機(jī)械加工中防止小孔漏加工的檢漏氣動(dòng)夾具。

背景技術(shù)：

我公司主要生產(chǎn)任務(wù)是加工渦輪增壓器的渦殼和中間體，這兩種零件對(duì)氣密性要求很高，必須逐個(gè)用氣動(dòng)檢漏儀器檢測。有一類渦殼如780818系列，在渦殼的與中間體連接的端面上有一個(gè)∮3.0±0.02的定位銷孔，有時(shí)在物流或其他環(huán)節(jié)中會(huì)混入未加工此銷孔的渦殼。經(jīng)過檢漏和清洗，最后安裝出廠，造成退貨影響很壞。特別是出口件，在主機(jī)廠裝配時(shí)最后遇到中間體和渦殼無法安裝定位銷，再層層退貨，一直追溯到加工單位，處理起來非常麻煩，經(jīng)濟(jì)損失也較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是一種能防止小孔漏加工出廠的檢漏氣動(dòng)夾具。渦殼在完成加工工序進(jìn)入到檢漏工序時(shí)，在檢漏的氣動(dòng)夾具上有渦殼的密封底座，由于渦殼的進(jìn)氣法蘭也要密封，所以渦殼在氣動(dòng)夾具上的角度是有限制的，端面上的小孔在密封底座上位置也是固定的。底座上對(duì)應(yīng)渦殼小孔位置安裝一個(gè)能上下移動(dòng)的彈性小軸，小軸能伸入渦殼的小孔時(shí)，小軸下端就離開接近開關(guān)感應(yīng)區(qū)，檢漏可以正常進(jìn)行，如果渦殼端面小孔漏加工，小軸無法伸入渦殼，則小軸下端就處于接近開關(guān)感應(yīng)區(qū)，開關(guān)發(fā)訊號(hào)報(bào)警，同時(shí)鎖住儀器，以此判斷小孔是否漏加工。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，在氣動(dòng)夾具的密封底座上，在與渦殼端面小孔相應(yīng)的位置加工出一個(gè)階梯孔，上端為的小孔，下端為M12的螺孔，在螺孔中安裝一個(gè)有外螺紋M12的套筒，套筒中安裝一個(gè)壓力彈簧，彈簧上端裝有一件測檢小軸，小軸上端從底座的孔中向上伸到底座外廓，小軸中部有臺(tái)階被彈簧頂住，小軸下端可在套筒底部的小孔中伸出，彈簧下端被套筒托住，套筒的螺紋可調(diào)節(jié)彈簧壓力。

本實(shí)用新型的顯著特點(diǎn)是如果檢漏的渦殼銷孔未加工，在檢漏時(shí)端面就會(huì)將露出的小軸壓下，此時(shí)小軸下部向下進(jìn)入接近開關(guān)感應(yīng)區(qū)。接近開關(guān)發(fā)訊鎖住檢漏儀器無法檢漏，就能方便的發(fā)現(xiàn)漏加工小孔的渦殼。如果渦殼小孔已加工，當(dāng)渦殼放上底座時(shí)小軸伸入渦殼小孔，小軸下部不會(huì)進(jìn)入接近開關(guān)感應(yīng)區(qū)，檢漏能正常進(jìn)行，說明渦殼小孔已加工。這樣就杜絕了因渦殼小孔漏加工而發(fā)生的退貨事故。

附圖說明

圖1小孔漏加工檢測小軸在檢漏氣動(dòng)夾具上的安裝剖面圖。

圖2是圖1A部分檢測小軸剖視圖。

附圖說明：1、底座；2、檢測小軸；3、彈簧；4、套筒；5、檢漏氣動(dòng)夾具；6、渦殼；7、小孔；8、螺紋；9、接近開關(guān)；10、端面小孔。

具體實(shí)施方式

在氣動(dòng)夾具5的密封底座1上，在與渦殼6端面小孔10相應(yīng)的位置，加工出一個(gè)階梯孔，孔上端為的小孔7，孔下端為M12的螺孔8，在螺孔8中安裝一個(gè)有外螺紋M12的套筒4，套筒4中安裝一個(gè)壓力彈簧3，彈簧3上端支撐一個(gè)檢測小軸2，小軸2上端為的直徑底座1的孔7中向上伸出到底座1外部，小軸2在套筒4內(nèi)有臺(tái)階被彈簧3頂推，小軸2下端可在套筒4的底部小孔中伸出，彈簧3下端被套筒4托住，套筒4的螺紋可調(diào)節(jié)彈簧3壓力，套筒4的下方，安裝有接近開關(guān)9。