本申請涉及建筑樁,尤其是涉及一種減震型樁基。
背景技術(shù):
1、樁基是由樁柱、土、承臺共同組成的基礎(chǔ),簡稱樁基,而承臺是建筑建造的基礎(chǔ),若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱為高承臺樁基。
2、目前,承臺通常由圍建在樁柱上端部的模板并澆筑混凝土凝固而成,既樁柱的上端部會預(yù)制在混凝土中,而地層中由于地質(zhì)運(yùn)動等所的產(chǎn)生的震動會傳遞給樁柱,樁柱則通過樁端將震動傳遞給承臺,導(dǎo)致樁柱與承臺的接觸位置發(fā)生裂縫,嚴(yán)重會導(dǎo)致樁柱端部發(fā)生斷裂,存在不足之處。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了改善震動會導(dǎo)致樁柱與承臺接觸位置產(chǎn)生裂縫的問題,本申請?zhí)峁┮环N減震型樁基。
2、本申請?zhí)峁┑囊环N減震型樁基采用如下的技術(shù)方案:
3、一種減震型樁基,包括樁柱和承臺,所述承臺設(shè)置于所述樁柱的端部,所述樁柱與所述承臺之間設(shè)置有減震組件,所述減震組件用于消耗所述樁柱與所述承臺之間的震動能量。
4、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)?shù)貙又械恼饎幽芰總鬟f至樁柱后,減震組件消耗掉樁柱傳遞至承臺的震動能量,以此減弱了震動能量對承臺的影響,從而達(dá)到了減震的效果。
5、可選的,所述減震組件包括設(shè)置于所述承臺上的預(yù)制腔殼,所述預(yù)制腔殼的內(nèi)部中空且底部開口,所述預(yù)制腔殼罩在所述樁柱的端部,所述預(yù)制腔殼與所述樁柱之間的空腔內(nèi)填充有松散的褥墊層。
6、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)?shù)貙又械恼饎觽鬟f至樁柱后,樁柱發(fā)生震動并擠壓褥墊層,在預(yù)制腔殼的殼體約束作用下,褥墊層受擠壓而發(fā)生相對位移,褥墊層發(fā)生相對位移消耗了樁柱上的震動能量,減緩樁柱端部對承臺的作用力,從而達(dá)到減震的作用。
7、可選的,所述褥墊層包裹在所述樁柱的端部。
8、通過采用上述技術(shù)方案,不同方向上的地層震動傳遞至樁柱后,均能被包裹在樁柱端部的褥墊層起到減震的效果,有利于提高褥墊層對承臺的防護(hù)作用。
9、可選的,所述減震組件包括設(shè)置于所述承臺上的減震殼,所述減震殼的內(nèi)部中空且底部開口,所述減震殼罩在所述樁柱的端部,所述樁柱的端部套設(shè)有膠環(huán),所述膠環(huán)的外環(huán)設(shè)置于所述減震殼的開口端。
10、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)?shù)貙诱饎觽鬟f至樁柱后,樁柱上的震動傳遞至膠環(huán)上,在減震殼的約束作用下,膠環(huán)被樁柱擠壓而發(fā)生變形,膠環(huán)通過變形消耗了穿至樁柱上的震動能量,以此達(dá)到了減震的效果。
11、可選的,所述減震殼的豎向內(nèi)側(cè)壁上滑動設(shè)置有耗能塊,所述耗能塊底部的所述減震殼上設(shè)置有撐板,所述耗能塊與所述撐板之間頂撐有第一壓簧,所述樁柱與所述耗能塊之間頂撐有第二壓簧,所述減震殼內(nèi)頂部轉(zhuǎn)動設(shè)置有換向輪,所述換向輪上繞設(shè)有拉繩,所述拉繩一端設(shè)置于所述耗能塊上,另一端設(shè)置于所述樁柱上。
12、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)樁柱產(chǎn)生水平方向上的震動后,樁柱通過拉繩帶動耗能塊滑動,在第二壓簧的頂撐壓緊作用下,耗能塊與減震殼的內(nèi)側(cè)壁抵緊,耗能塊與減震殼之間的摩擦力消耗拉繩的拉力,同時第一壓簧發(fā)生形變,以此進(jìn)一步消耗來著樁柱上的震動能量;當(dāng)樁柱豎向震動時,第一壓簧和第二壓簧對樁柱有一個向下的拉力,阻止樁柱在豎直方向上的震動位移。
13、可選的,所述耗能塊在所述減震殼上設(shè)置有多個,多個所述耗能塊沿所述樁柱的軸線周向均勻布置。
14、通過采用上述技術(shù)方案,使傳遞至樁柱的各個方向上的震動力,均能夠被與其對應(yīng)方向上的耗能塊減緩其震動的幅度,同時多個耗能塊能夠快速消耗傳至樁柱上的震動能量,同時多個耗能塊通過其上的拉繩,對減震殼與樁柱的同心安裝起到了調(diào)心定位的作用。
15、可選的,所述膠環(huán)與所述撐板之間的所述減震殼上設(shè)置有環(huán)形氣囊,所述環(huán)形氣囊套在所述樁柱上,所述環(huán)形氣囊的頂部和底部均設(shè)置有限制環(huán)。
16、通過采用上述技術(shù)方案,環(huán)形氣囊減緩了樁柱震動對減震殼的壓迫力,對樁柱的震動起到了緩沖的作用。
17、可選的,所述樁柱的頂部設(shè)置有內(nèi)柱,所述內(nèi)柱上滑動套設(shè)有外筒,所述內(nèi)柱上套設(shè)有密封環(huán),所述密封環(huán)與所述外筒的周向內(nèi)側(cè)壁緊貼,所述外筒背向所述內(nèi)柱的一端抵接于所述減震殼上,所述外筒與所述環(huán)形氣囊之間連通有通氣管。
18、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)樁柱豎向震動時,樁柱帶動內(nèi)柱豎向上升移動,由外筒與內(nèi)柱之間形成的密封壓力腔室內(nèi)氣壓增大,通過通氣管傳遞至環(huán)形氣囊內(nèi),同時在限制環(huán)的限制作用下,環(huán)形氣囊在橫向發(fā)生膨脹變形,減緩了樁柱在橫向方向上的震動位移,同時外筒與內(nèi)柱之間的空腔氣體壓力的反作用力阻礙了樁柱在豎直方向上的震動位移。
19、綜上所述,本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果:
20、1.當(dāng)?shù)貙又械恼饎幽芰總鬟f至樁柱后,減震組件消耗掉樁柱傳遞至承臺的震動能量,以此減弱了震動能量對承臺的影響,從而達(dá)到了減震的效果;
21、2.當(dāng)?shù)貙又械恼饎觽鬟f至樁柱后,樁柱發(fā)生震動并擠壓褥墊層,在預(yù)制腔殼的殼體約束作用下,褥墊層受擠壓而發(fā)生相對位移,褥墊層發(fā)生相對位移消耗了樁柱上的震動能量,減緩樁柱端部對承臺的作用力,從而達(dá)到減震的作用;
22、3.當(dāng)樁柱產(chǎn)生水平方向上的震動后,樁柱通過拉繩帶動耗能塊滑動,在第二壓簧的頂撐壓緊作用下,耗能塊與減震殼的內(nèi)側(cè)壁抵緊,耗能塊與減震殼之間的摩擦力消耗拉繩的拉力,同時第一壓簧發(fā)生形變,以此進(jìn)一步消耗來著樁柱上的震動能量;當(dāng)樁柱豎向震動時,第一壓簧和第二壓簧對樁柱有一個向下的拉力,阻止樁柱在豎直方向上的震動位移;
23、4.當(dāng)樁柱豎向震動時,樁柱帶動內(nèi)柱豎向上升移動,由外筒與內(nèi)柱之間形成的密封壓力腔室內(nèi)氣壓增大,通過通氣管傳遞至環(huán)形氣囊內(nèi),同時在限制環(huán)的限制作用下,環(huán)形氣囊在橫向發(fā)生膨脹變形,減緩了樁柱在橫向方向上的震動位移,同時外筒與內(nèi)柱之間的空腔氣體壓力的反作用力阻礙了樁柱在豎直方向上的震動位移。
1.一種減震型樁基,包括樁柱(1)和承臺(2),所述承臺(2)設(shè)置于所述樁柱(1)的端部,其特征在于:所述樁柱(1)與所述承臺(2)之間設(shè)置有減震組件(3),所述減震組件(3)用于消耗所述樁柱(1)與所述承臺(2)之間的震動能量,所述減震組件(3)包括設(shè)置于所述承臺(2)上的減震殼(33),所述減震殼(33)的內(nèi)部中空且底部開口,所述減震殼(33)罩在所述樁柱(1)的端部,所述樁柱(1)的端部套設(shè)有膠環(huán)(34),所述膠環(huán)(34)的外環(huán)設(shè)置于所述減震殼(33)的開口端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震型樁基,其特征在于:所述減震殼(33)的豎向內(nèi)側(cè)壁上滑動設(shè)置有耗能塊(4),所述耗能塊(4)底部的所述減震殼(33)上設(shè)置有撐板(5),所述耗能塊(4)與所述撐板(5)之間頂撐有第一壓簧(6),所述樁柱(1)與所述耗能塊(4)之間頂撐有第二壓簧(7),所述減震殼(33)內(nèi)頂部轉(zhuǎn)動設(shè)置有換向輪(8),所述換向輪(8)上繞設(shè)有拉繩(9),所述拉繩(9)一端設(shè)置于所述耗能塊(4)上,另一端設(shè)置于所述樁柱(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減震型樁基,其特征在于:所述耗能塊(4)在所述減震殼(33)上設(shè)置有多個,多個所述耗能塊(4)沿所述樁柱(1)的軸線周向均勻布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減震型樁基,其特征在于:所述膠環(huán)(34)與所述撐板(5)之間的所述減震殼(33)上設(shè)置有環(huán)形氣囊(10),所述環(huán)形氣囊(10)套在所述樁柱(1)上,所述環(huán)形氣囊(10)的頂部和底部均設(shè)置有限制環(huán)(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種減震型樁基,其特征在于:所述樁柱(1)的頂部設(shè)置有內(nèi)柱(12),所述內(nèi)柱(12)上滑動套設(shè)有外筒(13),所述內(nèi)柱(12)上套設(shè)有密封環(huán)(14),所述密封環(huán)(14)與所述外筒(13)的周向內(nèi)側(cè)壁緊貼,所述外筒(13)背向所述內(nèi)柱(12)的一端抵接于所述減震殼(33)上,所述外筒(13)與所述環(huán)形氣囊(10)之間連通有通氣管(15)。