一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公布了一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)，包括L形支承座，在L形支承座上設(shè)置有套筒、立柱和直流電機(jī)，套筒穿過立柱，套筒的一端端部安裝有大齒輪，直流電機(jī)的輸出端安裝有小齒輪，大齒輪與小齒輪配合，套筒的另一端端部上安裝有膨脹夾持部，在套筒內(nèi)設(shè)置有第一氣缸，第一氣缸的輸出端連接有連桿，連桿的端部安裝有與膨脹夾持部相配合的滑塊，在支撐桿上設(shè)有梯形槽，第二氣缸的輸出端上安裝有凸起，凸起與梯形槽嚙合，第二氣缸安裝在立柱上，在所述支撐桿的一端設(shè)置有刀具支架，刀具轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在刀具支架上，刀具支架內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，刀具的端部與電機(jī)的輸出端均連接有錐齒輪，且兩個(gè)錐齒輪相互配合，在支撐桿的另一端上還安裝有平衡塊。
【專利說明】一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種打磨工裝，具體是指一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎翻新是廢丨日輪胎回收利用的積極途徑，是輪胎工業(yè)的延伸和加工再利用，對(duì)于促進(jìn)資源節(jié)約綜合利用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變和可持續(xù)發(fā)展，富有積極意義。就其前景而言，廢舊輪胎翻新與輪胎工業(yè)一樣是汽車工業(yè)交通運(yùn)輸中所不可缺少的一個(gè)行業(yè)。
[0003]輪胎翻新是指將舊輪胎經(jīng)局部修補(bǔ)加工重新貼富胎面膠之后，再進(jìn)行硫化，恢復(fù)其使用價(jià)值的一種工藝。輪胎翻新利用是指對(duì)有修復(fù)價(jià)值的舊輪胎翻新修整后重新利用對(duì)不能翻新的廢輪胎經(jīng)加工破碎成各類膠粉后，可用于鋪設(shè)飛機(jī)跑道高速公路、制橡膠磚、建筑用防水以及新輪胎的原料，并可制成種類繁多的橡膠制品、橡膠水泥等。輪胎翻新利用行業(yè)簡稱翻新輪胎行業(yè)作為一種資源再生的綠色保護(hù)產(chǎn)業(yè)，是新輪胎生產(chǎn)的延生和發(fā)展。小型裝載機(jī)在復(fù)雜坎坷的地形長時(shí)間使用后，胎面的花紋被磨平，輪胎與路面的附著力降低會(huì)影響裝載機(jī)的牽引與通過性能，增大燃料消耗，同時(shí)輪胎冠部彈性域耐沖性性能降低，削弱了輪胎胎面對(duì)胎體的保護(hù)作用，容易造成輪胎簾布層的刺穿與爆破，因此當(dāng)胎面磨至一定限度時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行輪胎翻新處理；市面上普通的輪胎打磨設(shè)備在進(jìn)行打磨處理時(shí)，翻新輪胎胎面上往往會(huì)出現(xiàn)不和的外形尺寸，且在斷面結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)偏離平衡形狀的胎面凹凸現(xiàn)象，使得輪胎在打磨完畢后不易從打磨設(shè)備中取出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)，提高舊輪胎翻新時(shí)的夾持力度，減小胎面出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象的發(fā)生。
[0005]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)，包括L形支承座，在所述L形支承座上設(shè)置有套筒、立柱和直流電機(jī)，套筒穿過立柱，套筒的一端端部安裝有大齒輪，直流電機(jī)的輸出端安裝有小齒輪，大齒輪與小齒輪嚙合，套筒的另一端端部上安裝有膨脹夾持部，在套筒內(nèi)設(shè)置有第一氣缸，第一氣缸的輸出端連接有連桿，連桿的端部安裝有與膨脹夾持部相配合的滑塊，還包括第二氣缸和支撐桿，在所述支撐桿上設(shè)有梯形槽，所述第二氣缸的輸出端上安裝有凸起，凸起與梯形槽配合，所述第二氣缸安裝在立柱的上端端面上，在所述支撐桿的一端設(shè)置有刀具支架，刀具轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在刀具支架上，刀具支架內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，刀具的端部與電機(jī)的輸出端均連接有錐齒輪，且兩個(gè)錐齒輪相互嚙合，在所述支撐桿的另一端上還安裝有平衡塊。本發(fā)明工作時(shí)，將待翻新的輪胎置于膨脹夾持部上，啟動(dòng)第一氣缸，第一氣缸的輸出端回縮，帶動(dòng)連桿向直流電機(jī)一側(cè)移動(dòng)，此時(shí)滑塊與膨脹夾持部接觸，膨脹夾持部在滑塊的前頂作用下夾持部分體積增大，膨脹夾持部的外壁與輪胎中部接觸，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎的夾持；當(dāng)輪胎夾持穩(wěn)定后，轉(zhuǎn)動(dòng)直流電機(jī)，直流電機(jī)輸出端上的小齒輪與套筒端部的大齒輪配合，使得膨脹夾持部帶動(dòng)輪胎在L形支承座上旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，方便翻新刀具對(duì)輪胎進(jìn)行加工處理，當(dāng)加工完畢時(shí)，直流電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，第一氣缸的輸出端向遠(yuǎn)離直流電機(jī)一側(cè)方向伸張，滑塊脫離于膨脹夾持部的接觸，最后由工作人員將加工完畢的輪胎搬運(yùn)儲(chǔ)存；通過改變膨脹夾持部的體形大小來實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎夾持固定，膨脹夾持部的端面與輪胎胎圈內(nèi)側(cè)緊密接觸，保證了輪胎在進(jìn)行切削等加工工序時(shí)的固定效果，減小翻新輪胎胎面上出現(xiàn)不和的外形尺寸，避免在斷面結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)偏離平衡形狀的胎面凹凸現(xiàn)象，方便輪胎在打磨完畢后快速從膨脹夾持部中取出，提高輪胎在打磨時(shí)的夾持效率，減小胎面凹凸現(xiàn)象的發(fā)生；
第二氣缸安裝在輪胎的夾持設(shè)備上，根據(jù)不同型號(hào)的輪胎大小，調(diào)節(jié)第二氣缸使得支撐桿實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，刀具轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在刀具架上，進(jìn)而達(dá)到調(diào)節(jié)刀具至最佳加工位置的目的，直流電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)兩個(gè)錐齒輪相互配合，刀具開始轉(zhuǎn)動(dòng)以開始打磨工序，提高輪胎在打磨時(shí)的工作效率，減小胎面凹凸現(xiàn)象的發(fā)生；在對(duì)刀具進(jìn)行升降時(shí)，第二氣缸輸出端上安裝的凸起與支撐桿上的梯形槽嚙合，可將刀具在水平方向上移動(dòng)，方便對(duì)刀具與輪胎面接觸面積的及時(shí)調(diào)節(jié)，避免對(duì)胎面造成局部過度打磨，安裝在支撐桿的另一端上的平衡塊不僅可實(shí)現(xiàn)刀具的穩(wěn)定上下移動(dòng)，還能在刀具與胎面接觸時(shí)刀具受到應(yīng)力作用時(shí)，保證支撐桿兩端的受力平衡，防止凸起與梯形槽之間受力不均而發(fā)生形變，增加裝置的使用壽命。
[0006]所述膨脹夾持部包括彈性膨脹罩，所述彈性膨脹罩的小直徑端與套筒連接，在所述彈性膨脹罩的大直徑端上安裝有卡爪，所述卡爪的上端面為圓弧形。在對(duì)輪胎進(jìn)行夾持時(shí)，彈性膨脹罩穿過胎圈內(nèi)側(cè)，卡爪與胎圈內(nèi)壁接觸，圓弧形的卡爪端面能增大與胎圈內(nèi)側(cè)的基礎(chǔ)面積，提高夾持的穩(wěn)定性，并且在套筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，避免胎圈內(nèi)壁與卡爪之間出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步減小在對(duì)胎面進(jìn)行切削時(shí)出現(xiàn)凹凸不平的情況。
[0007]所述刀具包括筒體和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸設(shè)置在筒體內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的兩端突出筒體的兩端，轉(zhuǎn)軸的一端與刀具支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸的另一端與所述錐齒輪連接，在所述轉(zhuǎn)軸上均勻設(shè)置有多個(gè)弧形刀片，所述弧形刀片與轉(zhuǎn)軸鉸接，筒體上開設(shè)有與弧形刀片對(duì)應(yīng)的開口，弧形刀片貫穿開口，所述筒體內(nèi)壁上設(shè)置有擋塊，擋塊的一側(cè)為弧形凹面，弧形凹面與弧形刀片的弧外側(cè)之間通過彈簧連接。轉(zhuǎn)軸可在刀具支架上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，弧形刀片可增加在胎面上的切割面積，并且環(huán)形陣列分布在轉(zhuǎn)軸外壁上的弧形刀片能降低刀片切入胎面的難度，當(dāng)弧形刀片與胎面接觸時(shí)，弧形刀片受力壓縮彈簧，擋塊為弧形刀片提供有力的支撐，將弧形刀片與胎面的硬性連接變?yōu)檐浶赃B接，在提高刀具的切割效率的同時(shí)，也可對(duì)弧形刀片進(jìn)行保護(hù)。
[0008]在所述卡爪遠(yuǎn)離立柱一側(cè)上安裝有限位擋板。設(shè)置的限位擋板位于卡爪遠(yuǎn)離立柱的一端端部，在電機(jī)帶動(dòng)輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪胎自身會(huì)產(chǎn)生一個(gè)離心力，使得胎圈內(nèi)側(cè)與卡爪之間出現(xiàn)相對(duì)移動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎在膨脹罩上出現(xiàn)軸向晃動(dòng)，限位擋板可將輪胎產(chǎn)生的軸向應(yīng)力抵消，保證輪胎在軸向上的相對(duì)靜止，提高輪胎胎面加工的精確度。
[0009]在所述刀具支架上傾斜設(shè)置有遮擋板，所述遮擋板傾斜的方向與弧形刀片的彎曲方向一致。弧形刀片在對(duì)胎面進(jìn)行打磨時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的碎屑與粉塵，傾斜設(shè)置的遮擋板可防止弧形刀片產(chǎn)生的碎屑四處飛濺，且遮擋板傾斜的方向與弧形刀片的彎曲方向一致，可最大限度減小操作環(huán)境下的碎屑和粉塵飛濺，保證操作環(huán)境的整潔。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
1、本發(fā)明一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)，通過改變膨脹夾持部的體形大小來實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎夾持固定，膨脹夾持部的端面與輪胎胎圈內(nèi)側(cè)緊密接觸，保證了輪胎在進(jìn)行切削等加工工序時(shí)的固定效果，減小翻新輪胎胎面上出現(xiàn)不和的外形尺寸；在對(duì)刀具進(jìn)行升降時(shí)，第二氣缸輸出端上安裝的凸起與支撐桿上的梯形槽嚙合，可將刀具在水平方向上移動(dòng)，方便對(duì)刀具與輪胎面接觸面積的及時(shí)調(diào)節(jié)，避免對(duì)胎面造成局部過度打磨；
2、本發(fā)明一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)，在對(duì)輪胎進(jìn)行夾持時(shí)，膨脹罩穿過胎圈內(nèi)側(cè)，卡爪與胎圈內(nèi)壁接觸，圓弧形的卡爪端面能增大與胎圈內(nèi)側(cè)的基礎(chǔ)面積，提高夾持的穩(wěn)定性，并且在套筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，避免胎圈內(nèi)壁與卡爪之間出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步減小在對(duì)胎面進(jìn)行切削時(shí)出現(xiàn)凹凸不平的情況；
3、本發(fā)明一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)，弧形刀片在對(duì)胎面進(jìn)行打磨時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的碎屑與粉塵，傾斜設(shè)置的遮擋板可防止弧形刀片產(chǎn)生的碎屑四處飛濺，且遮擋板傾斜的方向與弧形刀片的彎曲方向一致，可最大限度減小操作環(huán)境下的碎屑和粉塵飛濺，保證操作環(huán)境的整潔。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為刀具的截面圖；
附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
1-L形支承座、2-套筒、3-立柱、4-直流電機(jī)、5-大齒輪、6-小齒輪、7-膨脹罩、8-第一氣缸、9-連桿、10-滑塊、11-卡爪、12-限位擋板、13-第二氣缸、14-支撐桿、15-梯形槽、16-凸起、17-刀具支架、18-刀具、19-電機(jī)、20-錐齒輪、21-轉(zhuǎn)軸、22-平衡塊、23-遮擋板、24-弧形刀片、25-彈簧、26-筒體、27-擋塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
[0013]實(shí)施例1
如圖1至圖2所示，本發(fā)明一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)，包括L形支承座1，在所述L形支承座I上設(shè)置有套筒2、立柱3和直流電機(jī)4，套筒2穿過立柱3，套筒2的一端端部安裝有大齒輪5，直流電機(jī)4的輸出端安裝有小齒輪6，大齒輪5與小齒輪6配合，套筒2的另一端端部上安裝有膨脹夾持部，在套筒2內(nèi)設(shè)置有第一氣缸8，第一氣缸8的輸出端連接有連桿9，連桿9的端部安裝有與膨脹夾持部相配合的滑塊10，還包括第二氣缸13和支撐桿14，在所述支撐桿14上設(shè)有梯形槽15，所述第二氣缸13的輸出端上安裝有凸起16，凸起16與梯形槽15嚙合，所述第二氣缸13安裝在立柱3的上端端面上，在所述支撐桿14的一端設(shè)置有刀具支架17，刀具18轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在刀具支架17上，刀具支架17內(nèi)設(shè)置有電機(jī)19，刀具18的端部與電機(jī)19的輸出端均連接有錐齒輪20，且兩個(gè)錐齒輪20相互配合，在所述支撐桿14的另一端上還安裝有平衡塊22。本發(fā)明工作時(shí)，將待翻新的輪胎置于膨脹夾持部上，啟動(dòng)第一氣缸8,第一氣缸8的輸出端回縮,帶動(dòng)連桿9向直流電機(jī)4 一側(cè)移動(dòng),此時(shí)滑塊10與膨脹夾持部接觸，膨脹夾持部在滑塊10的前頂作用下夾持部分體積增大，膨脹夾持部的外壁與輪胎中部接觸，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎的夾持；當(dāng)輪胎夾持穩(wěn)定后，轉(zhuǎn)動(dòng)直流電機(jī)4，直流電機(jī)4輸出端上的小齒輪6與套筒2端部的大齒輪5配合，使得膨脹夾持部帶動(dòng)輪胎在L形支承座I上旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，方便翻新刀具18對(duì)輪胎進(jìn)行加工處理，當(dāng)加工完畢時(shí)，直流電機(jī)4停止轉(zhuǎn)動(dòng)，第一氣缸8的輸出端向遠(yuǎn)離直流電機(jī)4 一側(cè)方向伸張,滑塊10脫離于膨脹夾持部的接觸，最后由工作人員將加工完畢的輪胎搬運(yùn)儲(chǔ)存；通過改變膨脹夾持部的體形大小來實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎夾持固定，膨脹夾持部的端面與輪胎胎圈內(nèi)側(cè)緊密接觸，保證了輪胎在進(jìn)行切削等加工工序時(shí)的固定效果，減小翻新輪胎胎面上出現(xiàn)不和的外形尺寸，避免在斷面結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)偏離平衡形狀的胎面凹凸現(xiàn)象，方便輪胎在打磨完畢后快速從膨脹夾持部中取出，提高輪胎在打磨時(shí)的夾持效率，減小胎面凹凸現(xiàn)象的發(fā)生；
第二氣缸13安裝在輪胎的夾持設(shè)備上，根據(jù)不同型號(hào)的輪胎大小，調(diào)節(jié)第二氣缸13使得支撐桿14實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，刀具18轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在刀具18架上，進(jìn)而達(dá)到調(diào)節(jié)刀具18至最佳加工位置的目的，直流電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)兩個(gè)錐齒輪20相互配合，刀具18開始轉(zhuǎn)動(dòng)以開始打磨工序，提高輪胎在打磨時(shí)的工作效率，減小胎面凹凸現(xiàn)象的發(fā)生；在對(duì)刀具18進(jìn)行升降時(shí)，第二氣缸13輸出端上安裝的凸起16與支撐桿14上的梯形槽15嚙合，可將刀具18在水平方向上移動(dòng)，方便對(duì)刀具18與輪胎面接觸面積的及時(shí)調(diào)節(jié)，避免對(duì)胎面造成局部過度打磨，安裝在支撐桿14的另一端上的平衡塊22不僅可實(shí)現(xiàn)刀具18的穩(wěn)定上下移動(dòng)，還能在刀具18與胎面接觸時(shí)刀具18受到應(yīng)力作用時(shí)，保證支撐桿14兩端的受力平衡，防止凸起16與梯形槽15之間受力不均而發(fā)生形變，增加裝置的使用壽命。
[0014]實(shí)施例2
如圖1至圖2所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，所述膨脹夾持部包括彈性膨脹罩7，所述彈性膨脹罩7的小直徑端與套筒2連接，在所述彈性膨脹罩7的大直徑端上安裝有卡爪11，所述卡爪11的上端面為圓弧形。在對(duì)輪胎進(jìn)行夾持時(shí)，彈性膨脹罩7穿過胎圈內(nèi)側(cè)，卡爪11與胎圈內(nèi)壁接觸，圓弧形的卡爪11端面能增大與胎圈內(nèi)側(cè)的基礎(chǔ)面積，提高夾持的穩(wěn)定性，并且在套筒2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，避免胎圈內(nèi)壁與卡爪11之間出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步減小在對(duì)胎面進(jìn)行切削時(shí)出現(xiàn)凹凸不平的情況。
[0015]實(shí)施例3
如圖2所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，所述刀具包括筒體26和轉(zhuǎn)軸21，轉(zhuǎn)軸21設(shè)置在筒體26內(nèi)，轉(zhuǎn)軸21的兩端突出筒體26的兩端，轉(zhuǎn)軸21的一端與刀具支架17轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸21的另一端與所述錐齒輪20連接，在所述轉(zhuǎn)軸21上均勻設(shè)置有多個(gè)弧形刀片24，所述弧形刀片24與轉(zhuǎn)軸21鉸接，筒體26上開設(shè)有與弧形刀片24對(duì)應(yīng)的開口，弧形刀片24貫穿開口，所述筒體26內(nèi)壁上設(shè)置有擋塊27，擋塊27的一側(cè)為弧形凹面，弧形凹面與弧形刀片24的弧外側(cè)之間通過彈簧25連接。轉(zhuǎn)軸21可在刀具支架17上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，弧形刀片24可增加在胎面上的切割面積，并且環(huán)形陣列分布在轉(zhuǎn)軸21外壁上的弧形刀片24能降低刀片切入胎面的難度，當(dāng)弧形刀片24與胎面接觸時(shí)，弧形刀片24受力壓縮彈簧25，擋塊27為弧形刀片24提供有力的支撐，將弧形刀片24與胎面的硬性連接變?yōu)檐浶赃B接，在提高刀具18的切割效率的同時(shí)，也可對(duì)弧形刀片24進(jìn)行保護(hù)；弧形刀片24在對(duì)胎面進(jìn)行打磨時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的碎屑與粉塵，傾斜設(shè)置的遮擋板23可防止弧形刀片24產(chǎn)生的碎屑四處飛濺，且遮擋板23傾斜的方向與弧形刀片24的彎曲方向一致，可最大限度減小操作環(huán)境下的碎屑和粉塵飛濺，保證操作環(huán)境的整潔。[0016]實(shí)施例4
如圖1所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，在所述卡爪11遠(yuǎn)離立柱3 —側(cè)上安裝有限位擋板12。設(shè)置的限位擋板12位于卡爪11遠(yuǎn)離立柱3的一端端部，在電機(jī)19帶動(dòng)輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪胎自身會(huì)產(chǎn)生一個(gè)離心力，使得胎圈內(nèi)側(cè)與卡爪11之間出現(xiàn)相對(duì)移動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎在膨脹罩7上出現(xiàn)軸向晃動(dòng)，限位擋板12可將輪胎產(chǎn)生的軸向應(yīng)力抵消，保證輪胎在軸向上的相對(duì)靜止，提高輪胎胎面加工的精確度。
[0017]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括L形支承座(1)，在所述L形支承座(I)上設(shè)置有套筒(2)、立柱(3)和直流電機(jī)(4)，套筒(2)穿過立柱(3)，套筒(2)的一端端部安裝有大齒輪(5)，直流電機(jī)(4)的輸出端安裝有小齒輪(6)，大齒輪(5)與小齒輪(6)嚙合，套筒(2)的另一端端部上安裝有膨脹夾持部,在套筒(2)內(nèi)設(shè)置有第一氣缸(8),第一氣缸(8)的輸出端連接有連桿(9)，連桿(9)的端部安裝有與膨脹夾持部相配合的滑塊(10)，還包括第二氣缸(13)和支撐桿(14)，在所述支撐桿(14)上設(shè)有梯形槽(15)，所述第二氣缸(13)的輸出端上安裝有凸起(16)，凸起(16)與梯形槽(15)配合，所述第二氣缸(13)安裝在立柱(3)的上端端面上，在所述支撐桿(14)的一端設(shè)置有刀具支架(17)，刀具(18)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在刀具支架(17)上，刀具支架(17)內(nèi)設(shè)置有電機(jī)(19)，刀具(18)的端部與電機(jī)(18)的輸出端均連接有錐齒輪(20)，且兩個(gè)錐齒輪(20)相互嚙合，在所述支撐桿(14)的另一端上還安裝有平衡塊(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述膨脹夾持部包括彈性膨脹罩(7)，所述彈性膨脹罩(7)的小直徑端與套筒(2)連接，在所述彈性膨脹罩(7)的大直徑端上安裝有卡爪(11)，所述卡爪(11)的上端面為圓弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述刀具包括筒體(26)和轉(zhuǎn)軸(21)，轉(zhuǎn)軸(21)設(shè)置在筒體(26)內(nèi)，轉(zhuǎn)軸(21)的兩端突出筒體(26)的兩端，轉(zhuǎn)軸(21)的一端與刀具支架(17)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸(21)的另一端與所述錐齒輪(20)連接，在所述轉(zhuǎn)軸(21)上均勻設(shè)置有多個(gè)弧形刀片(24)，所述弧形刀片(24)與轉(zhuǎn)軸(21)鉸接，筒體(26)上開設(shè)有與弧形刀片(24)對(duì)應(yīng)的開口，弧形刀片(24)貫穿開口，所述筒體(26)內(nèi)壁上設(shè)置有擋塊(27)，擋塊(27)的一側(cè)為弧形凹面，弧形凹面與弧形刀片(24)的弧外側(cè)之間通過彈簧(25)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述卡爪(11)遠(yuǎn)離立柱(3 ) —側(cè)上安裝有限位擋板(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種裝載機(jī)輪胎翻新結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述刀具支架(17)上傾斜設(shè)置有遮擋板(23 )，所述遮擋板(23 )傾斜的方向與弧形刀片(24)的彎曲方向一致。
【文檔編號(hào)】B24B5/36GK103921460SQ201410161132
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】陳志強(qiáng) 申請(qǐng)人:成都海凌達(dá)機(jī)械有限公司