本發(fā)明涉及河流水污染治理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種河流漂浮油污攔截收集系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

近年來，我國(guó)對(duì)水污染的治理力度逐年增大。河流是我國(guó)重要的淡水來源，潔凈的河水可以用作飲用水源或農(nóng)田灌溉水源，對(duì)人們的生產(chǎn)生活極為重要。

因沿岸企業(yè)違規(guī)排放、沿岸人員（旅行者或過路者、居民等）拋灑、交通事故、河流處閘站機(jī)電設(shè)備故障檢修維護(hù)等多種原因，造成一些油液會(huì)進(jìn)入到河流中，污染河流水質(zhì)。如何清除河流中的油類污染物質(zhì)至關(guān)重要。

河流具有飲用水源灌溉水源的作用，因此不適合使用化學(xué)方法來進(jìn)行水處理。而生物處理方法則耗時(shí)較長(zhǎng)，在河流中使用難度較大。市場(chǎng)需要一種處理迅速的河流漂浮油污攔截收集系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種河流漂浮油污攔截收集系統(tǒng)，收集油污的過程不對(duì)河流造成二次污染，能夠保證收油口始終位于河流水面附近，收集效率較高，便于安裝使用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的河流漂浮油污攔截收集系統(tǒng)包括沿河流的寬度方向設(shè)置的攔油壩，攔油壩的左右兩端部固定連接在左右河岸處；

以河流的寬度方向?yàn)樽笥曳较颍院恿髦兴恼w流動(dòng)方向?yàn)榍跋颍?/p>

攔油壩上游側(cè)沿河流的寬度方向并排間隔設(shè)有兩根導(dǎo)向桿，分別為前導(dǎo)向桿和后導(dǎo)向桿；前導(dǎo)向桿和后導(dǎo)向桿位于同一水平高度且二者均高于攔油壩頂端0.5米以上；前導(dǎo)向桿上設(shè)有前直線電機(jī)，后導(dǎo)向桿上設(shè)有后直線電機(jī)；前直線電機(jī)和后直線電機(jī)均包括定子和動(dòng)子，前直線電機(jī)的定子安裝在前導(dǎo)向桿上，后直線電機(jī)的定子安裝在后導(dǎo)向桿上；

前直線電機(jī)的定子上滑動(dòng)連接有前滑塊，前滑塊與前直線電機(jī)的動(dòng)子左右間隔設(shè)置；

后直線電機(jī)的定子上滑動(dòng)連接有后滑塊，后滑塊與后直線電機(jī)的動(dòng)子左右間隔設(shè)置；

前直線電機(jī)的動(dòng)子與后直線電機(jī)的動(dòng)子前后對(duì)應(yīng)設(shè)置且二者之間連接有左牽引桿；前滑塊與后滑塊之間設(shè)有右牽引桿，前直線電機(jī)的動(dòng)子與前滑塊之間連接有前傳力桿，后直線電機(jī)的動(dòng)子與前滑塊之間連接有后傳力桿；

前導(dǎo)向桿和后導(dǎo)向桿之間的河道內(nèi)飄浮設(shè)有河流漂浮油污攔截裝置，河流漂浮油污攔截裝置在左右方向上設(shè)置于左牽引桿和右牽引桿之間；

河流漂浮油污攔截裝置包括浮筒和收油桶，浮筒頂端敞口，浮筒底端封閉并與收油桶相連通；收油桶頂部呈上大下小的喇叭形，該段喇叭形部位形成連接部，連接部沿其周向方向均勻設(shè)有若干收油口；

收油桶頂端連接在浮筒底面中部；收油桶內(nèi)儲(chǔ)滿水時(shí)河流漂浮油污攔截裝置的吃水線位于低于浮筒頂端至少3厘米以上且高于收油口，收油桶處于空筒狀態(tài)時(shí)河流漂浮油污攔截裝置的吃水線與收油口的底端相齊平；

收油口下方的收油桶外壁連接有擋水板，擋水板上均布有若干透水微孔；浮筒的左端前后中部位置設(shè)有左牽引環(huán)，左牽引環(huán)與左牽引桿之間連接有左牽引繩，浮筒的右端前后中部位置設(shè)有右牽引環(huán)，右牽引環(huán)與右牽引桿之間連接有右牽引繩。

所述透水微孔設(shè)有3－15個(gè)。

所述收油桶的底面中部向下連接有配重連接柱，配重連接柱上螺紋連接有若干配重環(huán)。

本發(fā)明收集油污的過程沒有化學(xué)或生物過程，不會(huì)對(duì)河水形成二次污染，十分環(huán)保。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在直線電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，河流漂浮油污攔截裝置能夠方便迅速地收集河面油污，工作效率較高。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝使用，也便于拆卸。比如左牽引桿和左牽引環(huán)之間通過左牽引繩相連接，就可以方便地通過連接和拆開左牽引繩來實(shí)現(xiàn)或斷開左牽引桿與河流漂浮油污攔截裝置之間的牽引連接。如果不是牽引繩而是牽引桿，連接和拆卸起來就較為不易。

收油桶內(nèi)儲(chǔ)滿水時(shí)河流漂浮油污攔截裝置的吃水線位于低于浮筒頂端至少3厘米以上且高于收油口，收油桶處于空筒狀態(tài)時(shí)河流漂浮油污攔截裝置的吃水線與收油口的底端相齊平；這樣的設(shè)置，既保證工作中不會(huì)因浮筒頂端低于吃水線而發(fā)生沉沒事故，更重要的是約束了河流漂浮油污攔截裝置吃水線上下波動(dòng)的范圍，保證收油口始終處于水面附近，防止收油口低于水面過多而導(dǎo)致收油口離開油水混合層，從而收入過多的水，導(dǎo)致不能有效收集油污。

河流漂浮油污攔截裝置在前進(jìn)時(shí)，河水中的油水混合物通過擋水板端部和浮筒之間圍成的進(jìn)水口（標(biāo)號(hào)）進(jìn)入，防止水面起伏過大時(shí)河水在起伏作用下直接灌入收油口，使收油桶迅速被灌滿。擋水板能夠防止河水起伏時(shí)收油桶內(nèi)收入過多的水，進(jìn)一步保證了正常的收油效果。

因收油口位于上大下小的喇叭形的連接部上，因此其開口方向?yàn)閮A斜朝下，在剛開始收油時(shí)，便于進(jìn)入擋水板的油水混合物（由于是最頂層的油水混合物，因此油份含量較高）在振動(dòng)等作用下進(jìn)入收油口。當(dāng)然，由于收油口在工作中隨著左牽引桿和右牽引桿的移動(dòng)而移動(dòng)，因此在移動(dòng)方向上油水混合物更容易進(jìn)入收油口。開口方向?yàn)閮A斜朝下，且初始收油時(shí)隨著水面的起伏而通過進(jìn)水口進(jìn)入擋水板上方的混合物中必然具有更高比例的油，這些混合物中的油相比水更容易向上濺起而進(jìn)入收油口，因此初始收油時(shí)，水更加不容易進(jìn)入收油桶，從而使本發(fā)明的收集液體中油的比例更高一些。

當(dāng)河流漂浮油污攔截裝置的吃水線高于收油口時(shí)，如果吃水線上方不僅有油而且有水（即油層過薄時(shí)），則吃水線以上的液體均能夠順利進(jìn)入收油口。當(dāng)然，由于浮筒的存在，本河流漂浮油污攔截裝置的吃水線波動(dòng)不大，油份基本都在河面頂層，因此此時(shí)仍然能夠起到良好的收油作用。

左牽引桿能夠保證前直線電機(jī)的動(dòng)子和后直線電機(jī)的動(dòng)子始終位于同一前后位置，右牽引桿則能夠保證前滑塊和后滑塊始終位于同一前后位置。

調(diào)節(jié)配重環(huán)的數(shù)量，能夠調(diào)節(jié)河流漂浮油污攔截裝置的吃水深度，便于根據(jù)不同河流或不同河段或不同季節(jié)的河水密度，安裝不同數(shù)量的配重環(huán)，以使河流漂浮油污攔截裝置在不同河水密度條件下其吃水深度基本不變。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中河流漂浮油污攔截裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是擋水板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1中箭頭所示方向?yàn)樗鞣较颉?/p>

如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明的河流漂浮油污攔截收集系統(tǒng)包括沿河流的寬度方向設(shè)置的攔油壩1，攔油壩1的左右兩端部固定連接在左右河岸處，從而保證在河流寬度方向上擋住浮油；工作時(shí)河水漫過攔油壩1后流向下游；

本發(fā)明以河流的寬度方向?yàn)樽笥曳较?，以河流中水的整體流動(dòng)方向?yàn)榍跋颍?/p>

攔油壩1上游側(cè)沿河流的寬度方向并排間隔設(shè)有兩根導(dǎo)向桿，分別為前導(dǎo)向桿2和后導(dǎo)向桿3。前導(dǎo)向桿2和后導(dǎo)向桿3位于同一水平高度且二者均高于攔油壩1頂端0.5米以上；前導(dǎo)向桿2上設(shè)有前直線電機(jī)，后導(dǎo)向桿3上設(shè)有后直線電機(jī)；前直線電機(jī)和后直線電機(jī)均包括定子4和動(dòng)子5，前直線電機(jī)的定子4安裝在前導(dǎo)向桿2上，后直線電機(jī)的定子4安裝在后導(dǎo)向桿3上；

前直線電機(jī)的定子上滑動(dòng)連接有前滑塊6，前滑塊6與前直線電機(jī)的動(dòng)子5左右間隔設(shè)置；

后直線電機(jī)的定子上滑動(dòng)連接有后滑塊7，后滑塊7與后直線電機(jī)的動(dòng)子5左右間隔設(shè)置；

前直線電機(jī)的動(dòng)子5與后直線電機(jī)的動(dòng)子5前后對(duì)應(yīng)設(shè)置且二者之間連接有左牽引桿8；前滑塊6與后滑塊7之間設(shè)有右牽引桿9，前直線電機(jī)的動(dòng)子5與前滑塊6之間連接有前傳力桿10，后直線電機(jī)的動(dòng)子5與前滑塊6之間連接有后傳力桿11；（前后直線電機(jī)的）動(dòng)子移動(dòng)時(shí)，通過（前后）傳力桿驅(qū)動(dòng)（前后）滑塊同步移動(dòng)，從而能夠通過左牽引桿8和右牽引桿9對(duì)河流漂浮油污攔截裝置起到雙向牽引的作用。

直線電機(jī)為常規(guī)裝置，因此前直線電機(jī)和后直線電機(jī)的具體結(jié)構(gòu)不再詳述。

前導(dǎo)向桿2和后導(dǎo)向桿3之間的河道內(nèi)飄浮設(shè)有河流漂浮油污攔截裝置12，河流漂浮油污攔截裝置12在左右方向上設(shè)置于左牽引桿8和右牽引桿9之間；

河流漂浮油污攔截裝置12包括浮筒21和收油桶22，浮筒21頂端敞口，浮筒21底端封閉并與收油桶22相連通；收油桶22頂部（即與浮筒21連接位置）呈上大下小的喇叭形，該段喇叭形部位形成連接部23，連接部23沿其周向方向均勻設(shè)有若干收油口24；

收油桶22頂端連接在浮筒21底面中部；收油桶22內(nèi)儲(chǔ)滿水時(shí)河流漂浮油污攔截裝置12的吃水線低于浮筒21頂端至少3厘米以上且高于收油口24，收油桶22處于空筒狀態(tài)時(shí)河流漂浮油污攔截裝置12的吃水線與收油口24的底端相齊平；由于河水表面并非絕對(duì)平面，水面會(huì)有起伏，因此雖然剛開始攔油收油時(shí)，收油口24底端的高度與河水的水面相齊平，但仍然會(huì)有油和一部分水隨著河水的起伏而通過收油口24進(jìn)入收油桶22；隨著收油口24的降低，收油的速度會(huì)有所加快。

收油口24下方的收油桶22外壁連接有擋水板25，擋水板25上均布有若干透水微孔26，透水微孔26的孔徑小于等于0.5厘米，不宜過多，以3－15個(gè)為宜。河流漂浮油污攔截裝置12在河面前進(jìn)時(shí)，河水中的油水混合物通過擋水板25端部和浮筒21之間圍成的進(jìn)水口27進(jìn)入，防止水面起伏過大時(shí)河水在起伏作用下直接灌入收油口24，使收油桶22迅速被灌滿。擋水板25能夠防止河水起伏時(shí)收油桶22內(nèi)收入過多的水，保證正常的收油效果。油水混合物中的水可透過透水微孔26向下流至河水內(nèi)，當(dāng)然河水內(nèi)的油水混合物也可以通過透水微孔26逐漸進(jìn)入擋水板25上方；

浮筒21的左端前后中部位置設(shè)有左牽引環(huán)28，左牽引環(huán)28與左牽引桿8之間連接有左牽引繩13，浮筒21的右端前后中部位置設(shè)有右牽引環(huán)29，右牽引環(huán)29與右牽引桿9之間連接有右牽引繩14。

左牽引繩13和右牽引繩14均優(yōu)選采用鋼絲繩，成本較低，牽引穩(wěn)定，使用壽命較長(zhǎng)。

所述收油桶22的底面中部向下連接有配重連接柱30，配重連接柱30上螺紋連接有若干配重環(huán)31。調(diào)節(jié)配重環(huán)31的數(shù)量，能夠調(diào)節(jié)河流漂浮油污攔截裝置12的吃水深度，便于根據(jù)不同河流或不同河段或不同季節(jié)的河水密度，安裝不同數(shù)量的配重環(huán)31，以使河流漂浮油污攔截裝置12在不同河水密度條件下其吃水深度基本不變。

左牽引桿8能夠保證前直線電機(jī)的動(dòng)子5和后直線電機(jī)的動(dòng)子5始終位于同一前后位置，右牽引桿9則能夠保證前滑塊6和后滑塊7始終位于同一前后位置。

工作中，河流漂浮油污攔截裝置12向左移動(dòng)時(shí)，前直線電機(jī)的動(dòng)子5和后直線電機(jī)的動(dòng)子5一同帶動(dòng)左牽引桿8向左移動(dòng)，從而拉動(dòng)左牽引繩13，左牽引繩13自動(dòng)張緊并傳遞向左的牽引力。此時(shí)右牽引繩14因?yàn)槲词艿綘恳Χ幱谒神Y狀態(tài)。

河流漂浮油污攔截裝置12向右移動(dòng)時(shí)，前滑塊6和后滑塊7一同帶動(dòng)右牽引桿9向右移動(dòng)，從而拉動(dòng)右牽引繩14，右牽引繩14自動(dòng)張緊并傳遞向右的牽引力。此時(shí)左牽引繩13因?yàn)槲词艿綘恳Χ幱谒神Y狀態(tài)。

本發(fā)明在使用中，攔油壩1同攔水（河）壩一樣，能夠抬升水面至壩頂。河水中的油水混合物聚集在攔油壩1的上游一側(cè)河面。啟動(dòng)直線電機(jī)，通過左牽引桿8和右牽引桿9帶動(dòng)河流漂浮油污攔截裝置12在攔油壩1上游側(cè)沿?cái)r油壩1左右往復(fù)移動(dòng)，河面上的油水混合物通過收油口24進(jìn)入收油桶22，從而實(shí)現(xiàn)收集河面油污的功能。收油桶22收滿后，將河流漂浮油污攔截裝置12停在岸邊，由工作人員將收油桶22內(nèi)的油水混合物抽出，然后本發(fā)明即可進(jìn)行下一輪的左右往復(fù)移動(dòng)，在移動(dòng)中收集河面油污。

收油桶22內(nèi)儲(chǔ)滿水時(shí)河流漂浮油污攔截裝置12的吃水線位于低于浮筒21頂端至少3厘米以上且高于收油口24，收油桶22處于空筒狀態(tài)時(shí)河流漂浮油污攔截裝置12的吃水線與收油口24的底端相齊平；這樣的設(shè)置，既保證工作中不會(huì)因浮筒21頂端低于吃水線而發(fā)生沉沒事故，更重要的是約束了河流漂浮油污攔截裝置12吃水線上下波動(dòng)的范圍，保證收油口24始終處于水面附近，防止收油口24低于水面過多而導(dǎo)致收油口24離開油水混合層，從而收入過多的水，導(dǎo)致不能有效收集油污。

河流漂浮油污攔截裝置12在前進(jìn)時(shí)，河水中的油水混合物通過擋水板25端部和浮筒21之間圍成的進(jìn)水口27（標(biāo)號(hào)）進(jìn)入，防止水面起伏過大時(shí)河水在起伏作用下直接灌入收油口24，使收油桶22迅速被灌滿。擋水板25能夠防止河水起伏時(shí)收油桶22內(nèi)收入過多的水，保證正常的收油效果。

因收油口24位于上大下小的喇叭形的連接部23上，因此其開口方向?yàn)閮A斜朝下，在剛開始收油時(shí)，便于進(jìn)入擋水板25的油水混合物（由于是最頂層的油水混合物，因此油份含量較高）在振動(dòng)等作用下進(jìn)入收油口24。當(dāng)然，由于收油口24在工作中隨著左牽引桿8和右牽引桿9的移動(dòng)而移動(dòng)，因此在移動(dòng)方向上油水混合物更容易進(jìn)入收油口24。開口方向?yàn)閮A斜朝下，且初始收油時(shí)隨著水面的起伏而通過進(jìn)水口27進(jìn)入擋水板25上方的混合物中必然具有更高比例的油，這些混合物中的油相比水更容易向上濺起而進(jìn)入收油口24，因此初始收油時(shí)，水更加不容易進(jìn)入收油桶22，從而使本發(fā)明的收集液體中油的比例更高一些。

當(dāng)河流漂浮油污攔截裝置12的吃水線高于收油口24時(shí)，如果吃水線上方不僅有油而且有水（即油層過薄時(shí)），則吃水線以上的液體均能夠順利進(jìn)入收油口24。當(dāng)然，由于浮筒21的存在，本河流漂浮油污攔截裝置12的吃水線波動(dòng)不大，油份基本都在河面頂層，因此此時(shí)仍然能夠起到良好的收油作用。

左牽引桿8能夠保證前直線電機(jī)的動(dòng)子5和后直線電機(jī)的動(dòng)子5始終位于同一前后位置，右牽引桿9則能夠保證前滑塊6和后滑塊7始終位于同一前后位置。

以上實(shí)施例僅用以說明而非限制本發(fā)明的技術(shù)方案，盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：依然可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。