專(zhuān)利名稱(chēng)：風(fēng)機(jī)主軸多向鍛壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大型軸類(lèi)件軋機(jī)的改進(jìn)，具體地說(shuō)是一種從四個(gè)方向同時(shí)進(jìn) 行鍛壓的風(fēng)機(jī)主軸多向鍛壓機(jī)。主要適用于風(fēng)機(jī)主軸的鍛制。
背景技術(shù)：
風(fēng)能是一種取之不盡的綠色能源，據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，全世界的風(fēng)能總量約1300億千 瓦。中國(guó)風(fēng)能理論儲(chǔ)量為32. 26億千瓦。風(fēng)能主要集中在沿海和開(kāi)闊大陸的收縮地帶，在 這些地區(qū)可建立風(fēng)力田。目前，全球風(fēng)能發(fā)電正以年增35%的速度發(fā)展，我國(guó)也制定了大 力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電的計(jì)劃。目前，制約風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)展的因素主要是風(fēng)機(jī)主軸和大齒輪箱的 制造技術(shù)，其中風(fēng)機(jī)主軸是關(guān)鍵部件，由于風(fēng)機(jī)主軸的體積和重量較大，對(duì)其技術(shù)要求和可 靠性要求極高，所以制造難度較大。為了提高主軸的生產(chǎn)質(zhì)量，必須嚴(yán)把每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。 風(fēng)機(jī)主軸的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，包括鋼錠加熱、鍛造、淬火、噴砂、噴漆、檢測(cè)等。所述的鍛造就是將 柱形的鋼錠在加熱爐內(nèi)加熱到所需溫度后，置于鍛壓機(jī)的工作臺(tái)上進(jìn)行鍛壓，通過(guò)鍛壓，使 鋼錠逐步變細(xì)、變長(zhǎng)，直至所需要的形狀。目前所使用的鍛壓機(jī)包括機(jī)架、液壓缸、垂直升降 桿、鍛壓頭、工作臺(tái)構(gòu)成，液壓缸固定在機(jī)架上，鍛壓頭連接在垂直升降桿上，垂直升降桿與 液壓缸的活塞桿連接為一體。在鍛壓過(guò)程中，需要將加熱的鍛件置于工作臺(tái)上，啟動(dòng)液壓系 統(tǒng)，鍛壓頭下壓，對(duì)加熱的鍛件壓鍛，使加熱的鍛件在水平方向上變長(zhǎng)、變寬，然后再將加熱 的鍛件翻轉(zhuǎn)45-90度再進(jìn)行壓斷，通過(guò)多次鍛壓、多次翻轉(zhuǎn)才能鍛成型。這種鍛壓機(jī)的不足 在于一是鍛壓成型速度慢，生產(chǎn)效率低，由于風(fēng)機(jī)主軸粗而重、體積大，所以每鍛壓成型一 個(gè)所需要的時(shí)間較長(zhǎng)；二是能耗高；三是由于在上下方向?qū)﹀憠簳r(shí)，金屬在塑性變形的過(guò) 程中，其流動(dòng)性將會(huì)受到多處轉(zhuǎn)角的影響，使金屬產(chǎn)生了流動(dòng)死角及粘滯區(qū)充模不完整的 問(wèn)題，因此會(huì)產(chǎn)生次品或廢品。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能有利于提高風(fēng)機(jī)主軸鍛壓成型速度、提高生產(chǎn) 效率、降低能耗、減少次品或廢品的風(fēng)機(jī)主軸多向鍛壓機(jī)。為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是該風(fēng)機(jī)主軸多向鍛壓機(jī)，包括 機(jī)架、液壓缸、垂直升降桿、鍛壓頭、工作臺(tái)構(gòu)成，液壓缸固定在機(jī)架上，鍛壓頭活動(dòng)連接在 垂直升降桿的下端，垂直升降桿與液壓缸的活塞桿連接為一體，其特征在于在機(jī)架的下部 設(shè)有左、右水平液壓缸，在左、右水平液壓缸的活塞桿端部設(shè)有固定的水平鍛壓頭，左、右水 平液壓缸的活塞桿與液壓缸的活塞桿同步伸縮對(duì)鍛。本實(shí)用新型還通過(guò)如下措施實(shí)施所述的左、右水平液壓缸的管路和液壓缸的管 路與同一個(gè)液壓泵連接，通過(guò)同一個(gè)液壓泵驅(qū)動(dòng)伸縮，在左、右水平液壓缸的座端設(shè)有固定 座；所述的水平鍛壓頭的寬度比風(fēng)機(jī)主軸的直徑小5-lOcm ；左、右水平液壓缸的活塞桿軸 心高度與鍛件軸心高度一致。本實(shí)用新型的有益效果在于與目前在風(fēng)機(jī)主軸制造過(guò)程中所使用的鍛壓機(jī)相
3比，由于采用了從四個(gè)方向同時(shí)對(duì)鍛件鍛壓，且壓力一致，所以鍛壓成型速度快、生產(chǎn)效率 高、每鍛壓成型一個(gè)所需要的時(shí)間較短、能耗低、成品率高。

圖1、為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)前視示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1制作本實(shí)用新型。該風(fēng)機(jī)主軸多向鍛壓機(jī)，包括機(jī)架1、液壓缸2、垂直升 降桿3、鍛壓頭4、工作臺(tái)11構(gòu)成，液壓缸2固定在機(jī)架1上，鍛壓頭4活動(dòng)連接在垂直升降 桿3的下端，垂直升降桿3與液壓缸2的活塞桿連接為一體，通過(guò)鍛壓頭4實(shí)現(xiàn)向下方向的 鍛壓，同時(shí)，工作臺(tái)11對(duì)鍛件產(chǎn)生反作用力，從而實(shí)現(xiàn)了上、下兩個(gè)方向的相對(duì)鍛壓，使鍛 件在長(zhǎng)度方向上和左右方向上延伸，其特征在于在機(jī)架1的下部設(shè)有左、右水平液壓缸5、 6，在左、右水平液壓缸5、6的活塞桿端部設(shè)有固定的水平鍛壓頭7、8，左、右水平液壓缸5、 6的活塞桿與液壓缸2的活塞桿同步伸縮，通過(guò)左、右水平液壓缸5、6活塞桿端部的水平鍛 壓頭7、8實(shí)現(xiàn)從鍛件左右方向的對(duì)鍛，阻止鍛件在上、下兩個(gè)方向?qū)﹀憠簳r(shí)所產(chǎn)生的左、右 方向上的延伸，從而迫使鍛件只能向鍛件的長(zhǎng)度方向延伸，并出現(xiàn)正方形折邊，再對(duì)鍛件翻 轉(zhuǎn)45度，對(duì)鍛件的正方形折邊處對(duì)鍛，則成為8邊形，再轉(zhuǎn)動(dòng)22. 5度，對(duì)鍛件的8邊形折邊 的臨近邊對(duì)鍛，則成為12邊，再轉(zhuǎn)動(dòng)45度，對(duì)鍛件的12邊形折邊的隔一邊對(duì)鍛，則成為16 邊，直至成為圓柱體。所述的左、右水平液壓缸5、6的管路和液壓缸2的管路與同一個(gè)液壓泵9連接，通 過(guò)同一個(gè)液壓泵9驅(qū)動(dòng)伸縮，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鍛件從四個(gè)方向同步鍛壓，而且壓力一致，在左、 右水平液壓缸5、6的座端設(shè)有固定座10 ；所述的水平鍛壓頭7、8的寬度比風(fēng)機(jī)主軸的直徑 小5-lOcm ；左、右水平液壓缸5、6的活塞桿軸心高度與鍛件軸心高度一致。
權(quán)利要求一種風(fēng)機(jī)主軸多向鍛壓機(jī)，包括機(jī)架(1)、液壓缸(2)、垂直升降桿(3)、鍛壓頭(4)、工作臺(tái)(11)構(gòu)成，液壓缸(2)固定在機(jī)架(1)上，鍛壓頭(4)活動(dòng)連接在垂直升降桿(3)的下端，垂直升降桿(3)與液壓缸(2)的活塞桿連接為一體，其特征在于在機(jī)架(1)的下部設(shè)有左、右水平液壓缸(5、6)，在左、右水平液壓缸(5、6)的活塞桿端部分別設(shè)有固定的水平鍛壓頭(7、8)，左、右水平液壓缸(5、6)的活塞桿與液壓缸(2)的活塞桿同步伸縮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)主軸多向鍛壓機(jī)，其特征在于所述的左、右水平液壓缸 (5,6)的管路和液壓缸(2)的管路與同一個(gè)液壓泵(9)連接，在左、右水平液壓缸(5、6)的 座端設(shè)有固定座(10)；所述的水平鍛壓頭(7、8)的寬度比風(fēng)機(jī)主軸的直徑小5-lOcm;左、 右水平液壓缸(5、6)的活塞桿軸心高度與鍛件軸心高度一致。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)機(jī)主軸多向鍛壓機(jī)，包括機(jī)架(1)、液壓缸(2)、垂直升降桿(3)、鍛壓頭(4)、工作臺(tái)(11)構(gòu)成，液壓缸(2)固定在機(jī)架(1)上，鍛壓頭(4)活動(dòng)連接在垂直升降桿(3)的下端，垂直升降桿(3)與液壓缸(2)的活塞桿連接為一體，其特征在于在機(jī)架(1)的下部設(shè)有左、右水平液壓缸(5、6)，在左、右水平液壓缸(5、6)的活塞桿端部分別設(shè)有固定的水平鍛壓頭(7、8)，左、右水平液壓缸(5、6)的活塞桿與液壓缸(2)的活塞桿同步伸縮。該風(fēng)機(jī)主軸多向鍛壓機(jī)，由于采用了從四個(gè)方向同時(shí)對(duì)鍛件鍛壓，且壓力一致，所以鍛壓成型速度快、生產(chǎn)效率高、鍛壓成型所需時(shí)間較短、能耗低、成品率高。
文檔編號(hào)B21J9/12GK201676987SQ20102019130
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月17日
發(fā)明者伊廷雷 申請(qǐng)人:山東萊蕪金雷風(fēng)電科技股份有限公司