本實(shí)用新型涉及一種變壓器的防爆滅火裝置。

背景技術(shù)：

變壓器在運(yùn)行過程中，有可能因?yàn)槎搪?、油溫過高等故障引起失火現(xiàn)象，為保障設(shè)備安全，需要在變壓器出故障時有裝置能夠妥善應(yīng)對，通常采用水噴霧滅火系統(tǒng)，中低壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)，合成泡沫滅火系統(tǒng)等進(jìn)行滅火，但他們均是當(dāng)變壓器發(fā)生火災(zāi)后才動作的滅火設(shè)施，做不到“預(yù)防為主”。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決背景技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種車載變壓器的排油注氮防爆滅火裝置，該裝置能夠提前預(yù)警變壓器的火災(zāi)故障，并及時采取措施消除火災(zāi)隱患。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種車載變壓器的排油注氮防爆滅火裝置，包括拖車架，其特征在于，拖車架上設(shè)置固定有變壓器，變壓器的頂部設(shè)置有液氮罐，液氮罐的底部向下伸出有注氮管路，，注氮管路上一次設(shè)置有注氮開啟閥和油氣隔離閥，變壓器的頂部設(shè)置有注氮口，注氮口與變壓器內(nèi)部的油路相通，注氮管路的末端固定連接在變壓器頂部的注氮口上；

變壓器的側(cè)方下部設(shè)置有排油管，排油管上設(shè)置有排油開啟閥；

變壓器上設(shè)置有報(bào)警控制裝置，報(bào)警控制裝置由溫度感應(yīng)器和控制器組成，控制器與排油開啟閥和注氮開啟閥相連。

所述注氮管路向下傾斜，傾斜角度為2％。

本實(shí)用新型的有益效果是：能夠提前預(yù)判，在變壓器可能發(fā)生故障的時候采取措施，消除火災(zāi)隱患。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明

圖1為本實(shí)用新型所述排油注氮滅火裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

實(shí)施例1

如圖1所示，一種車載變壓器的排油注氮防爆滅火裝置，包括拖車架1，拖車架1上設(shè)置固定有變壓器2，變壓器的頂部設(shè)置有液氮罐3，液氮罐3的底部向下伸出有注氮管路4，注氮管路4向下傾斜，傾斜角度為2％，注氮管路4上一次設(shè)置有注氮開啟閥5和油氣隔離閥8，變壓器2的頂部設(shè)置有注氮口，注氮口與變壓器內(nèi)部的油路相通，注氮管路4的末端固定連接在變壓器2頂部的注氮口上。

變壓器2的側(cè)方下部設(shè)置有排油管7，排油管7上設(shè)置有排油開啟閥。

變壓器2上設(shè)置有報(bào)警控制裝置6，報(bào)警控制裝置6由溫度感應(yīng)器和控制器組成，控制器與排油開啟閥和注氮開啟閥相連。

當(dāng)溫度感應(yīng)器感應(yīng)到變壓器溫度異常升高，出線故障時，通過控制器打開開啟閥和注氮開啟閥，液氮罐3中的氮?dú)庾⑷氲阶儔浩?的油路中，將油路的變壓器油通過排油管7排出，實(shí)現(xiàn)了變壓器的防爆滅火。

本領(lǐng)域技術(shù)人員將會認(rèn)識到，在不偏離本發(fā)明的保護(hù)范圍的前提下，可以對上述實(shí)施方式進(jìn)行各種修改、變化和組合，并且認(rèn)為這種修改、變化和組合是在獨(dú)創(chuàng)性思想的范圍之內(nèi)的。