本實(shí)用新型涉及焊接輔助定位工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種載重汽車駕駛室轉(zhuǎn)向軸加強(qiáng)件支架的焊接裝置。

背景技術(shù)：

載重汽車駕駛室轉(zhuǎn)向軸加強(qiáng)件支架包括兩個(gè)組成部分，在載重汽車生產(chǎn)過程中需要對(duì)駕駛室轉(zhuǎn)向軸加強(qiáng)件支架進(jìn)行焊接，現(xiàn)有技術(shù)中，由于沒有固定夾具，只能靠手工定位或板尺量取尺寸定位，容易造成焊接尺寸不穩(wěn)定、有夾縫且不牢固等問題，嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向軸加強(qiáng)件支架的焊接質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠夾緊焊接工件并且準(zhǔn)確定位的載重汽車駕駛室轉(zhuǎn)向軸加強(qiáng)件支架的焊接裝置的技術(shù)方案，以克服現(xiàn)有技術(shù)中采用手工定位或板尺量取尺寸定位所造成的焊接不合格問題。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種焊接夾緊工裝，包括支架、定位銷、彈簧夾緊銷、轉(zhuǎn)軸、夾緊塊；所述支架包括剛性連接的主卡板和副卡板，所述主卡板與所述副卡板平行且不共面；所述定位銷設(shè)置于所述主卡板上，所述彈簧夾緊銷設(shè)置于所述副卡板上；所述轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)的安裝在所述主卡板上，所述夾緊塊安裝在所述轉(zhuǎn)軸的一端，所述夾緊塊上設(shè)有夾緊面，所述夾緊面為斜面，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸可以帶動(dòng)夾緊塊，從而高效快速夾緊工件。

優(yōu)選地，所述彈簧夾緊銷包括銷體、限位板、螺母和彈簧，所述銷體可滑動(dòng)的安裝在副卡板上，所述限位板設(shè)在所述銷體的一端，所述螺母設(shè)置在銷體的另一端，所述彈簧套在銷體外部且設(shè)在副卡板與限位板之間，彈簧夾緊銷可以輔助夾緊工件。

優(yōu)選地，所述彈簧夾緊銷有兩個(gè)。

優(yōu)選地，還包括限位柱，所述限位柱設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上。

優(yōu)選地，所述主卡板上設(shè)有環(huán)形限位板，所述環(huán)形限位板為四分之三圓環(huán)形且套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外部，所述限位柱位于環(huán)形限位板的缺口內(nèi)，限位柱和環(huán)形限位板配合可以限制轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)行程，便于高效夾緊工件。

優(yōu)選地，還包括彈簧墊圈，所述彈簧墊圈套在轉(zhuǎn)軸外部，彈簧墊圈安裝在所述夾緊塊與所述主卡板之間，彈簧墊圈可以防止夾緊工件時(shí)。

優(yōu)選地，所述定位銷有兩個(gè)并且分別設(shè)置于所述主卡板兩端，用于準(zhǔn)確定位所學(xué)焊接工件。

優(yōu)選地，還包括把手，所述把手與所述轉(zhuǎn)軸的一端固定連接，方便操作者轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型一種載重汽車駕駛室轉(zhuǎn)向軸加強(qiáng)件支架的焊接裝置的有益效果為：解決了現(xiàn)有載重汽車駕駛室轉(zhuǎn)向軸加強(qiáng)件焊接過程中存在的定位難、焊接出現(xiàn)夾縫、焊接不牢固等問題，能準(zhǔn)確的定位焊接工件，提高焊接質(zhì)量，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，具有推廣應(yīng)用的前景。

附圖說明

圖1為焊接工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為焊接工裝的側(cè)視圖。

圖中：1、主卡板 2、副卡板3、定位銷 4、把手 5、轉(zhuǎn)軸6、夾緊塊 7、環(huán)形限位板 8、彈簧墊圈 9、限位柱 10、銷體 11、螺母12、彈簧13、限位板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

以下實(shí)例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型的焊接工裝，包括：支架，彈簧夾緊銷，主卡板1，副卡板2，定位銷3，把手4，轉(zhuǎn)軸5，限位塊6，環(huán)形限位板7，彈簧墊圈8，限位柱9 ，銷體10 螺母11，彈簧12，限位板13。

所述支架上包括主卡板1和副卡板2，所述主卡板1和所述副卡板2剛性連接，主卡板1和副卡板2平行且不共面；所述主卡板1上設(shè)有定位銷3，所述定位銷3用于插入轉(zhuǎn)向軸加強(qiáng)件支架對(duì)應(yīng)的孔位內(nèi)以定位，其上端為圓錐狀結(jié)構(gòu)，下端為圓柱體結(jié)構(gòu)；所述副卡板2上設(shè)有通孔，所述彈簧夾緊銷安裝在所述通孔內(nèi)，所述彈簧夾緊銷包括銷體10、限位板13、螺母11和彈簧12，所述彈簧夾緊銷用于夾緊工件；所述把手4設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸5的一端，所述夾緊塊6設(shè)在轉(zhuǎn)軸5另一端，所述夾緊塊6設(shè)有夾緊面，所述夾緊面為斜面，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸5帶動(dòng)夾緊塊6，高效快捷的夾緊工件；所述環(huán)形限位板7為四分之三圓環(huán)結(jié)構(gòu)，焊接在所述主卡板1上，所述限位柱9焊接在轉(zhuǎn)軸5上的，所述限位柱9配合所述限位板7能有效限制轉(zhuǎn)軸5的旋轉(zhuǎn)行程，確保在規(guī)定行程內(nèi)快速夾緊工件。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是為了示范和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適合與特定用途帶有各種修改的各種實(shí)施例。