一種汽缸蓋氣門座圈拔除工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽缸蓋氣門座圈拔除工具，屬于維修【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括碰銷，碰銷的一端開設(shè)有導(dǎo)向孔，另一端設(shè)置一個固定撞塊；導(dǎo)向桿的一端與通過導(dǎo)向孔與碰銷相連接；碰銷上還設(shè)置有一個活動撞塊。所述碰銷開設(shè)有導(dǎo)向孔端部設(shè)置有一個突出。所述活動撞塊能夠在固定撞塊和突出之間移動。采用本實用新型提供的工具進行氣門座圈拔除返工，不需要額外占用機床進行割槽，節(jié)約了返工成本，而且操作簡單，崗位人員發(fā)現(xiàn)不合格件時，隨時可以在崗位上進行返工。
【專利說明】一種汽缸蓋氣門座圈拔除工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于發(fā)動機汽缸蓋維修、返工時進行拔氣門座圈的專用工具，屬于維修【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機汽缸蓋氣門座圈和座圈底孔之間采用過盈配合，通過液氮冷卻后把氣門座圈壓入缸蓋座圈底孔內(nèi)。在汽缸蓋生產(chǎn)中，因刀具、設(shè)備等異常原因?qū)е職忾T座圈尺寸或?qū)Ч芸撞缓细?，都需要將氣門座圈和氣門導(dǎo)管拔除，重新壓裝新氣門座圈和新氣門導(dǎo)管后再返工；在發(fā)動機大修過程中，一般需要將氣門座圈和氣門導(dǎo)管拔除，重新壓裝新氣門座圈和新氣門導(dǎo)管后再返工。傳統(tǒng)方法去除氣門座圈的方法是專業(yè)人員使用加工設(shè)備對氣門座圈割槽，再將氣門座圈拔出，該方法操作麻煩、成本高、成功率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，操作方便的工具，用于拔除氣門座圈。
[0004]按照本實用新型提供的技術(shù)方案，一種汽缸蓋氣門座圈拔除工具，包括碰銷，碰銷的一端開設(shè)有導(dǎo)向孔，另一端設(shè)置一個固定撞塊；導(dǎo)向桿的一端與通過導(dǎo)向孔與碰銷相連接；碰銷上還設(shè)置有一個活動撞塊。
[0005]所述碰銷開設(shè)有導(dǎo)向孔端部設(shè)置有一個突出。所述活動撞塊能夠在固定撞塊和突出之間移動。
[0006]本實用新型的有益效果:采用本實用新型提供的工具進行氣門座圈拔除返工，不需要額外占用機床進行割槽，節(jié)約了返工成本，而且操作簡單，崗位人員發(fā)現(xiàn)不合格件時，隨時可以在崗位上進行返工。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型使用時主視圖。
[0008]圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)左視圖。
[0009]圖3是本實用新型A-A局部放大示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1-3所不,一種汽缸蓋氣門座圈拔除工具,包括碰銷5,碰銷5的一端開設(shè)有導(dǎo)向孔5-2,另一端設(shè)置一個固定撞塊7 ;導(dǎo)向桿3的一端與通過導(dǎo)向孔5-2與碰銷5相連接；碰銷5上還設(shè)置有一個活動撞塊6。
[0011]所述碰銷5開設(shè)有導(dǎo)向孔5-2端部設(shè)置有一個突出5-1。所述活動撞塊6能夠在固定撞塊7和突出5-1之間移動。
[0012]本實用新型使用時，結(jié)構(gòu)如圖1-2所示。[0013]在汽缸蓋本體8內(nèi)存在若干根氣門導(dǎo)管I,氣門導(dǎo)管I位于氣道2內(nèi)部,氣門導(dǎo)管I上存在內(nèi)孔，汽缸蓋本體8頂部設(shè)置有若干個氣門座圈4，氣門座圈4上同樣設(shè)置有內(nèi)孔。
[0014]本實用新型使用時，將導(dǎo)向桿3從汽缸蓋本體8未設(shè)置氣門座圈4的一端直接插入氣門導(dǎo)管I的內(nèi)孔中，碰銷5帶有突出5-1的一端通過氣門座圈4的內(nèi)孔插入汽缸蓋本體8中；調(diào)整導(dǎo)向桿3的位置，使其一端插入碰銷5頭部的導(dǎo)向孔5-2中。此時，碰銷5的突出5-1鉤住氣門座圈4內(nèi)側(cè)面，使得碰銷5與氣門座圈4互相固定。
[0015]推動活動撞塊6撞擊設(shè)置在碰銷5另一端的固定撞塊7，撞擊產(chǎn)生的沖擊力直接將氣門座圈4拔出。
[0016]碰銷5的端部突出5-1為一個直鉤，能夠鉤住氣門座圈4的內(nèi)側(cè)面，碰銷5的第二側(cè)面5-3、第三側(cè)面5-4、第四側(cè)面5-5側(cè)面均進行修磨，保證碰銷5能夠順利進入氣門座圈4的內(nèi)孔中。
[0017]上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護范圍不限于此。本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽缸蓋氣門座圈拔除工具，其特征是:包括碰銷(5)，碰銷(5)的一端開設(shè)有導(dǎo)向孔(5-2),另一端設(shè)置一個固定撞塊(7);導(dǎo)向桿(3)的一端與通過導(dǎo)向孔(5-2)與碰銷(5)相連接；碰銷(5)上還設(shè)置有一個活動撞塊(6)。
2.如權(quán)利要求1所述汽缸蓋氣門座圈拔除工具，其特征是:所述碰銷(5)開設(shè)有導(dǎo)向孔(5-2)的端部設(shè)置有一個突出(5-1)。
3.如權(quán)利要求2所述汽缸蓋氣門座圈拔除工具，其特征是:所述活動撞塊(6)能夠在固定撞塊(7)和突出(5-1)之間移動。
【文檔編號】B25B27/02GK203804896SQ201420208774
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月26日
【發(fā)明者】施列海, 梁柏林, 林立 申請人:中國第一汽車股份有限公司