本技術(shù)涉及同步碎石封層車，具體涉及一種適用于同步碎石封層車的瀝青攪拌裝置。

背景技術(shù)：

1、同步碎石封層車所儲(chǔ)存的瀝青主要有?乳化瀝青、熱瀝青、改性瀝青等，由于瀝青黏性比較高，而在噴灑前需要通過燃燒機(jī)加熱，為了快速加熱，故設(shè)置了攪拌裝置。攪拌瀝青使整個(gè)罐內(nèi)的瀝青溫度保持相對一致、有利于瀝青性能的穩(wěn)定和施工質(zhì)量的保證。

2、現(xiàn)有的攪拌裝置一般為直接通過液壓馬達(dá)連接絞龍，這就導(dǎo)致絞龍?jiān)诠ぷ鲿r(shí)，振動(dòng)較大，這就導(dǎo)致工作時(shí)噪音較大，同時(shí)也易損壞絞龍。且以前不加裝油封等保護(hù)措施，易導(dǎo)致瀝青進(jìn)入液壓馬達(dá)與絞龍的連接處，對兩者造成損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型就是要解決上述不足，提供一種適用于同步碎石封層車的瀝青攪拌裝置，其組成包括液壓馬達(dá)和與液壓馬達(dá)連接的中心桿，中心桿上設(shè)置有絞龍葉片，還包括法蘭盤和安裝在法蘭盤頂面和底面分別安裝有聯(lián)軸器倉和密封倉，所述聯(lián)軸器倉的頂部固定安裝有液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)與聯(lián)軸器倉內(nèi)的聯(lián)軸器連接，所述法蘭盤上安裝有軸承一，所述密封倉底部設(shè)置有軸承二，所述中心桿通過軸承二和軸承一與聯(lián)軸器連接，所述軸承一與法蘭盤的連接處設(shè)置有油封一，所述軸承二與密封倉的連接處設(shè)置有油封二。

2、為了更好的防止瀝青進(jìn)入，所述法蘭盤的底部還設(shè)置有隔離倉，所述隔離倉將密封倉圍合在其內(nèi)。

3、本實(shí)用新型具有以下有益效果：

4、本實(shí)用新型加裝了兩個(gè)軸承，既可以保證中心桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，也可以使其轉(zhuǎn)動(dòng)更加敏捷，噪音也更小，利于延長其使用壽命。

5、本實(shí)用新型設(shè)置了雙層油封，可有效避免瀝青進(jìn)入縫隙里硬化阻塞機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種適用于同步碎石封層車的瀝青攪拌裝置，其組成包括液壓馬達(dá)（3）和與液壓馬達(dá)（3）連接的中心桿（1），中心桿（1）上設(shè)置有絞龍葉片（2），其特征在于：還包括法蘭盤（5）和安裝在法蘭盤（5）頂面和底面分別安裝有聯(lián)軸器倉（4）和密封倉（7），所述聯(lián)軸器倉（4）的頂部固定安裝有液壓馬達(dá)（3），所述液壓馬達(dá)（3）與聯(lián)軸器倉（4）內(nèi)的聯(lián)軸器（12）連接，所述法蘭盤（5）上安裝有軸承一（10），所述密封倉（7）底部設(shè)置有軸承二（9），所述中心桿（1）通過軸承二（9）和軸承一（10）與聯(lián)軸器（12）連接，所述軸承一（10）與法蘭盤（5）的連接處設(shè)置有油封一（11），所述軸承二（9）與密封倉（7）的連接處設(shè)置有油封二（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青攪拌裝置，其特征在于：所述法蘭盤（5）的底部還設(shè)置有隔離倉（6），所述隔離倉（6）將密封倉（7）圍合在其內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種適用于同步碎石封層車的瀝青攪拌裝置，其組成包括液壓馬達(dá)和與液壓馬達(dá)連接的中心桿，中心桿上設(shè)置有絞龍葉片，還包括法蘭盤和安裝在法蘭盤頂面和底面分別安裝有聯(lián)軸器倉和密封倉，所述聯(lián)軸器倉的頂部固定安裝有液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)與聯(lián)軸器倉內(nèi)的聯(lián)軸器連接，所述法蘭盤上安裝有軸承一，所述密封倉底部設(shè)置有軸承二，所述中心桿通過軸承二和軸承一與聯(lián)軸器連接，所述軸承一與法蘭盤的連接處設(shè)置有油封一，所述軸承二與密封倉的連接處設(shè)置有油封二。本技術(shù)可以使其轉(zhuǎn)動(dòng)更加敏捷，噪音也更小，利于延長其使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：梁俊,馬龍,秦星星
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北凱力專用汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240701
技術(shù)公布日：2025/4/7