專利名稱：一種小口徑液壓波紋管成型工藝及其設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種波紋管生產(chǎn)工藝及設(shè)備，具體地說是一種小口徑液壓波紋管成型 工藝及其設(shè)備，屬于波紋管生產(chǎn)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
金屬波紋管的特點是在壓力、軸向力、橫向力或彎矩作用下均能產(chǎn)生相應的位移， 并具有耐壓性、真空密封性、耐腐蝕性、溫度穩(wěn)定性和長期使用壽命。因此，它在許多工業(yè)領(lǐng) 域中得到廣泛的應用。
液壓成型機是制造波紋管必備的專用設(shè)備。傳統(tǒng)的液壓成型機多以油為介質(zhì)，因 而帶來了環(huán)境差、生產(chǎn)成本高,清洗難等問題。發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明設(shè)計了一種小口徑液壓波紋管成型工藝及其設(shè)備，采 用液壓脹形原理，將不同壁厚的單層或多層管坯，自動連續(xù)的單波成型為相應通徑的環(huán)形 波紋管、膨脹節(jié)，能夠使各部分構(gòu)件運動更加平穩(wěn)，適應性好，超載能力強，而且易清洗，沒 有環(huán)境污染問題，生產(chǎn)成本低。
本發(fā)明的技術(shù)方案為一種小口徑液壓波紋管成型工藝，操作方法如下成型管與波紋成型模具相連，裝夾后，通過高壓介質(zhì)進行脹形，具體操作為(1)模前進退料油缸前進，前模片向前移動；(2)合模前分合模油缸、后分合模油缸運動，前后模片上下相合夾緊管坯；(3)模后進退料油缸后退，前后模片向后移動，帶動已成形好的波紋運動；(4)鼓波增壓缸動作，輸出高壓介質(zhì)，經(jīng)注水桿進入注水頭的兩道密封圈之間，管坯在 高壓介質(zhì)作用下初始變形；其中，所述的高壓介質(zhì)是水溶性乳化液，所述的增壓缸即油箱及 液壓系統(tǒng)；(5)成形成型油缸前進，前后模片迫使管坯繼續(xù)變形為所需的波形；(6)退缸成型油缸后退，帶動后|旲片退出；(7)分模后分合模油缸、前分合模油缸運動，模片上下分開，完成一個波形；然后重復 上述循環(huán)。
所述成型管的制備方法為(1)鋼板進過壓平夾板，保證圓管成型時保持水平；(2)經(jīng)過圓管成型引導模具和氬弧焊自動焊機將圓管焊接成型，(3)通過壓輥裝置將焊縫壓 平之后進入校型模具進行焊縫滾壓校型，保證其圓度。
所述成型管在脹形前需要進行軋管，將卷好的圓管截斷。
一種小口徑液壓波紋管成型設(shè)備，包括機架，所述機架上依次設(shè)有壓平夾板、圓管成型引導板、氬弧焊自動焊機、壓輥、校型模具，所述的校型模具設(shè)置在鏈條傳動裝置上，機 架末端設(shè)有波紋成型模具；鋼板通過壓平夾板，使鋼板在圓管成型時保持水平位置；經(jīng)過圓管成型引導板和氬弧 焊自動焊機將鋼板焊接成型為圓管；通過壓輥將圓管的焊縫壓平之后進入校型模具進行焊 縫滾壓校型，保證其圓度，得到成型管，成型管與波紋成型模具相連，裝夾后，通過高壓介質(zhì) 進行脹形。
所述的波紋成型模具，包括模具機體，所述模具機體的一端設(shè)送料油缸，另一端設(shè) 有進退料油缸，注水桿設(shè)置在所述的送料油缸和進退料油缸之間，所述注水桿的一端設(shè)有 注水頭，所述注水頭處設(shè)有前后模片，所述前后模片處均設(shè)有活動墻板，所述位于前端的活 動墻板處設(shè)有前墻板，且上部設(shè)有前分合模油缸，所述位于后端的活動墻板處設(shè)有后墻板， 且上部設(shè)有后分合模油缸，所述后墻板處設(shè)有成型油缸；所述的前分合模油缸和后分合模 油缸均與液體介質(zhì)箱相連。
高壓介質(zhì)所需壓力的高低根據(jù)管坯的直徑、壁厚及波形參數(shù)來確定，通過調(diào)整增 壓泵系統(tǒng)的電磁溢流閥來實現(xiàn)。
分合模、成形、進退、上料四類油缸所需壓力和往復運動速度，均通過相應溢流閥 和節(jié)流閥無極調(diào)速實現(xiàn)。
波紋成型模具根據(jù)管坯及所需波形要求系列制作提供，波紋成型模具設(shè)置在前后 滑動模座上，且和模座的哈夫線兩側(cè)平。其中注水頭相對于波紋成型模具在軸向的位置正 確與否對波形及密封的影響至關(guān)重要。注水頭始終保持與固定模座上模具之間的位置關(guān) 系O
本發(fā)明的優(yōu)點在于采用液壓脹形原理，將不同壁厚的單層或多層管坯，自動連 續(xù)的單波成型為相應通徑的環(huán)形波紋管、膨脹節(jié)，能夠使各部分構(gòu)件運動更加平穩(wěn)，適應性 好，超載能力強，而且易清洗，沒有環(huán)境污染問題，生產(chǎn)成本低。
下面結(jié)合附圖和實施對本發(fā)明作進一步說明。


圖1為本發(fā)明實施例波紋管成型設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實施例波紋成型模具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的剖視圖；圖中1-壓平夾板、2-鋼板、3-圓管成型引導板、4-氬弧焊自動焊機、5-壓輥、6-鏈 條傳動裝置、7-校型模具、8-機架、11-成型油缸、12-后分合模油缸、13-前分合模油缸、 14-進退料油缸、15-注水桿、16-增壓缸、17-送料油缸、18-模具機體、19-前墻板、20-模 片、21-液體介質(zhì)箱、22-活動墻板、23-后墻板、24-注水頭、25-密封圈、201-前模片、 202-后模片。
具體實施方式
以下對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用 于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
實施例1一種小口徑液壓波紋管成型工藝，操作方法如下成型管與波紋成型模具相連，裝夾后，通過水溶性乳化液進行脹形，具體操作為(1)模前進退料油缸14前進，前模片201向前移動；(2)合模前分合模油缸13、后分合模油缸12運動,前后模片20上下相合夾緊管還；(3)模后進退料油缸14后退，前后模片20向后移動，帶動已成形好的波紋運動；(4)鼓波增壓缸16(即油箱及液壓系統(tǒng))動作，輸出高壓介質(zhì)(即水溶性乳化液)，經(jīng)注 水桿15進入注水頭24的兩道密封圈25之間，管坯在高壓介質(zhì)作用下初始變形；(5)成形成型油缸11前進，前后模片20迫使管坯繼續(xù)變形為所需的波形；(6)退缸成型油缸11后退，帶動后t旲片202退出；(7)分模后分合模油缸12、前分合模油缸13運動,前后模片20上下分開,完成一個波 形；然后重復上述循環(huán)。
所述成型管的制備方法為(I)鋼板進過壓平夾板，保證圓管成型時保持水平；(2)經(jīng)過圓管成型引導模具和氬弧焊自動焊機將圓管焊接成型，(3)通過壓輥裝置將焊縫壓 平之后進入校型模具進行焊縫滾壓校型，保證其圓度。
所述成型管在脹形前需要進行軋管，將卷好的圓管截斷。
如圖1所示，一種小口徑液壓波紋管成型設(shè)備，包括機架8，所述機架8上依次設(shè) 有壓平夾板1、圓管成型引導板3、氬弧焊自動焊機4、壓輥5、校型模具7，所述的校型模具7 設(shè)置在鏈條傳動裝置6上；鋼板2通過壓平夾板2，使鋼板2在圓管成型時保持水平位置；經(jīng)過圓管成型引導板3 和氬弧焊自動焊機4將鋼板2焊接成型為圓管；通過壓輥5將圓管的焊縫壓平之后進入校 型模具7進行焊縫滾壓校型，保證其圓度，得到成型管，成型管與波紋成型模具相連，裝夾 后，通過高壓介質(zhì)進行脹形。
如圖2所示，一種波紋成型模具，包括模具機體18，所述模具機體18的一端設(shè)送料 油缸17，另一端設(shè)有進退料油缸14，注水桿15設(shè)置在所述的送料油缸17和進退料油缸14 之間，所述注水桿15的一端設(shè)有注水頭24，所述注水頭24處設(shè)有前后模片20，并通過密封 圈25密封，所述前后模片20處均設(shè)有活動墻板21，所述位于前端的活動墻板21處設(shè)有前 墻板19,且上部設(shè)有前分合模油缸13,所述位于后端的活動墻板21處設(shè)有后墻板23,且上 部設(shè)有后分合模油缸12，所述后墻板23處設(shè)有成型油缸11 ;所述的前分合模油缸13和后 分合模油缸12均與液體介質(zhì)箱21相連；所述的增壓缸16與注水桿15相連。
最后應說明的是以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明， 盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可 以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。 凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的 保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種小口徑液壓波紋管成型工藝，其特征在于，操作方法如下 成型管與波紋成型模具相連，裝夾后，通過高壓介質(zhì)進行脹形，具體操作為 (1)模前進退料油缸前進，前模片向前移動； (2)合模前分合模油缸、后分合模油缸運動，前后模片上下相合夾緊管坯； (3)模后進退料油缸后退，前后模片向后移動，帶動已成形好的波紋運動； (4)鼓波增壓缸動作，輸出高壓介質(zhì)，經(jīng)注水桿進入注水頭的兩道密封圈之間，管坯在高壓介質(zhì)作用下初始變形； (5)成形成型油缸前進，前后模片迫使管坯繼續(xù)變形為所需的波形； (6)退缸成型油缸后退，帶動后t旲片退出； (7)分模后分合模油缸、前分合模油缸運動，模片上下分開，完成一個波形；然后重復上述循環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波紋管成型工藝，其特征在于所述成型管的制備方法為 (1)鋼板進過壓平夾板，保證圓管成型時保持水平； (2)經(jīng)過圓管成型引導模具和氬弧焊自動焊機將圓管焊接成型； (3)通過壓輥裝置將焊縫壓平之后進入校型模具進行焊縫滾壓校型，保證其圓度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波紋管成型工藝，其特征在于所述成型管在脹形前需要進行軋管，將卷好的圓管截斷。
4.一種用于如權(quán)利要求1-3任意一項所述波紋管成型工藝的設(shè)備，其特征在于包括機架，所述機架上依次設(shè)有壓平夾板、圓管成型引導板、氬弧焊自動焊機、壓輥、校型模具，所述的校型模具設(shè)置在鏈條傳動裝置上，機架末端設(shè)有波紋成型模具。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的波紋管成型設(shè)備，其特征在于所述的波紋成型模具，包括模具機體，所述模具機體的一端設(shè)送料油缸，另一端設(shè)有進退料油缸，注水桿設(shè)置在所述的送料油缸和進退料油缸之間，所述注水桿的一端設(shè)有注水頭，所述注水頭處設(shè)有前后模片，所述前后模片處均設(shè)有活動墻板，所述位于前端的活動墻板處設(shè)有前墻板，且上部設(shè)有前分合模油缸，所述位于后端的活動墻板處設(shè)有后墻板，且上部設(shè)有后分合模油缸，所述后墻板處設(shè)有成型油缸；所述的前分合模油缸和后分合模油缸均與液體介質(zhì)箱相連。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種小口徑液壓波紋管成型工藝及其設(shè)備，所述工藝包括模前、合模、模后、鼓波、成形、退缸、分模，所述設(shè)備包括依次相連的壓平夾板、圓管成型引導板、氬弧焊自動焊機、壓輥、校型模具；本發(fā)明的優(yōu)點在于采用液壓脹形原理，將不同壁厚的單層或多層管坯，自動連續(xù)的單波成型為相應通徑的環(huán)形波紋管、膨脹節(jié)，能夠使各部分構(gòu)件運動更加平穩(wěn)，適應性好，超載能力強，而且易清洗，沒有環(huán)境污染問題，生產(chǎn)成本低。
文檔編號B21D15/10GK103042087SQ20131001056
公開日2013年4月17日 申請日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日
發(fā)明者張立新, 王升, 胡蓉, 吳金林, 夏粉英 申請人:烏魯木齊蘇泰開元波紋管有限公司