專利名稱：用于加工大型油缸缸體內(nèi)壁的磨拋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于加工大型油缸缸體內(nèi)壁的磨拋裝置。
背景技術(shù)：
目前由于加工設(shè)備的限制，通常只能將大型油缸缸體橫向放置，然后對其內(nèi)壁進行打磨拋光，使其內(nèi)壁的光潔度滿足使用要求，但是由于大型油缸缸體的重量極重，缸體的長度達4-5米，當油缸缸體橫向放置時，油缸缸體易發(fā)生輕微的下彎形變，即出現(xiàn)“撓度”，極大地影響了油缸缸體內(nèi)壁的磨拋精度，最終影響了油缸的使用性能。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能對豎直放置的大型油缸缸體進行打磨拋光、從而能大大提高加工精度的用于加工大型油缸缸體內(nèi)壁的磨拋裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案:所述的用于加工大型油缸缸體內(nèi)壁的磨拋裝置，包括呈上下對應(yīng)設(shè)置的、用于支承油缸缸體的上支架與下支架，在上支架與下支架之間豎向支承有一根可以轉(zhuǎn)動的主軸，主軸由驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動，在主軸上安裝有一個能沿主軸上下移動、且與主軸同步轉(zhuǎn)動的砂輪架，砂輪架的外端部固定有至少二臺砂輪電機，每一臺砂輪電機的輸出軸上安裝有水平設(shè)置的砂輪；在主軸上固定連接有一根豎向設(shè)置、且可以轉(zhuǎn)動的傳動絲桿，所述傳動絲桿穿過砂輪架、并與砂輪架螺紋連接；在砂輪電機與砂輪架之間設(shè)置有能調(diào)節(jié)砂輪電機徑向位置的調(diào)節(jié)機構(gòu)。進一步地，前述的用于加工大型油缸缸體內(nèi)壁的磨拋裝置，其中:所述的調(diào)節(jié)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:每臺砂輪電機均安裝在一塊帶燕尾槽的滑塊上，每個滑塊通過燕尾槽與砂輪架上沿徑向設(shè)置的安裝塊滑動連接，每個滑塊還分別與一根徑向絲桿螺紋連接，從動鏈輪通過齒輪組驅(qū)動徑向絲桿轉(zhuǎn)動，從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接，主動鏈輪由安裝于砂輪架上的鏈輪減速電機驅(qū)動。進一步地，前述的用于加工大型油缸缸體內(nèi)壁的磨拋裝置，其中:傳動絲桿的具體安裝方式為:在主軸的上、下兩端分別固定一個安裝架，傳動絲桿支承在兩個安裝架中，傳動絲桿由安裝于安裝架上的絲桿電機驅(qū)動。通過上述技術(shù)方案的實施，本實用新型具有能對豎直放置的大型油缸缸體進行打磨拋光、從而能大大提高加工精度的優(yōu)點。

圖1為本實用新型所述的用于加工大型油缸缸體內(nèi)壁的磨拋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中俯視方向所示的砂輪架、以及砂輪電機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中的調(diào)節(jié)砂輪電機的調(diào)節(jié)機構(gòu)的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1、圖2、圖3所示，所述的用于加工大型油缸缸體內(nèi)壁的磨拋裝置，包括呈上下對應(yīng)設(shè)置的、用于支承油缸缸體8的上支架I與下支架2，在上支架I與下支架2之間豎向支承有一根可以轉(zhuǎn)動的主軸3，主軸3由主軸電機31以及傳動輪、傳動帶構(gòu)成的驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動，在主軸3上安裝有一個能沿主軸3上下移動、且與主軸3同步轉(zhuǎn)動的砂輪架4，砂輪架4與主軸3之間可以采用鍵槽的連接方式、或者導(dǎo)桿與導(dǎo)套的連接方式，這些連接方式都是機械領(lǐng)域常用的連接方式，以實現(xiàn)砂輪架4能沿主軸3上下移動、又能隨主軸3轉(zhuǎn)動的功能；砂輪架4的外端部固定有至少二臺砂輪電機5,在本實施例中,在砂輪架4的外端部固定了四臺對稱分布的砂輪電機5，在每一臺砂輪電機5的輸出軸上安裝有水平設(shè)置的砂輪6 ;在主軸3上固定連接有一根豎向設(shè)置、且可以轉(zhuǎn)動的傳動絲桿7，在本實施例中，傳動絲桿7的具體安裝方式為:在主軸3的上端固定連接有一個上安裝架32，在主軸3的下端固定連接有一個下安裝架33，在上安裝架32與下安裝架33之間支承有一根傳動絲桿7，傳動絲桿7由安裝于上安裝架32上的絲桿電機34驅(qū)動；所述傳動絲桿7穿過砂輪架4、并與砂輪架4螺紋連接，由于傳動絲桿7與主軸3相固定連接,所以當主軸3轉(zhuǎn)動時,可以同步帶動傳動絲桿7繞主軸3轉(zhuǎn)動，并且隨著傳動絲桿7在絲桿電機34的驅(qū)動下正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，可以驅(qū)動與其螺紋連接的砂輪架4沿主軸3上升或下降；在砂輪電機5與砂輪架4之間設(shè)置有能調(diào)節(jié)砂輪電機5徑向位置的調(diào)節(jié)機構(gòu)，在本實施例中，所述的調(diào)節(jié)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:每臺砂輪電機5均安裝在一塊帶燕尾槽的滑塊9上，每個滑塊9通過燕尾槽與砂輪架4上沿徑向設(shè)置的安裝塊10滑動連接，每個滑塊9還分別與一根徑向絲桿11螺紋連接，從動鏈輪12通過齒輪組13驅(qū)動徑向絲桿11轉(zhuǎn)動，每個從動鏈輪12均通過鏈條14與一個主動鏈輪15相連接，主動鏈輪15由安裝于砂輪架4上的鏈輪減速電機16驅(qū)動，這樣只需通過鏈輪減速電機16驅(qū)動主動鏈輪15正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，就可以同步驅(qū)動每個砂輪電機5沿徑向前移或后移，操作方便。在實際工作時，需先將需磨拋的油缸缸體8安裝于上支架I與下支架2之間，接著再啟動鏈輪減速電機16，調(diào)整每臺砂輪電機5輸出軸上的砂輪6與油缸缸體8內(nèi)壁之間的相互位置，調(diào)整完畢后停止鏈輪減速電機16的動作；接著再啟動主軸電機31，使其帶動主軸3轉(zhuǎn)動，同步帶動砂輪架4轉(zhuǎn)動,并啟動所有砂輪電機5,驅(qū)動所有的砂輪6轉(zhuǎn)動，隨著砂輪架4的轉(zhuǎn)動，所有砂輪6將對與其相接觸的油缸缸體8內(nèi)壁進行磨拋，接著再啟動絲桿電機34，帶動傳動絲桿7轉(zhuǎn)動，傳動絲桿7帶動與其螺紋連接的砂輪架4上升或下降，這樣就能使砂輪6自上向下或自下向上對油缸缸體8的所有內(nèi)壁進行磨拋，不僅工作效率高，而且大大提高了磨拋精度。
權(quán)利要求1.用于加工大型油缸缸體內(nèi)壁的磨拋裝置，其特征在于:包括呈上下對應(yīng)設(shè)置的、用于支承油缸缸體的上支架與下支架，在上支架與下支架之間豎向支承有一根可以轉(zhuǎn)動的主軸，主軸由驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動，在主軸上安裝有一個能沿主軸上下移動、且與主軸同步轉(zhuǎn)動的砂輪架，砂輪架的外端部固定有至少二臺砂輪電機，每一臺砂輪電機的輸出軸上安裝有水平設(shè)置的砂輪；在主軸上固定連接有一根豎向設(shè)置、且可以轉(zhuǎn)動的傳動絲桿，所述傳動絲桿穿過砂輪架、并與砂輪架螺紋連接；在砂輪電機與砂輪架之間設(shè)置有能調(diào)節(jié)砂輪電機徑向位置的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工大型油缸缸體內(nèi)壁的磨拋裝置，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:每臺砂輪電機均安裝在一塊帶燕尾槽的滑塊上，每個滑塊通過燕尾槽與砂輪架上沿徑向設(shè)置的安裝塊滑動連接，每個滑塊還分別與一根徑向絲桿螺紋連接，從動鏈輪通過齒輪組驅(qū)動徑向絲桿轉(zhuǎn)動，從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接，主動鏈輪由安裝于砂輪架上的鏈輪減速電機驅(qū)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于加工大型油缸缸體內(nèi)壁的磨拋裝置，其特征在于:傳動絲桿的具體安裝方式為:在主軸的上、下兩端分別固定一個安裝架，傳動絲桿支承在兩個安裝架中，傳動絲桿由安裝于安裝架上的絲桿電機驅(qū)動。
專利摘要本實用新型公開了用于加工大型油缸缸體內(nèi)壁的磨拋裝置，包括呈上下對應(yīng)設(shè)置的、用于支承油缸缸體的上支架與下支架，在上支架與下支架之間豎向支承有一根可以轉(zhuǎn)動的主軸，主軸由驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動，在主軸上安裝有一個能沿主軸上下移動、且與主軸同步轉(zhuǎn)動的砂輪架，砂輪架的外端部固定有至少二臺砂輪電機，每一臺砂輪電機的輸出軸上安裝有水平設(shè)置的砂輪；在主軸上固定連接有一根豎向設(shè)置、且可以轉(zhuǎn)動的傳動絲桿，所述傳動絲桿穿過砂輪架、并與砂輪架螺紋連接；在砂輪電機與砂輪架之間設(shè)置有能調(diào)節(jié)砂輪電機徑向位置的調(diào)節(jié)機構(gòu)。本實用新型具有能對豎直放置的大型油缸缸體進行打磨拋光、從而能大大提高加工精度的優(yōu)點。
文檔編號B24B47/12GK203003616SQ201220694428
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者李獻忠, 許建華, 陳劍 申請人:張家港化工機械股份有限公司