本發(fā)明涉及一種用于機殼側(cè)壁卡口的成型模具。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有技術(shù)中的用于成型機殼側(cè)壁卡口的模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，適用于尺寸較大的機殼側(cè)壁卡口的成型，對于直徑小的機殼，采用原先的模具對其側(cè)壁的卡口進(jìn)行成型，非常困難，模具的零部件必須做的小，增加了模具制造難度和制造成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于機殼側(cè)壁卡口的成型模具，它能夠很好地對機殼的側(cè)壁上的卡口進(jìn)行成型，尤其是用于尺寸比較小的機殼，特別方便。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種用于機殼側(cè)壁卡口的成型模具，它包括：

上模組件，所述上模組件包括上?；w部分以及活動設(shè)置在上模基體部分內(nèi)的撐桿和凹模；

下模組件，所述下模組件包括定位柱，所述定位柱內(nèi)設(shè)置有卡口成型組件，所述卡口成型組件包括兩個凸模，兩個凸模均鉸接在定位柱上，凸模具有成型頭部，所述上模組件在向下模組件移動的過程中具有用于將機殼完全定位在定位柱上的定位過程和用于成型機殼側(cè)壁上的卡口的成型過程，并且在定位過程中，所述凹模作用于機殼側(cè)壁的外面，并最終將機殼完全套在定位柱上；在成型過程中，所述撐桿的頭部伸入兩個凸模之間，同時所述撐桿的頭部分別作用于兩個凸模，使兩個凸模繞著各自的鉸接部位背向運動，使凸模的成型頭部伸出定位柱外，并與凹模配合作用于完全定位在定位柱上的機殼的相應(yīng)側(cè)壁，從而形成卡口。

進(jìn)一步為了方便凸模的移動，并防止凸?？ㄋ涝诙ㄎ恢鶅?nèi)的現(xiàn)象，所述撐桿的頭部為子彈頭狀結(jié)構(gòu)，所述凸模上與所述撐桿作用的面為斜面。

進(jìn)一步為了更好地對機殼進(jìn)行定位，并成型卡口，所述上模組件還包括活動設(shè)置的頂桿，所述頂桿的頭部設(shè)置在凹模內(nèi)，在定位過程中，所述頂桿作用于所述機殼的頂壁，并和所述凹模一起將機殼完全套在定位柱上。

進(jìn)一步為了在上模組件的上行過程中，使機殼脫離出定位柱，所述上模組件包括活動設(shè)置的反推桿，所述下模組件包括彈性卸料組件，所述彈性卸料組件包括卸料桿、卸料彈性元件和在定位過程前放置所述機殼的卸料板，卸料桿的上端與卸料板相連，卸料桿的下端與卸料彈性元件相抵，所述卸料板可移動地與所述定位柱穿插在一起，在上模組件向下移動的過程中，所述反推桿作用于所述卸料板，使所述卸料板向下移動；在上模組件向上移動的過程中，所述卸料板作用于所述機殼，使所述機殼脫離定位柱。

進(jìn)一步為了方便凸?；赝藦?fù)位，所述凸模上設(shè)置有凸?；赝饲娌?，在卸料板作用于所述機殼，使所述機殼脫離定位柱的過程中，所述機殼通過其與所述凸模回退曲面部的作用，帶動所述凸?；赝藦?fù)位。

進(jìn)一步，上模組件還包括反推桿彈性元件，所述反推桿滑配在上?；w部分內(nèi)，所述反推桿的上端與所述反推桿彈性元件相抵。

進(jìn)一步，所述凹模上設(shè)置有和卡口一一對應(yīng)的卡口成型槽，所述卡口成型槽和相應(yīng)凸模的成型頭部相配合。

進(jìn)一步，所述凹?；顒踊湓谏夏；w部分內(nèi)。

進(jìn)一步，所述上模組件包括凹模頂桿和凹模彈性元件，所述凹模頂桿的下端與所述凹模相抵，所述凹模頂桿的上端與所述凹模彈性元件相抵，所述凹模頂桿滑配在上模基體部分內(nèi)。

進(jìn)一步，所述上模組件包括撐桿彈性元件，所述撐桿滑配在上模基體部分內(nèi)，并且所述撐桿的上端與所述撐桿彈性元件相抵。

采用了上述技術(shù)方案后，工作狀態(tài)下送料機構(gòu)將機殼送至初始位置后，反推桿推動卸料板向下運動，隨后頂桿推動機殼向下直至完全固定在定位柱上，同時，凹模下降到指定位置，上模組件下壓，撐桿頭部的兩側(cè)同時接觸兩個凸模的斜面，下壓使凸模以鉸接中心向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)，凸模的成型頭部與凹模的卡口成型槽設(shè)置合理的沖裁間隙，上模組件下壓，凸模撕裂機殼后進(jìn)入凹模，模具閉合完成卡口的成型過程，上模組件回退，反推桿對卸料板的推力釋放，卸料桿在卸料彈性元件的驅(qū)動下帶動卸料板向上回升，同時帶動機殼上升；在上升過程中，撐桿與凸模斜面脫離，凸模的頭部設(shè)置有凸?；赝饲娌?，通過凸?；赝饲娌?，使機殼上升時帶動凸?；赝?，機殼完全脫離定位柱回到初始位置，等待送料機構(gòu)將其送到下道工序加工，這樣就很好地完成了對機殼的側(cè)壁上的卡口的成型過程，尤其適用于尺寸比較小的機殼，特別方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的用于機殼側(cè)壁卡口的成型模具的初始狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的用于機殼側(cè)壁卡口的成型模具的閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的凸模的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的凹模的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1～4所示，一種用于機殼側(cè)壁卡口的成型模具，它包括：

上模組件，所述上模組件包括上?；w部分以及活動設(shè)置在上?；w部分內(nèi)的撐桿11和凹模10；

下模組件，所述下模組件包括定位柱16，所述定位柱16內(nèi)設(shè)置有卡口成型組件，所述卡口成型組件包括兩個凸模14，兩個凸模14均通過轉(zhuǎn)動銷15鉸接在定位柱16上，凸模14具有成型頭部，所述上模組件在向下模組件移動的過程中具有用于將機殼12完全定位在定位柱16上的定位過程和用于成型機殼12側(cè)壁上的卡口的成型過程，并且在定位過程中，所述凹模10作用于機殼側(cè)壁的外面，并最終將機殼12完全套在定位柱16上；在成型過程中，所述撐桿11的頭部伸入兩個凸模14之間，同時所述撐桿11的頭部分別作用于兩個凸模14，使兩個凸模14繞著各自的鉸接部位背向運動，以便凸模14的成型頭部伸出定位柱16外，并與凹模10配合作用于完全定位在定位柱16上的機殼12的相應(yīng)側(cè)壁，從而形成卡口。

如圖1、2所示，具體地，所述撐桿11的頭部可以為子彈頭狀結(jié)構(gòu)，所述凸模14上與所述撐桿11作用的面為斜面，該結(jié)構(gòu)的好處是能夠方便撐桿11作用于兩個凸模14，使兩個凸模14繞著各自的鉸接部位沿著預(yù)定的軌道背向運動，和凹模10配合對機殼的側(cè)壁進(jìn)行剪切，達(dá)到很好的卡口成型效果。

如圖1、2所示，所述上模組件還包括活動設(shè)置的頂桿8，所述頂桿8的頭部設(shè)置在凹模10內(nèi)，在定位過程中，所述頂桿8作用于所述機殼12的頂壁，并和所述凹模10一起將機殼12完全套在定位柱16上。

如圖1、2所示，所述上模組件包括活動設(shè)置的反推桿9，所述下模組件包括彈性卸料組件，所述彈性卸料組件包括卸料桿19、卸料彈性元件21和在定位過程前放置所述機殼12的卸料板13，卸料桿19的上端與卸料板13相連，卸料桿19的下端與卸料彈性元件21相抵，所述卸料板13可移動地與所述定位柱16穿插在一起，在上模組件向下移動的過程中，所述反推桿9作用于所述卸料板13，使所述卸料板13向下移動；在上模組件向上移動的過程中，所述卸料板13作用于所述機殼12，使所述機殼12脫離定位柱16。

如圖1所示，具體地，所述下模組件還包括下模基體部分，所述下?；w部分包括由上至下依次設(shè)置的下固定板17、下墊板18和下模座20，定位柱16安裝在下固定板17上。

如圖1所示，所述上?；w部分具體包括撐桿固定塊7以及由上至下依次設(shè)置的上模座1、上墊板2、上固定板3和凹模固定板5，撐桿固定塊7設(shè)置在上固定板3中，所述撐桿固定塊7用于安裝所述撐桿11。

如圖1、2、3所示，所述凸模14上設(shè)置有凸模回退曲面部141，在卸料板13作用于所述機殼12，使所述機殼12脫離定位柱16的過程中，所述機殼12通過其與所述凸模回退曲面部141的作用，帶動所述凸模14回退復(fù)位。

如圖1、2所示，上模組件還包括反推桿彈性元件61，所述反推桿9滑配在上?；w部分內(nèi)，所述反推桿9的上端與所述反推桿彈性元件61相抵。

如圖3、4所示，所述凹模10上設(shè)置有和卡口一一對應(yīng)的卡口成型槽101，所述卡口成型槽101和相應(yīng)凸模14的成型頭部相配合。

如圖1、2所示，所述凹模10活動滑配在上?；w部分內(nèi)。

如圖1、2所示，所述上模組件包括凹模頂桿4和凹模彈性元件62，所述凹模頂桿4的下端與所述凹模10相抵，所述凹模頂桿4的上端與所述凹模彈性元件62相抵，所述凹模頂桿4滑配在上模基體部分內(nèi)。

如圖1、2所示，所述上模組件包括撐桿彈性元件63，所述撐桿8滑配在上?；w部分內(nèi)，并且所述撐桿8的上端與所述撐桿彈性元件63相抵。

本發(fā)明的工作原理如下：

工作狀態(tài)下送料機構(gòu)將機殼送至初始位置后，反推桿9推動卸料板13向下運動，隨后頂桿8推動機殼12向下直至完全固定在定位柱16上，同時，凹模10下降到指定位置，上模組件下壓，撐桿11頭部的兩側(cè)同時接觸兩個凸模14的斜面，下壓使凸模14以鉸接中心向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)，凸模14的成型頭部與凹模10的卡口成型槽設(shè)置合理的沖裁間隙，上模組件下壓，凸模14撕裂機殼12后進(jìn)入凹模10，模具閉合完成卡口的成型過程，上模組件回退，反推桿9對卸料板13的推力釋放，卸料桿19在卸料彈性元件21的驅(qū)動下帶動卸料板13向上回升，同時帶動機殼12上升；在上升過程中，撐桿11與凸模14斜面脫離，凸模14的頭部設(shè)置有凸?；赝饲娌浚ㄟ^凸?；赝饲娌?，使機殼12上升時帶動凸模14回退，機殼12完全脫離定位柱16回到初始位置，等待送料機構(gòu)將其送到下道工序加工，這樣就很好地完成了對機殼的側(cè)壁上的卡口的成型過程，尤其適用于尺寸比較小的機殼，特別方便。

以上所述的具體實施例，對本發(fā)明解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。