本發(fā)明涉及一種雙列軸承外圈的模具。

背景技術(shù)：

雙列軸承為具有兩列滾動體的軸承。雙列軸承由于列數(shù)增加，徑向載荷能力增大，同時也能承受較大的雙向軸向載荷，因此通常被應(yīng)用于齒輪傳動，重弄車輛的輪轂軸承，卷揚機、起重機等重型機械中，主要用于承受以徑向載荷為主的徑、軸向聯(lián)合載荷作用。

由于雙列軸承外圈的壁厚較薄，在輾擴時，材料向端流動的速度較快，用兩端帶限制的芯軸，材料城芯軸和輾輪型面的間隙處流出，在鍛件的兩端形成毛刺，影響鍛件端面的加工基準。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是解決現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種雙列軸承外圈的模具。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種雙列軸承外圈的模具，包括芯軸、輾擴輪及安裝在該芯軸和輾擴輪之間的輾擴鍛件。通過芯軸兩端的限制去掉，芯軸型面長度方向做小1.5～2mm，直徑方向做小1～2mm，輾擴輪型面深度與鍛件壁厚基本一致。

本發(fā)明將輾擴輪和芯軸安裝在設(shè)備上，雙列軸承毛坯在輾壓輪、芯軸和支撐輪的相對運動作用下，雙列軸承毛坯的壁受輾壓局部向徑向和切向流動將鍛件擴大輾薄，同時材料也向軸向流動，向軸向流動的材料受輾擴輪型槽的阻擋，流向芯軸直徑做小的部位，有效地避免材料向鍛件的兩端面流動形成毛刺，保證了鍛件端面加工基準的平整度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式，對本發(fā)明做進一步的說明。

如圖1所示，一種雙列軸承外圈的模具，包括芯軸20、輾擴輪30及安裝在20芯軸和輾擴輪30之間的鍛件10。

具體實施時，通過芯軸20和輾擴輪30的相對運動使鍛件10(雙列軸承毛坯)的壁受輾壓局部向徑向和切向流動，將鍛件10擴大輾薄，同時材料也向軸向流動，向軸向流動的材料受輾擴輪30型槽的阻擋，流向芯軸20直徑做小的部位，使材料不能向鍛件10的兩端面流動形成毛刺，保證了鍛件10端面加工基準的平整度。

本發(fā)明通過將芯軸型面長度方向做小1.5～2mm，直徑方向做小1～2mm，輾擴輪型面深度與鍛件壁厚基本一致，以保證不會因為鍛件壁厚薄，輾擴時材料流向鍛件端面出毛刺，而多余的材料流向芯軸面做小的位置，即流向鍛件靠端面內(nèi)孔1.5～2mm處。