本實(shí)用新型屬于油污清理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種河流渠道油污攔截浮排角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

南水北調(diào)中線干線工程總干渠全長(zhǎng)1432公里，沿線有交叉公路近600座，沿渠閘站相關(guān)機(jī)電設(shè)備近千臺(tái)套，在近一年多工程運(yùn)行及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，因交通事故、閘站機(jī)電設(shè)備故障檢修維護(hù)等多種原因，造成一些油液進(jìn)入到干渠渠道中，直接造成水質(zhì)的污染，對(duì)南水北調(diào)的水體質(zhì)量造成很大的影響。南水北調(diào)渠道中的水源為飲用水，水質(zhì)的污染將直接危及人類的身體健康，因此清除輸水河道中的油類污染物質(zhì)至關(guān)重要。

目前海洋中清理油污類物質(zhì)的方法有物理方法、化學(xué)方法及生物科技方法。根據(jù)南水北調(diào)水源的特性，不適宜采用化學(xué)方法來(lái)處理，因?yàn)闅埩舻幕瘜W(xué)物質(zhì)同樣會(huì)對(duì)人體造成危害。生物科技方法要求周期長(zhǎng)，且不適合在河道輸水過(guò)程中使用，適合在湖泊、海洋中處理少量的油污污染現(xiàn)象。因此在南水北調(diào)的河道中宜采用物理方法進(jìn)行處理，這就要求首先將水面的油污攔截下來(lái)。攔截油污就需要在水面設(shè)置橫跨河流的浮板；如果使用一條長(zhǎng)浮板橫跨河流，則制作和安裝難度過(guò)高，而且這種浮板適應(yīng)性也很小，只能用于特定河段。如果采用多段浮板相互連接的方式，則需要一種能夠使各浮板既相互連接又能夠相互轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，從而增強(qiáng)適應(yīng)性，以便用在不同的河段，適應(yīng)不同河段處的具體情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于調(diào)節(jié)角度、適用范圍廣的河流渠道油污攔截浮排角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

河流渠道油污攔截浮排角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括若干沿左右方向串聯(lián)連接的浮排，浮排包括水平設(shè)置的平板，平板下表面沿長(zhǎng)度方向設(shè)有兩排呈一字型串聯(lián)連接的浮體，兩排浮體分別布置在平板下表面前后兩側(cè)，相鄰兩塊平板之間通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接機(jī)構(gòu)連接；

旋轉(zhuǎn)連接機(jī)構(gòu)包括第一連接板、鉸軸和兩塊第二連接板，第一連接板連接在平板的左端，兩塊第二連接板均連接在平板的右端且上下間隔設(shè)置，兩塊第二連接板圍成連接槽；

第一連接板和兩塊第二連接板分別水平固定連接在平板左右兩側(cè)，相鄰兩塊平板中，位于右側(cè)的一塊平板的第一連接板水平插入到位于左側(cè)的一塊平板的連接槽中；

第一連接板和兩塊第二連接板上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有通孔，鉸軸沿豎向插入第一連接板和兩塊第二連接板上的通孔內(nèi)并將第一連接板和第二連接板鉸接在一起。

平板上表面前后兩側(cè)分別沿平板長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有連接座，連接座包括固定板和固定連接在固定板內(nèi)側(cè)的套管，套管沿垂直方向設(shè)置，每個(gè)套管內(nèi)均沿軸向插設(shè)有立柱，左右相鄰的兩根立柱上部之間水平連接有鏈條。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

油污密度低于水的密度，因此油污會(huì)漂浮在水的上表面，并且跟隨水向下游流動(dòng)，浮排沿左右方向串聯(lián)連接，能夠起到阻擋油污的作用。浮排也為安裝專門的油污攔截和導(dǎo)流裝置提供了基礎(chǔ)。

浮排之間的連接角度可調(diào)，使本實(shí)用新型能夠適用于多種河段，大大擴(kuò)展了適用范圍。

浮排之間的連接角度可調(diào)，能夠使各個(gè)浮排串聯(lián)成一字型并與河道成一定角度，根據(jù)力的分解原理，浮在水面上的油污及水的混合液在流經(jīng)浮排處時(shí)，河面的油污會(huì)自動(dòng)向河道一側(cè)匯集，便于收集油污。

在各個(gè)平板上設(shè)置立柱，相鄰立柱之間通過(guò)鏈條連接，操作人員在安裝各浮排時(shí)，可以將鏈條作為扶手；另外操作人員需要定期檢查水面上的油污攔截情況，以做出相應(yīng)的調(diào)整，設(shè)置立柱以及鏈條可以增加其工作的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中旋轉(zhuǎn)連接機(jī)構(gòu)處的放大示意圖；

圖3是相鄰浮排通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接機(jī)構(gòu)連接在一起的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3中A處的放大圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的河流渠道油污攔截浮排角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括若干沿左右方向串聯(lián)連接的浮排，浮排包括水平設(shè)置的平板2，平板2下表面沿長(zhǎng)度方向設(shè)有兩排呈一字型串聯(lián)連接的浮體3，兩排浮體3分別布置在平板2下表面前后兩側(cè)，圖中位于后方的一排浮體3被位于前方的一排浮體3所遮擋。相鄰兩塊平板2之間通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接機(jī)構(gòu)連接；

旋轉(zhuǎn)連接機(jī)構(gòu)包括第一連接板10、鉸軸11和兩塊第二連接板12，第一連接板連接在平板2的左端，兩塊第二連接板均連接在平板2的右端且上下間隔設(shè)置，兩塊第二連接板圍成連接槽；

第一連接板10和兩塊第二連接板12分別水平固定連接在平板2左右兩側(cè)，相鄰兩塊平板2中，位于右側(cè)的一塊平板2的第一連接板10水平插入到位于左側(cè)的一塊平板2的連接槽中；

第一連接板10和兩塊第二連接板12上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有通孔，鉸軸11沿豎向插入第一連接板10和兩塊第二連接板12上的通孔內(nèi)并將第一連接板和第二連接板鉸接在一起；

平板2上表面前后兩側(cè)分別沿平板2長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有連接座，連接座包括固定板23和固定連接在固定板23內(nèi)側(cè)的套管24，套管24沿垂直方向設(shè)置，每個(gè)套管24內(nèi)均沿軸向插設(shè)有立柱25，左右相鄰的兩根立柱25上部之間水平連接有鏈條26。工作人員在沿平板2行走時(shí)，立柱25和鏈條26起到了防護(hù)作用，使工作人員不會(huì)從平板2的兩側(cè)掉入水中。

使用時(shí)，用繩索將一個(gè)攔截單元的浮排固定在左側(cè)河道邊，依次將各個(gè)浮排串聯(lián)連接，相鄰兩個(gè)浮排之間通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接機(jī)構(gòu)連接，在安裝的過(guò)程中調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)連接機(jī)構(gòu)，使得各個(gè)浮排總體呈線性排列，各個(gè)浮排總體橫跨河道并與河道成一定夾角，將位于右側(cè)河道邊的浮排通過(guò)繩索固定在右側(cè)河道邊；

在每個(gè)浮排的平板2上通過(guò)各個(gè)連接座安裝立柱25，相鄰兩根立柱25上部之間水平安裝鏈條26，形成既能調(diào)節(jié)浮排間的角度，又能使人員在平板2上行走的結(jié)構(gòu)。連接好后，本實(shí)用新型能夠起到攔截水面油污的作用，也可以在迎水面的平板2上連接專門的油污攔截和導(dǎo)流的結(jié)構(gòu)，為油污的收集和回收利用提供基礎(chǔ)。

本實(shí)施例并非對(duì)本實(shí)用新型的形狀、材料、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。