結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器及裝配工藝的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器及裝配工藝，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于加工，成品精確度高的聯(lián)軸器，該結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，包括花鍵軸，所述花鍵軸外周裝配有上軸承和下軸承，上、下軸承的外周共同套接有軸承套，所述軸承套的一端設(shè)有與上端密封機(jī)構(gòu)連接的第一固定部；軸承套的另一端設(shè)有與下端密封機(jī)構(gòu)連接的第二固定部，所述的第一固定部、第二固定部與軸承套為一次成型的一體式結(jié)構(gòu)；屬于機(jī)械傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【專(zhuān)利說(shuō)明】結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器及裝配工藝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及了一種聯(lián)軸器，具體地說(shuō)，是涉及一種結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，本發(fā)明還涉 及該聯(lián)軸器的裝配工藝，屬于機(jī)械傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用于機(jī)械、液壓等傳動(dòng)領(lǐng)域，主要用于軸與軸之間的連接，一般而 言，由于加工機(jī)床和制造成本等原因，軸的制造尺寸不宜過(guò)長(zhǎng)，因此，傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)的過(guò) 程中，有時(shí)需要至少兩根軸，聯(lián)軸器就是用于軸與軸的連接，具有很好的傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)性 能。
[0003] 目前市場(chǎng)上的聯(lián)軸器，為了保護(hù)傳動(dòng)軸不受磨損，便于安裝、維修，外周通常安裝 軸套，然后在軸套上安裝軸承，為了保持軸承在軸上或者孔內(nèi)的相對(duì)位置，以及防止灰塵落 入滾道內(nèi)，在軸承套兩側(cè)分別安裝固定板，最后在固定板兩側(cè)分別安裝上端蓋和下端蓋。
[0004] 由于聯(lián)軸器各個(gè)部件需要先分別加工好，然后在進(jìn)行組合，安裝，生產(chǎn)成本較高， 并且裝配復(fù)雜，需要消耗較大的人力和物力資源。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 針對(duì)上述不足，本發(fā)明的前一個(gè)目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于加工，成品精確 度高的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器；本發(fā)明還有一個(gè)目的是提供該聯(lián)軸器的裝配工藝。
[0006] 為此，本發(fā)明提供的前一個(gè)技術(shù)方案是這樣的：該結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，包括花鍵 軸，所述花鍵軸外周裝配有上軸承和下軸承，上、下軸承的外周共同套接有軸承套，所述軸 承套的一端設(shè)有與上端密封機(jī)構(gòu)連接的第一固定部；軸承套的另一端設(shè)有與下端密封機(jī)構(gòu) 連接的第二固定部，所述的第一固定部、第二固定部與軸承套為一次成型的一體式結(jié)構(gòu)。
[0007] 上述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，所述的軸承套的中部設(shè)有長(zhǎng)方形板狀主體，其靠近于 上軸承，所述的板狀主體與第二固定部之間設(shè)有與軸承套一體成型的加強(qiáng)筋板，加強(qiáng)筋板 沿長(zhǎng)方形板狀主體的長(zhǎng)中軸線方向、成對(duì)布置于第二固定部的兩側(cè)。
[0008] 進(jìn)一步的，上述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，所述軸承套的第一固定部和第二固定部分 別居中布置于所述板狀主體的兩側(cè)。
[0009] 進(jìn)一步的，上述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，第一固定部和第二固定部分別呈環(huán)形，并且 與花鍵軸同心布置。
[0010] 進(jìn)一步的，上述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，所述的上端密封機(jī)構(gòu)包括上端蓋、設(shè)于上端 蓋內(nèi)的第一油封、與上端蓋相連的上端蓋套筒，上端蓋與上端蓋套筒之間采用過(guò)盈配合。 [0011] 更進(jìn)一步的，上述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，所述的下端密封機(jī)構(gòu)包括下端蓋和設(shè)于 下端蓋內(nèi)的第二油封。
[0012] 更進(jìn)一步的，上述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，所述上端蓋套筒的外端裝配有汽車(chē)軸承 分離器，汽車(chē)軸承分離器的外端連接汽車(chē)軸承。
[0013] 為了方便安裝，本發(fā)明還提供該結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器的裝配工藝，該工藝依次包括 下述步驟：
[0014] 1)將上軸承和下軸承放入油盤(pán)加熱至100-120°C后，分別從花鍵軸的兩端套入并 安裝在花鍵軸上；
[0015] 2)將軸承套放入油盤(pán)加熱，并在上軸承的外端裝入上端蓋和第一油封；
[0016] 3)將軸承套放入油盤(pán)加熱至100-120°c后，取出軸承套并套裝在上軸承和下軸承 上；并將上端蓋固定于軸承套的一端。
[0017] 4)在下軸承的外端裝入第二油封和下端蓋，并將下端蓋固定于軸承套的另一端；
[0018] 5)安裝上端蓋套筒，上端蓋套筒上的定位凸臺(tái)和上端蓋上的定位沿配合定位；
[0019] 6)再在上端蓋套筒沿軸線方向上依次安裝汽車(chē)分離器和汽車(chē)軸承。
[0020] 現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器具有如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：
[0021] 1)本發(fā)明提供的聯(lián)軸器的軸承套與固定板一體成型，該結(jié)構(gòu)相比現(xiàn)有技術(shù)將軸承 套和兩側(cè)用于固定端蓋的固定板各自加工后在組合在一起的加工方式，既方便加工，節(jié)約 人力、物力，提高了生產(chǎn)效率，而且一體成型避免了分別加工是帶來(lái)的誤差，大大提高了產(chǎn) 品的精確度，延長(zhǎng)了廣品的壽命；
[0022] 2)本發(fā)明提供的聯(lián)軸器通過(guò)熱脹冷縮原理，通過(guò)加熱的方法式將外層機(jī)構(gòu)（如 上、下軸承）膨脹后，再裝入內(nèi)部機(jī)構(gòu)（如花鍵軸），這樣既方便安裝，又使得安裝后的產(chǎn)品 套接更為緊密，穩(wěn)定性更好；
[0023] 3)本發(fā)明提供的聯(lián)軸器采用沿軸承套兩端安裝密封機(jī)構(gòu)的工藝，避免了現(xiàn)有技術(shù) 中從花鍵軸一端開(kāi)始依次安裝各個(gè)部件的裝配工藝出現(xiàn)裝配的精確度低，裝配時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn) 題，提高了產(chǎn)品的精確度，縮短了裝配時(shí)間。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024] 圖1是本發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025] 圖2是圖1的軸向剖視圖；
[0026] 圖3是圖1中軸承套上端面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027] 圖4是圖1中軸承套下端面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028] 圖5是發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器零件分解圖；
[0029] 其中：花鍵軸1，軸承套2,上端蓋套筒3,上端蓋4,彈簧鉤5,汽車(chē)軸承分離器6,汽 車(chē)軸承7,上軸承81,下軸承82,下端蓋9,鍵10,第一油封11,第二油封12,第一彈簧墊圈 13,第二彈簧墊圈14,第一螺栓15,第二螺栓16,六角螺栓17,第一固定部18,第二固定部 19。

【具體實(shí)施方式】
[0030] 為了更好的理解、實(shí)施本發(fā)明的權(quán)利要求，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明 的權(quán)利要求做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0031] 實(shí)施例1
[0032] 本發(fā)明提供的一種結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，參閱圖1至圖5,包括一條貫穿與整個(gè)聯(lián)軸 器的花鍵軸1，所述花鍵軸1外周裝配有上軸承81和下軸承82,上、下軸承81、82的外周共 同套接有軸承套2,軸承套2的一端設(shè)有與上端密封機(jī)構(gòu)連接的第一固定部18 ;軸承套2的 另一端設(shè)有與下端密封機(jī)構(gòu)連接的第二固定部19,所述的第一固定部18、第二固定部19與 軸承套2為一次成型的一體式結(jié)構(gòu)。
[0033] 具體地說(shuō)，軸承套2的中部設(shè)有靠近于上軸承81的長(zhǎng)方形板狀主體，第一固定部 18和第二固定部19分別居中布置于所述板狀主體的兩側(cè)，均為環(huán)形，并且與花鍵軸1同心 布置。
[0034] 參見(jiàn)圖4,長(zhǎng)方形板狀主體與第二固定部19之間設(shè)有與軸承套2 -體成型的加強(qiáng) 筋板。長(zhǎng)方形板狀主體短邊大于第一固定部18和第二固定部19的直徑，加強(qiáng)筋板沿長(zhǎng)方 形板狀主體的長(zhǎng)中軸線方向、成對(duì)布置于第二固定部19的兩側(cè)。該加強(qiáng)筋板的作用是增加 軸承套2的強(qiáng)度，同時(shí)使其重心更加穩(wěn)定，從而各部件之間的裝配關(guān)系更加穩(wěn)定，提高工作 可靠性。
[0035] 所述的上端密封機(jī)構(gòu)包括固定于第一固定部18圓環(huán)形端面處的上端蓋4、設(shè)于上 端蓋4內(nèi)的第一油封11、與上端蓋4相連的上端蓋套筒3。
[0036] 具體為：所述上端蓋套筒3與上端蓋4之間通采用過(guò)盈配合插裝固定，具體為：上 端蓋4的裝配孔處設(shè)有向外呈90度翻折的一圈定位沿，相應(yīng)的，上端蓋套筒3的外壁設(shè)有 與該定位沿相配合的一圈定位凸臺(tái)31，該凸臺(tái)用于上端蓋套筒3和上端蓋4定位沿配合定 位。
[0037] 上端蓋4內(nèi)壁還設(shè)有用于將第一油封11定位的定位沿，第一油封11通過(guò)上端蓋4 內(nèi)部設(shè)有的臺(tái)階面定位安裝，并且，第一油封11與上軸承81之間、第一油封11與上端蓋套 筒3之間分別留有間隙，該間隙防止部件之間相互接觸導(dǎo)致磨損，并留有足夠的變形空間。
[0038] 上端蓋套筒3的外端裝配有汽車(chē)軸承分離器6,汽車(chē)軸承分離器6的外端連接汽車(chē) 軸承7。
[0039] 在上端蓋4還裝配有彈簧鉤5,彈簧鉤5用于勾搭于汽車(chē)軸承分離器6和汽車(chē)軸承 7上，當(dāng)配套的離合桿松開(kāi)時(shí)，汽車(chē)軸承分離器6和汽車(chē)軸承7在上端蓋套筒3上由彈簧提 供動(dòng)力自動(dòng)復(fù)位。
[0040] 所述的下端密封機(jī)構(gòu)包括固定于第二固定部19圓環(huán)形端面處的下端蓋9和設(shè)于 下端蓋9內(nèi)的第二油封12。
[0041] 具體為，下端蓋9內(nèi)設(shè)有第二油封12的安裝槽，并且，第二油封12的內(nèi)側(cè)直接定 位在下軸承82外端面。并且，在第二固定部19安裝有密封軸承套2內(nèi)油的六角螺栓17。
[0042] 優(yōu)選的，所述的花鍵軸1上設(shè)有與上軸承81相適應(yīng)的上安裝卡位la，以及與下軸 承82相適應(yīng)的下安裝卡位lb，兩安裝卡位之間形成一凸臺(tái)狀回轉(zhuǎn)面，上軸承81和下軸承 82分別卡緊裝配在該凸臺(tái)狀回轉(zhuǎn)面兩側(cè)的上述二卡位處。其中，上軸承81優(yōu)選上深溝滾珠 軸承，下軸承82優(yōu)選下深溝滾珠軸承。裝配時(shí)，二軸承分別從軸的左右兩個(gè)方向上進(jìn)行裝 配，降低了裝配時(shí)對(duì)同心度的要求，便于軸承的安裝。
[0043] 更為詳細(xì)的，上端蓋4朝向軸承的內(nèi)側(cè)延伸有上臺(tái)階部，上端蓋4朝向軸承的內(nèi)側(cè) 并非現(xiàn)有技術(shù)之中的一個(gè)平整的面，軸承套2通過(guò)該第一固定部18與上端蓋4的上臺(tái)階部 定位配合，上端蓋4和第一固定部18之間通過(guò)第一螺栓15固定連接，第一螺栓15優(yōu)選沉 頭螺栓，在第一螺栓15與上端蓋4上的螺栓安裝孔之間還設(shè)有防止螺栓松動(dòng)第一彈簧墊圈 13。下端蓋9朝向軸承的內(nèi)側(cè)延伸有為下臺(tái)階部，上端蓋4朝向軸承的內(nèi)側(cè)并非現(xiàn)有技術(shù) 之中的一個(gè)平整的面，軸承套2通過(guò)第二固定部19與下端蓋9的下臺(tái)階部定位配合，下端 蓋9與第二固定部19通過(guò)第二螺栓16固定連接，在第二螺栓16與下端蓋9的螺栓安裝孔 之間還設(shè)有第二彈簧墊圈14。
[0044] 為了與外部動(dòng)力銜接，在花鍵軸1右端還裝有與連接外部動(dòng)力的鍵10。
[0045] 上述聯(lián)軸器的軸承套與固定部一體成型，既方便加工，節(jié)約人力、物力，提高了生 產(chǎn)效率，而且一體成型避免了分別加工是帶來(lái)的誤差，大大提高了產(chǎn)品的精確度，延長(zhǎng)了生 產(chǎn)品的壽命。
[0046] 為了更好的方便裝配該聯(lián)軸器，下面給出該聯(lián)軸器的裝配工藝，該工藝依次包括 下述步驟：
[0047] 1)將上軸承81和下軸承82放入油盤(pán)加熱至100-120°C后，分別從花鍵軸1的兩 端套入并安裝在花鍵軸1的上安裝卡位la和下安卡位lb處；
[0048] 2)將軸承套2放入油盤(pán)加熱，并在上軸承81的外端裝入上端蓋4和第一油封11 ;
[0049] 3)將軸承套2放入油盤(pán)加熱至100_120°C后，取出軸承套2并套裝在上軸承81和 下軸承82上；并將上端蓋4固定于軸承套2的一端。
[0050] 4)在下軸承82的外端裝入第二油封12和下端蓋9,并將下端蓋9固定于軸承套 2的另一端；
[0051] 5)安裝上端蓋套筒3,上端蓋套筒3上的定位凸臺(tái)31和上端蓋4上的定位沿配合 定位；
[0052] 6)再在上端蓋套筒3沿軸線方向上依次安裝汽車(chē)分離器6和汽車(chē)軸承7。
[0053] 上述裝配工藝方便，安裝后的產(chǎn)品套接更為緊密，穩(wěn)定性更好，并且縮短了裝配時(shí) 間。
[0054] 以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明，所屬本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員對(duì) 所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的 構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，包括花鍵軸（1)，其特征在于，所述花鍵軸（1)外周裝配有 上軸承（81)和下軸承（82),上、下軸承（81、82)的外周共同套接有軸承套（2),所述軸承套 (2)的一端設(shè)有與上端密封機(jī)構(gòu)連接的第一固定部（18);軸承套（2)的另一端設(shè)有與下端 密封機(jī)構(gòu)連接的第二固定部（19)，所述的第一固定部（18)、第二固定部（19)與軸承套（2) 為一次成型的一體式結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，其特征在于，所述的軸承套（2)的中部設(shè) 有長(zhǎng)方形板狀主體，其靠近于上軸承（81)，所述的板狀主體與第二固定部（19)之間設(shè)有與 軸承套（2) -體成型的加強(qiáng)筋板，加強(qiáng)筋板沿長(zhǎng)方形板狀主體的長(zhǎng)中軸線方向、成對(duì)布置 于第二固定部（19)的兩側(cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，其特征在于，所述軸承套（2)的第一固定 部（18)和第二固定部（19)分別居中布置于所述板狀主體的兩側(cè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，其特征在于，第一固定部（18)和第二固 定部（19)分別呈環(huán)形，并且與花鍵軸（1)同心布置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，其特征在于，所述的上端密封機(jī)構(gòu)包括 上端蓋（4)、設(shè)于上端蓋（4)內(nèi)的第一油封（11)、與上端蓋（4)相連的上端蓋套筒（3)，上端 蓋（4)與上端蓋套筒（3)之間采用過(guò)盈配合。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，其特征在于，所述的下端密封機(jī)構(gòu)包括 下端蓋（9)和設(shè)于下端蓋（9)內(nèi)的第二油封（12)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器，其特征在于，所述上端蓋套筒（3)的 外端裝配有汽車(chē)軸承分離器￠)，汽車(chē)軸承分離器￠)的外端連接汽車(chē)軸承（7)。
8. 權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)緊湊型聯(lián)軸器的裝配工藝，其特征在于，依次包括下述步驟： 1) 將上軸承（81)和下軸承（82)放入油盤(pán)加熱至100-120°C后，分別從花鍵軸（1)的 兩端套入并安裝在花鍵軸（1)上； 2) 將軸承套（2)放入油盤(pán)加熱，并在上軸承（81)的外端裝入上端蓋（4)和第一油封 (11)； 3) 將軸承套（2)放入油盤(pán)加熱至100-120°C后，取出軸承套（2)并套裝在上軸承（81) 和下軸承（82)上；并將上端蓋（4)固定于軸承套（2)的一端。 4) 在下軸承（82)的外端裝入第二油封（12)和下端蓋（9)，并將下端蓋（9)固定于軸 承套（2)的另一端； 5) 安裝上端蓋套筒（3)，上端蓋套筒（3)上的定位凸臺(tái)（31)和上端蓋（4)上的定位沿 配合定位； 6) 再在上端蓋套筒（3)沿軸線方向上依次安裝汽車(chē)分離器（6)和汽車(chē)軸承（7)。
【文檔編號(hào)】B23P19/04GK104100647SQ201410363393
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】羅常聰 申請(qǐng)人:廣西玉林卓越動(dòng)力發(fā)電設(shè)備有限公司