專利名稱：帶雙比例精確調(diào)節(jié)功能的滑塊中心拉深裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)液壓機(jī)無中心拉深裝置，隨著對(duì)產(chǎn)品成型要求的不斷提高，傳統(tǒng)的無中心拉 深裝置的液壓機(jī)已無法滿足成型的精度及特殊的工藝要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種能適用于特殊工藝且可精確調(diào)節(jié)加 工精度的滑塊中心拉深裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的帶雙比例精確調(diào)節(jié)功能的滑塊中心拉深裝置， 包括油缸進(jìn)出油系統(tǒng)和中心拉深缸，所述中心拉深缸的無桿腔連接無桿腔油管，有桿腔連 接有桿腔油管，中心拉深缸通過無桿腔油管和有桿腔油管連接油缸進(jìn)出油系統(tǒng)，還包括比 例控制系統(tǒng)和中心拉深裝置，所述中心拉深裝置包括滑塊，在滑塊的底部中心位置固定設(shè) 置所述中心拉深缸；所述無桿腔油管連接一根比例控制油管，所述比例控制油管通過壓力 閥連接控制精度為10%-100%的第一比例壓力閥的進(jìn)油口，所述第一比例壓力閥的出油口 與一個(gè)三位四通閥的P 口連接，所述三位四通閥的B 口連接一個(gè)精度為2. 5%-10%的第二比 例壓力閥的進(jìn)油口，第二比例壓力閥的出油口連接回油缸，三位四通閥的A 口直接連接回 油缸。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第一比例壓力閥并聯(lián)一個(gè)溢流閥。本實(shí)用新型當(dāng)中心拉深裝置作拉深作用當(dāng)要求壓力線性調(diào)節(jié)范圍位10 % 100 %公稱力時(shí)，液壓油從進(jìn)油口進(jìn)入中心拉深缸的無桿腔，同時(shí)中心拉深缸的有桿腔的液壓 油回油，此時(shí)，壓力精度由比例壓力閥1控制；當(dāng)要求壓力線性調(diào)節(jié)范圍位2. 5 % 10 % 公稱力時(shí)，控制三位四通閥的B 口打開，第二比例壓力閥得電，液壓油從進(jìn)油口進(jìn)入中心拉 深缸的無桿腔，同時(shí)中心拉深缸的有桿腔的液壓油回油，此時(shí)，壓力精度由比例壓力閥2控 制；回程時(shí)，控制三位四通閥的A 口打開，液壓油從進(jìn)油口進(jìn)入中心拉深缸有桿腔，同時(shí)無 桿腔液壓油經(jīng)壓力閥回油。本實(shí)用新型當(dāng)中心拉深裝置作液壓墊用要求壓力線性調(diào)節(jié)范圍位10 % 100 % 公稱力，控制第一比例壓力閥得電，此時(shí)，壓力精度由第一比例壓力閥控制；要求壓力線性 調(diào)節(jié)范圍位2. 5 % 10 %公稱力，控制三位四通閥的B 口打開，第二比例壓力閥得電，此 時(shí)，壓力精度由第二比例壓力閥控制。本實(shí)用新型當(dāng)中心拉深裝置作打料裝置用液壓油從進(jìn)油口進(jìn)入中心拉深缸無桿 腔，同時(shí)中心拉深缸的有桿腔的液壓油回油，此時(shí)打料伸出；當(dāng)控制三位四通閥的A 口打 開，液壓油從進(jìn)油口進(jìn)入中心拉深缸有桿腔，同時(shí)無桿腔液壓油經(jīng)壓力閥回油，打料退回。綜上所述，本實(shí)用新型可用于中心拉深、液壓墊、打料裝置且能精確調(diào)節(jié)加工精度。
圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的中心拉深裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，帶雙比例精確調(diào)節(jié)功能的滑塊中心拉深裝置，包括油缸進(jìn)出油系 統(tǒng)8和中心拉深缸11，中心拉深缸11的無桿腔連接無桿腔油管9，有桿腔連接有桿腔油管 10，中心拉深缸12通過無桿腔油管9和有桿腔油管10連接油缸進(jìn)出油系統(tǒng)8，還包括比例 控制系統(tǒng)和中心拉深裝置，中心拉深裝置包括滑塊12，在滑塊12的底部中心位置固定設(shè)置 中心拉深缸11 ；無桿腔油管9連接一根比例控制油管7，比例控制油管7通過壓力閥6連接 控制精度為10%-100%的第一比例壓力閥4的進(jìn)油口，第一比例壓力閥4的出油口與一個(gè)三 位四通閥3的P 口連接，三位四通閥3的B 口連接一個(gè)精度為2. 5%-10%的第二比例壓力閥 1的進(jìn)油口，第二比例壓力閥1的出油口連接回油缸2，三位四通閥3的A 口直接連接回油 缸2。第一比例壓力閥4并聯(lián)一個(gè)溢流閥5。
權(quán)利要求1.帶雙比例精確調(diào)節(jié)功能的滑塊中心拉深裝置，包括油缸進(jìn)出油系統(tǒng)和中心拉深缸， 所述中心拉深缸的無桿腔連接無桿腔油管，有桿腔連接有桿腔油管，中心拉深缸通過無桿 腔油管和有桿腔油管連接油缸進(jìn)出油系統(tǒng)，其特征在于還包括比例控制系統(tǒng)和中心拉 深裝置，所述中心拉深裝置包括滑塊，在滑塊的底部中心位置固定設(shè)置所述中心拉深缸； 所述無桿腔油管連接一根比例控制油管，所述比例控制油管通過壓力閥連接控制精度為 10%-100%的第一比例壓力閥的進(jìn)油口，所述第一比例壓力閥的出油口與一個(gè)三位四通閥的 P 口連接，所述三位四通閥的B 口連接一個(gè)精度為2. 5%-10%的第二比例壓力閥的進(jìn)油口，第 二比例壓力閥的出油口連接回油缸，三位四通閥的A 口直接連接回油缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶雙比例精確調(diào)節(jié)功能的滑塊中心拉深裝置，其特征在于 所述第一比例壓力閥并聯(lián)一個(gè)溢流閥。
專利摘要帶雙比例精確調(diào)節(jié)功能的滑塊中心拉深裝置，屬于液壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。包括油缸進(jìn)出油系統(tǒng)和中心拉深缸，中心拉深缸連接油缸進(jìn)出油系統(tǒng)，還包括比例控制系統(tǒng)和中心拉深裝置，中心拉深裝置包括滑塊，在滑塊的底部中心位置固定設(shè)置所述中心拉深缸；無桿腔油管連接一根比例控制油管，比例控制油管通過壓力閥連接控制精度為10%-100%的第一比例壓力閥的進(jìn)油口，第一比例壓力閥的出油口與一個(gè)三位四通閥的P口連接，三位四通閥的B口連接一個(gè)精度為2.5%-10%的第二比例壓力閥的進(jìn)油口，第二比例壓力閥的出油口連接回油缸，三位四通閥的A口直接連接回油缸。本實(shí)用新型可用于中心拉深、液壓墊、打料裝置且能精確調(diào)節(jié)加工精度。
文檔編號(hào)B21D24/00GK201921926SQ201020649029
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
發(fā)明者劉飛 申請(qǐng)人:揚(yáng)州捷邁鍛壓機(jī)械有限公司