臥式壓鑄機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種臥式壓鑄機，其技術方案要點是包括底座，所述底座上設有水平設置的滑軌，所述滑軌上滑移連接有動模，所述底座上設置有驅動所述動?；频囊簤焊祝龌壣显O置有儲存潤滑油的儲油腔、油道和出油孔，所述出油孔設置于動?；平涍^的位置，所述儲油腔與所述出油孔之間通過油道連通。本實用新型解決了現(xiàn)有的動模與滑軌的摩擦力大，進而的導致壓鑄機的能量損耗增加，產品品質不高的問題。
【專利說明】
臥式壓鑄機
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種成型設備，更具體的說，它涉及一種臥式壓鑄機。
【背景技術】
[0002]壓鑄機就是在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開模后得到固體金屬鑄件的一系列工業(yè)鑄造機械，最初用于壓鑄鉛字。隨著科學技術和工業(yè)生產的進步，尤其是隨著汽車、摩托車以及家用電器等工業(yè)的發(fā)展，諸方面出發(fā)，壓鑄技術已獲得極其迅速的發(fā)展。
[0003]壓鑄機由下列各部分組成:(I)合模機構，驅動壓鑄模進行合攏和開啟的動作。當模具合攏后，具有足夠的能力將模具鎖緊，確保在壓射填充的過程中模具分型面不會脹開。鎖緊模具的力即稱為鎖模力(又稱合型力)，單位為千牛(kN)，是表征壓鑄機大小的首要參數(shù)。(2)壓射機構，按規(guī)定的速度推送壓室內的金屬液，并有足夠的能量使之流經模具內的澆道和內澆口，進而填充入模具型腔，隨后保持一定的壓力傳遞給正在凝固的金屬液，直至形成壓鑄件為止。在壓射動作全部完成后，壓射沖頭返回復位。(3)液壓系統(tǒng)，為壓鑄機的運行提供足夠的動力和能量。(4)電氣控制系統(tǒng)，控制壓鑄機各機構的執(zhí)行動作按預定程序運行。(5)零部件及機座，所有零部件經過組合和裝配，構成壓鑄機整體，并固定在機座上。(6)其他裝置，先進的壓鑄機還帶有參數(shù)檢測、故障報警、壓鑄過程監(jiān)控、計算機輔助的生產信息的存儲、調用、打印及其管理系統(tǒng)等。(7)輔助裝置，根據(jù)自動化程度配備澆料、噴涂、取件寸ο
[0004]現(xiàn)有的壓鑄機一般包括立式臥式壓鑄機和臥式壓鑄機，其中，臥式壓鑄機的工作方式為:壓室呈水平放置，壓射沖頭處于壓室最右端位置。模具的開、合動作呈水平移動，開模后，壓鑄件留在動模。工作步驟如下:(I)合攏模具；(2)將金屬液以人工或其他方式澆入壓室；(3)壓射沖頭按預定的速度和一定的壓力推送金屬液，使之通過模具的澆道3，從內澆口2填充進入模具型腔;(4)填充完畢，沖頭保持一定的壓力，直至金屬液完全凝固成為壓鑄件I為止;這時，澆道和澆口套6 (沒有澆口套的模具在該處即為連體壓室)內的金屬液也同時凝固，成為澆口和余料餅4; (5)打開模具，沖頭與開模動作同步移動，從而推著余料餅隨著壓鑄件和澆口一同留在動模而脫離定模，到達一定的距離時，沖頭便返回復位；(6)開模后，壓鑄件、澆口和余料餅留在動模上，隨即頂出并取出壓鑄件;至此，完成一次壓鑄循環(huán)。
[0005]動模在滑軌上滑動實現(xiàn)其移動，在動模移動的過程中會與滑軌發(fā)生滑動摩擦，所以導致動模移動難度增加，其所需動力就要增大，進而增大能量損耗，另外摩擦導致滑軌與動模損傷，降低其滑動精度，從而影響壓鑄成型的產品品質。
【實用新型內容】
[0006]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種臥式壓鑄機，其能夠減小動模與滑軌的摩擦力，進而減小臥式壓鑄機的能量損耗，提高產品品質。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種臥式壓鑄機，包括底座，所述底座上設有水平設置的滑軌，所述滑軌上滑移連接有動模，所述底座上設置有驅動所述動?；频囊簤焊?，所述滑軌上設置有儲存潤滑油的儲油腔、油道和出油孔，所述出油孔設置于動模滑移經過的位置，所述儲油腔與所述出油孔之間通過油道連通。
[0008]通過采用上述技術方案，動模在滑軌上滑動經過的時候，出油孔流出潤滑油能夠對滑軌與動模進行潤滑，從而減小動模與滑軌的摩擦力，進而減小臥式壓鑄機的能量損耗，提尚廣品品質。
[0009]較佳的，所述出油孔位于所述滑軌的底部位置，所述出油孔處設置有用于啟閉出油孔的球形閥芯，在重力作用下，所述球形閥芯的部分伸出出油孔并堵塞出油孔，動模與滑軌滑動時抵設球形閥芯能夠打開出油孔。
[0010]通過采用上述技術方案，在動模未經過該球形閥芯位置時，球形閥芯在重力作用下關閉出油孔，避免潤滑油浪費，當動模經過該球形閥芯位置時，動模與滑軌滑動時抵設球形閥芯能夠打開出油孔，從而對滑軌和動模進行潤滑。
[0011 ] 較佳的，所述滑軌上還設置有與所述儲油腔連通的注油孔。
[0012]通過采用上述技術方案，當儲油腔內的潤滑油使用完了之后，還可以向儲油腔內加油，使動模與滑軌能夠一直保持良好的潤滑狀態(tài)。
[0013]較佳的，所述注油孔內設置有彈性橡膠塞，所述彈性橡膠塞上開設有供注射針插入的注射孔。
[0014]通過采用上述技術方案，彈性橡膠塞在自然狀態(tài)下，注射孔封閉，避免潤滑油從注油孔溢出，在注油時，注射針推開注射孔向儲油腔內注油，使得動模與滑軌能夠一直保持良好的潤滑狀態(tài)。
[0015]較佳的，所述油道為迷宮型油道。
[0016]通過采用上述技術方案，這樣能夠減小儲油腔內的油壓對出油造成影響，使得出油孔的出油一直處于恒壓狀態(tài)，保持比較均勻的出油，這樣不僅潤滑效果好，并且避免了潤滑油的浪費。
[0017]較佳的，所述油道的末端設置有若干所述出油孔，若干所述出油孔沿滑軌的長度方向呈直線式間隔設置。
[0018]通過采用上述技術方案，這樣使得出油孔的分布更加廣泛，從而使得動模與滑軌之間的潤滑性能更好。
[0019]綜上所述，本實用新型相比于現(xiàn)有技術具有以下有益效果:1.本實用新型的動模與滑軌之間的潤滑性能好;2.本實用新型節(jié)約潤滑油，避免其浪費;3.本實用新型的可持續(xù)使用時間長。
【附圖說明】

[0020]圖1為實施例的結構示意圖；
[0021]圖2為圖1的A部放大示意圖。
[0022]圖中:1、底座;2、靜模;3、動模;31、滑移孔;4、滑軌;41、儲油腔;42、注油孔;43、彈性橡膠塞;431、注射孔;44、油道;45、出油孔;46、球形閥芯;5、液壓缸。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0024]實施例:一種臥式壓鑄機，參見圖1，包括底座I，底座I上設有固定設置的靜模2和水平設置的滑軌4，滑軌4呈圓柱狀設置，滑軌4上滑移連接有動模3，動模3上設置圓柱狀的滑移孔31與滑軌4配合，底座I上設置有驅動動模3滑移的液壓缸5。
[0025]參見圖2，滑軌4上設置有儲存潤滑油的儲油腔41、油道44和出油孔45，出油孔45設置于動模3滑移經過的位置且位于滑軌4的下部，儲油腔41與出油孔45之間通過油道44連通，該油道44為迷宮型油道44，油道44的末端設置有若干出油孔45，若干出油孔45沿滑軌4的長度方向呈直線式間隔設置。出油孔45處設置有用于啟閉出油孔45的球形閥芯46，在重力作用下，球形閥芯46的部分伸出出油孔45并堵塞出油孔45，動模3與滑軌4滑動時抵設球形閥芯46能夠打開出油孔45?；?上還設置有與儲油腔41連通的注油孔42，注油孔42內設置有彈性橡膠塞43，彈性橡膠塞43上開設有供注射針插入的注射孔431，注射孔431呈豎直設置。
[0026]該臥式壓鑄機的遠離如下:當動模3靜止在遠離出油孔45的位置時，球形閥芯46在重力的作用下堵住出油孔45，從而避免潤滑油從出油孔45流出。當動模3在滑軌4上滑動經過的時候，動模3的滑移孔31的內壁抵住球形閥門使其移動至出油孔45內，當球形閥芯46向出油孔45內移動后，球形閥門打開出油孔45，潤滑油從出油孔45流出能夠對滑軌4與動模3進行潤滑，從而減小動模3與滑軌4的摩擦力，進而減小臥式壓鑄機的能量損耗，提高產品品質。
[0027]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種臥式壓鑄機，包括底座(I)，所述底座(I)上設有水平設置的滑軌(4)，所述滑軌(4)上滑移連接有動模(3)，所述底座(I)上設置有驅動所述動模(3)滑移的液壓缸(5)，其特征在于:所述滑軌(4)上設置有儲存潤滑油的儲油腔(41)、油道(44)和出油孔(45)，所述出油孔(45)設置于動模(3)滑移經過的位置，所述儲油腔(41)與所述出油孔(45)之間通過油道(44)連通。2.根據(jù)權利要求1所述的臥式壓鑄機，其特征在于:所述出油孔(45)位于所述滑軌(4)的底部位置，所述出油孔(45)處設置有用于啟閉出油孔(45)的球形閥芯(46)，在重力作用下，所述球形閥芯(46)的部分伸出出油孔(45)并堵塞出油孔(45)，動模(3)與滑軌(4)滑動時抵設球形閥芯(46)能夠打開出油孔(45)。3.根據(jù)權利要求1所述的臥式壓鑄機，其特征在于:所述滑軌(4)上還設置有與所述儲油腔(41)連通的注油孔(42)。4.根據(jù)權利要求3所述的臥式壓鑄機，其特征在于:所述注油孔(42)內設置有彈性橡膠塞(43)，所述彈性橡膠塞(43)上開設有供注射針插入的注射孔(431)。5.根據(jù)權利要求1所述的臥式壓鑄機，其特征在于:所述油道(44)為迷宮型油道(44)。6.根據(jù)權利要求1所述的臥式壓鑄機，其特征在于:所述油道(44)的末端設置有若干所述出油孔(45)，若干所述出油孔(45)沿滑軌(4)的長度方向呈直線式間隔設置。
【文檔編號】B22D17/20GK205702375SQ201620666247
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月29日
【發(fā)明人】朱磊
【申請人】南京三石通信技術有限公司