專利名稱：具有配備移動遮光板的光學組件的機動車輛頭燈的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種機動車輛頭燈。 本發(fā)明尤其涉及一種機動車輛頭燈，其包括 護罩，^^保護作用的夕MP透4^月向前方縱向封閉； 光學組件，布置在護罩里面并能夠產(chǎn)生通過折射器(diopter)的工作表面 ;Ut縱向朝向前方的M,例如折射器由內(nèi)部透鏡的前表面形成。
背景技術：
敘己屬于這種類型頭燈的光學組件是7>的，并且特別是橢圓形狀的、具 有使得可切斷光束的^物的光學組件。
橢圓的光學組件4包括光源，其安^;^t橢圓形狀的凹A^^t鏡內(nèi)， 用這樣的方iUtit^產(chǎn)生縱向it^。具有形成折射器的前表面的內(nèi)部透鏡插 "源前方，在絲的i^Ji，以^^了形^^而折射賄絲。
切 ^"~^插入光源和光學組件的折射11^間。
盡管如此，當光學組件被關閉，即光學組件不產(chǎn)生絲時，切斷it^不 能改變4斤射器的外》見。
而且，切斷i4^不能保護折射器。由此，在起保護作用的頭燈外部透鏡 U損壞的情況下，折射器可育y^塵或碎片弄臟、擦傷或損壞。

發(fā)明內(nèi)容
為了專門解決這些問題，本發(fā)明提出 一種如上述類型的包括安絲護罩內(nèi) 部的iMptl的頭燈，使得iM^可以在遮擋位置和打開位置之間移動，在遮擋 位置時，它縱向插4折射器和外部透鏡之間，以這樣的方式遮擋折射器的至 少部分工作表面，在打開位置時，遮it^橫向移開，以這樣的方式允i樹過折 射器的工作表面發(fā)射的4^it^i過。
才,;^發(fā)明的其它4^征-當光學組件被關閉時，it^^多動到其遮擋位置，和當光學組件被打開時，
tt^移動到M開位置；
-itib^被遮擋ii^ft^限定，遮擋i^^it擋位置時限定折射器的可見區(qū)
域；
-itibH包括至少兩個可以相對于fcb^多動的擋板； -每個擋板被遮擋必彖的"-^輸艮定；
-每個擋板安 ^吏其能夠圍繞豎直軸線在打開位置和遮擋位置之間樞轉，
在打開位置，它們相對于fe誠向移開；
-擋*其遮擋位置和打開位置之間的位移通過電動馬達自動操怍；
-光學組件安 ^吏其能夠圍繞豎直軸對目對于護勒區(qū)轉，光學組件的樞轉
通過所述電動馬達操怍，每個擋;M^^^使其能夠圍繞固定豎直軸對目對于
光學組件樞轉，并且擋板能夠被所述電動馬iiit過可脫離驅動裝置驅動而樞轉
運動；
-可脫離裝置包括帶齒扇形件，其在縱向橫平面內(nèi)延伸并且安^/f吏其能夠 相對于護罩在前方連接位置和后方脫離位置之間平移，在前方連接位置，它與
擋板的驅動小齒輪接合，使得擋板和光學組件同時樞轉，在后方脫離位置，帶 齒扇形件從擋板的驅動小齒l^多開，使得光學組件可以獨立于擋板樞轉；
-光學組件安^/f吏其能夠圍繞豎直軸線在最內(nèi)側角度位置和最外側角度 位置之間樞轉，tt板的第一擋板以相對于護罩固定的方式安裝，并JUM^ 的第4板以相對于折射器固定的方式安裝，由jtb^光學組件的最內(nèi)側位置， 擋脈其遮擋位置，而在最外側角度位置和中間功能角度位置之間， ^的 擋絲財開位置；
-it^由具有調(diào)節(jié)開口的彩虹光圈形成；
-(38)被移動
-當光學組件被打開時到^T開位置，以獲得旨照明功能，和
畫當光學組件被打開時到其遮擋位置，以獲得戰(zhàn)術(tactical)照明功
-當光學組件被打開時到WX開位置，以獲得M照明功能，和
-當光學組件被打開時到其遮擋位置，以獲得被橫向限定iM^的遮擋柳艮定的光信號；
-(38)凈皮移動
當光學組件被打開時到M開位置，以獲得，照明功能，和 誦當光學組件被打開時到其遮擋位置，以獲得"DRL，，型照明功能。


本發(fā)明的其它特^優(yōu)點通過閱讀以下詳細描述會變得明顯，為了便于理
解，將結合參考附圖，其中
圖1是具有剝離了部分頭燈的夕NP透鏡的透視圖，示出包含右頭燈的機動
車輛前部，頭燈^l己了包含折射器的光學組件；
圖2是包含才娥本發(fā)明第一實施例的活動itt板的圖1所示的光學組件位
于打開位置的it^見圖3示出了圖2中光學組件的折射器的前視圖4是與圖2相似的^L圖，示出了位于遮擋位置的活動i4ibfe
圖5至9是平面圖，示出圖1中的光學組fNt過可脫離驅動裝置從其遮擋
位置到財開位置；
圖10示出了由位于遮擋位置的遮ib^部^4擋的折射器；
圖ll、 13、 15和17 A^J己了才娥本發(fā)明第二實施例的i4ibtl的光學組件
在不同角度位置的透視圖12、 14、 16和18是分別對應于圖11、 13、 15和17示出的光學組件的
平面圖。
脅實施方式
在說明書其^^My又利要求中，采用非限制方式并且與重力方向獨立 地定向從后方到前方的縱向方向，定向M部到頂部的豎直方向，和向^iL 到右的橫向方向，所述方向在附圖中被描述為三面體"L， V， T"。
在說明書的其^HP分中，具有相似的、相同的或類似的功能的部件被^^1 相同的附圖才朽己W^示。
圖l示出了機動車輛的前右頭燈20，其包括護蓋22，該護蓋凈先逸明的保護 夕NP透鏡24 ^^前方縱向封閉。頭燈20包括至少一個光學組件26， ^4皮iO^在護蓋22內(nèi)部并且能夠產(chǎn)生 絲(未示出)，所ii^沿^L縱向録'0"向前通過折射器30的工作表面 28。
如圖2中放大的細節(jié)所示，光學組件26是橢圓形類型的，；tU3兌它包括光 源(未示出)，其iM在朝向前方開放的呈橢圓形的凹入的后A^鏡(未示出) 內(nèi)側。光源設置為^f:于A^鏡的第一焦點以侵充源在^t鏡的方向Ji^^的 it^Jt到位于光源縱向前方的第二焦點。
光學組件26還包括一內(nèi)部透鏡31, ^"有與，"0"—致的軸線的M官 寖形狀。內(nèi)部透鏡3nM在M器的^JltM的第二焦點的縱向前方。
內(nèi)部透鏡31包4姊^U斤射器30的鉢凸起的前面。折射器30被圓形輪廓 的外圍#33限定M向豎直平面上。多 ^^皮折射器30的工作表面28折 射以形成照明光束。
工作表面28表示產(chǎn)生符合SW亍M的標準照明光4^斤需的最小表面面積的 區(qū)域。
如圖3所示，其中工作表面28位于折射器30的中心區(qū)域，在圖3中用虛 ^^定，剩余補^卜圍區(qū)域為不參與產(chǎn)生標準照明光束的非工作表面35。
在以下描述中，光學組件26在當產(chǎn)生照明^時^^皮稱為打開，當不產(chǎn)生 照明M時^f皮稱為關閉。
更特別地，光學組件26被設計為滿Ait^照明功能，該it^照明功f^皮熟 知為首字母所寫"DBL"或"動態(tài)偏轉光"，即當車輛轉彎時為了照亮位于轉彎 處的it^部分，^能夠繞豎直軸向^。
為了實Jlit樣的目的，如圖2所示，光學組件26被iU為擬目對于護罩22 的固定框架32中能夠圍繞豎直軸線"P"樞轉。框架32為正方形并包括兩個豎直 的豎直#^^34和兩個橫向橫梁36 (上部和下部)。
光學組件26因此可以在最內(nèi)側角度位置和最外側角度位置之間樞轉，最內(nèi) 側角度位置如圖8所示，即朝向前右頭燈20的左側或朝向前左頭燈的右側，并 M外側角度位置如圖9所示，即朝向前右頭燈20的右側或朝向前左頭燈的左 側。
在附圖所示的實施例中，在，"0"平^i"縱向軸線"L"的中間角度位置的 任意側上，兩個極端角度位置相對于縱向軸線"L，，對稱。由此，當光學組件26位于極端角度位置時，緣'O"相對于縱向軸線"L，，在一個方向或另一個方向 上形成例如15。的角度。
光學組件26更特別地能夠在最外側角度位置和中間功能內(nèi)側角度位置之間 的功能角度范圍內(nèi)樞轉，在中間功能內(nèi)側角度位置光學組件26的，"O"形成 相對于縱向軸線"L"朝向左側例如8。的角度。
光學組件26的樞皿過電動馬達(未示出)操怍。
才娥本發(fā)明的教導，光學組件26包^it^38，其安裝在護罩22內(nèi)部以 使得它能夠在遮擋位置和打開位置之間移動，在遮擋位置它被縱向插入折射器 30和夕h^透鏡24之間，以這樣的方iUt擋至少部分折射器30的工作表面28， 如圖4和10所示，在打開位置，該ifet板38橫向移開，這樣的方式允許穿過 折射器30的工作表面28射出的4^標準it^Jt過，如圖2所示。
為了實雙lil樣的目的，當光學組件26被關閉，即當不產(chǎn)生M時， 38移動到遮擋位置，并且當光學組件26被打開，即產(chǎn)生照明it^時， 38移動到打開位置。
如圖4和10所示，i^btl38包4封皮遮擋ii^40橫向限定的夕卜形開口，遮 擋邊^(qū)^遮擋位置限定了折射器30的可見區(qū)域42?？梢妳^(qū)域42在此具有豎直 軸線的橢圓形^^廓。
才娘未示出的本發(fā)明的變型，可見區(qū)域42可以具有任意形狀的輪廓。
在如圖2至10所示的第一實施例中，itiU!38包括兩個擋板，左側44A 和右側44B，它們能夠相對tobf黃向移動。
在遮擋位置，如圖4所示，每個擋板44A、 44B^ M^豎直平面內(nèi)延伸。 每個擋板44A、 44B包括前表面。
每個擋板44A、 44B^Cit擋錄40A、 40B躺限定。遮擋ii^40A、 40B ^it擋位置具有輪廓，該輪廓^4擋位置在一#討黃向限定折射器30的可見區(qū)域 42。更^(^地，左擋板44A^^目關帶輪廓的遮擋i^彖40A在右俏財黃向限定，而 右擋板44B被相關帶輪廓的遮擋ii^40B在左,'賄向限定。
每個擋板44A、 44B被安裝，以使得它能夠圍斜目對護罩22固定的相關豎 直軸線"A"、 "B"在打開位置和遮擋位置之間樞轉，在打開位置它們相對船誠 向分離，如圖2所示，^ti^擋位置，如圖4所示。
為了這樣的目的，每個擋板44A、 44B包括上臂47A、 47B糾目等M的下臂49A、 49B,它們從擋板44A、 44B的后面;Ut縱向向后延伸到自由端。每 M的自由端安^^使它能夠在支承件51上圍斜目關豎直軸線"A"、 "B"樞轉， 支承件51 ,光學組件26 ~^§樞轉。
樞轉軸線"A"、 "B，，是平行的并JL^匕靠近布置。
擋板44A、 44B在它們遮擋位置和它們打開位置之間的位移是通過包含電 動馬達(未示出)的自動打開裝置自動,的。
在如圖2至10所示的實施例中，擋板44A、 44B更特別地能夠被電動馬達 驅動作樞#^動，電動馬iiit過可脫離驅動裝置48操作光學組件26的樞轉。
可脫離驅動裝置48包括在縱向橫平面內(nèi)延伸的帶齒扇形件50。帶齒扇形件 50更特別地朝向前方并Jbf目對于中心縱向軸,稱。帶齒扇形件50在一圓的圓 弧形牡具有齒形麟，所述圓與光學組件26的樞轉軸線"P"同軸。
帶齒扇形件50安 <使其能夠相對于護罩22在如圖5所示的后方脫離位 置和如圖6所示的前方連皿置之間平移。帶齒扇形件50的平移被電磁鐵52 通it^向控制桿54操作。電磁鐵52安^f匡架32的Ji^梁36上。
左擋板44A的上臂47A的自由端包括傳動小齒輪56，其與左擋板44A的 樞轉軸線"A"同軸并1^左擋板44A樞轉。
由此，當帶齒扇形件50移動到前方連4^i置時，擋板44A、 44B的驅動小 齒輪56齡到固定的帶齒扇形件50，以使得擋板44A、 44B和光學組件26同 時樞轉，并且，當帶齒扇形件50移動到后方脫離位置時，帶齒扇形件50棉 板44A、 44B的驅動小齒輪56縱向:l^多開，用這樣的方式使其不#^,因此 光學組件26可以獨立于擋板44A、 44B樞轉。
為了將左擋板44A的樞絲動傳遞到右擋板44B，每個上臂47A、 47B的 自由端成形為齒輪58A、 58B,齒輪58A、 58B與由另一個上臂47B、 47A的自 由端形成的齒輪58B、 58A掩^。
為了描iiit樣的iM^38的功能，參照圖5至9。
如圖5所示，當光學組件26被關閉時，它位于其中間角度位置。 ^L38
位于其遮擋位置，而帶齒扇形件50位于其后方脫離位置。
夕Mj^L^者僅可以看到折射器30的帶輪廓的可見區(qū)域42，如圖10所示。 當光學組件26被打開時，電^翁失52使帶齒扇形件50朝向前方連4^f立置滑
動，如圖6所示。由此，如圖7所示，光學組件26設置為通過電動馬m附圖7中的逆時針 方向朝向最內(nèi)側角度位置樞轉。在jH^區(qū)轉期間，驅動小齒輪56在帶齒扇形件50 Ji^區(qū)轉以便^A擋板44A逆時針方向朝向打開位置樞轉。
同時，左擋板44A的樞4^t過齒輪58A和58B使得右擋板44B順時4情 向樞轉。
在圖5至9所示的例子中，驅動小齒輪56和帶齒扇形件50設計為使得擋 板44A、 44B的打開位置與光學組件26的最內(nèi)側角度位置一致。由此，驅動小 齒輪56在帶齒扇形件50上^iiitii^該情況下為15。的圓弧，從而允許擋板 44A、 44B從它們的遮擋位置樞轉到它們的打開位置。
才Mt本發(fā)明未示出的變型，驅動小齒輪56和帶齒扇形件50以這樣的方式 設計，即，擋板44A、 44B的打開位置與在中間角度位置和最內(nèi)側角度位置之 間的中間角度打開位置一致。
當擋板44A、 44B在打開位置時，帶齒扇形件50通過電f翁失52朝向后方 脫離位置移動，如圖8所示。
當光學組件26打開時，擋板44A、 44B由J^目對于折射器30 ##在打開 位置，而與光學組件26的角度位置無關，如圖8和9所示。
打開的光學組件26負fe夠發(fā)出標準照明狄，所iiit^殳有被擋板44A、44B 的遮擋ii^40A、 40B切斷。
當光學組件26被關閉時，光學組件26再次移動到最內(nèi)側角度位置，然后 帶齒扇形件50通過^^失52朝向li方連接li置移動。光學組件26朝向中間角 度位置移動，由此引起驅動小齒輪56的樞轉。擋板44A、 44B然后通過電動馬 ii^向閉^i置才區(qū)轉。
才財居本發(fā)明未示出的變型，打開擋板44A、 44B的^1^錄二馬^區(qū)動， 第二馬達獨立于用于樞轉光學組件26的電動馬達。例如，第二電動馬達獨立于 光學組件26的角度位置驅動驅動小齒輪56。
才m本發(fā)明未示出的另一個變型，打開擋板44A、 44B的裝置可以包括用 于驅動擋板44A、 44B的樞^動的其它裝置，例如凸輪或齒條系統(tǒng)。
已經(jīng)參照"DBL"型的樞轉的光學組件26描述了本發(fā)明的第一實施例。應該 .明還擴^J，J固定的光學照明纟i 態(tài)調(diào)整它們的方位的原位動態(tài)才仏裝置的照明組件。圖11至18示出了本發(fā)明的第二實施例。
第二實施例特別適合于安M能夠圍繞豎直軸線在最內(nèi)側角度位置和最外 側角度位置之間樞轉的光學組件26。
在本發(fā)明的第二實施例中，i4i^38還包括兩個擋板44A、 44B,并城 條38還具有帶輪廓的開口 。
然而，itit板38的左擋板44A，即內(nèi)側擋板，以相對于護罩22固定的方 式安裝，并ilit^38的右擋板44B,即外側擋板，以相對于折射器30固定 的方式安裝。擋板44A、 44B能夠相對于tobf黃向移動。
右擋板44B，可以相對于護罩22移動，由此形成"目,，，其能夠朝向左擋 板44A移動。
左擋板44A更特別地成為固定于護罩22的蓋狀物，而右擋板44B成為固 定于光學組件26的帽狀物。安裝包括蓋狀物和帽狀物的光學組件的例子在文獻 FR-B-2 828 851中被詳細描述。
右擋板44B不遮擋折射器30的工作表面28。然而，右擋板44B的i4擋邊 緣40B使得它可以遮擋折射器30的夕Nj^f黃向非工作表面部分35，因蹤折射 器30的夕h^i^彖33上iM非圓形的夕卜觀。
如圖11和12所示，在光學組件26的最內(nèi),'Ki置，擋板44A、 44B在遮擋 位置。^折射器30的可見區(qū)域42被暴露。
如圖12所示，以虛線示出的折射器30的工作表面28的部^il^擋板44A 遮擋。可見區(qū)域42的輪廓與左和右擋板44A、 44B的遮擋ii^40A、 40B共同 地形成。
當光學組件26被打開時，光學組件26被電動馬ii^多動到中間角度位置， 如圖13所示。在這個角;l位置，夕Mp非工作表面35的左"f^^^ciE擋板44A 遮擋。如圖14所示，因為折射器30的工作表面28完全暴露，因jtb^板38 仍然在打開位置，從而允許4^Pit^殳有切斷而通過折射器30。
當光學組件26被移動到最外角度位置時，如圖15和16所示，折射器30 不再#^擋板44A遮擋；M擋板44B遮擋折射器30的非工作表面35的右手 部分。
當光學組件26朝向中間功能角度位置移動時，如圖17所示，非工作表面 35的左"Hl^^Li擋板44A遮掉。因為折射器30的工作表面28完全暴露，因jtbi4it板38仍然在打開位置，從而允許全部有用光^^殳有切斷而通過折射器 30,如圖18所示。有用^4示達到為實現(xiàn)光學組件26的照明功能的光強的 絲部分。
由此，當光學組件26被關閉時，它朝向最內(nèi)側角度位置移動以使得擋板 44A、 44B位于遮擋位置。
才^t本發(fā)明未示出的^it用于所有JiiU笛述的實施例的變型，iiit^ 38不 具有開口 ，并JL^遮擋位置完全遮擋折射器30。為了實51it樣的目的，擋板44A、 44B的遮擋i4^40A、 40B具有互補的輪廓。
才 本發(fā)明未示出的第三實施例，it^由具有與用于照相裝置的類似結 構的可調(diào)節(jié)開口的彩虹光圏形成。光圏的開口可以在允許全部照明it^if過的 打開位置和光圈遮擋至少折射器30的部分工作表面28的遮擋位置之間移動。
才娥本發(fā)明未示出的第四實施例，iM^包括頂擋^^板，它們可以 豎直移動。每個擋板伊^>安^^使得它能夠圍繞水平軸對區(qū)轉，代斜口圖2
至4所示的豎直軸線。更^f^地，；^i^it^目關帶輪廓的遮擋i^朝向頂部
橫向限定，而頂擋;^i^目關帶輪廓的遮擋ii^朝向底^f黃向限定。
利用才娘本發(fā)明教導形成的頭燈20的優(yōu)點，當光學組件26被關閉時，可 以給折射器30的可見區(qū)域42,的、非圓形的夕卜觀。當滿足標準調(diào)節(jié)照明光 束時，尤其可以給機動車輛""^穎的夕卜觀。
itit板38中形成的開口 42有利地使得當仍然使用標準形狀的折射器時， 可以采用簡單和非復雜的方式tt折射器30的可iL^廓。
Wl第五實施例，當光學組件被設計^itib^遮擋位置時通itit^ 的帶輪廓的開口獲得最低照明時，該光學組件還可以被使用。itit板的開口邊 ^^皮設計為提供獲得最低照明所需的最小開口。當itit^打開位置時，光學 組件幼開并且產(chǎn)生脅照明，例如用于^^il高it^功能。詞語"脅照明" 表示通過內(nèi)部透鏡的有^t4面發(fā)射的^it^^Ut學組件發(fā)射，相反情形是透 te少部^f皮遮擋。
才娥第五實施例的一個例子，當光學組件在遮擋位置被打開時，遮擋魏 橫向限定 ^使得獲得具有對應于這些錄的輪廓的光信號。依靠ii^彖的形 狀，可以獲得不同的形狀，例如標^iU^廓。
才 第五實施例的另一個例子，帶輪廓的開口的尺寸可以剛好足夠允許正使得駕駛員能夠看到缺去的地方的最低光強的光束通過，從而不被看到。
例如一種戰(zhàn)術照明，被稱為熄燈照明，特別使用于軍事辦中。
根據(jù)第五實施例的又一個例子，側向開口的尺寸可以剛好足夠允許具有正
好是白AM明要求的"DRL"型(白天運行光)最低強的光束過。
而且，如果提供保護的外部透鏡24被破壞，則遮光板還能保護折射器30。
遮光板38的前表面還能夠用作審美或功能標志的載體。
權利要求
1、 一種機動車輛頭燈(10)，其包括-護罩(22)，其4i^^呆護作用的夕Np透鏡(24)縱向朝向前方封閉； -光學組件(26)， ^^皮iM在護罩(22)內(nèi)并且能夠產(chǎn)生;Ut縱向朝向前 方通過折射器(30)的工作表面(28)的it^;^#征在于，所述機動車輛頭燈包^i4^(38),所述itib^安裝在護罩 (22)內(nèi)部以便能夠^it擋位置和打開位置之間移動，在遮擋位置，其縱向插入 在折射器(30)和外部透鏡(24)之間，以這樣的方式遮擋折射器(30)的至 少部分工作表面(28)，在打開位置，tt板(38)橫向移開，以這樣的方式允 ^it過折射器(30)的工作表面(28)射出的4^Me^it過。
2、 才Mt前i^又利要求所述的頭燈(10)，其特征在于當光學組件(26) 被關閉時， >板(38)移動進入其遮擋位置，并且當光學組件(26)被打開 時，(38)移動iiA^開位置。
3、 才M^權利要求1或2所述的頭燈(10 ),其特征在于^板(38)被 遮擋ii^彖(40)橫向限定，所iiit擋iii棘遮擋位置限定4斤射器(30)的可見 區(qū)域(42X
4、 才財居前述任意一項權利要求所述的頭燈(10),其特征在于 >板(38) 包^^至少兩個能夠相對于船匕移動的擋板(44A, 44B)。
5、 才娥前i^5U'J^求所述的頭燈(10)， ^#鍵于每個擋板(44A， 44B) # _擋* (40)的部分(40A， 40B)才j^限定，所iiit擋ii^it擋位置限 定折射器(30)的可見區(qū)域(42)。
6、 才娥^U'J要求4或5中的任意一項所述的頭燈(10)， ^f^iE^于每 個擋板(44A， 44B)都安^/f吏其能夠繞豎直軸線(A， B)在打開位置和遮 擋位置之間才區(qū)轉，在打開位置，所述擋擬目對于tobf黃向移開。
7、 才^居前i^又利要求所述的頭燈(10)，絲棘于擋板(44A, 44B) 在其遮擋位置和打開位置之間的位移是通過電動馬達自動操怍的。
8、 才N^前i^又利要求所述的頭燈(10)，其特征在于光學組件(26)安 ^/f吏其能夠繞豎直軸線(P)相對于護罩(22)樞轉，光學組件(26)的樞轉 通過所述電動馬達操怍，每個擋板(44A， 44B) #^^^使其能夠繞固定豎直軸線(A， B)相對于光學組件(26)樞轉，并且擋板(44A, 44B)能夠被所 述電動馬iiii過可脫離驅動裝置(48)驅動而樞^:動。
9、 才娘前i^又利要求所述的頭燈(10 )，其特M于可脫離裝置(48) 包括帶齒扇形件(50 )，其在縱向橫平面內(nèi)延伸并且安^^使其能夠相對于護罩 (22)在前方連^j立置和后方脫離位置之間平移，在前方連接位置，所述帶齒扇 形件與擋板(44A, 44B)的驅動小齒輪(56) ^f吏得擋板(44A, 44B)和 光學組件(26)同時樞轉，在后方脫離位置，帶齒扇形件(50)從擋板(44A， 44B)的驅動小齒輪移開，使得光學組件(26)可以獨立于擋板(44A， 44B ) 樞轉。
10、 才娥權利要求3或4中的任意一項所述的頭燈(10 )，其特棘于光 學組件(26)安^^使其能夠繞豎直軸線(P)在最內(nèi)側角度位置和最外側角度 位置之間樞轉，并JLit^L (38)的第一擋板(44A)以相對于護罩(22)固定 的方式安裝，并Jlit^ (38)的第4板(44B)以相對于折射器(38)固定 的方式安裝，由錄光學組件(26)的最內(nèi)側位置，擋板(44A, 44B)在它們 的遮擋位置，而在最外側角度位置和中間功能角度位置之間， >板(38)的 擋板(44A， 44B)在它們的打開位置。
11、 才娥權利要求1或2中的任意一項所述的頭燈(10 )，其特征在于遮 光板(38)由具有調(diào)節(jié)開口的彩虹光圈形成。
12、 4 前述任意一項權利要求所述的頭燈(10 )，其特征在于所述遮光 板(38)被移動-當光學組件(26)被打開時到M開位置，以獲得M照明功能，和 -當光學組件(26)被打開時到其遮擋位置，以獲得戰(zhàn)術照明功能。
13、 才娥權矛漆求1至11中的任意一項所述的頭燈(10)， ^#棘于 所ititt^L (38)凈皮移動-當光學組件(26)被打開時到^T開位置，以獲得#照明功能，和 -當光學組件(26)被打開時到其遮擋位置，以獲得被才躺P艮定i4^K(38) 的遮擋i^彖(40)限定的光信號。
14、 才財居權利要求1至11中的任意一項所述的頭燈(10)，其特征在于 (38)被移動-當光學組件(26)被打開時到其打開位置，以獲得^^照明功能，和 -當光學組件(26)被打開時到其遮擋位置，以獲得"DRL"型照明功能。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機動車輛頭燈(10)，其具有能夠產(chǎn)生通過折射器(30)的工作表面(28)朝向前方的光束的光學組件(26)，并且包括能夠在遮擋位置和打開位置之間移動的遮光板(38)，在遮擋位置，它縱向插入在折射器(30)和外部透鏡(24)之間，以這樣的方式遮擋折射器(30)的至少部分工作表面(28)，在打開位置，遮光板(38)橫向移開，以這樣的方式允許全部光束通過。
文檔編號F21V11/18GK101311619SQ200810127758
公開日2008年11月26日 申請日期2008年4月25日 優(yōu)先權日2007年4月25日
發(fā)明者C·勒巴爾普, O·呂阿 申請人:法雷奧視覺公司