本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種滾針軸承座數(shù)控銑消氣槽夾具。

背景技術(shù)：

對于一款用在運(yùn)輸車上的滾針軸承，其軸承座的消氣槽加工時(shí)，現(xiàn)有的加工方式為普通立式床加工，每次只能裝夾一件軸承座，只能銑一個(gè)側(cè)面的槽，加工效率低，加工精度難以保證，常常由于加工后的消氣槽深度不一致，引起最終的成品合格率偏低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于：現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種滾針軸承座數(shù)控銑消氣槽夾具，一次性能裝夾至少兩個(gè)軸承座并分別完成消氣槽的銑削，加工效率明顯提高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種滾針軸承座數(shù)控銑消氣槽夾具，包括夾具體，夾具體上設(shè)置有至少一對對稱分布的裝夾工位，所述的裝夾工位包括第一裝夾定位面以及垂直于第一裝夾定位面的第二裝夾定位面，所述的第一裝夾定位面上設(shè)置有銷孔，銷孔中設(shè)置有用于對工件進(jìn)行主定位的定位銷，所述的第二裝夾定位面采用與水平面呈45°角的斜面結(jié)構(gòu)；兩個(gè)裝夾工位之間設(shè)置有與第一裝夾定位面垂直布置的驅(qū)動缸體，驅(qū)動缸體的缸桿設(shè)置有用于分別對兩側(cè)裝夾工位上工件進(jìn)行夾緊的夾緊壓板，夾具體上還連接有與第一裝夾定位面垂直布置的導(dǎo)向桿，夾緊壓板連接有定位桿，定位桿穿過導(dǎo)向桿的導(dǎo)向槽中。

優(yōu)選地，所述的夾具體上設(shè)置有兩對所述的裝夾工位，且中間兩個(gè)裝夾工位之間設(shè)置有成型銑刀的工作空間。

優(yōu)選地，所述的驅(qū)動缸體采用氣缸。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的滾針軸承座數(shù)控銑消氣槽夾具，通過在夾具體上設(shè)置有至少一對裝夾工位，從而形成裝件位和卸件位的組合，在裝件位銑起槽的時(shí)候，卸件位也在銑另一側(cè)的槽，這也能將銑槽效率提高至少一倍；當(dāng)在夾具體上設(shè)置有兩組這樣的工位時(shí)，可實(shí)現(xiàn)四個(gè)工件的同時(shí)加工，銑槽效率更高。

本實(shí)用新型的以定位銷作為主定位，傾斜斜面的第二裝夾定位面作為角向定位，然后結(jié)合夾角壓板，對工件雙件進(jìn)行夾緊，定位準(zhǔn)確，夾緊速度快。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的滾針軸承座數(shù)控銑消氣槽夾具主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的滾針軸承座數(shù)控銑消氣槽夾具左視剖視圖。

圖3是本實(shí)用新型的滾針軸承座數(shù)控銑消氣槽夾具裝夾狀態(tài)俯視圖。

圖4是本實(shí)用新型的滾針軸承座數(shù)控銑消氣槽夾具加工狀態(tài)主視圖。

圖5是本實(shí)用新型的定位銷結(jié)構(gòu)示意圖，其中(a)為定位銷主視圖，(b)為定位銷左視圖。

圖6是本實(shí)用新型的導(dǎo)向桿主視圖。

附圖標(biāo)記：11-夾具體，12-裝夾工位，121-第一裝夾定位面，122-第二裝夾定位面，13-夾緊壓板，14-導(dǎo)向桿，15-定位桿，16-定位銷，17-驅(qū)動缸體，2-成型銑刀，3-滾針軸承座。

具體實(shí)施方式

參照圖1-6，本實(shí)用新型的一種滾針軸承座數(shù)控銑消氣槽夾具，包括夾具體11，夾具體11上設(shè)置有至少一對對稱分布的裝夾工位12，所述的裝夾工位12包括第一裝夾定位面121以及垂直于第一裝夾定位面121的第二裝夾定位面122，所述的第一裝夾定位面121上設(shè)置有銷孔，銷孔中設(shè)置有用于對工件進(jìn)行主定位的定位銷16，所述的第二裝夾定位面122采用與水平面呈45°角的斜面結(jié)構(gòu)；兩個(gè)裝夾工位12之間設(shè)置有與第一裝夾定位面121垂直布置的驅(qū)動缸體17，驅(qū)動缸體17的缸桿設(shè)置有用于分別對兩側(cè)裝夾工位12上工件進(jìn)行夾緊的夾緊壓板13，夾具體11上還連接有與第一裝夾定位面121垂直布置的導(dǎo)向桿14，夾緊壓板13連接有定位桿15，定位桿15穿過導(dǎo)向桿14的導(dǎo)向槽中。

裝夾時(shí)，首先將滾針軸承座3的滾針孔套在定位銷16上，以定位銷16作為主定位，然后以45°角的第二裝夾定位面122作為角定位，分別在夾緊壓板13兩側(cè)的裝夾工位12上定位好滾針軸承座3時(shí)，通過驅(qū)動缸體17驅(qū)動夾緊壓板13兩側(cè)的滾針軸承座3壓緊固定，完成裝夾固定。驅(qū)動缸體17優(yōu)選采用氣缸完成，氣缸的活塞向后移動，對工件雙件進(jìn)行夾緊，夾緊速度快，夾緊力來自于公共氣源，節(jié)能環(huán)保。

夾緊壓板13的側(cè)面連接有定位桿15，定位桿15則被限制在導(dǎo)向桿14的槽體中，因此氣缸的夾緊、松開動作在導(dǎo)向桿14的槽內(nèi)移動，定位桿15的作用使壓板一直處于正確的水平位置，施壓點(diǎn)壓在工件的有效位置上。

本實(shí)用新型的采用BT40專用數(shù)控銑削刀柄上裝有特制的成型銑刀2，成型銑刀2為“鏟背銑刀”結(jié)構(gòu)，能夠確保每次復(fù)磨刀具前角之后銑刀的刃口形狀保持一致，不會變化。

參照圖4，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，所述的夾具體11上設(shè)置有兩對所述的裝夾工位12，且中間兩個(gè)裝夾工位12之間設(shè)置有成型銑刀2的工作空間。采用三把成型銑刀2來加工四個(gè)裝夾工位12的滾針軸承座3的消氣槽，將四個(gè)裝夾工位12從左至右依次為：A-B-C-D，三把銑刀分別編號為：Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ；Ⅰ號銑刀則負(fù)責(zé)加工A位置的滾針軸承座3的消氣槽，Ⅱ號銑刀則負(fù)責(zé)加工B位置和C位置的滾針軸承座3的消氣槽，加工時(shí)先加工B位置然后再移動到C位置進(jìn)行加工，Ⅲ號銑刀則負(fù)責(zé)加工D位置滾針軸承座3的消氣槽。在A位置和C位置加工后的滾針軸承座3，分別轉(zhuǎn)到B位置和C位置后可加工另外一側(cè)的消氣槽。以此類推。每個(gè)程序循環(huán)，完成兩件滾針軸承座3的消氣槽左右面的銑削，加工質(zhì)量優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定一致，與原有工藝相比，加工效率提高5倍以上，并且基本沒有廢品產(chǎn)生，為保障軍備零部件的供給起到了重要作用，設(shè)計(jì)使用效果達(dá)到了預(yù)期目的。