專利名稱：一種調(diào)節(jié)式座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車座椅，具體涉及一種調(diào)節(jié)式座椅。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車座椅尺寸形狀一般都是確定不可更改的，但由于用戶身高的不等，使得部分用戶乘坐不舒服，目前市場上相繼出現(xiàn)了可調(diào)節(jié)靠背高度的座椅，如本申請人于2010年11月27號申請的公告號為CN201881926U的中國實用新型專利，公開了一種可調(diào)節(jié)式座椅，包括座板、椅背和包裹在椅背前部的靠墊，椅背由固定椅背和升降椅背構(gòu)成固定椅 背通過套管和支柱與升降椅背相連，固定椅背和升降椅背之間還連接有一升降裝置，靠墊的下端固定在椅背前側(cè)下部，靠墊的上端則繞過升降椅背一直延伸至椅背的后側(cè)；所述椅背的后側(cè)還設(shè)有一后墊，該后墊的上端連接在靠墊的上端，后墊的下端則連接在固定椅背后側(cè)下部，靠墊上部和后墊上部與升降椅背相分離，靠墊和后墊所形成的組合墊將椅背包裹在其內(nèi)；靠墊下部和后墊下部的內(nèi)側(cè)與固定椅背相固連，靠墊和后墊結(jié)為一體，可以使靠墊不會滑動、收縮，向前翻折。上述方案雖然能夠在一定程度上滿足乘客的需求，但當升降椅背在下降后，組合靠墊和升降椅背將會脫離，從而影響其美觀及舒適度。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不僅舒適度高而且美觀的一種調(diào)節(jié)式座椅。為解決上述問題，本實用新型所設(shè)計的一種調(diào)節(jié)式座椅，包括座板、椅背和組合墊，其中椅背由位于下方的固定椅背和位于上方的升降椅背構(gòu)成，固定椅背通過套管和支柱與升降椅背相連，固定椅背和升降椅背之間還連接有一升降裝置，所述組合墊是由靠墊和后墊組成，所述靠墊的下端靠近在固定椅背前側(cè)下部，后墊的下端靠近在固定椅背的后側(cè)下部，靠墊的上端則繞過升降椅背的頂部與后墊的上端相連，靠墊和后墊所形成的組合墊將椅背包裹在其內(nèi)，其特征在于升降椅背的前部設(shè)有一前擋板，所述前擋板的前側(cè)與靠墊相固連，前擋板后側(cè)上部與升降椅背相固連，前擋板的后側(cè)下部與固定椅背相分離，所述靠墊的上部內(nèi)側(cè)和后墊的上部內(nèi)側(cè)與升降椅背相固連，靠墊的下部內(nèi)側(cè)和后墊的下部內(nèi)側(cè)與固定椅背相分離。為了能使座椅中的升降機構(gòu)與外界隔離，以提高座椅的安全性，所述升降椅背的后側(cè)設(shè)有一后擋板，該后擋板的前側(cè)上端與升降椅背相固連，后擋板的前側(cè)下端與固定椅背相分離，后檔板的后側(cè)與后墊相固連。上述方案中所述升降裝置由馬達、減速器、螺桿、螺帽和控制開關(guān)組成，螺桿的一端與減速器相連，螺桿的另一端則穿過螺帽，該螺帽固定在升降椅背上，控制開關(guān)和馬達連接。上述方案中所述升降椅背的后部還連接有一頭靠，所述頭靠通過一前后調(diào)節(jié)裝置連接在升降椅背的上方。[0008]上述方案中所述調(diào)節(jié)裝置由水平套筒、水平轉(zhuǎn)軸和支架組成，所述水平套筒固連于升降椅背的后部，且其軸線方向與升降椅背的相平行，頭靠支架的下端與水平轉(zhuǎn)軸固定連接，上端與頭靠連接，所述水平轉(zhuǎn)軸嵌套在水平套筒內(nèi)部，且其軸線方向與水平套筒的軸線方向一致。上述方案中所述頭靠支架上還設(shè)有鎖緊裝置，其鎖緊裝置的一端固定在頭靠支架上，另一端與升降椅背相連接。上述方案中在組合墊下方側(cè)面有一分叉，其長度和升降椅背上下升降的行程長度相問。為了能使升降椅背在升降時，與擋板之間的連接更加牢固，所述前擋板和后擋板之間左右兩側(cè)各固連有一個以上聯(lián)板，所述聯(lián)板與固定椅背相分離；而且在頭靠支架后側(cè)還設(shè)有一簾布，所述簾布的一端與頭靠相固連，另一端與后墊相固連。該簾布能有提高座椅的安全性，避免后排顧客與前排座椅碰撞產(chǎn)生危險。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點·I、組合墊的上部內(nèi)側(cè)與升降椅背固連，組合墊的下部內(nèi)側(cè)與固定椅背相分離，使乘客乘坐時更加舒適，升降椅背升降更加方便。2、在靠墊的內(nèi)側(cè)增加一前擋板，與以往技術(shù)不同的是該前擋板的前側(cè)與椅背相固連，后側(cè)的上端與升降椅背相固連，后側(cè)的下端與固定椅背相分離，這樣可使得升降椅背與擋板同時升降，避免了升降椅背在上升或降低后，會在升降椅背與固定椅背脫離處產(chǎn)生塌陷，從而影響其美觀及舒適度。3、在升降椅背的后部還設(shè)有一后擋板，該擋板可阻隔椅背內(nèi)部裝置與外部的接觸，從而提高了座椅的安全性。4、為了提高座椅的舒適度，在座椅的上方設(shè)有一頭靠，該頭靠通過一調(diào)節(jié)裝置與座椅相固連，使用者可根據(jù)自己的需求，通過調(diào)節(jié)裝置來調(diào)節(jié)頭靠的位置，即方便又舒適。在支架后側(cè)還設(shè)有一簾布，不僅提高了座椅的安全性而且可以使座椅看上去更加美觀。

圖I為本實用新型所述一種調(diào)節(jié)式座椅第一實施方式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I升降椅背下降后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖I所示實施例的椅背及升降調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為第一實施方式的組合墊的示意圖；圖5為本實用新型所述一種調(diào)節(jié)式座椅第二實施方式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖4所示實施例的椅背、升降裝置、投靠和調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標號為1、座板；2、椅背；2-1、固定椅背；2-2、升降椅背；3、組合墊；3-1靠墊；3-2、后墊；4、套管；5、支柱；6、升降裝置；6-1馬達；6_2減速器；6-3螺桿；6-4螺帽；6-5、控制開關(guān)；7、前擋板；8、后擋板；9、調(diào)節(jié)裝置；9-1水平套筒；9-2、支架；9-3、水平轉(zhuǎn)軸；10、鎖緊裝置；11、頭靠；12、聯(lián)板；13、簾布；14、分叉。
具體實施方式
[0024]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。如圖I所示，本實用新型所述的一種調(diào)節(jié)式座椅包括座板I、椅背2和組合墊3，其中椅背由位于下方的固定椅背2-1和位于上方的升降椅背2-2構(gòu)成，固定椅背通過套管4和支柱5與升降椅背2-2相連，固定椅背2-1和升降椅背2-2之間還連接有一升降裝置6，所述組合墊3是由靠墊3-1和后墊3-2組成，所述靠墊3-1的下端靠近在固定椅背2-1前側(cè)下部，后墊3-2的下端靠近在固定椅背2-1的后側(cè)下部，靠墊3-1的上端則繞過升降椅背2-2的頂部與后墊3-2的上端相連，靠墊3-1和后墊3-2所形成的組合墊3將椅背2包裹在其內(nèi)，為防止座椅升降后在靠墊3-1與升降椅背2-2之間產(chǎn)生縫隙，在靠墊3-1的內(nèi)側(cè)固接有一前擋板7，所述前擋板7的前側(cè)與靠墊3-1相固連，前擋板7后側(cè)上部與升降椅背2-2相固連，前擋板7的后側(cè)下部與固定椅背2-1相分離，所述靠墊3-1的上部內(nèi)側(cè)和后墊3-2的上部內(nèi)側(cè)與升降椅背2-2相固連，靠墊3-1的下部內(nèi)側(cè)和后墊3-2的下部內(nèi)側(cè)與固定椅背2-1相分離。這樣可使得升降椅背2-2與擋板同時升降，避免了升降椅背2-2在上升或 降低后，會在升降椅背2-2與組合墊3脫離處產(chǎn)生塌陷，從而影響其美觀及舒適度；為了阻擋座椅內(nèi)部裝置與外部的接觸，提高其安全性，所述升降椅背2-2的后側(cè)設(shè)有一后擋板8，該后擋板8的前側(cè)上端與升降椅背2-2相固連，后擋板8的前側(cè)下端與固定椅背2-1相分離，后檔板8的后側(cè)與后墊3-2相固連，當升降椅背2-2降低后如圖2所示，靠墊3-1下端可以由乘客向上折疊，后墊3-2則向下運動，其下端超過固定椅背2-1的下端。所述固定椅背2-1和升降椅背2-2之間可以通過左右兩根支柱5連接，如圖3所示，該支柱5的下端插入固定椅背2-1的套管4中，上端與升降椅背2-2固連，支柱5可沿套管4上下滑動，起到支撐力的作用；所述升降裝置6可以是手動的升降裝置6，也可以是電動的升降裝置6，本實施例中優(yōu)選為電動的升降裝置6，其主要由馬達6-1、減速器6-2、螺桿6-3、螺帽6-4和控制開關(guān)6-5組成，螺桿6-3的一端與減速器6-2相連，螺桿6-3的另一端則穿過螺帽6_4，該螺帽6-4固定在升降椅背2-2上，控制開關(guān)6-5經(jīng)馬達6-1連接至減速器6_2，使用者可通過調(diào)節(jié)控制開關(guān)6-5，使升降椅背2-2上下移動來適應(yīng)不同乘客的需求。為了使得升降椅背2-2升降過程中更加靈活，靠墊3-1和后墊3-2在下方側(cè)面還可設(shè)有一分叉14，如圖4所示，其長度和升降椅背2-2的行程長度相同。本實用新型所述的一種可調(diào)節(jié)式座椅的第二種實施方式如圖5所示，在升降椅背2-2上設(shè)有一頭靠11，所述頭靠11通過一前后調(diào)節(jié)裝置9連接在升降椅背2-2的上方，所述調(diào)節(jié)裝置9如圖6所示主要由水平套筒9-1、水平轉(zhuǎn)軸9-3和支架9-2組成，所述水平套筒9-1固連于升降椅背2-2的后部，且其軸線方向與升降椅背2-2的相平行，支架9-2的下端與水平轉(zhuǎn)軸9-3固定連接，上端與頭靠11連接，所述水平轉(zhuǎn)軸9-3嵌套在水平套筒9-1內(nèi)部，且其軸線方向與水平套筒9-1的軸線方向一致；所述支架9-2由支架套管和支架滑軌組成，支架套管的下端與水平轉(zhuǎn)軸9-3固定連接，支架滑軌的上端和頭靠11相固連，且支架滑軌的下端嵌套在支架套管內(nèi)，隨著支架滑軌在支架套管內(nèi)上下移動，實現(xiàn)了頭靠11的上下移動。所述支柱5可以為一根，也可以為兩根或三根，在本優(yōu)選實施例中，所述支柱5為兩根，其下端分別位于升降裝置6的兩側(cè)且在水平套筒9-1之間，為了更好的支撐和控制頭靠11，所述支架9-2外側(cè)之間的距離小于頭靠11的寬度。所述支架9-2上還設(shè)有鎖緊裝置10，其鎖緊裝置10的一端固定在支架9-2上，另一端與升降椅背2-2相連接；所述鎖緊裝置10可以為常見的鎖緊裝置10，如螺母式鎖緊裝置10、彈簧式鎖緊裝置10等，該鎖緊裝置10主要起到鎖緊支架9-2的作用，使用者在使用時將頭靠11調(diào)到自己所需要的位置，然后用鎖緊裝置10將支架9-2鎖緊，避免了頭靠11在使用過程中產(chǎn)生滑動現(xiàn)象；所述的鎖緊裝置10最好為兩個，分別用于兩根支架9-2與升降椅背2-2的連接。為了避免后排顧客與前排座椅碰撞產(chǎn)生危險，所述支架9-2后側(cè)還設(shè)有一簾布13,所述簾布13的一端與頭靠11相固連，另一端與后墊3-2相固連；該簾布13可以為棉質(zhì)材質(zhì)、泡沫材質(zhì)，或其他柔軟度較 好的材質(zhì)制作。所述前擋板7和后擋板8之間左右兩側(cè)各固連有一個以上的聯(lián)板12，以達到升降椅背2-2在升降過程中更加牢固，所述聯(lián)板12與固定椅背2-1相分離。除上述方案所述的結(jié)構(gòu)，其它結(jié)構(gòu)與第一種實施方式相同。
權(quán)利要求1.一種調(diào)節(jié)式座椅，包括座板(I)、椅背(2)和組合墊(3)，其中椅背(2)由位于下方的固定椅背(2-1)和位于上方的升降椅背(2-2)構(gòu)成，固定椅背(2-1)通過套管(4)和支柱(5)與升降椅背(2-2)相連，固定椅背(2-1)和升降椅背(2-2)之間還連接有一升降裝置(6)，所述組合墊(3)是由靠墊(3-1)和后墊(3-2)組成，所述靠墊(3-1)的下端靠近在固定椅背(2-1)前側(cè)下部，后墊(3-2)的下端靠近在固定椅背(2-1)的后側(cè)下部，靠墊(3-1)的上端則繞過升降椅背(2-2)的頂部與后墊(3-2)的上端相連，靠墊(3-1)和后墊(3-2)所形成的組合墊(3)將椅背(2)包裹在其內(nèi)，其特征在于升降椅背(2-2)的前部設(shè)有一前擋板(7)，所述前擋板(7)的前側(cè)與靠墊(3-1)相固連，前擋板(7)后側(cè)上部與升降椅背(2-2)相固連，前擋板(7)的后側(cè)下部與固定椅背(2-1)相分離，所述靠墊(3-1)的上部內(nèi)側(cè)和后墊(3-2)的上部內(nèi)側(cè)與升降椅背(2-2)相固連，靠墊(3-1)的下部內(nèi)側(cè)和后墊(3-2)的下部內(nèi)側(cè)與固定椅背(2-1)相分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種調(diào)節(jié)式座椅，其特征在于所述升降椅背(2-2)的后側(cè)設(shè)有一后擋板(8)，該后擋板(8)的前側(cè)上端與升降椅背(2-2)相固連，后擋板(8)的前側(cè) 下端與固定椅背(2-1)相分離，后檔板(8)的后側(cè)與后墊(3-2)相固連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種調(diào)節(jié)式座椅，其特征在于所述升降裝置￠)由馬達(6-1)、減速器(6-2)、螺桿(6-3)、螺帽(6-4)和控制開關(guān)(6-5)組成，螺桿(6-3)的一端與減速器(6-2)相連，螺桿(6-3)的另一端則穿過螺帽(6-4)，該螺帽(6-4)固定在升降椅背(2-2)上，控制開關(guān)(6-5)和馬達(6-1)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種調(diào)節(jié)式座椅，其特征在于所述升降椅背(2-2)的后部還連接有一頭靠(11)，所述頭靠(11)通過一前后調(diào)節(jié)裝置(9)連接在升降椅背(2-2)的上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種調(diào)節(jié)式座椅，其特征在于所述調(diào)節(jié)裝置(9)由水平套筒(9-1)、水平轉(zhuǎn)軸(9-3)和支架(9-2)組成，所述水平套筒(9-1)固連于升降椅背(2_2)的后部，且其軸線方向與升降椅背(2-2)的相平行，支架(9-2)的下端與水平轉(zhuǎn)軸(9-3)固定連接，上端與頭靠(11)連接，所述水平轉(zhuǎn)軸(9-3)嵌套在水平套筒(9-1)內(nèi)部，且其軸線方向與水平套筒(9-1)的軸線方向一致。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種調(diào)節(jié)式座椅，其特征在于所述支架(9-2)上還設(shè)有鎖緊裝置(10)，其鎖緊裝置(10)的一端固定在支架(9-2)上，另一端與升降椅背(2-2)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種調(diào)節(jié)式座椅，其特征在于在組合墊(3)下方側(cè)面設(shè)有一分叉(14)，其長度和升降椅背(2-2)上下升降的行程長度相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種調(diào)節(jié)式座椅，其特征在于所述前擋板(7)和后擋板(8)之間左右兩側(cè)各固連有一個以上聯(lián)板(12)，所述聯(lián)板(12)與固定椅背(2-1)相分離。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種調(diào)節(jié)式座椅，其特征在于所述支架(9-2)后側(cè)還設(shè)有一簾布(13)，所述簾布(13)的一端與頭靠(11)相固連，另一端與后墊(3-2)相固連。
專利摘要本實用新型所述的一種調(diào)節(jié)式座椅，包括座板、椅背和組合墊，其中椅背由位于下方的固定椅背和位于上方的升降椅背構(gòu)成，固定椅背通過套管和支柱與升降椅背相連，固定椅背和升降椅背之間還連接有一升降裝置，所述組合墊是由靠墊和后墊組成，所述靠墊的下端靠近在固定椅背前側(cè)下部，后墊的下端靠近在固定椅背的后側(cè)下部，靠墊的上端則繞過升降椅背的頂部一直延伸至椅背的后側(cè)與后墊的上端相連，靠墊和后墊所形成的組合墊將椅背包裹在其內(nèi)，靠墊及后墊的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有前擋板和后擋板，在升降椅背的上部還設(shè)有一頭靠，本實用新型所述的一種調(diào)節(jié)式座椅，不僅美觀而且舒適。
文檔編號B60N2/22GK202782758SQ20122039491
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者阮小晨 申請人:阮小晨