本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種變速器軸承的拆卸裝置。

背景技術：

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉精度。其中，在變速器中，輸入軸和輸出軸上一般均套設有軸承，通常該類軸承的拆卸是通過拉馬勾住軸承下端面或相鄰零件的下端面將軸承從軸上拉出。

如中國專利【申請?zhí)枺?01110295348.4；申請公布號CN102328295A】公開了一種軸承專用拉馬，其包括支撐架、拉馬爪、定位螺栓，所述支撐架的中心位置安裝有所述定位螺栓，所述支撐架的外圓周安裝有所述拉馬爪，其特征在于：所述定位螺栓的端面緊貼待拆解軸的軸端面，所述拉馬爪的爪端緊貼軸承內圈的遠離軸端面的外端面。

但是，上述軸承專用拉馬在拆卸軸承時必須要有合適的支撐中心點，軸承或相鄰承載零件需給拉馬提供足夠的受力承載面，拉馬爪的承載點必須相對支撐中心對稱、平衡，僅適用于結構對稱的軸承拆卸；同時上述拉馬也無法滿足兩個或多個軸承組件同時拆卸，拆卸效率低下。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種變速器軸承的拆卸裝置，本實用新型解決的技術問題是如何使軸承的拆卸更加方便平穩(wěn)。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)：一種變速器軸承的拆卸裝置，包括推板，其特征在于，所述推板上至少穿設有兩根拉桿，所述拉桿的上端螺紋連接有調整螺母，所述調整螺母能夠抵靠在推板的上表面上，所述拉桿的下端具有能夠與軸承組件固連的螺紋連接頭，所述推板的下方設置有頂板，所述頂板通過導向結構與推板滑動連接并能夠相對推板上下滑動，所述頂板的下側固定有頂桿，所述推板上還穿設有與推板螺紋連接的搖桿，所述搖桿的下端能夠抵靠在頂板的上表面上。

本變速器軸承的拆卸裝置主要用于拆卸一類具有軸承組件的軸承，軸承組件是指配合軸承拆卸安裝使用的零部件，如軸承壓板或者具有專用拆卸孔的零部件。本拆卸裝置的工作原理是：通過在拉桿下端的設置螺紋連接頭，利用螺紋連接頭與軸承組件上的拆卸孔的配合實現(xiàn)連接，也就是說，本裝置不用考慮軸承承載面的大小，直接作用在軸承組件上，此連接方便可靠；并且，通過在拉桿的上端設置調整螺母，當拉桿與軸承組件完成連接后，通過旋擰每根拉桿上的調整螺母，使推板與調整螺母接觸時保持平衡，從而有利于拆卸過程的穩(wěn)定進行；同時，本裝置通過設置頂板、導向結構和頂桿，利用導向結構使得頂桿能夠平穩(wěn)定位到待拆軸承安裝軸上，也就是說，本裝置是通過頂桿實現(xiàn)受力支撐，能夠將不規(guī)則軸承的支撐中心過渡至產(chǎn)品承載中心，使得本裝置支撐受力可靠，不受軸承布置影響，進一步提高拆卸過程的平穩(wěn)性；本裝置還通過設置搖桿，利用搖桿、頂板以及推板之間的配合，通過螺紋傳動實現(xiàn)軸承的穩(wěn)定拆裝，并且本裝置中的搖桿操作簡單，省力方便；因此，通過以上結構的設計和配合，本裝置能夠方便平穩(wěn)地完成軸承的拆裝。

在上述的變速器軸承的拆卸裝置中，所述導向結構包括穿設在推板上的導桿，所述導桿與推板滑動連接，所述導桿的上端固定有能夠抵靠在推板上表面上的擋圈，所述導桿的下端固定在頂板上。通過設置導桿，在實現(xiàn)頂板與推板滑動連接的同時，能夠保證頂板使用的穩(wěn)定性，從而使得使用本裝置拆卸軸承的更加穩(wěn)定；另外，擋圈的作用是防止頂板脫離推板。

在上述的變速器軸承的拆卸裝置中，所述導桿具有兩根，所述搖桿位于兩根導桿中間。通過將搖桿布置在各頂桿中間，使得本裝置拆卸軸承時，保證軸承兩側的受力平衡，使軸承的拆卸更加平穩(wěn)；同時設置兩根導桿能夠避免頂板在操作過程中發(fā)生轉動。

在上述的變速器軸承的拆卸裝置中，所述搖桿包括具有外螺紋的桿體，所述桿體的上端固定有搖把，所述桿體的下端端部具有球面。通過在桿體上設置球面，使得搖桿與頂板轉動接觸過程中更加順暢。

作為另一種替代方案，在上述的變速器軸承的拆卸裝置中，所述導向結構包括設置在推板上的滑槽，所述滑槽內滑動連接滑板，所述滑板的上端具有能夠抵靠在推板上表面上的擋塊，所述滑板的下端固定在頂板上。采用滑槽和滑板的配合也能夠實現(xiàn)頂板與推板滑動連接并且保證頂板使用的穩(wěn)定性；其中擋塊也是用于是防止頂板脫離推板。

在上述的變速器軸承的拆卸裝置中，所述頂桿具有兩根且分別位于所述搖桿的兩側。當需要拆卸兩個并列軸承時，可以設計兩根頂桿實現(xiàn)支撐定位，每根頂桿對應一根軸承安裝軸，并通過將搖桿布置在各頂桿之間，使得本裝置拆卸軸承時，保證軸承兩側的受力平衡，使軸承的拆卸更加平穩(wěn)；根據(jù)所拆軸承數(shù)量需要，本裝置的頂桿根據(jù)需要可以設置多根。

與現(xiàn)有技術相比，本變速器軸承的拆卸裝置具有以下優(yōu)點：本裝置能夠適用于不規(guī)則軸承、兩個或多個數(shù)量軸承的同時拆卸，適用范圍廣，同時本拆卸裝置拆卸過程方便且平穩(wěn)可靠。

附圖說明

圖1是本變速器軸承的拆卸裝置拆卸軸承的示意圖。

圖2是本變速器軸承的拆卸裝置的仰視圖。

圖中，1、推板；2、拉桿；21、螺紋連接頭；3、調整螺母；4、頂板；5、頂桿；6、搖桿；61、桿體；62、搖把；63、球面；7、導桿；8、擋圈；9、軸承組件；10、軸承；11、安裝軸。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

實施例一：

本變速器軸承的拆卸裝置包括推板1、拉桿2、螺紋連接頭21、調整螺母3、頂板4、頂桿5、搖桿6、桿體61、搖把62、球面63、導桿7、擋圈8。

具體來說，如圖1和圖2所示，本變速器軸承的拆卸裝置包括推板1，為保證拆卸時軸承兩側受力平衡，推板1上至少穿設有兩根拉桿2。拉桿2的上端螺紋連接有調整螺母3，調整螺母3能夠抵靠在推板1的上表面上，拉桿2的下端具有能夠與軸承組件9固連的螺紋連接頭21。推板1的下方設置有頂板4，頂板4通過導向結構與推板1滑動連接并能夠相對推板1上下滑動，導向結構包括穿設在推板1上的兩根導桿7，導桿7與推板1滑動連接，導桿7的上端固定有能夠抵靠在推板1上表面上的擋圈8，導桿7的下端固定在頂板4上。

頂板4的下側固定有頂桿5，需要說明的是，上述附圖1和附圖2為本裝置針對兩個軸承拆卸的結構示意圖，針對需要拆卸兩個軸承的情況，頂桿5設計為兩根，頂桿5的數(shù)量和位置根據(jù)所拆軸承需要進行調整。推板1上還穿設有與推板1螺紋連接的搖桿6，搖桿6位于兩根導桿7中間，兩根頂桿5位于搖桿6的兩側。搖桿6的下端能夠抵靠在頂板4的上表面上。搖桿6包括具有外螺紋的桿體61，桿體61的上端固定有搖把62，桿體61的下端端部具有球面63。

采用本拆卸裝置的具體拆卸過程如下：首先，將拉桿2上的螺紋連接頭21連接到軸承組件9的拆卸孔內實現(xiàn)拉桿2與軸承組件9的固定；然后，操縱頂板4相對推板1向下滑動，使頂桿5穿過軸承孔與安裝軸11上的端面抵靠，此時，通過旋擰每根拉桿2上的調整螺母3，使推板1與調整螺母3接觸時保持平衡；最后，通過轉動搖桿6，使搖桿6上的球面63與頂板4接觸，繼續(xù)轉動搖桿6時，搖桿6會對頂板4和頂桿5產(chǎn)生向下的壓力，從而對安裝軸11產(chǎn)生向下的壓力，根據(jù)作用力和反作用力的關系，安裝軸11將通過頂桿5和頂板4會對搖桿6產(chǎn)生一個向上的反作用力，而搖桿6通過螺紋對推板1產(chǎn)生一個向上的推力，使得推板1帶動拉桿2向上移動，從而將軸承組件9連帶軸承10拆除；整個拆卸過程方便平穩(wěn)，避免了對軸承10造成損壞。

實施例二：

本實施例中的技術方案與實施例一中的技術方案基本相同，不同之處在于，本實施例中，導向結構包括設置在推板1上的滑槽，滑槽內滑動連接滑板，滑板的上端具有能夠抵靠在推板1上表面上的擋塊，滑板的下端固定在頂板4上。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了推板1、拉桿2、螺紋連接頭21、調整螺母3、頂板4、頂桿5、搖桿6、桿體61、搖把62、球面63、導桿7、擋圈8、軸承組件9、軸承10、安裝軸11等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。