專利名稱：一種導航儀支架及導航儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種導航儀支架及由其與導航儀機身構(gòu)成的導航儀，屬于導航技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
電子地圖是20世紀80年代利用數(shù)字地圖制圖技術(shù)而形成的地圖新品種。電子地圖是以數(shù)字地圖為基礎(chǔ)，以多種多媒體顯 示地圖數(shù)據(jù)的可視化產(chǎn)品。電子地圖可以存放在數(shù)字存儲介質(zhì)上，例如軟盤、硬盤、MO、⑶-ROM，DVD-ROM等。電子地圖可以顯示在裝載電子地圖的設(shè)備上。電子地圖是動態(tài)的，可交互式操作，也可以隨時打印輸出到紙張上。電子地圖均帶有操作界面。電子地圖一般與數(shù)據(jù)庫連接，能進行查詢和空間分析。電子地圖涉及數(shù)字地圖制圖技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、計算機圖形學、多媒體技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代高新技術(shù)。裝載電子地圖的設(shè)備具有導航功能時可以稱之為導航儀。導航儀通過GPS接收器接收到衛(wèi)星的定位信號，根據(jù)GPS定位獲得當前位置，將要去的目的地輸入導航儀，導航儀會規(guī)劃出行駛路徑，通過語音或者界面顯示進行導航。導航儀主要包括車載導航儀和便攜式導航儀。便攜式導航儀在車上使用時一般通過其支架固定在駕駛者前方，方便使用者及操作，支架的一端一般固定在擋風玻璃上，另外一端有一支座，用于固定導航儀。但是大多數(shù)的導航儀支架不具有萬向調(diào)節(jié)部分，只能固定于特定的方向，這種導航儀支架不能方便的萬向調(diào)節(jié)，使用不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有的導航儀支架的不易萬向調(diào)節(jié)的缺陷提供一種容易萬向調(diào)節(jié)的導航儀支架和由導航儀支架及導航儀機身組成的導航儀。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種導航儀支架，包括背夾，連接部件，吸盤組件，萬向調(diào)節(jié)部分；所述連接部件一端連接于所述吸盤組件，另一端連接于所述萬向調(diào)節(jié)部分的一端，所述萬向調(diào)節(jié)部分的另一端與所述背夾連接。所述萬向調(diào)節(jié)部分包括與所述連接部件固定連接的球頭，安裝于所述背夾底部的與所述球頭相適應(yīng)的球套，所述球頭置于所述球套中。所述連接部件上設(shè)有凹槽，所述吸盤組件(2)包括按片，所述按片置于所述凹槽中。所述吸盤組件還包括吸盤，連桿，彈簧，盤蓋，所述盤蓋覆蓋于的吸盤上，其邊緣扣壓于吸盤上；所述連桿的一端固定連接于所述吸盤；所述盤蓋上設(shè)有與連桿相適應(yīng)的通孔，所述連桿另一端穿過所述通孔伸出到盤蓋的外側(cè)并與所述按片鉸接；所述彈簧套于所述連桿的外側(cè)，兩端分別抵接于所述吸盤與所述盤蓋。所述凹槽中設(shè)有限位片，當按下所述按片時，所述限位片在按壓方向?qū)λ霭雌M行限位。[0012]所述背夾上設(shè)有第一凸部、第二凸部；所述背夾具有卡位，還具有與所述卡位構(gòu)成機械聯(lián)動結(jié)構(gòu)的按鈕。所述機械聯(lián)動結(jié)構(gòu)為所述按鈕13由按部與按鈕本體組成；所述卡位包括卡扣與卡位本體；所述背夾內(nèi)壁上設(shè)置有旋桿；所述卡位本體與所述按鈕本體分別抵接于所述旋桿的兩端。所述機械聯(lián)動結(jié)構(gòu)還包括拉簧，所述拉簧一端固定連接于所述背夾，另一端固定連接于所述卡位本體。一種導航儀，包括導航儀機身和上述導航儀支架，所述導航儀機身安裝于背夾上，所述吸盤吸附于附著物上。實施本實用新型的導航儀支架及由其與導航儀機身組成的導航儀，具有以下有 益效果由于在導航儀支架上設(shè)有萬向調(diào)節(jié)部分，使得這樣的導航儀支架方便萬向調(diào)節(jié)，同時使得由這樣的導航儀支架以及導航儀機身構(gòu)成的導航儀同樣容易萬向調(diào)節(jié)，使用方便。

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中圖I是表示本實用新型導航儀支架的整體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是表示本實用新型導航儀支架背夾部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是表示本實用新型導航儀支架的萬向調(diào)節(jié)部分、連接部件及吸盤組件構(gòu)成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是表示本實用新型的吸盤組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是表示本實用新型的吸盤組件的分解圖；圖6是表示本實用新型的圖3的局部分解圖。圖7是表示本實用新型的背夾的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是表示本實用新型的卡位與按鈕的機械聯(lián)動結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是表示本實用新型的導航儀的狀態(tài)圖I ;圖10是表示本實用新型的導航儀的狀態(tài)圖2 ；圖11是表示本實用新型的導航儀的狀態(tài)圖3。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式
。如圖I所示表示了導航儀支架的整體結(jié)構(gòu)示意圖。包括背夾1，連接部件3，吸盤組件2，萬向調(diào)節(jié)部分4 ;連接部件3 —端連接于吸盤組件2，另一端連接于萬向調(diào)節(jié)部分4的一端，萬向調(diào)節(jié)部分4的另一端與背夾I連接。所述連接部件可以是塑料桿，金屬桿等。如圖2所示表示了本實用新型導航儀支架背夾部分的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3表示了本實用新型導航儀支架的萬向調(diào)節(jié)部分、連接部件以及吸盤組件的結(jié)構(gòu)示意圖?？梢岳斫獾氖?，萬向調(diào)節(jié)部分4的結(jié)構(gòu)可以具有多種，可以通過滾軸以及滾輪的配合來實現(xiàn)，也可以通過球頭與球套的配合來實現(xiàn)。[0034]優(yōu)選的，本實用新型中采用球頭與與其形狀相適應(yīng)的球套配合，從而形成球頭可相對球套旋轉(zhuǎn)的萬向結(jié)構(gòu)。具體的，萬向調(diào)節(jié)部分4包括球頭，安裝于背夾I中與球頭形狀相適應(yīng)的球套5，該球頭與連接部件3固定連接，球套5安裝于背夾I中，通過將球頭置于球套5內(nèi)實現(xiàn)連接部件3以及背夾I的連接，同時形成萬向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。如圖3所示，連接部件3上設(shè)有凹槽16，吸盤組件2包括按片6，按片6置于凹槽16中。圖4示出了吸盤組件2的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖5示出了吸盤組件2的分解圖。 如圖4、圖5所示，吸盤組件2還包括吸盤9，連桿8，彈簧10，盤蓋7 ;盤蓋7覆蓋于的吸盤9上，其邊緣扣壓于吸盤9上；連桿8的一端固定連接于吸盤9 ;盤蓋7上設(shè)有與連桿8相適應(yīng)的通孔15，連桿8另一端穿過通孔15伸出到盤蓋7的外側(cè)并與按片6鉸接；彈簧10套于連桿8的外側(cè)，兩端分別抵接于吸盤9與盤蓋7?？梢岳斫獾氖牵B桿8的一端與吸盤9的連接方式?jīng)]有特別的限定，可以是活動連接，也可以是固定連接?？梢岳斫獾氖牵雌?與連桿8的連接方式?jīng)]有特別的限定，可以是通過插入銷軸的方式或者通過設(shè)置轉(zhuǎn)軸的方式或者是通過其它方式來實現(xiàn)。 本實用新型中的吸盤組件2還包括銷軸11，通過將銷軸11插入到在按片6與連桿8上設(shè)置的相對應(yīng)的孔中，達到銷軸11與連桿8鉸接的目的。按片6包括按片前端61與按片后端62。連接部件3與吸盤組件2固定連接。如圖6所示，凹槽16中設(shè)有限位片17。當按下按片6時，按片前端61抵接于限位片17，該限位片17對按片6在按壓方對其限位，防止按壓過度；凹槽16內(nèi)相對于按片6有足夠的容納空間，使得按片6可在該空間內(nèi)轉(zhuǎn)動。吸盤9在力的作用下產(chǎn)生彎曲，其材料沒有特別的限定，可以是樹脂，也可以是橡月父等?？梢岳斫獾氖?，盤蓋7與吸盤9的形狀沒有特別的限定，可以為任意形狀。優(yōu)選的，盤蓋7底面與吸盤9均呈圓形，盤蓋7底面的面積不大于吸盤9的面積。這樣的結(jié)構(gòu)使得吸盤9與盤蓋7在連桿8的作用下能均勻受力，且外表美觀。具體的，在將導航儀支架吸附到附著物上時，通過按壓吸盤9，將吸盤9內(nèi)的空氣擠出，此時吸盤9附著于該物體上。由于按片6置于盤蓋7上方，當按片6被按下時，使得吸盤9牢固地吸附于附著物上。當按片6被向上拉起時，盤蓋7與吸盤9松開，導航儀支架自動從附著物上松開，方便導航儀支架從附著物上取下。圖7示出背夾的整體結(jié)構(gòu)示意圖。背夾I上設(shè)有第一凸部21、第二凸部22 ;背夾I具有卡位12，還具有與卡位12構(gòu)成機械聯(lián)動結(jié)構(gòu)的按鈕13。具體的，在背夾I上設(shè)置第一凸部21，第二凸部22、卡位12，通過3點將導航儀機身固定在導航儀支架上，使得固定更加牢度?？梢岳斫獾氖?，卡位12與按鈕13機械聯(lián)動的方式?jīng)]有特別的限定，可以通過杠桿和連桿以及按壓等方式實現(xiàn)。[0054]如圖8所示，示出了本實用新型中卡位與按鈕的機械聯(lián)動結(jié)構(gòu)示意圖。具體的，本實用新型中背夾內(nèi)壁上安裝有旋桿14，該旋桿14可旋轉(zhuǎn)的安裝于背夾I內(nèi)壁上，旋桿14呈圓弧狀?？ㄎ?2包括卡扣121與卡位本體122，卡位12呈L狀結(jié)構(gòu)，卡扣121(未在圖8中示出，是在圖8中垂直于所示平面向內(nèi)凸出的部分)穿過設(shè)于背夾I上的孔置于背夾I的上部，卡位本體122置于背夾I的背側(cè)，在力的作用下可相對于背夾I滑動，該卡位本體122抵接于旋桿14的一端；按鈕13包括按部131，按鈕本體132，按部131穿過背夾I安裝于背夾I外側(cè)，按鈕本體132抵接于旋桿14的另一端。該機械聯(lián)動部分還包括拉簧18，拉簧18的一端與卡位本體122固定連接，另一端與背夾I固定連接，拉簧18沿著按壓按鈕13的按壓方向平行布置，且始終處于拉伸狀態(tài)。此時旋桿14相當于一種傳力結(jié)構(gòu)。當要取出導航儀機身時，按下按部131，此時按部131將力通過按鈕本體132傳遞到旋桿14上，由于旋桿14可旋轉(zhuǎn)，故另一端朝與按部131的施力方向相反的方向運動，此時卡位本體12受到由按鈕13施加的經(jīng)由旋桿14傳遞的力的作用，在該力的作用下，卡位本體12運動，卡扣121也隨之運動，則卡扣121脫離導航儀機身的扣位，從而很容易將導航儀機身從卡扣中取出。由于拉簧18始終處于壓縮狀態(tài)，在安裝導航儀機身時，將卡扣121置于導航儀機身的扣位中時只需按動按鈕13，卡扣121插入到扣位中，松開按鈕13，由于拉簧18的作用，使得卡扣121向與按壓方向相反的方向回彈，使得卡扣121能夠緊扣于導航儀機身的扣位中。圖9、圖10、圖11所示，表示了本實用新型的導航儀的狀態(tài)圖。如圖9、圖10、圖11所示本實用新型中還提供一種導航儀，包括上述導航儀支架和導航儀機身40，所述導航儀機身40安裝于所述導航儀支架上。通過使用上述導航儀支架，同時將導航儀機身安裝于導航儀支架上形成導航儀，使得這樣的導航儀同樣具有方便萬向調(diào)節(jié)，安裝牢固，安裝于拆卸方便的優(yōu)點。上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式
，上述的具體實施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種導航儀支架，其特征在于，包括背夾(1)，連接部件(3)，吸盤組件(2)，萬向調(diào)節(jié)部分(4);所述連接部件(3)—端連接于所述吸盤組件(2)，另一端連接于所述萬向調(diào)節(jié)部分(4)的一端，所述萬向調(diào)節(jié)部分(4)的另一端與所述背夾(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述導航儀支架，其特征在于，所述萬向調(diào)節(jié)部分(4)包括與所述連接部件(3)固定連接的球頭，安裝于所述背夾(I)底部的與所述球頭形狀相適應(yīng)的球套(5)，所述球頭置于所述球套(5)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述導航儀支架，其特征在于，所述連接部件(3)上設(shè)有凹槽(16)，所述吸盤組件(2)包括按片(6);所述按片(6)置于所述凹槽(16)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述導航儀支架，其特征在于，所述吸盤組件(2)還包括吸盤(9)，連桿(8)，彈簧(10)，盤蓋(7);所述盤蓋(7)覆蓋于的吸盤(9)上，其邊緣扣壓于所述吸盤(9)上；所述連桿(8)的一端固定連接于所述吸盤(9);所述盤蓋(7)上設(shè)有與連桿(8)相適應(yīng)的通孔(15)，所述連桿(8)另一端穿過所述通孔(15)伸出到盤蓋(7)的外側(cè)并與所述按片(6)鉸接；所述彈簧(10)套于所述連桿(8)的外側(cè)，兩端分別抵接于所述吸盤(9)與所述盤蓋(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述導航儀支架，其特征在于，所述凹槽(16)中設(shè)有限位片(17)，當按下所述按片(6)時，所述限位片(17)在按壓方向?qū)λ霭雌?6)進行限位。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述導航儀支架，其特征在于，所述背夾(I)上設(shè)有第一凸部(21)、第二凸部(22);所述背夾(I)具有卡位(12)，還具有與所述卡位(12)構(gòu)成機械聯(lián)動結(jié)構(gòu)的按鈕(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述導航儀支架，其特征在于，所述機械聯(lián)動結(jié)構(gòu)為所述按鈕13由按部(131)與按鈕本體(132)組成；所述卡位(12)包括卡扣(121)與卡位本體(122);所述背夾(I)內(nèi)壁上設(shè)置有旋桿(14);所述卡位本體(122)與所述按鈕本體(132)分別抵接于所述旋桿(14)的兩端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的導航儀支架，其特征在于，所述機械聯(lián)動結(jié)構(gòu)還包括拉簧(18)，所述拉簧(18)—端固定連接于所述背夾(1)，另一端固定連接于所述卡位本體(122)。
9.一種導航儀，其特征在于，包括導航儀機身(40)和如權(quán)利要求1-8任意一項中所述的導航儀支架，所述導航儀機身(40)安裝于背夾(I)上，所述吸盤(9)吸附于附著物上。
專利摘要本實用新型涉及一種導航儀支架，包括背夾(1)，連接部件(3)，吸盤組件(2)，萬向調(diào)節(jié)部分(4)；所述連接部件(3)一端連接于所述吸盤組件(2)，另一端連接于所述萬向調(diào)節(jié)部分(4)的一端，所述萬向調(diào)節(jié)部分(4)的另一端與所述背夾(1)連接；所述萬向調(diào)節(jié)部分(4)包括與所述連接部件(3)固定連接的球頭，安裝于所述背夾(1)底部的與所述球頭形狀相適應(yīng)的球套(5)，所述球頭置于所述球套(5)中。本實用新型還包括由導航儀機身(40)與導航儀支架組成的導航儀。本實用新型的導航儀支架方便調(diào)節(jié)導航儀的使用角度。
文檔編號B60R11/02GK202782966SQ20122051230
公開日2013年3月13日 申請日期2012年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月8日
發(fā)明者張文星 申請人:深圳市凱立德科技股份有限公司