本實用新型涉及機床夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具。

背景技術(shù)：

隨著加工技術(shù)的提高，機床代替手動加工已是發(fā)展的趨勢，車床作為機床其中的一種，其合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計是相當(dāng)重要的。

目前，市場上的車床主要分為普通車床和數(shù)控車床兩大類，由于車床的加工范圍不一致，有?400、?630、?800等，所以車床的安裝夾具的接口有多種。由于生產(chǎn)需要，這些車床并沒有限制加工對象，而是互相調(diào)配著使用，而一種型號的夾具已經(jīng)無法滿足加工需求，使車床加工的靈活性顯著降低。

綜上所述，現(xiàn)有的車床夾具存在靈活性不夠，不適用于不同型號的車床，使車床利用率偏低的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，現(xiàn)旨在提供一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具，通過設(shè)計一種轉(zhuǎn)接盤，將標準接口和參數(shù)型接口整合到一個轉(zhuǎn)接盤上，實現(xiàn)利用轉(zhuǎn)接盤把夾具調(diào)配到不同型號的車床上去生產(chǎn)作業(yè)，使夾具具有靈活性，提高車床的利用率。

具體技術(shù)方案如下：

一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具，具有這樣的特征，包括：一定位琺瑯止口，定位琺瑯止口呈圓柱形設(shè)置，定位琺瑯止口的一端連接在外置機床上；一夾具端止口，夾具端止口呈圓柱形設(shè)置，夾具端止口的一端連接有外置夾具；一過渡柱，過渡柱呈圓柱形設(shè)置，過渡柱的一端與定位琺瑯止口遠離機床的一端連接，過渡柱的另一端與夾具端止口背離夾具的一端連接。

上述的一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具，其中，定位琺瑯止口上沿定位琺瑯止口中心軸線的方向平行開設(shè)有若干定位連接孔。

上述的一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具，其中，定位琺瑯止口上沿定位琺瑯止口中心軸線的方向平行開設(shè)有一定位孔。

上述的一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具，其中，定位孔為盲孔。

上述的一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具，其中，夾具端止口上沿夾具端止口中心軸線的方向平行開設(shè)有若干夾具連接孔。

上述的一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具，其中，夾具端止口背離過渡柱的一側(cè)設(shè)置有一凸臺。

上述的一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具，其中，凸臺呈圓錐形設(shè)置。

上述的一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具，其中，定位連接孔繞定位琺瑯止口中心軸線呈環(huán)形陣列分布。

上述的一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具，其中，夾具連接孔繞夾具端止口中心軸線呈環(huán)形陣列分布。

上述的一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具，其中，定位琺瑯止口、夾具端止口以及過渡柱同軸設(shè)置。

上述技術(shù)方案的積極效果是：通過在車床和夾具之間設(shè)置轉(zhuǎn)接盤，一端與車床上的主軸琺瑯連接，一端與夾具連接，實現(xiàn)了將不同型號的夾具連接在不同型號的車床上，使夾具能適用于多種不同型號的車床，使夾具的靈活性更好，提高車床的利用率。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具的實施例的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型一較佳實施列的一視角的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是圖2中沿剖線A-A的剖視圖。

附圖中： 1、定位琺瑯止口；2、夾具端止口；3、過渡柱；4、凸臺；11、定位連接孔；12、定位孔；21、夾具連接孔。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下實施例結(jié)合附圖1至附圖3對本實用新型提供的技術(shù)方案作具體闡述，但以下內(nèi)容不作為本實用新型的限定。

圖1為本實用新型的一種能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具的實施例的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本本實用新型一較佳實施列的一視角的結(jié)構(gòu)圖；圖3是圖2中沿剖線A-A的剖視圖。如圖1和圖3所示，本實施例提供的能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具包括：定位琺瑯止口1、定位連接孔11、定位孔12、過渡柱3、夾具端止口2、凸臺4、夾具連接孔21。

具體的，轉(zhuǎn)接盤為分為3段，分別為定位琺瑯止口1、過渡柱 3和夾具端止口2，三者同軸一體成型。其中，定位琺瑯止口1呈圓柱形設(shè)置，一端緊固連接在外置車床上的主軸琺瑯（未標出）上，另一端固定連接于過渡柱 3上，在定位琺瑯止口1上開設(shè)有若干與定位琺瑯止口1中心軸線平行的定位連接孔11，這些定位連接孔11為通孔，且繞定位琺瑯止口1中心軸線均勻分布；在定位琺瑯止口1靠近連接外置車床主軸琺瑯（未標出）的一端上還開設(shè)有一定位孔12，位于兩定位連接孔11之間，且定位孔12為盲孔。

在定位琺瑯止口1背離連接車床主軸琺瑯（未標出）的一端固定連接有過渡柱 3，過渡柱 3也呈圓柱形設(shè)置，在背離連接定位琺瑯止口1的一端設(shè)置夾具端止口2。

具體的，夾具端止口2的一端連接有過渡柱 3，另一端連接在外置夾具（未標出）上，且在夾具端止口2背離連接過渡柱 3的一端設(shè)置一凸臺4；在夾具端止口2上還開設(shè)有若干夾具連接孔21，這些夾具連接孔21沿夾具端止口2中心軸線平行的方向開設(shè)，且繞夾具端止口2中心軸線呈環(huán)形陣列分布。

作為優(yōu)選的實施方式，轉(zhuǎn)接盤的定位琺瑯止口1通過螺紋緊固件（未標出）緊固連接在外置機床的主軸琺瑯（未標出）上，轉(zhuǎn)接盤的夾具端止口2通過螺紋緊固件（未標出）緊固連接有外置夾具。

作為優(yōu)選的實施方式，收集工廠主力車床型號，設(shè)為標準型；定位琺瑯止口1的規(guī)格按標準型設(shè)置，便于與大多數(shù)的車床進行連接，體現(xiàn)其適應(yīng)性。

作為優(yōu)選的實施方式，收集工廠使用的主要夾具的型號，設(shè)為參數(shù)型，夾具端止口2的規(guī)格按參數(shù)型設(shè)置，便于連接更多的外置夾具。

作為優(yōu)選的實施方式，定位琺瑯止口1上設(shè)置的定位孔12為盲孔，避免出現(xiàn)開通孔過多，影響定位琺瑯受力強度的問題。

作為進一步優(yōu)選的實施方式，凸臺4呈圓錐形設(shè)置，大端與夾具端止口2連接，小端與外置夾具連接，便于外置夾具的安裝和拆卸。

作為進一步優(yōu)選的實施方式，過渡柱 3的橫截面直徑要小于定位琺瑯止口1橫截面直徑，同時也小于夾具端止口2橫截面直徑，這樣設(shè)置可便于螺紋緊固件（未標出）的安裝，且方便對轉(zhuǎn)接盤進行拿取。

具體的，將外置夾具安裝到車床主軸上時，先清除轉(zhuǎn)接盤上的定位琺瑯止口1和車床主軸琺瑯（未標出）上的污漬，再通過定位孔12將轉(zhuǎn)接盤的定位琺瑯止口1與車床主軸琺瑯（未標出）用螺紋緊固件（未標出）準確連接；待轉(zhuǎn)接盤安裝完成，利用百分表校準轉(zhuǎn)接盤夾具端止口2，確定調(diào)動值小于或等于0.01時，才能在轉(zhuǎn)接盤的夾具端止口2上通過螺紋緊固件（未標出）安裝外置夾具，最后同樣通過百分表校準外置夾具上的定位基準，確定調(diào)動值小于或等于0.01時，裝置才能投入使用。

本實施例提供的能讓夾具在多種型號車床上安裝使用的工具，在外置車床和外置夾具之間設(shè)置一轉(zhuǎn)接盤，包括定位琺瑯止口1、過渡柱 3和夾具端止口2，三者均呈圓柱形設(shè)置；過渡柱 3的一端連接在定位琺瑯止口1上，另一端與夾具端止口2連接；定位琺瑯止口1背離連接過渡柱 3的一端通過螺紋緊固件（未標出）緊固連接在外置車床的主軸琺瑯（未標出）上，夾具端止口2背離過渡柱 3的一端同樣通過螺紋緊固件（未標出）與外置夾具連接，由于定位琺瑯止口1的規(guī)格標準是按照主力車床的主軸琺瑯（未標出）的標準設(shè)置，夾具端止口2的規(guī)格標準是按照主要夾具的標準設(shè)置，因此，這種轉(zhuǎn)接盤可以將更多型號的車床與不同型號的夾具連接在一起，實現(xiàn)利用轉(zhuǎn)接盤把夾具調(diào)配到不同型號的車床上去生產(chǎn)作業(yè)，使夾具具有靈活性，提高了車床的利用率。

以上僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。