本技術(shù)涉及調(diào)洪，更具體地說是一種具有調(diào)洪功能的河岸道路結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、河岸道路結(jié)構(gòu)中的調(diào)洪功能具有提高防洪能力、增強(qiáng)道路穩(wěn)定性、促進(jìn)生態(tài)保護(hù)、提升城市景觀和提高交通安全性等多重好處。這些功能在城市防洪、生態(tài)保護(hù)中發(fā)揮著重要作用，為實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展提供了有力支持。

2、如現(xiàn)有技術(shù)公開號(hào)為cn214460083u的申請(qǐng)文件中所示，包括：側(cè)面透水層、不透水面層、不透水路面、鏤空面層、不透水隔層、透水路面、透水坡面、下水口、豎向管道、排洪管道、透水回填層、雨水盲溝和不透水回填層；所述在河岸坡面設(shè)置不透水面層，所述不透水面層與在其上方的道路不透水路面之間設(shè)置側(cè)面透水層。該技術(shù)方案的有益效果是：與傳統(tǒng)技術(shù)相比，該技術(shù)方案靠岸側(cè)設(shè)置的排洪系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)合理，在發(fā)生洪水時(shí)能及時(shí)泄洪，過濾雜物，保證排洪管道暢通以及河岸道路等基礎(chǔ)設(shè)施的安全，技術(shù)優(yōu)勢顯著；能夠及時(shí)截?cái)嗦访嬗晁畯搅?，通過盲溝排除，以免增加河道泄洪壓力；降低雨水盲溝的排水壓力，保護(hù)路基安全。

3、但是，上述技術(shù)方案在進(jìn)行調(diào)洪時(shí)，水流的沖擊會(huì)因過大而對(duì)該技術(shù)方案的整體結(jié)構(gòu)造成損壞，由此會(huì)影響該技術(shù)方案的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，進(jìn)而會(huì)增加后續(xù)進(jìn)行維護(hù)成本和修復(fù)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為此，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種具有調(diào)洪功能的河岸道路結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于水流沖擊過大導(dǎo)致技術(shù)結(jié)構(gòu)造成損壞而在增加維護(hù)成本和修復(fù)成本的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供如下技術(shù)方案：一種具有調(diào)洪功能的河岸道路結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在護(hù)坡遠(yuǎn)離河道一側(cè)的路基，所述路基頂部為路面，所述路面內(nèi)部設(shè)有用于調(diào)洪的調(diào)洪組件，且調(diào)洪組件內(nèi)部設(shè)有用于減緩水流沖擊的緩流組件；

3、所述緩流組件包括支撐網(wǎng)框和支撐環(huán)，所述支撐環(huán)設(shè)在支撐網(wǎng)框底部，所述支撐環(huán)內(nèi)部安裝有分流網(wǎng)件，用于打散水流來減緩沖擊。

4、進(jìn)一步地，所述調(diào)洪組件包括主流管，所述主流管深埋于路基內(nèi)，所述主流管頂部固定連通有多個(gè)連通管，所述連通管頂端固定連通有中轉(zhuǎn)管；所述支撐環(huán)和分流網(wǎng)件設(shè)在主流管內(nèi)部，且分流網(wǎng)件與連通管的位置上下相對(duì)應(yīng)，通過中轉(zhuǎn)管將水流引導(dǎo)至流通管內(nèi)部，而后借由流通管輸送至主流管內(nèi)部，并借由主流管將水流輸送至他處，由此可以實(shí)現(xiàn)調(diào)洪的效果。

5、進(jìn)一步地，所述中轉(zhuǎn)管一端固定連通有引流管，所述支撐網(wǎng)框安裝在引流管遠(yuǎn)離中轉(zhuǎn)管的一端外部，通過引流管與河道的對(duì)應(yīng)，使得河道內(nèi)漲潮的水可以經(jīng)引流管輸送至中轉(zhuǎn)管內(nèi)部，并經(jīng)由與中轉(zhuǎn)管相連通的連通管輸送至主流管內(nèi)部，由此實(shí)現(xiàn)調(diào)洪的效果，避免河道漲潮而淹沒道路和河岸處的農(nóng)田等設(shè)施，借此可以保護(hù)河岸道路土壤免受強(qiáng)烈重畫，維護(hù)河道的穩(wěn)定性，防止岸線后退或崩塌。

6、進(jìn)一步地，多個(gè)連通管之間均勻間隔分布，多個(gè)連通管與主流管的連通，可以依據(jù)岸堤進(jìn)行多方位布置，由此可以對(duì)水流進(jìn)行大范圍引導(dǎo)，從而提高調(diào)洪效果。

7、進(jìn)一步地，所述連通管頂端截面設(shè)為漏斗形，通過將連通管頂端截面設(shè)為漏斗形，可以更好的對(duì)水流進(jìn)行引導(dǎo)，保證水流的流通效率，由此可以提高調(diào)洪效果。

8、進(jìn)一步地，所述支撐環(huán)兩端均安裝有兩個(gè)支撐件，兩個(gè)支撐件關(guān)于支撐環(huán)中心軸線對(duì)稱分布，所述支撐件遠(yuǎn)離支撐環(huán)的一端與主流管內(nèi)壁固定在一起，通過支撐件與主流管和支撐環(huán)的連接，可以保證支撐環(huán)與主流管的連接穩(wěn)定性，避免支撐環(huán)出現(xiàn)傾塌歪斜的情況。

9、進(jìn)一步地，所述引流管遠(yuǎn)離中轉(zhuǎn)管的一端內(nèi)部設(shè)有透水層，通過透水層的設(shè)置，可以對(duì)水流中的雜質(zhì)進(jìn)行阻隔，避免雜質(zhì)過多而污染調(diào)洪組件內(nèi)的引流管、中轉(zhuǎn)管、連通管和主流管內(nèi)部，由此可以保證引流管、中轉(zhuǎn)管、連通管和主流管輸送水流時(shí)的流暢性，避免因雜質(zhì)堵塞而影響調(diào)洪效果。

10、進(jìn)一步地，所述透水層由碎石填充在孔板內(nèi)制成，通過碎石制成透水層，可以保證水的流通，也能防止雜質(zhì)的進(jìn)入，由此可以提高本實(shí)用新型的使用性能。

11、本實(shí)用新型實(shí)施例具有如下優(yōu)點(diǎn)：

12、通過支撐網(wǎng)框的設(shè)置，可以將水流進(jìn)行分散，實(shí)現(xiàn)對(duì)水流能量的有效消耗，避免水流沖擊過大而對(duì)調(diào)洪組件內(nèi)的連通管、中轉(zhuǎn)管和引流管造成損壞，再借助支撐環(huán)內(nèi)的分流網(wǎng)件，可以對(duì)經(jīng)由連通管排出的水流進(jìn)行打散，實(shí)現(xiàn)對(duì)水流能量的二次消耗，由此也能避免水流沖擊過大對(duì)主流管造成沖擊損壞，從而降低后續(xù)對(duì)調(diào)洪組件的維護(hù)和修復(fù)成本。

技術(shù)特征：

1.一種具有調(diào)洪功能的河岸道路結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括設(shè)在護(hù)坡(12)遠(yuǎn)離河道一側(cè)的路基(10)，所述路基(10)頂部為路面(11)，所述路面(11)內(nèi)部設(shè)有用于調(diào)洪的調(diào)洪組件，且調(diào)洪組件內(nèi)部設(shè)有用于減緩水流沖擊的緩流組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有調(diào)洪功能的河岸道路結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)洪組件包括主流管(4)，所述主流管(4)深埋于路基(10)內(nèi)，所述主流管(4)頂部固定連通有多個(gè)連通管(5)，所述連通管(5)頂端固定連通有中轉(zhuǎn)管(6)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有調(diào)洪功能的河岸道路結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中轉(zhuǎn)管(6)一端固定連通有引流管(7)，所述支撐網(wǎng)框(1)安裝在引流管(7)遠(yuǎn)離中轉(zhuǎn)管(6)的一端外部。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有調(diào)洪功能的河岸道路結(jié)構(gòu)，其特征在于：多個(gè)連通管(5)之間均勻間隔分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有調(diào)洪功能的河岸道路結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連通管(5)頂端截面設(shè)為漏斗形。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有調(diào)洪功能的河岸道路結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐環(huán)(2)兩端均安裝有兩個(gè)支撐件(8)，兩個(gè)支撐件(8)關(guān)于支撐環(huán)(2)中心軸線對(duì)稱分布，所述支撐件(8)遠(yuǎn)離支撐環(huán)(2)的一端與主流管(4)內(nèi)壁固定在一起。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有調(diào)洪功能的河岸道路結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述引流管(7)遠(yuǎn)離中轉(zhuǎn)管(6)的一端內(nèi)部設(shè)有透水層(9)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有調(diào)洪功能的河岸道路結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述透水層(9)由碎石填充在孔板內(nèi)制成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具有調(diào)洪功能的河岸道路結(jié)構(gòu)，具體涉及調(diào)洪技術(shù)領(lǐng)域，包括設(shè)在護(hù)坡遠(yuǎn)離河道一側(cè)的路基，所述路基頂部為路面，所述路面內(nèi)部設(shè)有用于調(diào)洪的調(diào)洪組件，且調(diào)洪組件內(nèi)部設(shè)有用于減緩水流沖擊的緩流組件；所述緩流組件包括支撐網(wǎng)框和支撐環(huán)，所述支撐環(huán)設(shè)在支撐網(wǎng)框底部。本技術(shù)通過支撐網(wǎng)框的設(shè)置，可以將水流進(jìn)行分散，實(shí)現(xiàn)對(duì)水流能量的有效消耗，避免水流沖擊過大而對(duì)調(diào)洪組件內(nèi)的連通管、中轉(zhuǎn)管和引流管造成損壞，再借助支撐環(huán)內(nèi)的分流網(wǎng)件，可以對(duì)經(jīng)由連通管排出的水流進(jìn)行打散，實(shí)現(xiàn)對(duì)水流能量的二次消耗，由此也能避免水流沖擊過大對(duì)主流管造成沖擊損壞，從而降低后續(xù)對(duì)調(diào)洪組件的維護(hù)和修復(fù)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：趙廷華,許長銀,暴占軍,姬志軍,劉百靈,楊保東,蘇靜文,李萬寧,楊志飛,路兆慶,孔祥平,李娜娜,付艷林,姜博雯,賈瑞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南省水務(wù)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240703
技術(shù)公布日：2025/5/15