本發(fā)明涉及斜床身數(shù)控機床，尤其是一種延長使用壽命、降低能耗、擴大加工范圍、降低使用成本、X和Y軸快速定位、不易污染車間和降低工人勞動強度的斜床身平導(dǎo)軌式車銑復(fù)合數(shù)控機床。

背景技術(shù)：

斜床身布局的機床【導(dǎo)軌傾斜角度通常選擇45°、60°和75°】，不僅可以在同等條件下，改善受力情況；而且還可通過整體封閉式截面設(shè)計，提高床身的剛度，特別是自動換刀裝置的布置較方便。 因此，斜床身布局的機床【無論是普通機床，還是數(shù)控機床?！勘粡V泛應(yīng)用于機械加工行業(yè)中，用于精密復(fù)雜各種回轉(zhuǎn)體零件的多品種加工。

現(xiàn)有技術(shù)斜床身布局的機床，導(dǎo)軌的頂平面與導(dǎo)軌安裝面是平行的，也就是說導(dǎo)軌的頂平面與床體的底部位置處的定位基面具有夾角，就造成斜床身的床體的底部基面具有夾角，造成使用該類的斜床身的機床在加工零件時受到制約，例如一些異性多工藝的零件加工，需要多次裝夾，造成加工的零件精度低；該類斜床身布局的機床想將車銑復(fù)合為一體，難度大，即使勉強將車銑復(fù)合為一體，所使用的附加的零件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；該類斜床身布局的機床剛性相對而言較低，導(dǎo)軌需要承受安裝在其上的床鞍以及刀塔組件，隨加工時間的推移，容易形變，使用壽命短。

在使用時，導(dǎo)軌以及安裝在導(dǎo)軌的床鞍部件使用的潤滑油直接通過床身的低點位置流入位于床身下方的水箱中，與刀具冷卻水在水箱中混合后泵入廢水排液系統(tǒng)。廢水排液系統(tǒng)中的廢液還需另外的油水分離裝置和濾油機進行油水分離，使得企業(yè)的使用成本高，能耗大。安裝在導(dǎo)軌上的床鞍部件使用的冷卻水一般通過斜床身上的冷卻水低點自流部自然流入位于斜床身中部下方的水箱中，由于高速運行的刀盤帶動冷卻水高速射向水箱或高速射向中斜床身的低點，使得冷卻水很容易飛濺出水箱，飛濺出水箱的水很快污染車間的底板，因為該飛濺出水箱的水一般都含有油污，很難清洗，嚴重影響車間的整潔度，同時工人需要對車間進行污水清理，增強了工人的勞動強度。

各運行部件是通過其電機的剛性實現(xiàn)制動，隨使用時間的延長，電機的剛性難于保證加工精度需求，往往造成產(chǎn)品精度低、無法保證指令所需要的制動需求，靜態(tài)剛性差；一旦；電機出現(xiàn)靜態(tài)剛性降低，就會將整個對應(yīng)的運行部件更換，無形中提高了企業(yè)的使用成本。

縱觀整個機床行業(yè)，無法將平導(dǎo)軌應(yīng)用在斜床身上進行機床的布局，以優(yōu)化機床布局，這也是行業(yè)的技術(shù)瓶頸。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)的斜床身布局的機床存在的缺點是：運行部件使用壽命短、能耗大、使用成本高、容易污染車間和工人勞動強度大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種延長使用壽命、降低能耗、擴大加工范圍、降低使用成本、X和Y軸快速定位、不易污染車間和降低工人勞動強度的斜床身平導(dǎo)軌式車銑復(fù)合數(shù)控機床。

為實現(xiàn)上述目的而采用的技術(shù)方案是這樣的，即一種斜床身平導(dǎo)軌式車銑復(fù)合數(shù)控機床，包括液壓站、冷卻系統(tǒng)、防護罩，位于防護罩上可啟閉的門和可編程控制板，位于防護罩內(nèi)的照明裝置和斜床身，布置在斜床身上的主軸組件、尾座組件、Y軸床鞍組件和X軸床鞍組件，位于X軸床鞍組件上的刀塔組件；其中：

所述斜床身的導(dǎo)軌安裝面上設(shè)置有兩條尾座導(dǎo)軌和兩條Y軸床鞍導(dǎo)軌，所述兩條尾座導(dǎo)軌的頂滑面和兩條Y軸床鞍導(dǎo)軌的頂滑面均與導(dǎo)軌安裝面形成相同的夾角a，所述導(dǎo)軌安裝面與斜床身的基準面形成夾角b，該夾角b與夾角a相等，使得兩條尾座導(dǎo)軌和兩條Y軸床鞍導(dǎo)軌形成以基準面為參照的平導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)；

所述兩條尾座導(dǎo)軌上設(shè)置有尾座滑塊，該尾座滑塊的滑槽與尾座導(dǎo)軌相互匹配，該尾座滑塊的背板與尾座組件的底部固定為一體，所述尾座組件的底部固定有絲桿螺母a，尾座伺服電機的絲桿a穿入絲桿螺母a，該尾座伺服電機固定在斜床身上并由可編程控制板控制啟閉，所述尾座伺服電機驅(qū)動絲桿a在絲桿螺母a中轉(zhuǎn)動，使得與絲桿螺母a一體的尾座組件沿尾座導(dǎo)軌左右移動；

所述兩條Y軸床鞍導(dǎo)軌上設(shè)置有Y軸床鞍滑塊，該Y軸床鞍滑塊的滑槽與Y軸床鞍導(dǎo)軌相互匹配，該Y軸床鞍滑塊的背板與Y軸床鞍組件的底部固定為一體，所述Y軸床鞍組件的底部固定有絲桿螺母b，Y軸電機的絲桿b穿入絲桿螺母b，該Y軸電機固定在斜床身上并由可編程控制板控制啟閉，所述Y軸電機驅(qū)動絲桿b在絲桿螺母b中轉(zhuǎn)動，使得位于Y軸床鞍組件上的刀塔組件隨絲桿螺母b一體沿Y軸床鞍導(dǎo)軌左右移動；固定在Y軸電機的絲桿b上的Y軸電機絲桿連接件b，該Y軸電機絲桿連接件b固定在Y軸電機絲桿安裝座b，所述Y軸電機絲桿連接件b與Y軸電機絲桿安裝座b的連接處設(shè)置有相互匹配的定位部b；

所述Y軸床鞍組件的床鞍的頂部設(shè)置有兩條X軸床鞍導(dǎo)軌，該X軸床鞍導(dǎo)軌上設(shè)置有X軸床鞍滑塊，該X軸床鞍滑塊的背板與刀塔組件的底部固定為一體，所述X軸床鞍滑塊的滑槽與X軸床鞍導(dǎo)軌相互匹配；Y軸床鞍組件的底部固定有絲桿螺母d, X軸電機的絲桿d穿入絲桿螺母d，該X軸電機固定在Y軸床鞍組件的床鞍的頂部并由可編程控制板控制啟閉；X軸電機驅(qū)動絲桿d在絲桿螺母d中轉(zhuǎn)動，使得X軸床鞍組件隨絲桿螺母d一體沿Y軸床鞍組件的床鞍的頂部的X軸床鞍導(dǎo)軌上下移動；固定在X軸電機的絲桿d上的X軸電機絲桿連接件d，該X軸電機絲桿連接件d固定在X軸電機絲桿安裝座d，所述X軸電機絲桿連接件d與X軸電機絲桿安裝座d的連接處設(shè)置有相互匹配的定位部d；

所述X軸床鞍組件的床鞍的頂部設(shè)置有兩條刀塔組件導(dǎo)軌，該兩條刀塔組件導(dǎo)軌上設(shè)置有刀塔滑塊，該刀塔滑塊的滑槽與刀塔組件導(dǎo)軌相互匹配，該刀塔滑塊的背板與拖板的底部固定為一體，該拖板的頂部與刀塔組件的底部固定為一體；所述拖板的底部固定有絲桿螺母c，刀塔伺服電機的絲桿c穿入絲桿螺母c，該刀塔伺服電機固定在Y軸床鞍組件的床鞍上并由可編程控制板控制啟閉，所述刀塔伺服電機驅(qū)動絲桿c在絲桿螺母c中轉(zhuǎn)動，使得與絲桿螺母c一體的拖板以及位于拖板上的刀塔組件沿刀塔組件導(dǎo)軌上下移動；

所述X軸床鞍導(dǎo)軌的頂滑動面與基準面形成夾角c。

本發(fā)明由于上述結(jié)構(gòu)而具有的優(yōu)點是：延長了使用壽命、降低了能耗、擴大了加工范圍、降低了使用成本、X和Y軸快速定位、不易污染車間和降低了工人勞動強度。

附圖說明

本發(fā)明可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明各組件在斜床身上的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明X軸快速定位處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明Y軸快速定位處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明X軸和Y軸處各部件復(fù)合一體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明主軸組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明Y軸床鞍組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明尾座組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明：

參見附圖1至8，圖中的斜床身平導(dǎo)軌式車銑復(fù)合數(shù)控機床，包括液壓站、冷卻系統(tǒng)、防護罩1，位于防護罩1上可啟閉的門2和可編程控制板3，位于防護罩1內(nèi)的照明裝置和斜床身4，布置在斜床身4上的主軸組件5、尾座組件6、Y軸床鞍組件7和X軸床鞍組件77，位于X軸床鞍組件77上的刀塔組件8；其特征在于：

所述斜床身4的導(dǎo)軌安裝面9上設(shè)置有兩條尾座導(dǎo)軌10和兩條Y軸床鞍導(dǎo)軌11，所述兩條尾座導(dǎo)軌10的頂滑面和兩條Y軸床鞍導(dǎo)軌11的頂滑面均與導(dǎo)軌安裝面9形成相同的夾角a，所述導(dǎo)軌安裝面9與斜床身4的基準面12形成夾角b，該夾角b與夾角a相等，使得兩條尾座導(dǎo)軌10和兩條Y軸床鞍導(dǎo)軌11形成以基準面12為參照的平導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)；

所述兩條尾座導(dǎo)軌10上設(shè)置有尾座滑塊601，該尾座滑塊601的滑槽與尾座導(dǎo)軌10相互匹配，該尾座滑塊601的背板與尾座組件6的底部固定為一體，所述尾座組件6的底部固定有絲桿螺母a，尾座伺服電機602的絲桿a穿入絲桿螺母a，該尾座伺服電機602固定在斜床身4上并由可編程控制板3控制啟閉，所述尾座伺服電機602驅(qū)動絲桿a在絲桿螺母a中轉(zhuǎn)動，使得與絲桿螺母a一體的尾座組件6沿尾座導(dǎo)軌10左右移動；

所述兩條Y軸床鞍導(dǎo)軌11上設(shè)置有Y軸床鞍滑塊701，該Y軸床鞍滑塊701的滑槽與Y軸床鞍導(dǎo)軌11相互匹配，該Y軸床鞍滑塊701的背板與Y軸床鞍組件7的底部固定為一體，所述Y軸床鞍組件7的底部固定有絲桿螺母b，Y軸電機702的絲桿b穿入絲桿螺母b，該Y軸電機702固定在斜床身4上并由可編程控制板3控制啟閉，所述Y軸電機702驅(qū)動絲桿b在絲桿螺母b中轉(zhuǎn)動，使得位于Y軸床鞍組件7上的刀塔組件8隨絲桿螺母b一體沿Y軸床鞍導(dǎo)軌11左右移動；固定在Y軸電機702的絲桿b上的Y軸電機絲桿連接件b771，該Y軸電機絲桿連接件b771固定在Y軸電機絲桿安裝座b772，所述Y軸電機絲桿連接件b771與Y軸電機絲桿安裝座b772的連接處設(shè)置有相互匹配的定位部b773；

所述Y軸床鞍組件7的床鞍的頂部設(shè)置有兩條X軸床鞍導(dǎo)軌7701，該X軸床鞍導(dǎo)軌7701上設(shè)置有X軸床鞍滑塊7702，該X軸床鞍滑塊7702的背板與刀塔組件8的底部固定為一體，所述X軸床鞍滑塊7702的滑槽與X軸床鞍導(dǎo)軌7701相互匹配；Y軸床鞍組件7的底部固定有絲桿螺母d, X軸電機7703的絲桿d穿入絲桿螺母d，該X軸電機7703固定在Y軸床鞍組件7的床鞍的頂部并由可編程控制板3控制啟閉；X軸電機7703驅(qū)動絲桿d在絲桿螺母d中轉(zhuǎn)動，使得X軸床鞍組件77隨絲桿螺母d一體沿Y軸床鞍組件7的床鞍的頂部的X軸床鞍導(dǎo)軌7701上下移動；固定在X軸電機7703的絲桿d上的X軸電機絲桿連接件d7711，該X軸電機絲桿連接件d7711固定在X軸電機絲桿安裝座d7722，所述X軸電機絲桿連接件d7711與X軸電機絲桿安裝座d7722的連接處設(shè)置有相互匹配的定位部d7733；

所述X軸床鞍組件77的床鞍的頂部設(shè)置有兩條刀塔組件導(dǎo)軌703，該兩條刀塔組件導(dǎo)軌703上設(shè)置有刀塔滑塊801，該刀塔滑塊801的滑槽與刀塔組件導(dǎo)軌703相互匹配，該刀塔滑塊801的背板與拖板15的底部固定為一體，該拖板15的頂部與刀塔組件8的底部固定為一體；所述拖板15的底部固定有絲桿螺母c，刀塔伺服電機802的絲桿c穿入絲桿螺母c，該刀塔伺服電機802固定在Y軸床鞍組件7的床鞍上并由可編程控制板3控制啟閉，所述刀塔伺服電機802驅(qū)動絲桿c在絲桿螺母c中轉(zhuǎn)動，使得與絲桿螺母c一體的拖板15以及位于拖板15上的刀塔組件8沿刀塔組件導(dǎo)軌703上下移動；

所述X軸床鞍導(dǎo)軌7701的頂滑動面與基準面12形成夾角c【該夾角c可以是與夾角b或夾角a相等，與也可以采用不等的，根據(jù)加工需要，采用不等時，可以進一步擴大加工范圍，】。該實施例中，同一零件，一次裝夾進行多工序加工，使得斜床身平導(dǎo)軌布局機床得以實現(xiàn)，克服了本領(lǐng)域長期存在的技術(shù)難題。斜床身平導(dǎo)軌布局的機床結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，提高了加工零件的精度，降低了工人勞動強和降低了使用成本。在該實施例中，所述刀塔組件導(dǎo)軌703的頂滑動面與導(dǎo)軌安裝面9平行，該刀塔組件導(dǎo)軌703的頂滑動面與基準面12形成的夾角c與所述夾角b和夾角a相等。在該實施例中，X軸和Y軸精準快速定位，一線該處調(diào)校需要幾小時甚至十幾小時，害的借助輔助量具，本發(fā)明結(jié)構(gòu)使得構(gòu)成標配結(jié)構(gòu)，只需幾分鐘便能X軸和Y軸精準定位安裝。

為實現(xiàn)降低能耗，進一步降低企業(yè)使用成本和避免油污污染車間地板，上述實施例中，優(yōu)選地：所述導(dǎo)軌安裝面9的邊部固定有與導(dǎo)軌安裝面9一體的圍板13，該圍板13的內(nèi)壁與兩條尾座導(dǎo)軌10的側(cè)壁和兩條Y軸床鞍導(dǎo)軌11的側(cè)壁之間形成一條封閉的回油槽14，在回油槽14最低點位置處通過管道與潤滑油回油箱連通；

所述Y軸床鞍組件7的兩條X軸床鞍導(dǎo)軌7701的下端固定有導(dǎo)流板a707,該導(dǎo)流板a707與Y軸床鞍組件7的中心槽a708之間形成的縫隙為X軸床鞍導(dǎo)軌潤滑油回流通道，該X軸床鞍導(dǎo)軌潤滑油回流通道的出油口位于回油槽14圍合的區(qū)域上方；

所述X軸床鞍組件77上的兩條刀塔組件導(dǎo)軌703的下端固定有導(dǎo)流板b777,該導(dǎo)流板b777與X軸床鞍組件77的中心槽b778之間形成的縫隙為刀塔組件導(dǎo)軌潤滑油回流通道，該刀塔組件導(dǎo)軌潤滑油回流通道的出油口位于中心槽a708圍合的區(qū)域上方。該實施例能夠有效的形成油水分離結(jié)構(gòu)，即潤滑油與冷卻水有效分離。

為保證冷卻水不從水箱中溢至車間地板上，更進一步降低工人勞動強度，上述實施例中，優(yōu)選地：在斜床身4上中部靠左的冷卻水低點自流部16位置處設(shè)置有至少兩塊導(dǎo)流板b17，該兩塊導(dǎo)流板b17之間形成防溢槽18。

為便于調(diào)整頂針605的錐度，上述實施例中，優(yōu)選地：所述尾座組件6的尾座體603的頂部固定有安裝罩604，安裝罩604中固定有頂針錐度調(diào)節(jié)機構(gòu)，頂針605位于頂針錐度調(diào)節(jié)機構(gòu)中。所述所述頂針錐度調(diào)節(jié)機構(gòu)又包括與頂針605尾部錐度配合連接的套筒606，該套筒606的尾部插入殼體607的偏心孔608中，所述套筒606的外壁與殼體607的內(nèi)壁之間具有兩套軸承組件609；

位于偏心孔608中并與殼體607內(nèi)壁尾部螺紋連接為一體的頂桿611，該頂桿611的頭部穿入套筒606的內(nèi)腔后緊抵在頂針605尾部的端面上；

靠近頂針頭部位置處的軸承組件609的左端緊抵在套筒606的限位盤的右端面上，該軸承組件609的右端緊抵在偏心孔608中的限位承臺上；所述套筒606的限位盤的外沿套裝有防護蓋610，靠近頂針頭部位置處的軸承組件609的左端緊抵在所述防護蓋610的右端，殼體殼體607的左端緊抵在防護蓋610的限位承臺上，殼體607的內(nèi)壁與防護蓋610的的外壁右端之間設(shè)置有密封圈；

在殼體607的外壁設(shè)置有連接盤612，該連接盤612上設(shè)置有定位安裝孔；

所述防護蓋610內(nèi)壁與套筒606的限位盤之間設(shè)置有至少一個防水槽613，該防水槽613位于套筒606的限位盤的外沿上。防水槽613的設(shè)置，使得尾座組件的使用壽命延長，防水槽613的截面形狀為直角梯形。殼體607的尾部為螺母形。直接轉(zhuǎn)動殼體607【用扳手或螺母套筒轉(zhuǎn)動殼體607的尾部】，實現(xiàn)頂針605錐度的快速調(diào)節(jié)。

為實現(xiàn)尾座組件6的快速制動，提高加工精度，保證尾座組件6的靜態(tài)剛性，延長使用壽命，降低企業(yè)使用成本，上述實施例中，優(yōu)選地：所述尾座組件6的尾座體603的底部固定有液壓夾持器b615，該液壓夾持器b615的夾持槽b616與尾座導(dǎo)軌10相互匹配，且液壓夾持器b615的夾持槽b616與尾座滑塊601的滑槽位于同一直線上；

所述液壓夾持器b615的夾持槽b616的兩側(cè)壁的相對位置上設(shè)置有制動塊，該制動塊由液壓站的液壓油管路中的液壓油驅(qū)動伸縮，所述液壓夾持器b615的液壓驅(qū)動腔通過管道與液壓站連通；

所述液壓站由可編程控制板3控制啟閉。

為實現(xiàn)主軸組件5的快速制動，提高加工精度，保證主軸組件5的靜態(tài)剛性，延長使用壽命，降低企業(yè)使用成本，上述實施例中，優(yōu)選地：所述主軸組件5的主軸501的動力輸入端具有動力制動盤502，該動力制動盤502，該動力制動盤502的盤體位于液壓夾持器a503的夾持槽504中，該液壓夾持器a503的外殼通過螺釘固定在連接板a504的上部，該連接板a504的下部通過螺釘固定在主軸組件5的箱體的外壁上；

所述液壓夾持器a503的夾持槽a505的兩側(cè)壁的相對位置上設(shè)置有制動塊，該制動塊由液壓站的液壓油管路中的液壓油驅(qū)動伸縮，所述液壓夾持器a503的液壓驅(qū)動腔通過管道與液壓站連通；

所述液壓站由可編程控制板3控制啟閉。所述連接板a504位于主軸組件5的主軸501的下方。該連接板a504的側(cè)面形狀為座椅狀。

為實現(xiàn)Y軸床鞍組件7和位于Y軸床鞍組件7上的刀塔組件8的快速制動，提高加工精度，保證床鞍體704的靜態(tài)剛性，延長使用壽命，降低企業(yè)使用成本，上述實施例中，優(yōu)選地：所述Y軸床鞍組件7的床鞍體704的底部固定有液壓夾持器c705，該液壓夾持器c705的夾持槽c706與床鞍導(dǎo)軌11相互匹配，且液壓夾持器c705的夾持槽c706與床鞍滑塊701的滑槽位于同一直線上；

所述液壓夾持器c705的夾持槽c706的兩側(cè)壁的相對位置上設(shè)置有制動塊，該制動塊由液壓站的液壓油管路中的液壓油驅(qū)動伸縮，所述液壓夾持器c705的液壓驅(qū)動腔通過管道與液壓站連通；

所述液壓站由可編程控制板3控制啟閉。床鞍體704的邊部具有內(nèi)防護罩安裝部。和/或在X軸床鞍組件77的底部固定有液壓夾持器h788,該液壓夾持器h788的夾持槽h789與X軸床鞍導(dǎo)軌7701相互匹配，且夾持槽h789的滑槽與X軸床鞍滑塊7702的滑槽位于同一條直線上；所述液壓夾持器h788的夾持槽h789的兩側(cè)壁的相對位置上設(shè)置有制動塊，該制動塊由液壓站的液壓油管路中的液壓油驅(qū)動伸縮，所述液壓夾持器h788的液壓驅(qū)動腔通過管道與液壓站連通；所述液壓站由可編程控制板3控制啟閉。

位延長導(dǎo)軌以及導(dǎo)軌處滑動部件的使用壽命，上述實施例中，優(yōu)選地：所述尾座導(dǎo)軌10與尾座滑塊601之間的滑動面上、所述床鞍導(dǎo)軌11與床鞍滑塊701之間的滑動面上、所述刀塔組件導(dǎo)軌703與刀塔滑塊801之間的滑動面上、X軸床鞍導(dǎo)軌7701與X軸床鞍滑塊7702之間的滑動面上均設(shè)置有淬火層。

上述實施例中涉及的液壓站、冷卻系統(tǒng)、防護罩1，位于防護罩1上可啟閉的門2和可編程控制板3均采用市場銷售產(chǎn)品，所有的液壓夾持器也采用市場銷售產(chǎn)品。

顯然，上述所有實施例是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明所述實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范疇。

綜上所述，由于上述結(jié)構(gòu)，延長了使用壽命、降低了能耗、擴大了加工范圍、X和Y軸快速定位、降低了使用成本、不易污染車間和降低了工人勞動強度。