本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車電子報警器。

背景技術(shù)：

目前的汽車電子報警器，其結(jié)構(gòu)包括外殼和底座，以及由上蓋和底座所構(gòu)成的安裝腔，安裝腔中設(shè)有蜂鳴片，由于現(xiàn)有技術(shù)中的蜂鳴片是通過涂膠方式粘接在安裝腔中。在加工過程中，為了改善報警器的防水性能，上蓋和底座之間通常采用超聲波焊接，實(shí)現(xiàn)連接牢固、防水性能好的作用。但由于蜂鳴片是通過膠粘在安裝腔中且蜂鳴片的邊緣通常與安裝腔內(nèi)壁接觸，在超聲波焊接的過程中，蜂鳴片容易破裂造成報警器失效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車電子報警器，該汽車電子報警器提高了蜂鳴片的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得蜂鳴器在超聲波焊接的過程中不會受到影響，提高了報警器的成品率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種汽車電子報警器，包括上蓋、底座、由上蓋和底座構(gòu)成的安裝腔，安裝腔中設(shè)有蜂鳴片組件和線路板，其特征在于：蜂鳴片組件包括蜂鳴片，蜂鳴片安裝于隔離紙上，蜂鳴片外邊緣包覆于隔離紙中，隔離紙大小與安裝腔大小適配。

上述結(jié)構(gòu)中，蜂鳴片安裝于隔離紙上，在超聲波焊接過程中，蜂鳴片因隔離紙的作用，超聲波焊接所產(chǎn)生的高頻振蕩作用轉(zhuǎn)移到隔離紙上，對蜂鳴片起到了保護(hù)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述蜂鳴片外邊緣距離隔離紙外邊緣之間具有環(huán)形避震空間。

上述結(jié)構(gòu)中，該蜂鳴片與隔離紙之間設(shè)置環(huán)形避震空間可以對蜂鳴片起到進(jìn)一步的保護(hù)作用。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述隔離紙采用牛皮紙、無紡布或青稞紙制成的防水隔離紙。

上述結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選的是采用青稞紙，其價格便宜、防震防水性能好。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述底座設(shè)有開口，底座的開口端內(nèi)壁設(shè)有可供蜂鳴片組件擱置的承托面，安裝腔中還設(shè)有壓環(huán)，壓環(huán)一端擠壓于隔離紙上，壓環(huán)另一端與上蓋內(nèi)的安裝端面接觸。

上述結(jié)構(gòu)中，壓環(huán)一端與上蓋安裝端面接觸，其另一端擠壓在隔離紙上使得隔離紙的安裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固不移位。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述蜂鳴片外邊緣距離隔離紙外邊緣之間具有環(huán)形避震空間，所述壓環(huán)擠壓在環(huán)形避震空間上。

上述結(jié)構(gòu)中，壓環(huán)擠壓在環(huán)形避震空間上，避免壓環(huán)對蜂鳴片擠壓造成蜂鳴片損壞，進(jìn)一步保護(hù)蜂鳴片。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述壓環(huán)外側(cè)壁延伸有搭靠于底座開口沿邊上的凸筋。

上述結(jié)構(gòu)中，壓環(huán)的凸筋上下端面分別與底座上的開口沿邊以及上蓋安裝端面的沿邊配合形成緊密的連接結(jié)構(gòu)。

采用上述方案，本實(shí)用新型將蜂鳴片安裝于隔離紙上，避免蜂鳴片在超聲波焊接過程中受到直接高頻振蕩而損傷，該結(jié)構(gòu)提高了蜂鳴片的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高了報警器的成品率，延長其使用壽命。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)立體圖；

附圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)局部剖視圖；

附圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)分解圖；

附圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)半剖視圖；

附圖5為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)主視圖；

附圖6為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)俯視圖；

附圖7為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

附圖8為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)仰視圖；

上蓋1、安裝端面11、沿邊111、底座2、開口沿邊21、承托面22、快插接口23、安裝腔3、蜂鳴片4、隔離紙5、環(huán)形避震空間51、線路板6、插片7、壓環(huán)8、凸筋81。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如圖1-8所示是汽車電子報警器，包括上蓋1、底座2、由上蓋1和底座2構(gòu)成的安裝腔3，安裝腔3中設(shè)有蜂鳴片4組件和線路板6,線路板6上設(shè)有插片7，底座2上一體連接有快接插口，插片7一端穿過底座2位于快接插口中，安裝腔3中設(shè)有導(dǎo)向柱與線路板6外壁的缺口配合起到定位作用，上述蜂鳴片4組件包括蜂鳴片4，蜂鳴片4安裝于隔離紙5上，蜂鳴片4外邊緣包覆于隔離紙5中，此處的包覆是指蜂鳴片4的邊緣位于隔離紙5邊緣之內(nèi)，蜂鳴片4可以通過膠粘于隔離紙5上，但其直徑小于隔離紙5直徑，隔離紙5也可以是開設(shè)內(nèi)環(huán)，蜂鳴片4位于內(nèi)環(huán)中并通過內(nèi)環(huán)的開口結(jié)構(gòu)將蜂鳴片4上下夾持粘接形成三明治的連接結(jié)構(gòu)；蜂鳴片4的邊緣因隔離紙5的阻擋，與安裝腔3不直接接觸，蜂鳴片4與安裝腔3之間通過隔離紙5隔離，而隔離紙5大小與安裝腔3大小適配。

優(yōu)選的，蜂鳴片4外邊緣距離隔離紙5外邊緣之間具有環(huán)形避震空間51。

上述隔離紙5采用牛皮紙、無紡布或青稞紙制成的防水隔離紙5。

上述底座2設(shè)有開口，底座2的開口端內(nèi)壁設(shè)有可供蜂鳴片4組件擱置的承托面22，安裝腔3中還設(shè)有壓環(huán)8，壓環(huán)8一端擠壓于隔離紙5上，壓環(huán)8另一端與上蓋1內(nèi)的安裝端面11接觸。優(yōu)選的，上述壓環(huán)8擠壓在環(huán)形避震空間51上。

上述壓環(huán)8外側(cè)壁延伸有搭靠于底座2開口沿邊21上的凸筋81，壓環(huán)8的凸筋81上下端面分別與底座2上的開口沿邊21以及上蓋1安裝端面11的沿邊111配合形成緊密的連接結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型不局限于上述具體實(shí)施方式，本領(lǐng)域一般技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型公開的內(nèi)容，可以采用其他多種具體實(shí)施方式實(shí)施本實(shí)用新型的，或者凡是采用本實(shí)用新型的設(shè)計結(jié)構(gòu)和思路，做簡單變化或更改的，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。