本技術(shù)涉及箱包加工，特別涉及一種箱包外殼的打孔切邊裝置。

背景技術(shù)：

1、箱包在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂幂^為普遍，箱包又稱行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，為人們的出行帶來(lái)了非常便利，在箱包的生產(chǎn)過(guò)程中有個(gè)一個(gè)擠壓定型的流程，通過(guò)擠壓定型塑料板會(huì)變成箱包的外殼。

2、在現(xiàn)有的工藝流程中，在箱包外殼被擠壓定型后，就需要在箱包外殼上進(jìn)行打孔，為后續(xù)安裝把手、車輪等做好準(zhǔn)備，但箱包外殼在被擠壓定型后會(huì)在箱包外殼上留下一圈廢料，這圈廢料影響打孔，所以需要先將廢料切除再進(jìn)行打孔。

3、但在現(xiàn)在的工廠中，打孔和切廢料是兩臺(tái)設(shè)備，但由于工藝問題切廢料和打孔基本上是一位工作人員在操作，所以導(dǎo)致一位工作人員需要控制兩臺(tái)設(shè)備，且切塑料和打孔的速度都較快，工作人員需要頻繁的在兩臺(tái)設(shè)備之間切換，不僅工作量巨大，還存在一定的工作風(fēng)險(xiǎn)，故設(shè)計(jì)了一種箱包外殼的打孔切邊裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N箱包外殼的打孔切邊裝置，通過(guò)將打孔和切廢料兩臺(tái)設(shè)備的結(jié)合后，工作人員只需上料，設(shè)備將全自動(dòng)進(jìn)行打孔以及切邊，解決了工作量大和工作人員頻繁在兩臺(tái)設(shè)備之間切換造成的潛在風(fēng)險(xiǎn)的問題。

2、本申請(qǐng)中，提供一種箱包外殼的打孔切邊裝置，包括機(jī)體，所述機(jī)體上安裝有打孔切邊裝置，所述打孔切邊裝置包括連接塊、活動(dòng)塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、凹型支架、皮帶輪組、電機(jī)一、電機(jī)二、電機(jī)三、伺服電機(jī)、車刀、控制面板、線性模組和支撐組件，所述線性模組有四組，兩組所述線性模組對(duì)稱安裝于機(jī)體的后側(cè)，所述連接塊的一端與線性模組連接，所述連接塊的另一端與凹型支架連接，所述凹型支架的中間開設(shè)有空槽一，所述皮帶輪組安裝于空槽一內(nèi)，所述空槽一上開設(shè)有安裝槽，所述電機(jī)有三個(gè)，所述電機(jī)一安裝于安裝槽內(nèi)，且所述電機(jī)一與皮帶輪組連接，所述活動(dòng)塊在凹型支架內(nèi)滑動(dòng)，且所述皮帶輪組與活動(dòng)塊連接，所述電機(jī)二安裝于連接塊內(nèi)，且所述電機(jī)二與轉(zhuǎn)動(dòng)塊連接，所述電機(jī)三安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)塊內(nèi)，且所述電機(jī)三與伺服電機(jī)連接，所述車刀安裝于伺服電機(jī)上，剩余兩組所述線性模組對(duì)稱安裝于機(jī)體的前側(cè)，前側(cè)所述的線性模組上安裝有支撐組件，所述機(jī)體上安裝有控制面板。

3、進(jìn)一步地，所述機(jī)體上固定連接有支撐條，所述支撐條沿機(jī)體長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述支撐條上固定連接有滑軌一，所述滑軌一上滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊與凹型支架固定連接，所述凹型支架內(nèi)固定連接有滑軌二，所述活動(dòng)塊在滑軌二上滑動(dòng)。

4、進(jìn)一步地，所述連接塊與凹型支架連接處的中間開設(shè)有空槽二。

5、進(jìn)一步地，所述支撐組件包括安裝板一、固定塊、螺栓、螺母和支撐塊，所述安裝板一固定連接于機(jī)體前側(cè)的所述線性模組上，所述安裝板一上設(shè)置有支撐塊，所述支撐塊的下表面固定連接有固定塊，所述固定塊上開設(shè)有通孔，所述安裝板一上開設(shè)有t型槽，所述t型槽內(nèi)設(shè)置有螺母，所述螺栓從通孔插入到t型槽內(nèi)與螺母配合。

6、進(jìn)一步地，所述支撐塊上開設(shè)有圓角。

7、進(jìn)一步地，所述支撐組件包括安裝板二、雙向螺紋桿、工字型滑塊、手搖輪和頂塊，所述安裝板二固定連接于機(jī)體前側(cè)的所述線性模組上，所述安裝板二上開設(shè)有空槽三，所述空槽三內(nèi)旋轉(zhuǎn)連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的一端固定連接有手搖輪，所述雙向螺紋桿上滑動(dòng)連接有兩個(gè)工字型滑塊，所述工字型滑塊上固定連接有頂塊。

8、進(jìn)一步地，所述頂塊上固定連接有橡膠墊。

9、綜上所述，本申請(qǐng)中，一種箱包外殼的打孔切邊裝置，具有自動(dòng)對(duì)箱包外殼進(jìn)行打孔以及切邊，大大降低了工作人員的工作量和潛在風(fēng)險(xiǎn)的有益效果。

技術(shù)特征：

1.一種箱包外殼的打孔切邊裝置(2)，包括機(jī)體(1)，其特征在于，所述機(jī)體(1)上安裝有打孔切邊裝置(2)，所述打孔切邊裝置(2)包括連接塊(201)、活動(dòng)塊(202)、轉(zhuǎn)動(dòng)塊(203)、凹型支架(204)、皮帶輪組(205)、電機(jī)一(206)、電機(jī)二(212)、電機(jī)三(213)、伺服電機(jī)(207)、車刀(208)、控制面板(209)、線性模組(210)和支撐組件(211)，所述線性模組(210)有四組，兩組所述線性模組(210)對(duì)稱安裝于機(jī)體(1)的后側(cè)，所述連接塊(201)的一端與線性模組(210)連接，所述連接塊(201)的另一端與凹型支架(204)連接，所述凹型支架(204)的中間開設(shè)有空槽一(3)，所述皮帶輪組(205)安裝于空槽一(3)內(nèi)，所述空槽一(3)上開設(shè)有安裝槽，所述電機(jī)有三個(gè)，所述電機(jī)一(206)安裝于安裝槽內(nèi)，且所述電機(jī)一(206)與皮帶輪組(205)連接，所述活動(dòng)塊(202)在凹型支架(204)內(nèi)滑動(dòng)，且所述皮帶輪組(205)與活動(dòng)塊(202)連接，所述電機(jī)二(212)安裝于連接塊(201)內(nèi)，且所述電機(jī)二(212)與轉(zhuǎn)動(dòng)塊(203)連接，所述電機(jī)三(213)安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)塊(203)內(nèi)，且所述電機(jī)三(213)與伺服電機(jī)(207)連接，所述車刀(208)安裝于伺服電機(jī)(207)上，剩余兩組所述線性模組(210)對(duì)稱安裝于機(jī)體(1)的前側(cè)，前側(cè)所述的線性模組(210)上安裝有支撐組件(211)，所述機(jī)體(1)上安裝有控制面板(209)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱包外殼的打孔切邊裝置(2)，其特征在于，所述機(jī)體(1)上固定連接有支撐條(4)，所述支撐條(4)沿機(jī)體(1)長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述支撐條(4)上固定連接有滑軌一，所述滑軌一上滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊與凹型支架(204)固定連接，所述凹型支架(204)內(nèi)固定連接有滑軌二，所述活動(dòng)塊(202)在滑軌二上滑動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種箱包外殼的打孔切邊裝置(2)，其特征在于，所述連接塊(201)與凹型支架(204)連接處的中間開設(shè)有空槽二(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱包外殼的打孔切邊裝置(2)，其特征在于，所述支撐組件(211)包括安裝板一(6)、固定塊(7)、螺栓(9)、螺母(8)和支撐塊(10)，所述安裝板一(6)固定連接于機(jī)體(1)前側(cè)的所述線性模組(210)上，所述安裝板一(6)上設(shè)置有支撐塊(10)，所述支撐塊(10)的下表面固定連接有固定塊(7)，所述固定塊(7)上開設(shè)有通孔，所述安裝板一(6)上開設(shè)有t型槽(11)，所述t型槽(11)內(nèi)設(shè)置有螺母(8)，所述螺栓(9)從通孔插入到t型槽(11)內(nèi)與螺母(8)配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種箱包外殼的打孔切邊裝置(2)，其特征在于，所述支撐塊(10)上開設(shè)有圓角(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱包外殼的打孔切邊裝置(2)，其特征在于，所述支撐組件(211)包括安裝板二(13)、雙向螺紋桿(14)、工字型滑塊(15)、手搖輪(16)和頂塊(17)，所述安裝板二(13)固定連接于機(jī)體(1)前側(cè)的所述線性模組(210)上，所述安裝板二(13)上開設(shè)有空槽三(18)，所述空槽三(18)內(nèi)旋轉(zhuǎn)連接有雙向螺紋桿(14)，所述雙向螺紋桿(14)的一端固定連接有手搖輪(16)，所述雙向螺紋桿(14)上滑動(dòng)連接有兩個(gè)工字型滑塊(15)，所述工字型滑塊(15)上固定連接有頂塊(17)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種箱包外殼的打孔切邊裝置(2)，其特征在于，所述頂塊(17)上固定連接有橡膠墊(19)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種箱包外殼的打孔切邊裝置，包括機(jī)體，所述機(jī)體上安裝有打孔切邊裝置，所述打孔切邊裝置包括連接塊、活動(dòng)塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、凹型支架、皮帶輪組、電機(jī)一、電機(jī)二、電機(jī)三、伺服電機(jī)、車刀、控制面板、線性模組和支撐組件，解決了箱包外殼被擠壓定型后，就需要在箱包外殼上進(jìn)行打孔，但箱包外殼在被擠壓定型后會(huì)在箱包外殼上留下一圈廢料，這圈廢料影響打孔，所以需要將廢料切除再打孔，但在現(xiàn)在的工廠中，打孔和切廢料是兩臺(tái)設(shè)備，且切廢料和打孔基本上是一位工作人員在操作，就導(dǎo)致一位工作人員需要控制兩臺(tái)設(shè)備，且切塑料和打孔的速度都較快，工作人員需要頻繁的在兩臺(tái)設(shè)備之間切換，工作量巨大，還存在一定的工作風(fēng)險(xiǎn)的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：何云詳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：森嶼（嘉興）旅游用品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240808
技術(shù)公布日：2025/5/15