本發(fā)明涉及防汛，具體為一種水電站交通洞口新型防汛擋板及其使用方法。

背景技術(shù)：

1、水電站交通洞是水電站建設(shè)中的重要組成部分，主要用于物資運(yùn)輸、人員通行和設(shè)備安裝等，水電站的選址涉及大型水庫的建設(shè)，為保證水庫中水量的蓄存，其所在地的降水量需得到保證，因此水電站所在位置易多雨，故而水電站的交通洞口處易在大量降水時(shí)出現(xiàn)大量雨水的入侵，為保證生命以及財(cái)產(chǎn)安全，在雨季對(duì)水電站交通洞口進(jìn)行防護(hù)是十分重要的。

2、目前通常在降水時(shí)，使用防汛擋板對(duì)交通洞口進(jìn)行遮擋，以減少大量雨水的入侵，但是目前常見的防汛擋板在使用時(shí)，工作人員需要對(duì)防汛擋板進(jìn)行組裝，此過程不僅較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)工作人員在組裝防汛擋板時(shí)也易因淋雨而對(duì)其自身的健康造成傷害，此外若因工作人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)大量雨水的侵襲而影響防汛擋板的組裝，則易造成雨水流入交通洞中并對(duì)生命以及財(cái)產(chǎn)安全造成威脅，并且，雨水在流動(dòng)時(shí)易裹挾部分固體雜質(zhì)移動(dòng)，固體雜質(zhì)易隨雨水的流動(dòng)對(duì)下水道進(jìn)行堵塞，從而影響排水作業(yè)的正常進(jìn)行，以致于造成出現(xiàn)水位不斷升高的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種水電站交通洞口新型防汛擋板，可通過大量雨水的流動(dòng)對(duì)彎折板進(jìn)行推動(dòng)并翻轉(zhuǎn)擋板本體，以便通過擋板本體對(duì)大量的雨水進(jìn)行阻擋，同時(shí)本防汛擋板還可根據(jù)水位線的升高增加本防汛擋板的高度，以提高本防汛擋板使用時(shí)的安全性，此外本防汛擋板在使用時(shí)，還可對(duì)濾水板頂部的下水槽進(jìn)行清理，以保證排水速度，減緩水位上漲速度，解決了目前部分防汛擋板在使用時(shí)，需工作人員進(jìn)行組裝，此過程不僅較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且易出現(xiàn)對(duì)防汛作業(yè)及時(shí)性造成影響的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種水電站交通洞口新型防汛擋板，包括底座，還包括：

3、固定連接于底座表面的防護(hù)罩以及分別固定連接于底座和防護(hù)罩頂部的豎向板和橫板，所述橫板的頂部開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有擋板本體，所述豎向板的表面開設(shè)有開槽和滑槽，所述開槽和滑槽的內(nèi)部分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有彎折板，所述橫板的頂部設(shè)置有弧形板；

4、分別開設(shè)于擋板本體表面和頂部的通槽和矩形槽，所述通槽的內(nèi)壁開設(shè)有輔助槽和限位槽，所述通槽的內(nèi)部安裝有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述限位槽的內(nèi)部安裝有表面設(shè)置有壓板的連接機(jī)構(gòu)，所述矩形槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有矩形板；

5、開設(shè)于底座頂部的導(dǎo)流槽以及固定連接于底座頂部的支撐板和濾水板，所述濾水板的頂部開設(shè)有下水槽，所述支撐板的表面設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)，所述底座表面的安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和清理機(jī)構(gòu)的表面分別設(shè)置有三槽皮帶盤和單槽皮帶盤，所述三槽皮帶盤與單槽皮帶盤通過皮帶傳動(dòng)連接。

6、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、齒輪盤以及齒條板，所述轉(zhuǎn)軸固定連接于擋板本體的表面，所述轉(zhuǎn)軸的表面與開槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述齒輪盤固定套設(shè)于轉(zhuǎn)軸的表面，所述齒條板與齒輪盤相嚙合，所述彎折板與齒條板的底部固定連接。

7、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括空心筒、調(diào)節(jié)桿、圓盤以及拉伸彈簧，所述空心筒與滑槽的內(nèi)壁固定連接，所述調(diào)節(jié)桿的一端滑動(dòng)貫穿空心筒，所述圓盤與調(diào)節(jié)桿的一端固定連接，所述圓盤的表面與空心筒的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述弧形板與圓盤的另一端固定連接，所述拉伸彈簧的兩端分別與空心筒的內(nèi)壁以及圓盤的表面固定連接，所述調(diào)節(jié)桿的表面與滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

8、優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括浮板、短軸以及輔助板，所述浮板的表面與通槽的內(nèi)壁相接觸，所述短軸與輔助板的數(shù)量均為兩個(gè)，兩個(gè)短軸分別固定連接于浮板兩側(cè)的表面，所述短軸與輔助板均與輔助槽的內(nèi)壁相接觸，所述輔助板固定套設(shè)于短軸的表面，所述短軸的表面開設(shè)有柱形槽。

9、優(yōu)選的，所述連接機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向桿、限位板以及連接板，所述導(dǎo)向桿的頂部與限位槽內(nèi)壁的頂部固定連接，所述限位板滑動(dòng)套設(shè)于導(dǎo)向桿的表面，所述連接板與限位板的表面固定連接，所述壓板固定連接于連接板的底部，所述矩形板與連接板的表面固定連接。

10、優(yōu)選的，所述清理機(jī)構(gòu)包括光桿、轉(zhuǎn)盤以及清理板，所述光桿轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿支撐板，所述轉(zhuǎn)盤固定套設(shè)于光桿的表面，所述清理板固定連接于轉(zhuǎn)盤的表面，所述單槽皮帶盤固定套設(shè)于光桿的表面。

11、優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)桿、套環(huán)以及葉片，所述旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座的表面，所述套環(huán)固定套設(shè)于旋轉(zhuǎn)桿的表面，所述葉片固定連接于套環(huán)的表面，所述三槽皮帶盤固定套設(shè)于旋轉(zhuǎn)桿的表面。

12、優(yōu)選的，所述底座兩側(cè)的表面均固定連接有l(wèi)型板，所述旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿l型板，所述三槽皮帶盤的表面與l型板的表面相接觸。

13、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤的數(shù)量與下水槽的水量相等，所述清理板的寬度小于等于下水槽內(nèi)壁的寬度。

14、一種水電站交通洞口新型防汛擋板的使用方法，其方法包括如下步驟；

15、s1：將底座和防護(hù)罩嵌設(shè)于地面，且將防護(hù)罩的底部與給排水管道連接；

16、s2：大量的雨水通過濾水板頂部的下水槽排放并對(duì)彎折板進(jìn)行推動(dòng)，彎折板與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合帶動(dòng)擋板本體轉(zhuǎn)動(dòng)；

17、s3：雨水通過導(dǎo)流槽流出，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)三槽皮帶盤轉(zhuǎn)動(dòng)，在皮帶連接的作用下，單槽皮帶盤隨之帶動(dòng)清理機(jī)構(gòu)并對(duì)下水槽進(jìn)行清理；

18、s4：水位高度上漲時(shí)，在浮力的作用下，浮板轉(zhuǎn)動(dòng)并通過短軸帶動(dòng)輔助板轉(zhuǎn)動(dòng)，此后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)抬升，壓板、連接機(jī)構(gòu)以及矩形板隨之抬升，以此增加擋板本體的高度。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

20、本發(fā)明在使用時(shí)，可通過大量雨水的流動(dòng)對(duì)彎折板進(jìn)行推動(dòng)，彎折板與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合便可翻轉(zhuǎn)擋板本體，以便通過擋板本體對(duì)大量的雨水進(jìn)行阻擋，據(jù)此可提高本防汛擋板使用時(shí)的效率并保證本防汛擋板使用時(shí)的及時(shí)性，同時(shí)本防汛擋板還可根據(jù)水位線的升高增加本防汛擋板的高度，以提高本防汛擋板使用時(shí)的安全性，此外本防汛擋板在使用時(shí)，還可對(duì)濾水板頂部的下水槽進(jìn)行清理，以保證排水速度，減緩水位上漲速度，解決了目前部分防汛擋板在使用時(shí)，需工作人員進(jìn)行組裝，此過程不僅較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且易出現(xiàn)對(duì)防汛作業(yè)及時(shí)性造成影響的問題。

技術(shù)特征：

1.一種水電站交通洞口新型防汛擋板，包括底座（1），其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站交通洞口新型防汛擋板，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（8）包括轉(zhuǎn)軸（81）、齒輪盤（82）以及齒條板（83），所述轉(zhuǎn)軸（81）固定連接于擋板本體（6）的表面，所述轉(zhuǎn)軸（81）的表面與開槽（7）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述齒輪盤（82）固定套設(shè)于轉(zhuǎn)軸（81）的表面，所述齒條板（83）與齒輪盤（82）相嚙合，所述彎折板（9）與齒條板（83）的底部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站交通洞口新型防汛擋板，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（12）包括空心筒（121）、調(diào)節(jié)桿（122）、圓盤（123）以及拉伸彈簧（124），所述空心筒（121）與滑槽（11）的內(nèi)壁固定連接，所述調(diào)節(jié)桿（122）的一端滑動(dòng)貫穿空心筒（121），所述圓盤（123）與調(diào)節(jié)桿（122）的一端固定連接，所述圓盤（123）的表面與空心筒（121）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述弧形板（13）與圓盤（123）的另一端固定連接，所述拉伸彈簧（124）的兩端分別與空心筒（121）的內(nèi)壁以及圓盤（123）的表面固定連接，所述調(diào)節(jié)桿（122）的表面與滑槽（11）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站交通洞口新型防汛擋板，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（18）包括浮板（181）、短軸（182）以及輔助板（183），所述浮板（181）的表面與通槽（14）的內(nèi)壁相接觸，所述短軸（182）在浮板（181）的兩側(cè)均有設(shè)置，所述短軸（182）與輔助板（183）均與輔助槽（15）的內(nèi)壁相接觸，所述輔助板（183）固定套設(shè)于短軸（182）的表面，所述短軸（182）的表面開設(shè)有柱形槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站交通洞口新型防汛擋板，其特征在于：所述連接機(jī)構(gòu)（19）包括導(dǎo)向桿（191）、限位板（192）以及連接板（193），所述導(dǎo)向桿（191）的頂部與限位槽（16）內(nèi)壁的頂部固定連接，所述限位板（192）滑動(dòng)套設(shè)于導(dǎo)向桿（191）的表面，所述連接板（193）與限位板（192）的表面固定連接，所述壓板（20）固定連接于連接板（193）的底部，所述矩形板（21）與連接板（193）的表面固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站交通洞口新型防汛擋板，其特征在于：所述清理機(jī)構(gòu)（25）包括光桿（251）、轉(zhuǎn)盤（252）以及清理板（253），所述光桿（251）轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿支撐板（23），所述轉(zhuǎn)盤（252）固定套設(shè)于光桿（251）的表面，所述清理板（253）固定連接于轉(zhuǎn)盤（252）的表面，所述單槽皮帶盤（28）固定套設(shè)于光桿（251）的表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站交通洞口新型防汛擋板，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（26）包括旋轉(zhuǎn)桿（261）、套環(huán)（262）以及葉片（263），所述旋轉(zhuǎn)桿（261）轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座（1）的表面，所述套環(huán)（262）固定套設(shè)于旋轉(zhuǎn)桿（261）的表面，所述葉片（263）固定連接于套環(huán)（262）的表面，所述三槽皮帶盤（27）固定套設(shè)于旋轉(zhuǎn)桿（261）的表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種水電站交通洞口新型防汛擋板，其特征在于：所述底座（1）兩側(cè)的表面均固定連接有l(wèi)型板（29），所述旋轉(zhuǎn)桿（261）轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿l型板（29），所述三槽皮帶盤（27）的表面與l型板（29）的表面相接觸。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種水電站交通洞口新型防汛擋板，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤（252）的數(shù)量與下水槽的水量相等，所述清理板（253）的寬度小于等于下水槽內(nèi)壁的寬度。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站交通洞口新型防汛擋板的使用方法，其特征在于，其方法包括如下步驟；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及防汛技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種水電站交通洞口新型防汛擋板及其使用方法，包括底座，還包括：固定連接于底座表面的防護(hù)罩以及分別固定連接于底座和防護(hù)罩頂部的豎向板和橫板，所述橫板的頂部開設(shè)有凹槽；本發(fā)明可通過大量雨水的流動(dòng)對(duì)彎折板進(jìn)行推動(dòng)并翻轉(zhuǎn)擋板本體，以便通過擋板本體對(duì)大量的雨水進(jìn)行阻擋，同時(shí)本防汛擋板還可根據(jù)水位線的升高增加本防汛擋板的高度，以提高本防汛擋板使用時(shí)的安全性，此外本防汛擋板在使用時(shí)，還可對(duì)濾水板頂部的下水槽進(jìn)行清理，以保證排水速度，減緩水位上漲速度，解決了目前部分防汛擋板在使用時(shí)，需工作人員進(jìn)行組裝，此過程不僅較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且易出現(xiàn)對(duì)防汛作業(yè)及時(shí)性造成影響的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：李福海,張所倩,辛春紅,楊帆,金波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶白馬航運(yùn)發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15