本發(fā)明涉及焊接工藝，尤其涉及一種用于組塊及模塊化工廠節(jié)點(diǎn)蓋板的焊接工藝。屬于海洋石油工程領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著海洋工程鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的大型化和多樣性，深水組塊及模塊化工廠的預(yù)制順序和要求也越來越高。由于現(xiàn)有的電弧焊和二氧化碳藥芯氣體保護(hù)焊在焊接節(jié)點(diǎn)蓋板時(shí)存在以下問題：

1)由于焊道成型不好，合格率較低；

2)由于單位時(shí)間熔敷率小，焊接效率較低；

3)由于焊接填充量較大，蓋板焊后變形較大，焊后熱調(diào)直工作量比較大。

4)由于對工人技能水平要求很高，工人長時(shí)間手持焊把，面臨著煙塵、高溫等嚴(yán)峻考驗(yàn)，施工環(huán)境比較惡劣，安全性不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種組塊及模塊化工廠節(jié)點(diǎn)蓋板的焊接工藝，其不僅能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，將節(jié)點(diǎn)首尾對接起來，解決了由人工手動(dòng)焊接所導(dǎo)致的合格率較低、焊后熱調(diào)直工作量比較大等問題，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化焊接；而且，大大提高了焊接質(zhì)量、焊接速度和焊接的安全性，改善了作業(yè)環(huán)境，提高了安全性。

本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種組塊及模塊化工廠節(jié)點(diǎn)蓋板的焊接工藝，其特征在于：采用以下步驟：

第一步：將節(jié)點(diǎn)中的單節(jié)管進(jìn)行卷制，并對縱縫X型坡口進(jìn)行雙面焊接；

第二步：在單節(jié)管兩端對節(jié)點(diǎn)上下蓋板進(jìn)行組對，然后，對節(jié)點(diǎn)上下蓋板與單節(jié)管單V型坡口進(jìn)行間斷定位；

第三步：將單節(jié)管的節(jié)點(diǎn)上下蓋板首尾進(jìn)行對中找正，并固定；

第四步：將節(jié)點(diǎn)首尾兩端的上下蓋板正中組對焊接支撐管段，并將上下蓋板吊裝放置在轉(zhuǎn)胎上邊，然后，啟動(dòng)轉(zhuǎn)胎，焊接上下蓋板與單節(jié)管單V型坡口；

第五步：重復(fù)第四步，調(diào)節(jié)焊機(jī)的橫臂的伸縮長短，焊接剩余的上下蓋板與單節(jié)管單V型坡口；

第六步：將支撐管段、臨時(shí)固定筋板切除、打磨，單節(jié)管節(jié)點(diǎn)分離，并進(jìn)行處理報(bào)檢工序。

所述第一步中，單節(jié)管上下兩端事先開好單面V45°坡口。

所述焊接采用埋弧焊機(jī)進(jìn)行。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明由于采用上述技術(shù)方案，其不僅能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，將節(jié)點(diǎn)首尾對接起來，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化焊接；而且，大大提高了焊接質(zhì)量、焊接速度和焊接的安全性，焊接速度比現(xiàn)有技術(shù)快2-3倍，改善了作業(yè)環(huán)境，提高了安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明兩類節(jié)點(diǎn)的主視示意圖。

圖2為本發(fā)明單節(jié)管上下環(huán)坡口形式示意圖。

圖3為本發(fā)明組對、固定焊蓋板側(cè)視示意圖。

圖4為本發(fā)明單節(jié)管節(jié)點(diǎn)首尾蓋板固定串接主視示意圖。

圖5為本發(fā)明單節(jié)管首尾兩端的蓋板正中組對焊接兩段臨時(shí)支撐管段安裝示意圖。

圖6為本發(fā)明采用轉(zhuǎn)胎和直流埋弧焊機(jī)焊接示意圖。

圖7為本發(fā)明焊后節(jié)點(diǎn)分離、完工示意圖。

圖中主要標(biāo)號說明：

1.單節(jié)管、2.節(jié)點(diǎn)上下蓋板、3.臨時(shí)固定筋板、4.臨時(shí)支撐管段、5.可調(diào)高度的轉(zhuǎn)胎、6.直流埋弧焊機(jī)。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明采用以下步驟：

第一步：如圖1，圖2所示，將節(jié)點(diǎn)中的單節(jié)管1進(jìn)行卷制，并使用埋弧焊機(jī)對縱縫X型坡口進(jìn)行雙面焊接；

上述單節(jié)管上下兩端事先開好單面V45°坡口。

第二步：如圖3所示，在單節(jié)管兩端對節(jié)點(diǎn)上下蓋板2進(jìn)行組對，然后，使用手把焊槍，對節(jié)點(diǎn)上下蓋板2與單節(jié)管單V型坡口進(jìn)行間斷定位焊接；

第三步：如圖4所示，將單節(jié)管1的節(jié)點(diǎn)上下蓋板2首尾進(jìn)行對中找正，并采用臨時(shí)筋板焊接固定；

第四步：如圖5、圖6所示，將節(jié)點(diǎn)首尾兩端的上下蓋板2正中組對焊接兩段支撐管段，并將蓋板吊裝放置在轉(zhuǎn)胎上邊，然后，啟動(dòng)轉(zhuǎn)胎，采用直流埋弧焊機(jī)焊接蓋板與單節(jié)管單V型坡口，再進(jìn)行處理報(bào)檢等工序；

第五步：重復(fù)第四步，調(diào)節(jié)直流埋弧焊機(jī)的橫臂的伸縮長短，焊接剩余的上下蓋板2與單節(jié)管單V型坡口；必要時(shí)，可2臺埋弧焊機(jī)對稱焊；

第六步：如圖7所示，將支撐管段、臨時(shí)固定筋板切除、打磨，單節(jié)管節(jié)點(diǎn)分離，進(jìn)行處理報(bào)檢等工序。

上述轉(zhuǎn)胎為已有成熟技術(shù)設(shè)備，未作說明的技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)，故不再贅述。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。