本實(shí)用新型涉及微粉的提純和分級(jí)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種微粉水洗及除雜設(shè)備。

背景技術(shù)：

碳化硅微粉是制作太陽(yáng)能硅片、半導(dǎo)體硅片、工程陶瓷、加熱元件、高級(jí)耐火材料等產(chǎn)品的重要材料，隨著新材料科學(xué)的大力發(fā)展，對(duì)碳化硅微粉的質(zhì)量要求越來(lái)越高。

在高質(zhì)量的碳化硅微粉的生產(chǎn)中，碳化硅微粉原料在進(jìn)入酸洗和堿洗前，需要先將碳化硅微粉原料與水均勻混合，并進(jìn)行初步的水洗和除雜作業(yè)。碳化硅微粉容易在水中沉淀堆積，因此需要連續(xù)不斷的來(lái)回?cái)嚢?，而現(xiàn)有的車架體上沒(méi)有設(shè)置相應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)和控制電路，需要采用人工手動(dòng)控制，自動(dòng)化程度較低，勞動(dòng)量大，且水洗和攪拌效果不佳。

另外，現(xiàn)有的過(guò)濾篩只能進(jìn)行單級(jí)初濾，且周部沒(méi)有設(shè)置防濺遮擋布，微粉懸浮液在過(guò)濾時(shí)容易飛濺出來(lái)，造成物料損失，同事也增加了車間清洗的工作量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種微粉水洗及除雜設(shè)備。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于：一種微粉水洗及除雜設(shè)備，包括自動(dòng)水洗攪拌池、懸吊機(jī)構(gòu)、泵機(jī)和過(guò)濾篩。懸吊機(jī)構(gòu)可以是電動(dòng)葫蘆，并采用遙控器控制。所述懸吊機(jī)構(gòu)架設(shè)在車間的上方，所述泵機(jī)懸吊在懸吊機(jī)構(gòu)的懸吊繩下端，所述過(guò)濾篩設(shè)置在自動(dòng)水洗攪拌池的旁側(cè)，所述泵機(jī)經(jīng)管道連接到過(guò)濾篩的進(jìn)料管接頭。通過(guò)懸吊機(jī)構(gòu)可以把泵機(jī)放入自動(dòng)水洗攪拌池中，以便把自動(dòng)水洗攪拌池中的微粉懸浮液抽送到過(guò)濾篩上進(jìn)行過(guò)濾。在實(shí)際使用過(guò)程中，通過(guò)懸吊機(jī)構(gòu)和泵機(jī)的配合，一個(gè)過(guò)濾篩能分時(shí)段地為多個(gè)自動(dòng)水洗攪拌池提供過(guò)濾除雜服務(wù)。

所述自動(dòng)水洗攪拌池包括池體，所述池體的兩側(cè)池壁上端設(shè)置有軌道，所述軌道上安裝有可沿軌道往復(fù)運(yùn)動(dòng)的車架體，所述車架體上豎直安裝有攪拌軸，所述攪拌軸由攪拌電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述車架體上還安裝有行程電機(jī)，以便驅(qū)動(dòng)車架體底部的滾輪沿軌道運(yùn)動(dòng)；所述軌道的兩端分別設(shè)置擋塊，所述車架體的下部?jī)啥藢?duì)應(yīng)設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)，所述行程開(kāi)關(guān)經(jīng)連接線接入到電控箱內(nèi)的控制電路中，所述控制電路經(jīng)連接線與行程電機(jī)相連接，以便控制車架體沿軌道自動(dòng)地往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

所述過(guò)濾篩包括進(jìn)料槽、過(guò)濾盤(pán)、接料盤(pán)和支架體，所述進(jìn)料槽設(shè)置在過(guò)濾盤(pán)的上端部，所述進(jìn)料槽的上蓋可翻轉(zhuǎn)開(kāi)啟，所述上蓋中部設(shè)置有進(jìn)料管接頭，所述進(jìn)料槽的內(nèi)腔設(shè)置有初濾篩網(wǎng)，所述進(jìn)料槽的下部設(shè)置有出料長(zhǎng)槽孔；所述過(guò)濾盤(pán)和接料盤(pán)傾斜設(shè)置在支架體上，且過(guò)濾盤(pán)位于接料盤(pán)的上方，所述過(guò)濾盤(pán)的底板為精過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾盤(pán)的周部設(shè)置有防濺遮擋布，所述防濺遮擋布的下端延伸至接料盤(pán)的周壁內(nèi)側(cè)；所述過(guò)濾盤(pán)和接料盤(pán)的較低一端部上分別設(shè)置有出料管接頭。

當(dāng)車架體移動(dòng)到軌道的某一端部時(shí)，車架體下部的行程開(kāi)關(guān)受到擋塊的擠壓，使行程開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)，該觸發(fā)信號(hào)經(jīng)連接線傳遞給電控箱內(nèi)的控制電路，控制電路對(duì)行程電機(jī)進(jìn)行換相供電，使行程電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)車架體沿軌道朝另一方向運(yùn)動(dòng)，以此類推，直到停機(jī)或切換到手動(dòng)控制等。

當(dāng)然，本實(shí)用新型的微粉水洗及除雜設(shè)備還包括進(jìn)水管，所述進(jìn)水管設(shè)置在靠近池體底部的側(cè)壁上。將進(jìn)水管的進(jìn)水口設(shè)計(jì)在靠近池體底部的側(cè)壁上，有利于對(duì)池體底部的微粉物料進(jìn)行擾動(dòng)，提高攪拌混合效率。另外，在池體清潔清洗的時(shí)候，該進(jìn)水口的設(shè)計(jì)還有利于對(duì)池體底面的沖洗，提高清洗效率。

優(yōu)選地，所述行程電機(jī)經(jīng)第一皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與減速器傳動(dòng)連接，所述減速器經(jīng)第二皮帶傳送機(jī)構(gòu)與車架體底部的滾輪軸傳動(dòng)連接，所述行程電機(jī)和減速器均安裝在車架體上。

優(yōu)選地，所述攪拌軸有兩根，兩根攪拌軸沿池體寬度方向平行并排設(shè)置在車架體上，所述攪拌電機(jī)經(jīng)第三皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩根攪拌軸同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。所述攪拌軸的下端設(shè)置有攪拌桿。

優(yōu)選地，所述軌道與池體的兩側(cè)池壁上端部之間還設(shè)置有支撐墊塊。該支撐墊塊的設(shè)計(jì)一方面起到支撐的作用，另一方面起到緩沖車架體在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)。

優(yōu)選地，為了進(jìn)一步更全面提高本實(shí)用新型的防物料濺出的能力，所述進(jìn)料槽的出料長(zhǎng)槽孔周側(cè)也設(shè)置有防濺遮擋布。

為了方便本實(shí)用新型的移動(dòng)使用，以便在一個(gè)微粉懸浮液除雜過(guò)濾篩能分時(shí)段地為多個(gè)微粉自動(dòng)水洗攪拌池提供過(guò)濾除雜服務(wù)，所述支架體的底部設(shè)置有腳輪。

為了便于實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的移動(dòng)和定位，所述支架體的底部橫桿上設(shè)置有定位支撐結(jié)構(gòu)。更具體地，所述的定位支撐結(jié)構(gòu)包括手輪、螺桿和下支撐片，所述螺桿穿設(shè)在支架體的底部橫桿上，所述手輪安裝在螺桿的上端，所述下支撐片安裝在螺桿的下端。

本實(shí)用新型的有益效果在于：由于在自動(dòng)水洗攪拌池的車架體上增設(shè)了行程開(kāi)關(guān)和控制電路，使車架體能自動(dòng)沿軌道自動(dòng)來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)化程度高，省事省力，且水洗和攪拌效果好，可控性強(qiáng)。另外，將進(jìn)水管設(shè)計(jì)在靠近池體底部的側(cè)壁上，有利于對(duì)池體底部的微粉物料進(jìn)行擾動(dòng)，提高攪拌混合效率。再者，在池體清潔清洗的時(shí)候，該進(jìn)水口的設(shè)計(jì)還有利于對(duì)池體底面的沖洗，提高清洗效率。

在過(guò)濾篩的進(jìn)料槽內(nèi)設(shè)置初步過(guò)濾的過(guò)濾網(wǎng)，能夠初步地將微粉懸浮液中較大的顆粒物過(guò)濾出來(lái)，過(guò)濾結(jié)束后，開(kāi)啟上蓋可以將這些較大的顆粒物取出。因此，過(guò)濾篩不僅能對(duì)水洗后的微粉懸浮液進(jìn)行初步過(guò)濾和較為精細(xì)的二次過(guò)濾，而且由于在過(guò)濾盤(pán)的周部增設(shè)置了防濺遮擋布，可以有效地防止在過(guò)濾時(shí)微粉懸浮液濺出，減少物料損失。另外，在過(guò)濾篩支架體的底部設(shè)置腳輪和定位支撐結(jié)構(gòu)使得過(guò)濾篩能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)使用，以便在一個(gè)過(guò)濾篩能分時(shí)段地為多個(gè)微粉自動(dòng)水洗攪拌池提供過(guò)濾除雜服務(wù)，提高其使用價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例中微粉水洗及除雜設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為實(shí)施例中自動(dòng)水洗攪拌池的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為實(shí)施例中車架體及其上相關(guān)部件結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖4為實(shí)施例中過(guò)濾篩的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為實(shí)施例中過(guò)濾篩進(jìn)料槽的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為實(shí)施例中過(guò)濾盤(pán)和接料盤(pán)斷面圖。

圖7為實(shí)施例中過(guò)濾篩的定位支撐結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

標(biāo)號(hào)說(shuō)明：K1－自動(dòng)水洗攪拌池 K2－懸吊機(jī)構(gòu) K3－泵機(jī) K4過(guò)濾篩；

1－池體 2－軌道 3－支撐墊塊 4－車架體 5－攪拌軸 6－攪拌電機(jī) 7－攪拌桿 8－第三皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 9－行程電機(jī) 10－滾輪 11－擋塊 12－行程開(kāi)關(guān)13－電控箱 14－進(jìn)水管 15－第一皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 16－減速器 17－第二皮帶傳送機(jī)構(gòu)；

20－進(jìn)料槽 21－過(guò)濾盤(pán) 22－接料盤(pán) 23－上蓋 24－進(jìn)料管接頭 25－初濾篩網(wǎng) 26－出料長(zhǎng)槽孔 27－精過(guò)濾網(wǎng) 28－防濺遮擋布 29－出料管接頭 30－腳輪 31－手輪 32－螺桿 33－下支撐片 34－上蓋。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型的微粉水洗及除雜設(shè)備包括自動(dòng)水洗攪拌池K1、懸吊機(jī)構(gòu)K2、泵機(jī)K3和過(guò)濾篩K4。懸吊機(jī)構(gòu)K2為電動(dòng)葫蘆，采用遙控器控制。所述懸吊機(jī)構(gòu)K2架設(shè)在車間的上方，所述泵機(jī)K3懸吊在懸吊機(jī)構(gòu)K2的懸吊繩下端，所述過(guò)濾篩K4設(shè)置在自動(dòng)水洗攪拌池K1的旁側(cè)，所述泵機(jī)K3經(jīng)管道連接到過(guò)濾篩K4的進(jìn)料管接頭。通過(guò)懸吊機(jī)構(gòu)K2可以把泵機(jī)K3放入自動(dòng)水洗攪拌池K1中，以便把自動(dòng)水洗攪拌池K1中的微粉懸浮液抽送到過(guò)濾篩K4上進(jìn)行過(guò)濾。在實(shí)際使用過(guò)程中，通過(guò)懸吊機(jī)構(gòu)K2和泵機(jī)K3的配合，一個(gè)過(guò)濾篩K4能分時(shí)段地為多個(gè)自動(dòng)水洗攪拌池K1提供過(guò)濾除雜服務(wù)。

如圖2所示，所述自動(dòng)水洗攪拌池K1包括池體1，所述池體1為矩形的池體，長(zhǎng)度較長(zhǎng)。

如圖2所示，所述池體1的兩側(cè)池壁上端設(shè)置有軌道2，所述軌道2與池體1的兩側(cè)池壁上端部之間還設(shè)置有支撐墊塊3。該支撐墊塊3的設(shè)計(jì)一方面起到支撐的作用，另一方面起到緩沖車架體在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)。

如圖2所示，所述軌道2上安裝有可沿軌道往復(fù)運(yùn)動(dòng)的車架體4，所述車架體4是采用型鋼或角鋼焊接而成的矩形框架體。

如圖2和圖3所示，所述車架體4上豎直安裝有攪拌軸5，所述攪拌軸5有兩根，兩根攪拌軸5沿池體寬度方向平行并排設(shè)置在車架體4上，所述攪拌軸5由攪拌電機(jī)6驅(qū)動(dòng)，所述攪拌軸的下端設(shè)置有攪拌桿7。所述攪拌電機(jī)6經(jīng)第三皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8帶動(dòng)兩根攪拌軸同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

如圖2和圖3所示，所述車架體4上還安裝有行程電機(jī)9，以便驅(qū)動(dòng)車架體4底部的滾輪10沿軌道2運(yùn)動(dòng)。所述軌道2的兩端分別設(shè)置擋塊11，所述車架體4的下部?jī)啥藢?duì)應(yīng)設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)12，所述行程開(kāi)關(guān)12經(jīng)連接線接入到電控箱13內(nèi)的控制電路中，所述控制電路為繼電器控制電路、單片機(jī)控制電路或者PLC控制電路。所述控制電路經(jīng)連接線與行程電機(jī)9相連接，以便控制車架體4沿軌道自動(dòng)地往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

如圖2和圖3所示，所述行程電機(jī)9經(jīng)第一皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)15與減速器16傳動(dòng)連接，所述減速器16經(jīng)第二皮帶傳送機(jī)構(gòu)17與車架體4底部的滾輪10的轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接，所述行程電機(jī)9和減速器16均安裝在車架體上。

假設(shè)，當(dāng)車架體4移動(dòng)到軌道2的左端部時(shí)，車架體4下部的行程開(kāi)關(guān)12受到擋塊11的擠壓，使行程開(kāi)關(guān)12被觸發(fā)，產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)，該觸發(fā)信號(hào)經(jīng)連接線傳遞給電控箱13內(nèi)的控制電路，控制電路對(duì)行程電機(jī)9進(jìn)行換相供電，使行程電機(jī)9反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)車架體4沿軌道2朝另一方向運(yùn)動(dòng)，以此類推，直到停機(jī)或切換到手動(dòng)控制等。

如圖2所示，本實(shí)用新型的微粉水洗及除雜設(shè)備還包括進(jìn)水管14，所述進(jìn)水管14設(shè)置在靠近池體1底部的左側(cè)壁（寬度方向上的側(cè)壁）上。將進(jìn)水管14的進(jìn)水口設(shè)計(jì)在靠近池體底部的側(cè)壁上，有利于對(duì)池體底部的微粉物料進(jìn)行擾動(dòng)，提高攪拌混合效率。另外，在池體清潔清洗的時(shí)候，該進(jìn)水口的設(shè)計(jì)還有利于對(duì)池體底面的沖洗，提高清洗效率。

如圖4所示，所述過(guò)濾篩包括進(jìn)料槽20、過(guò)濾盤(pán)21、接料盤(pán)22和支架體23。

如圖4、圖5和圖6所示，所述進(jìn)料槽20設(shè)置在傾斜的過(guò)濾盤(pán)21的上端部（較高一端），所述進(jìn)料槽20的上蓋34可翻轉(zhuǎn)開(kāi)啟，所述上蓋中部設(shè)置有進(jìn)料管接頭24，所述進(jìn)料槽20的內(nèi)腔設(shè)置有初濾篩網(wǎng)25，所述進(jìn)料槽20的下部設(shè)置有出料長(zhǎng)槽孔26；所述過(guò)濾盤(pán)21和接料盤(pán)22傾斜設(shè)置在支架體23上，且過(guò)濾盤(pán)21位于接料盤(pán)22的上方，所述過(guò)濾盤(pán)21的底板為精過(guò)濾網(wǎng)27，所述過(guò)濾盤(pán)21的周部設(shè)置有防濺遮擋布28，所述防濺遮擋布28的下端延伸至接料盤(pán)22的周壁內(nèi)側(cè)；所述過(guò)濾盤(pán)21和接料盤(pán)22的較低一端部上分別設(shè)置有出料管接頭29。

為了進(jìn)一步更全面提高防物料濺出的能力，所述進(jìn)料槽20的出料長(zhǎng)槽孔周側(cè)也設(shè)置有防濺遮擋布。

為了方便本實(shí)用新型的移動(dòng)使用，以便在一個(gè)微粉懸浮液除雜過(guò)濾篩能分時(shí)段地為多個(gè)微粉自動(dòng)水洗攪拌池提供過(guò)濾除雜服務(wù)，所述支架體的底部設(shè)置有腳輪30。

如圖7所示，為了便于實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的移動(dòng)和定位，所述支架體的底部橫桿上設(shè)置有定位支撐結(jié)構(gòu)。更具體地，所述的定位支撐結(jié)構(gòu)包括手輪31、螺桿32和下支撐片33，所述螺桿穿設(shè)在支架體的底部橫桿上，所述手輪安裝在螺桿的上端，所述下支撐片安裝在螺桿的下端。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。