1.一種汽車齒輪軸毛坯中心孔加工工裝，其特征在于：包括底板(1)、壓板(2)、頂板(3)，三者由下到上依次平行設(shè)置，所述壓板(2)中部設(shè)置有第一通孔，第一通孔由上下同軸布置的第一導(dǎo)向圓錐孔(2a)和排屑圓孔(2b)組成，且第一導(dǎo)向圓錐孔(2a)的上端孔徑大于下端孔徑，第一導(dǎo)向圓錐孔(2a)的下端孔徑與排屑圓孔(2b)的直徑相等；所述頂板(3)的中部設(shè)置有正對第一通孔的第二通孔，所述第二通孔由上下同軸布置的鉆頭過孔(3a)和第二導(dǎo)向圓錐孔(3b)組成，且鉆頭過孔(3a)直徑等于第二導(dǎo)向圓錐孔(3b)的上端孔徑，第二導(dǎo)向圓錐孔(3b)的下端孔徑大于上端孔徑；
兩根導(dǎo)向柱(5)左右對稱地布置在頂板(3)與底板(1)之間，導(dǎo)向柱(5)的上端固定在頂板(3)上，下端穿過壓板(2)后固定在底板(1)上，兩個(gè)氣缸(4)左右對稱地布置在頂板(3)底部，氣缸(4)的活塞桿朝下，并通過各自對應(yīng)的拉桿(6)帶動(dòng)壓板(2)在導(dǎo)向柱(5)的導(dǎo)向作用下上下移動(dòng)。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車齒輪軸毛坯中心孔加工工裝，其特征在于：兩個(gè)所述氣缸(4)位于兩根導(dǎo)向柱(5)之間。