本發(fā)明屬于曲軸后端軸承壓裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種臺(tái)階式無(wú)內(nèi)圈滾針軸承壓裝裝置。

背景技術(shù)：
在許多型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸組件的裝配過(guò)程中，曲軸后端經(jīng)常會(huì)需要嵌裝軸承，裝配方式為在曲軸后端開(kāi)設(shè)軸承孔，然后將軸承壓裝入軸承孔內(nèi)。其中，臺(tái)階式無(wú)內(nèi)圈滾針軸承，是目前常用的一種與曲軸后端的軸承孔進(jìn)行壓裝配合的一種軸承。臺(tái)階式無(wú)內(nèi)圈滾針軸承，是無(wú)內(nèi)圈滾針軸承的一種變形，具有小徑段(延伸段)與大徑段(軸承本體)，小徑段主要用于與軸承孔進(jìn)行端面配合、定位，滾針則裝在大徑段內(nèi)，沒(méi)有軸承內(nèi)圈。與無(wú)內(nèi)圈滾針軸承配合的軸可以直接裝入軸承內(nèi)孔中，直接與滾針摩擦接觸即可進(jìn)行工作。在軸承壓裝時(shí)，可將小徑段對(duì)著曲軸后端上開(kāi)設(shè)的軸承孔，將臺(tái)階式無(wú)內(nèi)圈滾針軸承壓入軸承孔，小徑段的端面與軸承孔的孔底接觸配合，大徑段(軸承外圈)則與軸承孔過(guò)盈配合，完成裝配。不過(guò)，目前在將臺(tái)階式無(wú)內(nèi)圈滾針軸承壓裝到曲軸后端軸承孔的過(guò)程中，由于曲軸體積較大，將曲軸直立起來(lái)之后定位和軸承壓裝不便，因此通常只能進(jìn)行橫向裝配，在裝配時(shí)，軸承對(duì)中(定心)難度較大，軸承外圈在與軸承孔接觸的瞬間，有可能出現(xiàn)中心線不對(duì)齊的狀況，且在壓裝過(guò)程中，由于施力方向的不確定性，加之軸承孔孔壁、軸承外圈外壁無(wú)法做到絕對(duì)平滑等因素，容易讓軸承出現(xiàn)單側(cè)傾斜，導(dǎo)致壓裝難度增大，若傾斜過(guò)大，甚至?xí)y以完成裝配。但是，又由于待壓裝軸承不具有內(nèi)圈，因此，通過(guò)在軸承內(nèi)孔中伸入剛性定位桿的對(duì)中方式就無(wú)法采用，這是因?yàn)椋粼谳S承內(nèi)孔中伸入剛性定位桿，則在對(duì)中的過(guò)程中，剛性定位桿會(huì)無(wú)序地對(duì)滾針施加徑向、軸向以及其它多個(gè)方向的力，極易導(dǎo)致原本設(shè)計(jì)為只承受徑向力的滾針受損。綜上所言，目前在壓裝臺(tái)階式無(wú)內(nèi)圈滾針軸承時(shí)，基本只能依賴(lài)軸承孔與軸承之間的自配合，在定心能力以及維持壓裝過(guò)程中對(duì)中效果的能力等方面，仍有不少欠缺。中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)CN203227987U，公開(kāi)了一種軸承壓裝機(jī)，它包括一個(gè)固定支架、一個(gè)電子壓機(jī)、一個(gè)上壓組件和一個(gè)下壓組件，該電子壓機(jī)、該上壓組件和該下壓組件均設(shè)置于該固定支架上，該上壓組件包括有一第一上壓頭和一與該第一上壓頭不同直徑的第二上壓頭，該下壓組件包括一個(gè)下壓頭，該電子壓機(jī)用于通過(guò)抵壓該第一上壓頭將該第一軸承壓裝于該罩殼的一側(cè)的凹槽內(nèi)，該電子壓機(jī)用于通過(guò)抵壓該第二上壓頭將該第二軸承壓裝于該罩殼的另一側(cè)的凹槽內(nèi)。通過(guò)設(shè)置兩種不同直徑的上壓頭，該軸承壓裝機(jī)能夠?qū)煞N不同直徑的軸承壓裝于取力器的罩殼內(nèi)。該實(shí)用新型不足之處在于，若用于無(wú)內(nèi)圈滾針軸承的壓裝，雖然能實(shí)現(xiàn)裝配，但在裝配前的對(duì)中(定心)能力、裝配過(guò)程中的調(diào)節(jié)對(duì)中能力等方面，都有所不足，軸承容易傾斜，且易因軸承傾斜過(guò)度而無(wú)法完成壓裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理，能有效將現(xiàn)臺(tái)階式無(wú)內(nèi)圈滾針軸承壓裝至曲軸后端的軸承孔上，壓裝時(shí)可以進(jìn)行定心和適應(yīng)性調(diào)節(jié)，壓裝過(guò)程穩(wěn)定，裝配完成后軸承對(duì)中性好的壓裝裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種臺(tái)階式無(wú)內(nèi)圈滾針軸承壓裝裝置，包括軸承壓裝基座、動(dòng)力電缸，所述的軸承壓裝基座包括傳力座、軸承推桿，軸承推桿靠近動(dòng)力電缸的一端為軸承推桿的后端，所述的傳力座連接在軸承推桿的后端上，動(dòng)力電缸具有活塞桿，所述的軸承推桿上套設(shè)有與軸承推桿滑動(dòng)連接的外定位套，所述的外定位套上設(shè)有若干自適應(yīng)定位孔組，一個(gè)自適應(yīng)定位孔組包含兩個(gè)貫穿外定位套側(cè)壁的定位孔，所述的定位孔上設(shè)有固定柱塞，所述的固定柱塞通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧連接一用于接觸滾針軸承外圈的接觸珠，所述的傳力座與外定位套之間設(shè)有外彈簧，外彈簧一端連接傳力座，外彈簧另一端連接外定位套。作為優(yōu)選，活塞桿的伸出方向朝向傳力座，所述的外定位套上設(shè)有配合內(nèi)孔、預(yù)置內(nèi)孔，所述的配合內(nèi)孔、預(yù)置內(nèi)孔同軸且連通，所述的軸承推桿伸入配合內(nèi)孔中，所述的預(yù)置內(nèi)孔的內(nèi)壁與軸承推桿前端的端面共同圍成軸承預(yù)置槽，一個(gè)自適應(yīng)定位孔組中的兩個(gè)定位孔同軸，所述的接觸珠直徑與自適應(yīng)定位孔孔徑適配。作為優(yōu)選，還包括一推動(dòng)頭，所述的動(dòng)力電缸的活塞桿連接推動(dòng)頭，所述的傳力座朝向動(dòng)力電缸的一端設(shè)有連接槽孔，所述的推動(dòng)頭伸入連接槽孔內(nèi)且與傳力座相連。作為優(yōu)選，所述的外定位套上設(shè)有接觸定位緣，所述的接觸定位緣背向傳力座一側(cè)的表面為平面。作為優(yōu)選，所述的外定位套上設(shè)有一內(nèi)滑槽，所述的外定位套上設(shè)有一可在內(nèi)滑槽中滑動(dòng)的調(diào)節(jié)主桿，所述的調(diào)節(jié)主桿穿過(guò)外定位套的軸線且與外定位套的軸線垂直，調(diào)節(jié)主桿兩端均處在外定位套之外，兩個(gè)自調(diào)節(jié)部分別設(shè)于調(diào)節(jié)主桿兩端，所述的自調(diào)節(jié)部包括外橫連桿、連接外橫連桿的豎連桿、連接在豎連桿上的自調(diào)節(jié)橫圓桿，隸屬于兩個(gè)自調(diào)節(jié)部的兩根自調(diào)節(jié)橫圓桿均水平，兩根自調(diào)節(jié)橫圓桿互相對(duì)稱(chēng)，對(duì)稱(chēng)中心為外定位套的軸線，兩根自調(diào)節(jié)橫圓桿間的豎直距離與曲軸上軸承裝配端的外徑一致，所述的調(diào)節(jié)主桿上設(shè)有兩根處在內(nèi)滑槽中的外圈限位桿，兩根外圈限位桿以外定位套的軸線為中心互相對(duì)稱(chēng)，外圈限位桿的外端伸出內(nèi)滑槽外且與待壓裝軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁接觸，所述的豎連桿穿過(guò)接觸定位緣且與接觸定位緣滑動(dòng)連接，所述的自調(diào)節(jié)橫圓桿處在接觸定位緣所圍成的范圍之內(nèi)。作為優(yōu)選，所述的外圈限位桿水平，所述的外圈限位桿的外端設(shè)有用于接觸待壓裝軸承滾針的橡膠塊。作為優(yōu)選，所述的外圈限位桿與調(diào)節(jié)主桿滑...