本實用新型涉及沖壓模技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及汽車B柱內(nèi)板沖壓模。

背景技術(shù)：

沖壓模，在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模),沖壓--是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法，隨著科學(xué)的發(fā)展，越來越多的領(lǐng)域普及沖壓模，在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，汽車B柱內(nèi)板的制作經(jīng)常使用沖壓模，但是沖壓模內(nèi)部使用傳送帶運輸原材料，模具工作易造成傳輸帶損壞，更換復(fù)雜，耽誤工作效率，同時上下模具清潔復(fù)雜，內(nèi)壁存在細(xì)小的碎片，影響器件工藝水平，造成無法估量的后果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的汽車B柱內(nèi)板沖壓模。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

汽車B柱內(nèi)板沖壓模，包括本體，所述本體的內(nèi)壁頂端第一放置槽，所述第一放置槽的內(nèi)壁頂端設(shè)有第一彈簧柱，所述第一彈簧柱的底端設(shè)有上模具，且上模具活動安裝于第一放置槽內(nèi)，所述第一放置 槽的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有第一滑道，所述上模具的兩側(cè)設(shè)有第一滑塊，且第一滑塊活動安裝于第一滑道內(nèi)，所述本體的內(nèi)壁底端設(shè)有第二放置槽，所述第二放置槽的內(nèi)壁底端設(shè)有第二彈簧柱，所述第二彈簧柱的頂端設(shè)有下模具，且下模具活動安裝于第二放置槽內(nèi)，所述第二放置槽的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有第二滑道，所述下模具的兩側(cè)設(shè)有第二滑塊，且第二滑塊活動安裝于第二滑道內(nèi)，所述本體的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)有第三滑道，所述第三滑道上設(shè)有第一滾輪，且第一滾輪活動安裝于第三滑道內(nèi)，所述第一滾輪上設(shè)有第一支架，且第一滾輪活動安裝于第一支架內(nèi)，所述第一支架遠(yuǎn)離第一滾輪的一端設(shè)有第一固定裝置，所述本體的內(nèi)壁另一側(cè)設(shè)有電機，所述電機通過輸出軸連接有第二滾輪，所述第二滾輪上設(shè)有第二支架和第四滑道，且第二滾輪活動安裝于第二支架內(nèi)，所述第二滾輪活動安裝于第四滑道內(nèi)，所述第二支架遠(yuǎn)離滾輪的一端連接有電機，所述第二滾輪遠(yuǎn)離電機的一側(cè)設(shè)有第三支架，所述第三支架遠(yuǎn)離第二滾輪的一側(cè)設(shè)有第二固定裝置。

優(yōu)選的，所述本體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，且本體的另一側(cè)設(shè)有出料口，所述出料口和進(jìn)料口上分別設(shè)有閥門。

優(yōu)選的，所述本體內(nèi)設(shè)有備用電源和控制器，且備用電源電性連接控制器。

優(yōu)選的，所述本體內(nèi)設(shè)有散熱裝置，且散熱裝置電性連接控制器。

優(yōu)選的，所述第一彈簧柱和第二彈簧柱的數(shù)量均為三個，且第一彈簧柱和第二彈簧柱外分別均勻設(shè)有保護(hù)罩。

本實用新型中：

1、通過增加第一固定裝置和第二固定裝置，能夠固定原材料，避免傳送帶運輸，造成機械無法正常使用，提高工作效率；

2、通過增加第一彈簧柱和第二彈簧柱，能夠有效緩解上下模具作業(yè)時的作用力，增加設(shè)備使用壽命；

3、通過增加第一滑塊、第一滑道、第二滑塊和第二滑道，能夠隨時對上下模具進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，提高設(shè)備的使用壽命，增加產(chǎn)品的工藝水平。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的汽車B柱內(nèi)板沖壓模的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的汽車B柱內(nèi)板沖壓模的電機和第二滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1本體、2第二放置槽、3、第一彈簧柱、4上模具、5第一滑道、6第二放置槽、7第二彈簧柱、8第二滑塊、9第二滑道、10第一固定裝置、11第一支架、12第一滾輪、13第三滑道、14第一滑塊、15第二固定裝置、16第二滾輪、17第四滑道、18第三支架、19電機、20第二支架、21下模具。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，汽車B柱內(nèi)板沖壓模，包括本體1，本體1的內(nèi)壁頂端第一放置槽2，第一放置槽2的內(nèi)壁頂端設(shè)有第一彈簧柱3，第一彈簧柱3的底端設(shè)有上模具4，且上模具4活動安裝于第一放置槽2內(nèi)，第一放置槽2的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有第一滑道5，上模具4的兩側(cè)設(shè)有第一滑塊14，且第一滑塊14活動安裝于第一滑道5內(nèi)，本體1的內(nèi)壁底端設(shè)有第二放置槽6，第二放置槽6的內(nèi)壁底端設(shè)有第二彈簧柱7，第二彈簧柱7的頂端設(shè)有下模具21，且下模具21活動安裝于第二放置槽6內(nèi)，第二放置槽6的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有第二滑道9，下模具21的兩側(cè)設(shè)有第二滑塊8，且第二滑塊8活動安裝于第二滑道9內(nèi)，本體1的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)有第三滑道13，第三滑道13上設(shè)有第一滾輪12，且第一滾輪12活動安裝于第三滑道13內(nèi)，第一滾輪12上設(shè)有第一支架11，且第一滾輪12活動安裝于第一支架11內(nèi)，第一支架11遠(yuǎn)離第一滾輪12的一端設(shè)有第一固定裝置10，本體1的內(nèi)壁另一側(cè)設(shè)有電機19，電機19通過輸出軸連接有第二滾輪16，第二滾輪16上設(shè)有第二支架20和第四滑道17，且第二滾輪16活動安裝于第二支架20內(nèi)，第二滾輪16活動安裝于第四滑道17內(nèi)，第二支架20遠(yuǎn)離滾輪16的一端連接有電機19，第二滾輪16遠(yuǎn)離電機19的一側(cè)設(shè)有第三支架18，第三支架18遠(yuǎn)離第二滾輪16的一側(cè)設(shè)有第二固定裝置15，本體1的一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，且本體1的另一側(cè)設(shè)有出料口，出料口和進(jìn)料口上分別設(shè)有閥門，本體1內(nèi)設(shè)有備用電源和控制器，且備用電源電性連接控制器，本體1內(nèi)設(shè)有散熱裝置，且散熱裝置電 性連接控制器，第一彈簧柱3和第二彈簧柱7的數(shù)量均為三個，且第一彈簧柱3和第二彈簧柱7外分別均勻設(shè)有保護(hù)罩。

原料通過進(jìn)料口進(jìn)入本體1內(nèi)，通過第一固定裝置10和第二固定裝置15固定原材料，利用電機19驅(qū)動第二滾輪16，通過滾輪16在第四槽道17內(nèi)活動，帶動第二固定裝置15，同步驅(qū)動第一固定裝置10，通過滾輪在滑道內(nèi)活動，減小摩擦力，設(shè)備不需要使用時，利用第一滑道5和第一滑塊14，取出上模具4，清洗保養(yǎng)上模具4，通過第二滑道8和第二滑塊9，取出下模具21，清洗保養(yǎng)下模具21，增加設(shè)備使用壽命，提高產(chǎn)品工藝水平。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。