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一種走臺(tái)板拼接夾具的制作方法

文檔序號(hào):41563197發(fā)布日期:2025-04-08 18:16閱讀:15來源:國(guó)知局
一種走臺(tái)板拼接夾具的制作方法

本技術(shù)涉及走臺(tái)板加工,尤其涉及一種走臺(tái)板拼接夾具。


背景技術(shù):

1、走臺(tái)板作為一種工程機(jī)械車輛的操作平臺(tái),主要是布置在起重機(jī)車架上,位于起重機(jī)底盤的兩側(cè),對(duì)車輛起到承載和防護(hù)的作用,同時(shí)方便操作人員行走作業(yè),由于走臺(tái)板上方需要行人或布置相關(guān)的部件,因此需要走臺(tái)板既具有一定的強(qiáng)度,又要保持其表面的平整,使人員操作更安全可靠。

2、現(xiàn)有的走臺(tái)板在進(jìn)行拼接安裝時(shí),通常會(huì)采用吊鉤鉤掛走臺(tái)板側(cè)面的側(cè)燈安裝孔,然后將走臺(tái)板垂直吊裝至副車架上并使走臺(tái)板的一側(cè)與副車架接觸,走臺(tái)板的一側(cè)與副車架接觸后,下降吊鉤的高度,以使走臺(tái)板慢慢朝水平擺放姿態(tài)調(diào)整,但現(xiàn)有的走臺(tái)板由于長(zhǎng)度不同,所以在進(jìn)行吊裝時(shí)需要經(jīng)常對(duì)掛鉤的距離進(jìn)行調(diào)節(jié),并且在吊裝過程中穩(wěn)定性較差,存在安全隱患。

3、基于此,我們提出一種走臺(tái)板拼接夾具。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種走臺(tái)板拼接夾具。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:

3、一種走臺(tái)板拼接夾具,包括底座,固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)包括安裝柱、第一滑槽、第一滑塊、安裝架、第二滑槽、第二滑塊、固定架和夾持組件,所述底座上端對(duì)稱固定連接有兩個(gè)安裝柱,兩個(gè)所述安裝柱相互靠近的側(cè)壁開設(shè)有兩個(gè)第一滑槽,兩個(gè)所述第一滑槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有兩個(gè)第一滑塊,兩個(gè)所述第一滑塊相互靠近的側(cè)壁均固定連接有安裝架,所述安裝架側(cè)壁開設(shè)有第二滑槽,所述第二滑槽內(nèi)壁對(duì)稱滑動(dòng)連接有兩個(gè)第二滑塊,兩個(gè)所述第二滑塊側(cè)壁固定連接有固定架,所述固定架上設(shè)置有夾持組件,所述夾持組件包括固定連接在固定架上端的液壓油缸,所述液壓油缸活動(dòng)端貫穿固定架內(nèi)頂部并固定連接有夾板,所述第一滑槽內(nèi)安裝有第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一滑槽內(nèi)壁的絲杠,所述絲杠側(cè)壁與第一滑塊螺紋連接,所述安裝柱側(cè)壁通過支架固定連接有第一電機(jī),所述第一電機(jī)輸出端貫穿安裝柱內(nèi)頂部并與絲杠固定連接,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括固定連接在第一電機(jī)輸出端側(cè)壁的第一主動(dòng)輪,其中一個(gè)所述絲杠上端貫穿安裝柱上端并固定連接有第一從動(dòng)輪,所述第一主動(dòng)輪通過同步帶與第一從動(dòng)輪連接。

4、為了更好地實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用進(jìn)一步技術(shù)方案:所述第二滑槽內(nèi)安裝有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二滑槽內(nèi)壁的雙向絲杠,所述雙向絲杠側(cè)壁與第二滑塊螺紋連接,所述固定架側(cè)壁通過支架固定連接有第二電機(jī),所述第二電機(jī)輸出端貫穿固定架側(cè)壁并與雙向絲杠固定連接。

5、為了更好地實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用進(jìn)一步技術(shù)方案:所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括固定連接在第二電機(jī)輸出端側(cè)壁的第二主動(dòng)輪,其中一個(gè)所述雙向絲杠一端貫穿固定架側(cè)壁并固定連接有第二從動(dòng)輪,所述第二主動(dòng)輪通過同步帶與第二從動(dòng)輪連接。

6、本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:通過固定板對(duì)走臺(tái)板進(jìn)行夾持,通過驅(qū)動(dòng)第一電機(jī)對(duì)其進(jìn)行抬升,使得走臺(tái)板在抬升時(shí)穩(wěn)定不會(huì)產(chǎn)生搖晃,更加安全;通過設(shè)置第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),通過驅(qū)動(dòng)第二電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),可以對(duì)固定架之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié),從而便于對(duì)不同長(zhǎng)度的走臺(tái)板進(jìn)行夾持固定,使用起來更為方便,適用范圍更廣。



技術(shù)特征:

1.一種走臺(tái)板拼接夾具,其特征在于,包括:底座(1),固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)包括安裝柱(2)、第一滑槽(3)、第一滑塊(31)、安裝架(4)、第二滑槽(41)、第二滑塊(5)、固定架(6)和夾持組件,所述底座(1)上端對(duì)稱固定連接有兩個(gè)安裝柱(2),兩個(gè)所述安裝柱(2)相互靠近的側(cè)壁開設(shè)有兩個(gè)第一滑槽(3),兩個(gè)所述第一滑槽(3)內(nèi)壁滑動(dòng)連接有兩個(gè)第一滑塊(31),兩個(gè)所述第一滑塊(31)相互靠近的側(cè)壁均固定連接有安裝架(4),所述安裝架(4)側(cè)壁開設(shè)有第二滑槽(41),所述第二滑槽(41)內(nèi)壁對(duì)稱滑動(dòng)連接有兩個(gè)第二滑塊(5),兩個(gè)所述第二滑塊(5)側(cè)壁固定連接有固定架(6),所述固定架(6)上設(shè)置有夾持組件,所述夾持組件包括固定連接在固定架(6)上端的液壓油缸(7),所述液壓油缸(7)活動(dòng)端貫穿固定架(6)內(nèi)頂部并固定連接有夾板(8),所述第一滑槽(3)內(nèi)安裝有第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一滑槽(3)內(nèi)壁的絲杠(9),所述絲杠(9)側(cè)壁與第一滑塊(31)螺紋連接,所述安裝柱(2)側(cè)壁通過支架固定連接有第一電機(jī)(10),所述第一電機(jī)(10)輸出端貫穿安裝柱(2)內(nèi)頂部并與絲杠(9)固定連接,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括固定連接在第一電機(jī)(10)輸出端側(cè)壁的第一主動(dòng)輪(11),其中一個(gè)所述絲杠(9)上端貫穿安裝柱(2)上端并固定連接有第一從動(dòng)輪(12),所述第一主動(dòng)輪(11)通過同步帶與第一從動(dòng)輪(12)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種走臺(tái)板拼接夾具,其特征在于,所述第二滑槽(41)內(nèi)安裝有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二滑槽(41)內(nèi)壁的雙向絲杠(13),所述雙向絲杠(13)側(cè)壁與第二滑塊(5)螺紋連接,所述固定架(6)側(cè)壁通過支架固定連接有第二電機(jī)(14),所述第二電機(jī)(14)輸出端貫穿固定架(6)側(cè)壁并與雙向絲杠(13)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種走臺(tái)板拼接夾具,其特征在于,所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括固定連接在第二電機(jī)(14)輸出端側(cè)壁的第二主動(dòng)輪(15),其中一個(gè)所述雙向絲杠(13)一端貫穿固定架(6)側(cè)壁并固定連接有第二從動(dòng)輪(16),所述第二主動(dòng)輪(15)通過同步帶與第二從動(dòng)輪(16)連接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種走臺(tái)板拼接夾具,包括底座,固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)包括安裝柱、第一滑槽、第一滑塊、安裝架、第二滑槽、第二滑塊、固定架和夾持組件,所述底座上端對(duì)稱固定連接有兩個(gè)安裝柱,兩個(gè)所述安裝柱相互靠近的側(cè)壁開設(shè)有兩個(gè)第一滑槽,兩個(gè)所述第一滑槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有兩個(gè)第一滑塊,兩個(gè)所述第一滑塊相互靠近的側(cè)壁均固定連接有安裝架,所述安裝架側(cè)壁開設(shè)有第二滑槽,所述第二滑槽內(nèi)壁對(duì)稱滑動(dòng)連接有兩個(gè)第二滑塊,兩個(gè)所述第二滑塊側(cè)壁固定連接有固定架,所述固定架上設(shè)置有夾持組件。優(yōu)點(diǎn)是:通過固定板對(duì)走臺(tái)板進(jìn)行夾持,通過驅(qū)動(dòng)第一電機(jī)對(duì)其進(jìn)行抬升,使得走臺(tái)板在抬升時(shí)穩(wěn)定不會(huì)產(chǎn)生搖晃,更加安全。

技術(shù)研發(fā)人員:郭友峰,郭濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇亞峰科技集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240401
技術(shù)公布日:2025/4/7
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