本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及一種油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)不可或缺的一部分，其主要功能是存儲(chǔ)機(jī)油，并為機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的循環(huán)提供穩(wěn)定的環(huán)境。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑和散熱至關(guān)重要，而油底殼的良好性能是保證機(jī)油正常工作的基礎(chǔ)。油底殼上存在多種螺栓連接結(jié)構(gòu)，其中放油螺栓和油管螺栓尤為關(guān)鍵。

2、其中，放油螺栓是油底殼的重要組成部分，它位于油底殼的底部或側(cè)面特定位置，在發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)過程中，需要通過打開放油螺栓來排空舊機(jī)油。在正常使用時(shí)，放油螺栓必須保證密封良好，防止機(jī)油泄漏。此外，位于油底殼內(nèi)部的油管則負(fù)責(zé)將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)關(guān)鍵潤(rùn)滑部位，油管上的螺栓用于將油管固定于油底殼的內(nèi)部，確保其在復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境下保持穩(wěn)定，避免油管發(fā)生松動(dòng)或位移，影響機(jī)油的正常輸送路徑。

3、針對(duì)螺栓的裝配可通過扭力槍實(shí)現(xiàn)，然而現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于放油螺栓和油管螺栓的裝配一般是分兩個(gè)工序/工位進(jìn)行的，即一臺(tái)設(shè)備先裝配放油螺栓，另一臺(tái)設(shè)備再裝配油管螺栓；或一臺(tái)設(shè)備先裝配油管螺栓，另一臺(tái)設(shè)備再裝配放油螺栓，可見，裝配耗時(shí)較長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，旨在利用同一臺(tái)設(shè)備即可完成放油螺栓和油管螺栓的裝配，提升裝配效率。

2、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案：

3、一種油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架、設(shè)置于機(jī)架上的定位板、壓緊機(jī)構(gòu)、側(cè)擰緊機(jī)構(gòu)、上擰緊機(jī)構(gòu)，以及設(shè)置于所述定位板上的支撐機(jī)構(gòu)；所述支撐機(jī)構(gòu)用于支承油底殼，所述壓緊機(jī)構(gòu)用于將油底殼壓緊于定位板上；所述側(cè)擰緊機(jī)構(gòu)包括側(cè)移載組件和側(cè)擰緊組件，所述側(cè)移載組件用于帶動(dòng)所述側(cè)擰緊組件朝油底殼的放油安裝孔的方向移動(dòng)，所述側(cè)擰緊組件用于將放油螺栓裝配至放油安裝孔中；所述上擰緊機(jī)構(gòu)包括固定板、上移載組件和上擰緊組件，所述固定板與機(jī)架固接，所述上移載組件設(shè)置于固定板上，且所述上移載組件用于帶動(dòng)所述上擰緊組件朝油管的油管安裝孔的方向移動(dòng)，所述上擰緊組件用于將油管螺栓裝配至油管安裝孔中。

4、所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其中，所述側(cè)移載組件為第一氣缸，所述側(cè)擰緊組件為側(cè)扭力槍，所述第一氣缸的輸出端通過側(cè)移載板與所述側(cè)扭力槍連接；所述扭力槍的槍口朝向油底殼的放油安裝孔。

5、所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其中，所述側(cè)移載板的下表面設(shè)置有側(cè)滑塊，所述機(jī)架的上表面設(shè)置有與所述第一氣缸輸出端的延伸方向一致的側(cè)滑軌，所述側(cè)滑塊滑動(dòng)設(shè)置于所述側(cè)滑軌上。

6、所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其中，所述機(jī)架的上表面還設(shè)置有兩個(gè)或兩個(gè)以上的側(cè)緩沖塊，多個(gè)所述側(cè)緩沖塊分別位于所述側(cè)移載板行進(jìn)方向的兩側(cè)；所述定位板上還設(shè)置有放油螺栓檢測(cè)傳感器，所述放油螺栓檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)放油安裝孔中是否放置有放油螺栓。

7、所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其中，所述機(jī)架上還設(shè)置有墊片檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述墊片檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括安裝座、設(shè)置于安裝座上的第一檢測(cè)氣缸、與第一檢測(cè)氣缸的輸出端連接的檢測(cè)板、設(shè)置于檢測(cè)板上的第二檢測(cè)氣缸、與第二檢測(cè)氣缸的輸出端連接的行程傳感器；所述第一檢測(cè)氣缸輸出端的延伸方向與所述第二檢測(cè)氣缸輸出端的延伸方向垂直；所述第二檢測(cè)氣缸的輸出端朝放油安裝孔的方向延伸；所述行程傳感器用于計(jì)量行程傳感器到放油安裝孔的距離。

8、所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其中，所述上移載組件為第二氣缸，所述上擰緊組件為上扭力槍，所述第二氣缸的輸出端通過上移載板與所述上扭力槍連接；所述扭力槍的槍口朝向油管的油管安裝孔。

9、所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其中，所述上移載板的背面設(shè)置有上滑塊，所述固定板的正面設(shè)置有所述第二氣缸輸出端的延伸方向一致的上滑軌，所述上滑塊滑動(dòng)設(shè)置于所述上滑軌上。

10、所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其中，所述固定板的正面還設(shè)置有兩個(gè)或兩個(gè)以上的上緩沖塊，多個(gè)所述上緩沖塊分別位于所述上移載板行進(jìn)方向的兩側(cè)；所述固定板上還設(shè)置有油管螺栓檢測(cè)傳感器，所述油管螺栓檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)油管安裝孔中是否放置有油管螺栓。

11、所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其中，所述支撐機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述定位板上表面的兩個(gè)或兩個(gè)以上的支撐座，其中兩個(gè)或兩個(gè)以上的所述支撐座的上表面設(shè)置有定位銷，所述定位銷用于插入油底殼的定位孔中；所述定位板的上表面還設(shè)置有多個(gè)防呆塊和接近傳感器；多個(gè)所述接近傳感器均用于檢測(cè)所述定位板上是否放置有油底殼。

12、所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其中，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括輸出端朝上設(shè)置的壓緊氣缸、設(shè)置于壓緊氣缸缸體部上的鉸接座，以及與壓緊氣缸的輸出端連接的壓桿；所述壓桿的中部與所述鉸接座鉸接，所述壓桿的自由端用于插入油底殼上表面的槽口中。

13、有益效果：

14、本發(fā)明提供了一種油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置的支撐機(jī)構(gòu)用于支承和定位油底殼；設(shè)置的壓緊機(jī)構(gòu)用于將油底殼壓緊和固定于定位板上；設(shè)置的側(cè)擰緊機(jī)構(gòu)用于將放油螺栓裝配至放油安裝孔中；設(shè)置的上擰緊機(jī)構(gòu)用于將放油螺栓裝配至油管安裝孔中；上述結(jié)構(gòu)確保了油底殼在裝配過程中的精確位置，能夠?yàn)榉庞吐菟ê陀凸苈菟ǖ难b配提供精準(zhǔn)的基準(zhǔn)，保證放油螺栓和油管螺栓能準(zhǔn)確地裝配至對(duì)應(yīng)的安裝孔中，減少因位置偏差導(dǎo)致的安裝問題，而且操作簡(jiǎn)單便捷，簡(jiǎn)化了裝配流程，大大提升了裝配效率。

技術(shù)特征：

1.一種油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括機(jī)架、設(shè)置于機(jī)架上的定位板、壓緊機(jī)構(gòu)、側(cè)擰緊機(jī)構(gòu)、上擰緊機(jī)構(gòu)，以及設(shè)置于所述定位板上的支撐機(jī)構(gòu)；所述支撐機(jī)構(gòu)用于支承油底殼，所述壓緊機(jī)構(gòu)用于將油底殼壓緊于定位板上；所述側(cè)擰緊機(jī)構(gòu)包括側(cè)移載組件和側(cè)擰緊組件，所述側(cè)移載組件用于帶動(dòng)所述側(cè)擰緊組件朝油底殼的放油安裝孔的方向移動(dòng)，所述側(cè)擰緊組件用于將放油螺栓裝配至放油安裝孔中；所述上擰緊機(jī)構(gòu)包括固定板、上移載組件和上擰緊組件，所述固定板與機(jī)架固接，所述上移載組件設(shè)置于固定板上，且所述上移載組件用于帶動(dòng)所述上擰緊組件朝油管的油管安裝孔的方向移動(dòng)，所述上擰緊組件用于將油管螺栓裝配至油管安裝孔中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)移載組件為第一氣缸，所述側(cè)擰緊組件為側(cè)扭力槍，所述第一氣缸的輸出端通過側(cè)移載板與所述側(cè)扭力槍連接；所述扭力槍的槍口朝向油底殼的放油安裝孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)移載板的下表面設(shè)置有側(cè)滑塊，所述機(jī)架的上表面設(shè)置有與所述第一氣缸輸出端的延伸方向一致的側(cè)滑軌，所述側(cè)滑塊滑動(dòng)設(shè)置于所述側(cè)滑軌上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架的上表面還設(shè)置有兩個(gè)或兩個(gè)以上的側(cè)緩沖塊，多個(gè)所述側(cè)緩沖塊分別位于所述側(cè)移載板行進(jìn)方向的兩側(cè)；所述定位板上還設(shè)置有放油螺栓檢測(cè)傳感器，所述放油螺栓檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)放油安裝孔中是否放置有放油螺栓。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架上還設(shè)置有墊片檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述墊片檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括安裝座、設(shè)置于安裝座上的第一檢測(cè)氣缸、與第一檢測(cè)氣缸的輸出端連接的檢測(cè)板、設(shè)置于檢測(cè)板上的第二檢測(cè)氣缸、與第二檢測(cè)氣缸的輸出端連接的行程傳感器；所述第一檢測(cè)氣缸輸出端的延伸方向與所述第二檢測(cè)氣缸輸出端的延伸方向垂直；所述第二檢測(cè)氣缸的輸出端朝放油安裝孔的方向延伸；所述行程傳感器用于計(jì)量行程傳感器到放油安裝孔的距離。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上移載組件為第二氣缸，所述上擰緊組件為上扭力槍，所述第二氣缸的輸出端通過上移載板與所述上扭力槍連接；所述扭力槍的槍口朝向油管的油管安裝孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上移載板的背面設(shè)置有上滑塊，所述固定板的正面設(shè)置有所述第二氣缸輸出端的延伸方向一致的上滑軌，所述上滑塊滑動(dòng)設(shè)置于所述上滑軌上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定板的正面還設(shè)置有兩個(gè)或兩個(gè)以上的上緩沖塊，多個(gè)所述上緩沖塊分別位于所述上移載板行進(jìn)方向的兩側(cè)；所述固定板上還設(shè)置有油管螺栓檢測(cè)傳感器，所述油管螺栓檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)油管安裝孔中是否放置有油管螺栓。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述定位板上表面的兩個(gè)或兩個(gè)以上的支撐座，其中兩個(gè)或兩個(gè)以上的所述支撐座的上表面設(shè)置有定位銷，所述定位銷用于插入油底殼的定位孔中；所述定位板的上表面還設(shè)置有多個(gè)防呆塊和接近傳感器；多個(gè)所述接近傳感器均用于檢測(cè)所述定位板上是否放置有油底殼。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括輸出端朝上設(shè)置的壓緊氣缸、設(shè)置于壓緊氣缸缸體部上的鉸接座，以及與壓緊氣缸的輸出端連接的壓桿；所述壓桿的中部與所述鉸接座鉸接，所述壓桿的自由端用于插入油底殼上表面的槽口中。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種油底殼的放油螺栓和油管螺栓裝配結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架、設(shè)置于機(jī)架上的定位板、壓緊機(jī)構(gòu)、側(cè)擰緊機(jī)構(gòu)、上擰緊機(jī)構(gòu)，以及支撐機(jī)構(gòu)；所述側(cè)擰緊機(jī)構(gòu)包括側(cè)移載組件和側(cè)擰緊組件，所述側(cè)移載組件用于帶動(dòng)所述側(cè)擰緊組件朝油底殼的放油安裝孔的方向移動(dòng)，所述側(cè)擰緊組件用于將放油螺栓裝配至放油安裝孔中；所述上擰緊機(jī)構(gòu)包括固定板、上移載組件和上擰緊組件，所述固定板與機(jī)架固接，所述上移載組件設(shè)置于固定板上，且所述上移載組件用于帶動(dòng)所述上擰緊組件朝油管的油管安裝孔的方向移動(dòng)，所述上擰緊組件用于將油管螺栓裝配至油管安裝孔中。上述設(shè)置簡(jiǎn)化了裝配流程，大大提升了裝配效率。

技術(shù)研發(fā)人員：宋興迪,李健添,何信慶
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東文燦壓鑄科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/22