本技術(shù)涉及油缸蓋拆卸結(jié)構(gòu)，具體涉及一種油缸蓋的拆卸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動式執(zhí)行元件，它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。

2、目前，油缸蓋在安裝以及拆卸時較為不便，增加了檢修油缸以及更換液壓油的難度，而如今缺少油缸蓋的專門拆卸的工具。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)，本實用新型提供了一種油缸蓋的拆卸結(jié)構(gòu)，能夠有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中對于油缸蓋的拆卸較為困難的問題。

3、技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

5、本實用新型提供一種油缸蓋的拆卸結(jié)構(gòu)，包括油缸本體，所述油缸本體的頂端固定有墊圈，所述墊圈的頂端固定有支撐蓋，所述油缸本體的頂端中部固定有油缸蓋，所述油缸蓋的外側(cè)套設(shè)有中介圈，所述支撐蓋的頂端固定有千斤頂，所述支撐蓋的頂端開設(shè)有兩組圓孔，且圓孔內(nèi)設(shè)置有螺栓拉桿，所述螺栓拉桿的底端設(shè)置于油缸本體的頂端，且其頂端貫穿千斤頂。

6、進(jìn)一步地，每組所述螺栓拉桿的底端外側(cè)均套設(shè)有螺母，且所述中介圈卡設(shè)在螺母和油缸本體之間。

7、進(jìn)一步地，所述螺栓拉桿的頂端通過鎖緊螺母實現(xiàn)與千斤頂?shù)木o固連接。

8、進(jìn)一步地，所述支撐蓋為頂端小，底端大且底端無面的空心腔體結(jié)構(gòu)。

9、進(jìn)一步地，所述墊圈的截面為l型結(jié)構(gòu)，所述墊圈的底端向內(nèi)開設(shè)有大于內(nèi)徑、小于外徑的槽體結(jié)構(gòu)，且該槽體的尺寸與油缸本體的頂端尺寸相適配。

10、進(jìn)一步地，所述油缸蓋的頂端設(shè)置有臺體結(jié)構(gòu)，且臺體結(jié)構(gòu)的外徑尺寸與兩組螺栓拉桿之間的間距一致。

11、有益效果

12、本實用新型提供的技術(shù)方案，與已知的公有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

13、本實用新型通過設(shè)置的千斤頂-螺栓拉桿-中介圈-墊圈結(jié)構(gòu)，在使用時，首先放好墊圈，再放中介圈，擰緊螺栓拉桿，套上支撐蓋，安裝千斤頂，擰緊螺栓，千斤頂進(jìn)行驅(qū)動，油缸蓋拆卸完成，根據(jù)需求可配手動液壓泵或電動液壓站，墊圈可防止傷害油缸本體，拆卸中介圈保護(hù)被拆件的螺紋，如果力量小于特定重量，可以不用中介圈，螺紋桿直接旋緊即可。橘色為支撐蓋，在拆卸時起支撐作用。

技術(shù)特征：

1.一種油缸蓋的拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括油缸本體(1)，所述油缸本體(1)的頂端固定有墊圈(7)，所述墊圈(7)的頂端固定有支撐蓋(2)，所述油缸本體(1)的頂端中部固定有油缸蓋(5)，所述油缸蓋(5)的外側(cè)套設(shè)有中介圈(6)，所述支撐蓋(2)的頂端固定有千斤頂(3)，所述支撐蓋(2)的頂端開設(shè)有兩組圓孔，且圓孔內(nèi)設(shè)置有螺栓拉桿(4)，所述螺栓拉桿(4)的底端設(shè)置于油缸本體(1)的頂端，且其頂端貫穿千斤頂(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸蓋的拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，每組所述螺栓拉桿(4)的底端外側(cè)均套設(shè)有螺母，且所述中介圈(6)卡設(shè)在螺母和油缸本體(1)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸蓋的拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺栓拉桿(4)的頂端通過鎖緊螺母實現(xiàn)與千斤頂(3)的緊固連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸蓋的拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐蓋(2)為頂端小，底端大且底端無面的空心腔體結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油缸蓋的拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述墊圈(7)的截面為l型結(jié)構(gòu)，所述墊圈(7)的底端向內(nèi)開設(shè)有大于內(nèi)徑、小于外徑的槽體結(jié)構(gòu)，且該槽體的尺寸與油缸本體(1)的頂端尺寸相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸蓋的拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油缸蓋(5)的頂端設(shè)置有臺體結(jié)構(gòu)，且臺體結(jié)構(gòu)的外徑尺寸與兩組螺栓拉桿(4)之間的間距一致。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及油缸蓋拆卸結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油缸蓋的拆卸結(jié)構(gòu)，包括油缸本體，油缸本體的頂端固定有墊圈，墊圈的頂端固定有支撐蓋，油缸本體的頂端中部固定有油缸蓋，油缸蓋的外側(cè)套設(shè)有中介圈，支撐蓋的頂端固定有千斤頂，支撐蓋的頂端開設(shè)有兩組圓孔，且圓孔內(nèi)設(shè)置有螺栓拉桿，螺栓拉桿的底端設(shè)置于油缸本體的頂端，且其頂端貫穿千斤頂，通過設(shè)置的千斤頂?螺栓拉桿?中介圈?墊圈結(jié)構(gòu)，擰緊螺栓，千斤頂進(jìn)行驅(qū)動，油缸蓋拆卸完成，根據(jù)需求可配手動液壓泵或電動液壓站，墊圈可防止傷害油缸本體，拆卸中介圈保護(hù)被拆件的螺紋，如果力量小于特定重量，可以不用中介圈，螺紋桿直接旋緊即可。橘色為支撐蓋，在拆卸時起支撐作用。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭金,孫寶蓮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上典科技（北京）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240731
技術(shù)公布日：2025/5/19