本技術(shù)屬于水利工程，具體是指一種環(huán)形水槽設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、流體力學(xué)，作為力學(xué)的一個(gè)重要分支，主要研究在各種力的作用下，流體本身的靜止?fàn)顟B(tài)、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及流體與固體界壁間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的相互作用和流動(dòng)規(guī)律，其研究成果對(duì)于深入理解自然界中的流體現(xiàn)象、優(yōu)化工程設(shè)計(jì)和提高生產(chǎn)效率具有重要意義。

2、然而，在當(dāng)前的科研和工程實(shí)踐中，對(duì)于復(fù)雜流體流動(dòng)現(xiàn)象的模擬和研究仍存在諸多挑戰(zhàn)，一方面，往往耗資昂貴、周期長(zhǎng)，且受到模擬條件的限制，難以全面揭示流體流動(dòng)的內(nèi)在規(guī)律，另一方面，在處理某些復(fù)雜流動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，如湍流等非線性行為，仍存在較大的誤差，目前市面上的流體模擬設(shè)備，尤其是針對(duì)環(huán)形水槽等特定場(chǎng)景的設(shè)備，往往功能單一，無(wú)法滿足對(duì)復(fù)雜流體流動(dòng)現(xiàn)象全面模擬和深入研究的需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種環(huán)形水槽設(shè)備。

2、本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：本實(shí)用新型提供了一種環(huán)形水槽設(shè)備，包括支撐架，所述支撐架的上端設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)有軸承一，所述軸承一的內(nèi)環(huán)下端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套管，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套管上套接有傘型支撐架，所述傘型支撐架的下端設(shè)有吊桿，所述吊桿的下端設(shè)有剪力環(huán)，所述支撐架的下方設(shè)有底座，所述底座上設(shè)有蝸輪蝸桿減速箱體，所述蝸輪蝸桿減速箱體的上端轉(zhuǎn)動(dòng)套接有槽體空心主軸，所述槽體空心主軸的側(cè)壁下端設(shè)有蝸輪一，所述蝸輪一設(shè)于蝸輪蝸桿減速箱體內(nèi)，所述蝸輪蝸桿減速箱體的一側(cè)設(shè)有槽體驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述槽體驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端安裝聯(lián)軸器一的一端，所述聯(lián)軸器一的另一端安裝有蝸桿一的一端，所述蝸輪一和蝸桿一嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述槽體空心主軸的上端設(shè)有轉(zhuǎn)架，所述轉(zhuǎn)架上設(shè)有環(huán)形槽體，所述蝸輪蝸桿減速箱體上設(shè)有剪力環(huán)旋轉(zhuǎn)組件。

3、進(jìn)一步地，所述剪力環(huán)設(shè)于環(huán)形槽體內(nèi)。

4、進(jìn)一步地，所述剪力環(huán)旋轉(zhuǎn)組件包括剪力環(huán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述剪力環(huán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)于蝸輪蝸桿減速箱體的另一側(cè)，所述剪力環(huán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端安裝有聯(lián)軸器二的一側(cè)，所述聯(lián)軸器二的另一側(cè)安裝有蝸桿二的一端，所述蝸輪蝸桿減速箱體的內(nèi)部底端設(shè)有軸承二，所述軸承二的內(nèi)環(huán)設(shè)有花鍵軸的一端，所述花鍵軸的側(cè)壁上設(shè)有蝸輪二，所述蝸輪二和蝸桿二嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述花鍵軸轉(zhuǎn)動(dòng)套接轉(zhuǎn)架上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套管的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有滑塊，所述滑塊的一側(cè)連接花鍵軸的側(cè)壁上端。

5、進(jìn)一步地，所述升降機(jī)構(gòu)為螺桿升降機(jī)。

6、進(jìn)一步地，所述支撐架的一側(cè)設(shè)有電源控制箱，所述電源控制箱電連接升降機(jī)構(gòu)，所述電源控制箱電連接槽體驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述電源控制箱電連接剪力環(huán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

7、進(jìn)一步地，所述剪力環(huán)為圓環(huán)型結(jié)構(gòu)。

8、進(jìn)一步地，所述環(huán)形槽體采用有機(jī)玻璃材質(zhì)。

9、采用上述結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型取得的有益效果如下：

10、(1)有助于流體力學(xué)研究，用于模擬和研究復(fù)雜的流體流動(dòng)現(xiàn)象，如環(huán)流、漩渦、湍流等，幫助深入理解流體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

11、(2)有助于水生態(tài)研究，可以研究水生生物在特定水流環(huán)境中的行為、分布和生存狀況，評(píng)估水環(huán)境對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響。

12、(3)有助于泥沙運(yùn)動(dòng)研究，探究泥沙在水流中的懸浮、沉降和輸運(yùn)規(guī)律，對(duì)于港口、河道的淤積和沖刷問(wèn)題有重要意義。

13、(4)有助于質(zhì)監(jiān)測(cè)和處理，模擬不同水流條件下污染物的擴(kuò)散和降解過(guò)程，優(yōu)化水質(zhì)監(jiān)測(cè)方法和污水處理工藝。

14、(5)有助于海洋工程的研究，為海洋平臺(tái)、海洋能利用裝置等的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和理論支持。

15、(5)有助于水利工程的改進(jìn)，用于設(shè)計(jì)和改進(jìn)水庫(kù)、渠道、水閘等水利設(shè)施的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式，提高水利工程的效率和安全性。

技術(shù)特征：

1.一種環(huán)形水槽設(shè)備，包括支撐架(1)，所述支撐架(1)的上端設(shè)有升降機(jī)構(gòu)(2)，所述升降機(jī)構(gòu)(2)的輸出端設(shè)有軸承一(28)，所述軸承一(28)的內(nèi)環(huán)下端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套管(3)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套管(3)上套接有傘型支撐架(4)，其特征在于：所述傘型支撐架(4)的下端設(shè)有吊桿(5)，所述吊桿(5)的下端設(shè)有剪力環(huán)(6)，所述支撐架(1)的下方設(shè)有底座(11)，所述底座(11)上設(shè)有蝸輪蝸桿減速箱體(12)，所述蝸輪蝸桿減速箱體(12)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)套接有槽體空心主軸(17)，所述槽體空心主軸(17)的側(cè)壁下端設(shè)有蝸輪一(15)，所述蝸輪一(15)設(shè)于蝸輪蝸桿減速箱體(12)內(nèi)，所述蝸輪蝸桿減速箱體(12)的一側(cè)設(shè)有槽體驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)，所述槽體驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)的輸出端安裝聯(lián)軸器一(14)的一端，所述聯(lián)軸器一(14)的另一端安裝有蝸桿一(16)的一端，所述蝸輪一(15)和蝸桿一(16)嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述槽體空心主軸(17)的上端設(shè)有轉(zhuǎn)架(18)，所述轉(zhuǎn)架(18)上設(shè)有環(huán)形槽體(19)，所述蝸輪蝸桿減速箱體(12)上設(shè)有剪力環(huán)旋轉(zhuǎn)組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形水槽設(shè)備，其特征在于：所述剪力環(huán)(6)設(shè)于環(huán)形槽體(19)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)形水槽設(shè)備，其特征在于：所述剪力環(huán)旋轉(zhuǎn)組件包括剪力環(huán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(20)，所述剪力環(huán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(20)設(shè)于蝸輪蝸桿減速箱體(12)的另一側(cè)，所述剪力環(huán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(20)的輸出端安裝有聯(lián)軸器二(21)的一側(cè)，所述聯(lián)軸器二(21)的另一側(cè)安裝有蝸桿二(23)的一端，所述蝸輪蝸桿減速箱體(12)的內(nèi)部底端設(shè)有軸承二(29)，所述軸承二(29)的內(nèi)環(huán)設(shè)有花鍵軸(24)的一端，所述花鍵軸(24)的側(cè)壁上設(shè)有蝸輪二(22)，所述蝸輪二(22)和蝸桿二(23)嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述花鍵軸(24)轉(zhuǎn)動(dòng)套接轉(zhuǎn)架(18)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套管(3)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有滑槽(26)，所述滑槽(26)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有滑塊(27)，所述滑塊(27)的一側(cè)連接花鍵軸(24)的側(cè)壁上端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種環(huán)形水槽設(shè)備，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)(2)為螺桿升降機(jī)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種環(huán)形水槽設(shè)備，其特征在于：所述支撐架(1)的一側(cè)設(shè)有電源控制箱(7)，所述電源控制箱(7)電連接升降機(jī)構(gòu)(2)，所述電源控制箱(7)電連接槽體驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)，所述電源控制箱(7)電連接剪力環(huán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(20)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種環(huán)形水槽設(shè)備，其特征在于：所述剪力環(huán)(6)為圓環(huán)型結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種環(huán)形水槽設(shè)備，其特征在于：所述環(huán)形槽體(19)采用有機(jī)玻璃材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于水利工程技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種環(huán)形水槽設(shè)備，包括支撐架，所述支撐架的上端設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)有軸承一，所述軸承一的內(nèi)環(huán)下端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套管，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套管上套接有傘型支撐架，所述傘型支撐架的下端設(shè)有吊桿，所述吊桿的下端設(shè)有剪力環(huán)，所述支撐架的下方設(shè)有底座，所述底座上設(shè)有蝸輪蝸桿減速箱體，所述蝸輪蝸桿減速箱體的上端轉(zhuǎn)動(dòng)套接有槽體空心主軸，所述槽體空心主軸的側(cè)壁下端設(shè)有蝸輪一，所述蝸輪一設(shè)于蝸輪蝸桿減速箱體內(nèi)；本技術(shù)提出的環(huán)形水槽設(shè)備，有助于流體力學(xué)研究，用于模擬和研究復(fù)雜的流體流動(dòng)現(xiàn)象，如環(huán)流、漩渦、湍流等，幫助深入理解流體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣雅瑾,陸毅,程金麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海石隆機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240812
技術(shù)公布日：2025/5/15