本實(shí)用新型涉及管道施工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于管道的充氬保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

在進(jìn)行長(zhǎng)距離復(fù)合鋼管道焊接作業(yè)時(shí)，需要在管道內(nèi)部充滿氬氣來(lái)對(duì)背部焊道進(jìn)行保護(hù)，以防止背部焊道因較大的熱輸入量和空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而發(fā)生氧化。

在站場(chǎng)、培訓(xùn)車間等場(chǎng)合進(jìn)行復(fù)合鋼焊接時(shí)，只需一次充氬即可完成整道焊口的焊接作業(yè)。但是，在進(jìn)行長(zhǎng)距離復(fù)合鋼管道焊接時(shí)，當(dāng)根焊完成后，由于熱焊給予根焊的高溫仍然會(huì)使焊道發(fā)生氧化反應(yīng)，因此，當(dāng)根焊完成后，不能立即撤離對(duì)口器和氬氣保護(hù)裝置，從而影響了復(fù)合鋼管道的焊接速度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)提供一種用于管道的充氬保護(hù)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中復(fù)合鋼管道的焊接速度的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種用于管道的充氬保護(hù)裝置，至少包括：

由第一隔離層和第二隔離層組成的充氬保護(hù)區(qū)域；

將所述充氬保護(hù)區(qū)域傳送到工位的傳送機(jī)構(gòu)；

向所述充氬保護(hù)區(qū)域中充氬的充氬機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述第一隔離層至少包括：第一隔離板和第一氣囊；所述第二隔離層至少包括：第二隔離板和第二氣囊；所述充氬機(jī)構(gòu)至少包括：充氣管、出氣管及氣體存儲(chǔ)裝置；所述第一隔離板設(shè)置在所述第一氣囊中；所述第二隔 離板設(shè)置在所述第二氣囊中；所述第一氣囊和所述第二氣囊均與管道內(nèi)壁貼合；所述第一氣囊和所述第二氣囊之間的區(qū)域?yàn)樗龀錃灞Ｗo(hù)區(qū)域；所述充氣管的進(jìn)氣端與所述氣體存儲(chǔ)裝置的出氣端連通，所述充氣管的出氣端從所述第一隔離板和/或所述第二隔離板通入所述充氬保護(hù)區(qū)域；所述出氣管從所述第一隔離板和/或所述第二隔離板通入所述充氬保護(hù)區(qū)域。

進(jìn)一步地，還至少包括：充氣設(shè)備；所述第一氣囊和所述第二氣囊連通；所述充氣設(shè)備的出氣端與所述第一氣囊和/或所述第二氣囊的進(jìn)氣端連通。

進(jìn)一步地，所述傳送機(jī)構(gòu)至少包括：動(dòng)力輸出裝置、升降機(jī)構(gòu)及行走輪；所述動(dòng)力輸出裝置的動(dòng)力輸出端與所述行走輪的動(dòng)力輸入端連接，使所述行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述升降機(jī)構(gòu)與所述隔離板連接，且升降端與所述行走輪連接，將所述行走輪升起與管道內(nèi)壁接觸，將所述充氬保護(hù)區(qū)域傳送到工位。

進(jìn)一步地，還至少包括：支架；所述支架連接所述第一隔離板和所述第二隔離板；所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述支架上。

進(jìn)一步地，所述傳送機(jī)構(gòu)還至少包括：第一鏈條、第二鏈條、第一鏈輪及第二鏈輪；所述第一鏈條的一端設(shè)置在所述動(dòng)力輸出裝置的動(dòng)力輸出端上，所述第一鏈條的另一端設(shè)置在所述第一鏈輪上；所述第二鏈條的一端設(shè)置在所述第一鏈輪上，所述第二鏈條的另一端設(shè)置在所述第二鏈輪上；所述行走輪與所述第二鏈輪連接。

進(jìn)一步地，所述升降機(jī)構(gòu)為氣缸；所述氣缸設(shè)置在所述支架上，且伸縮桿與所述行走輪連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

1、采用對(duì)口器和充氬器根焊完成后，管線對(duì)口器和充氬器繼續(xù)前進(jìn)進(jìn)行焊接，再通過(guò)本實(shí)用新型中的傳送機(jī)構(gòu)將由第一隔離層和第二隔離層組成的充氬保護(hù)區(qū)域傳送到工位對(duì)熱焊區(qū)域進(jìn)行充氬保護(hù)，不僅加快了復(fù)合鋼管道的焊接速度，而且還保證了焊接質(zhì)量。

2、通過(guò)氣囊與待保護(hù)的管道的內(nèi)壁貼合，保證了密封性，從而進(jìn)一步保證了焊接質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于管道的充氬保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-第一隔離板，2-第一氣囊，3-第二氣囊，4-充氣管，5-出氣管，6-動(dòng)力輸出裝置，7-支架，8-第一鏈條，9-第二鏈條，10-第一鏈輪，11-第二鏈輪，12-氣缸，13-伸縮桿，14-行走輪，15-從動(dòng)輪，16-進(jìn)氣管。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)提供一種用于管道的充氬保護(hù)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中復(fù)合鋼管道的焊接速度的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問(wèn)題，總體思路如下：

采用對(duì)口器和充氬器根焊完成后，管線對(duì)口器和充氬器繼續(xù)前進(jìn)進(jìn)行焊接，再通過(guò)本實(shí)用新型中的傳送機(jī)構(gòu)將由第一隔離層和第二隔離層組成的充氬保護(hù)區(qū)域傳送到工位對(duì)熱焊區(qū)域進(jìn)行充氬保護(hù)，不僅加快了復(fù)合鋼管道的焊接速度，而且還保證了焊接質(zhì)量。

為了更好地理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說(shuō)明書附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于管道的充氬保護(hù)裝置，至少包括：

由第一隔離層和第二隔離層組成的充氬保護(hù)區(qū)域；

將充氬保護(hù)區(qū)域傳送到工位的傳送機(jī)構(gòu)；

向充氬保護(hù)區(qū)域中充氬的充氬機(jī)構(gòu)。

對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中第一隔離層、第二隔離層和充氬機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明，第一隔離層至少包括：第一隔離板1和第一氣囊2；第二隔離層至少包括：第二隔離板和第二氣囊3；充氬機(jī)構(gòu)至少包括：充氣管4、出氣管5及氣體存 儲(chǔ)裝置；第一隔離板1設(shè)置在第一氣囊2中；第二隔離板設(shè)置在第二氣囊3中；第一氣囊1和第二氣囊3均與管道內(nèi)壁貼合；第一氣囊1和第二氣囊3之間的區(qū)域?yàn)槌錃灞Ｗo(hù)區(qū)域；充氣管4的進(jìn)氣端與氣體存儲(chǔ)裝置的出氣端連通，充氣管4的出氣端從第一隔離板1和/或第二隔離板通入充氬保護(hù)區(qū)域；出氣管5從第一隔離板1和/或第二隔離板通入充氬保護(hù)區(qū)域。

在本實(shí)施例中，氣囊為圓環(huán)形氣囊，隔離板設(shè)置在圓環(huán)形氣囊的中間區(qū)域。

對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，還至少包括：充氣設(shè)備；第一氣囊2和第二氣囊3連通；充氣設(shè)備的出氣端與第一氣囊2和/或第二氣囊3的進(jìn)氣端連通。

在本實(shí)施例中，充氣設(shè)備的出氣端通過(guò)進(jìn)氣管16與第一氣囊2和/或第二氣囊3的進(jìn)氣端連通。

對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中傳送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明，傳送機(jī)構(gòu)至少包括：動(dòng)力輸出裝置6、升降機(jī)構(gòu)及行走輪14；動(dòng)力輸出裝置6的動(dòng)力輸出端與行走輪14的動(dòng)力輸入端連接，使行走輪14轉(zhuǎn)動(dòng)；升降機(jī)構(gòu)與隔離板連接，且升降端與行走輪14連接，將行走輪14升起與管道內(nèi)壁接觸，將充氬保護(hù)區(qū)域傳送到工位。

對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)進(jìn)行更進(jìn)一步說(shuō)明，還至少包括：支架7；支架7連接第一隔離板1和第二隔離板；升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在支架7上。

在本實(shí)施例中，還包括設(shè)置在支架7上且能隨行走輪14滾動(dòng)的從動(dòng)輪15。

對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中傳送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，傳送機(jī)構(gòu)還至少包括：第一鏈條8、第二鏈條9、第一鏈輪10及第二鏈輪11；第一鏈條8的一端設(shè)置在動(dòng)力輸出裝置6的動(dòng)力輸出端上，第一鏈條8的另一端設(shè)置在第一鏈輪10上；第二鏈條9的一端設(shè)置在第一鏈輪10上，第二鏈條9的另一端設(shè)置在第二鏈輪11上；行走輪14與第二鏈輪11連接。

在本實(shí)施例中，升降機(jī)構(gòu)為氣缸12；氣缸12設(shè)置在支架7上，且伸縮桿13與行走輪14連接。

通過(guò)本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)管道進(jìn)行充氬保護(hù)的過(guò)程如下：

先通過(guò)動(dòng)力輸出裝置6輸出動(dòng)力使第一鏈條8轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一鏈輪10轉(zhuǎn)動(dòng)。第一鏈輪10再帶動(dòng)第二鏈條9轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二鏈輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)行走輪14轉(zhuǎn)動(dòng)。再通過(guò)氣缸12的伸縮桿13將行走輪14撐起直至與管道的內(nèi)壁貼合，從而使本實(shí)用新型實(shí)施例在管道內(nèi)部移動(dòng)直至充氬保護(hù)區(qū)域到達(dá)工位。再通過(guò)充氣管4將氣體存儲(chǔ)裝置中的氬氣通入充氬保護(hù)區(qū)域，充氬保護(hù)區(qū)域中的混合氣體從出氣管5排出，從而實(shí)現(xiàn)充氬保護(hù)。

【技術(shù)效果】

1、采用對(duì)口器和充氬器根焊完成后，管線對(duì)口器和充氬器繼續(xù)前進(jìn)進(jìn)行焊接，再通過(guò)本實(shí)用新型實(shí)施例中的傳送機(jī)構(gòu)將由第一隔離層和第二隔離層組成的充氬保護(hù)區(qū)域傳送到工位對(duì)熱焊區(qū)域進(jìn)行充氬保護(hù)，不僅加快了復(fù)合鋼管道的焊接速度，而且還保證了焊接質(zhì)量。

2、通過(guò)氣囊與待保護(hù)的管道的內(nèi)壁貼合，保證了密封性，從而進(jìn)一步保證了焊接質(zhì)量。

本實(shí)用新型實(shí)施例還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、適用性強(qiáng)和封堵效果好的優(yōu)點(diǎn)。

盡管已描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本實(shí)用新型范圍的所有變更和修改。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。