專利名稱：龍門數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種龍門數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)，具體地說是應(yīng)用于數(shù)控切割設(shè)備 中的縱向作往返運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于切割設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，數(shù)控切割設(shè)備中使用的傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)，是安裝在機(jī)架中間部位，調(diào)隙空間 小，對(duì)機(jī)架加工要求高，周期較長(zhǎng)。加工時(shí)的極限誤差難以調(diào)整，易使齒輪齒條嚙合不好，因 此在運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)齒輪磨損的現(xiàn)象，而造成頻繁的維修，相應(yīng)提高制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方 便、裝配簡(jiǎn)便、運(yùn)行平穩(wěn)、可靠的龍門數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述龍門數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、固定 座、銅套、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、安裝座、齒輪、齒條、軸承、減速器、螺桿、彈簧、螺母、第一螺栓及第二螺 栓，所述軸承裝入安裝座內(nèi)，軸承間由隔套定位，隔套壓緊軸承外圈，減速器在安裝座上固 定，齒輪與減速器的輸出軸連接，固定座裝入銅套，所述安裝座與固定座由轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，固 定座由第二螺栓安裝在機(jī)架上，螺桿旋入機(jī)架，彈簧裝入螺桿，擰入螺母壓緊齒輪，齒輪與 齒條嚙合。所述的第一螺栓用于調(diào)節(jié)齒輪和齒條之間的垂直度。本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便，裝配空間大，對(duì)機(jī)架的加工 方便，可提高機(jī)架的鋼性，并減小了昴貴的減速箱輸出軸斷裂的現(xiàn)象，降低了減速箱更換的 維修率，從而降低了制造成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。


圖1是本發(fā)明的主視圖。圖2是本發(fā)明的俯視圖。
具體實(shí)施例方式下面本發(fā)明將結(jié)合附圖的實(shí)施例作進(jìn)一步描述本發(fā)明數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)主要由機(jī)架1、固定座2、銅套3、轉(zhuǎn)動(dòng)軸4、安裝座 5、齒輪6、齒條7、軸承8、隔套9、減速器10、螺桿11、彈簧12、螺母13、第一螺栓14、第二螺 栓15等組成。本發(fā)明數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)主要采用固定座2由第二螺栓15裝在機(jī)架1上， 由第一螺栓14可調(diào)節(jié)左右垂直，安裝座5通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和銅套3連接起到轉(zhuǎn)動(dòng)作用，齒輪 6與減速箱10的輸出軸連接，齒輪6的外圈裝有軸承8起到保護(hù)作用，隔套9壓緊軸承外圈，安裝座5的轉(zhuǎn)動(dòng)使齒輪6、齒條7嚙合，待嚙合后由一端固定在機(jī)架1上的螺桿11通過 彈簧12壓緊并由螺母13擰緊固定，電機(jī)的驅(qū)動(dòng)就可實(shí)現(xiàn)縱向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的調(diào)隙機(jī)構(gòu)主要有第一螺栓14來實(shí)現(xiàn)，第一螺栓14主要用來調(diào)節(jié)齒輪6和 齒條7之間的垂直度，待調(diào)節(jié)至完全嚙合通過螺栓固定。本發(fā)明的工作原理及工作過程本發(fā)明數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)主要作為帶動(dòng)整機(jī)作縱向移動(dòng)，是裝于機(jī)架體的 一端，是采用大速比行星齒輪減速機(jī)裝配有精密導(dǎo)向，齒隙拉緊機(jī)構(gòu)，經(jīng)輸出軸齒輪與縱向 的齒條相嚙合，從而帶動(dòng)整機(jī)作縱向往反運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)首先將軸承8裝入安裝座內(nèi)，軸承間由隔套定 位，再將減速器10在安裝座上固定，齒輪6與減速器10的輸出軸配合。所述的固定座2裝 入銅套3，裝好零配件的安裝座5與固定座2由轉(zhuǎn)動(dòng)軸4連接，保證安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，將組裝 好的傳動(dòng)組件由第二螺栓15將固定座2固定在機(jī)架1的所在位置。將所述的螺桿11旋入 機(jī)架1的另一位置，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝座等組件，使齒輪6與齒條7嚙合，嚙合情況可由第一螺栓14 來調(diào)節(jié)其垂直度，待完全嚙合后可將彈簧12裝入螺桿11，擰入螺母13，壓緊齒輪6使其齒 輪6與齒條7嚙合，實(shí)現(xiàn)了數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求
一種龍門數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)，其特征是包括機(jī)架(1)、固定座(2)、銅套(3)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)、安裝座(5)、齒輪(6)、齒條(7)、軸承(8)、減速器(10)、螺桿(11)、彈簧(12)、螺母(13)及第二螺栓(15)，所述軸承(8)裝入安裝座(5)內(nèi)，軸承(8)間由隔套(9)定位，隔套(9)壓緊軸承(8)外圈，減速器(10)在安裝座(5)上固定，齒輪(6)與減速器(10)的輸出軸連接，固定座(2)裝入銅套(3)，所述安裝座(5)與固定座(2)由轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)連接，固定座(2)由第一螺栓(14)、第二螺栓(15)安裝在機(jī)架(1)上，螺桿(11)旋入機(jī)架(1)，彈簧(12)裝入螺桿(11)，擰入螺母(13)壓緊齒輪(6)，齒輪(6)與齒條(7)嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的龍門數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的齒輪(6)和 齒條(7)之間的垂直度由第一螺栓(14)調(diào)節(jié)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種龍門數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)，其主要將軸承裝入安裝座內(nèi)，軸承間由隔套定位，隔套壓緊軸承外圈，減速器在安裝座上固定，齒輪與減速器的輸出軸連接，固定座裝入銅套，所述安裝座與固定座由轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，固定座由第一螺栓、第二螺栓安裝在機(jī)架上，螺桿旋入機(jī)架，彈簧裝入螺桿，擰入螺母壓緊齒輪，齒輪與齒條嚙合。所述的第一螺栓用于調(diào)節(jié)齒輪和齒條之間的垂直度。本發(fā)明數(shù)控切割機(jī)傳動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便，裝配空間大，對(duì)機(jī)架的加工方便，可提高機(jī)架的鋼性，并減小了昴貴的減速箱輸出軸斷裂的現(xiàn)象，降低了減速箱更換的維修率，從而降低了制造成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K37/00GK101920417SQ201010147279
公開日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月2日
發(fā)明者吳美琴, 邵燕瑛 申請(qǐng)人:無錫華聯(lián)科技集團(tuán)有限公司