一種殼體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種殼體(9、40、50)，其用于機(jī)動(dòng)車輛的通風(fēng)、加熱和/或空調(diào)設(shè)備(1)，其中，所述殼體(9、40、50)被實(shí)施為多件式并且在內(nèi)部中形成至少一個(gè)空氣流動(dòng)線路(8)并且可選地具有至少一個(gè)熱交換器(2、3)，其中，所述殼體(9、40、50)具有第一區(qū)域(12、13、14、15、41、43)和第二區(qū)域(16、17、18、19、20、45、46)，其中，所述第一區(qū)域(12、13、14、15、41、43)具有比所述第二區(qū)域(16、17、18、19、20、45、46)更高的強(qiáng)度。
【專利說明】一種殼體

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種殼體，其用于機(jī)動(dòng)車輛的通風(fēng)、加熱和/或空調(diào)設(shè)備，其中，所述殼體被實(shí)施為多件式并且在內(nèi)部中形成至少一個(gè)空氣流動(dòng)路徑并且可選地具有至少一個(gè)熱交換器。
現(xiàn)有技術(shù)
[0002]空調(diào)設(shè)備或者通風(fēng)設(shè)備的殼體承擔(dān)多個(gè)功能。除了對一個(gè)或多個(gè)流體流進(jìn)行引導(dǎo)之外，這樣的殼體通常還包括熱交換器，這些熱交換器使得能夠?qū)諝饬骰蛘哒f流體流進(jìn)行調(diào)溫。此外，這樣的殼體具有用于影響流體流動(dòng)的調(diào)節(jié)裝置。特別是閥元件屬于這樣的調(diào)節(jié)裝置。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中公開了空調(diào)設(shè)備殼體的各種不同實(shí)施方式。在這里，殼體被設(shè)計(jì)成，使得它們承受在運(yùn)行中出現(xiàn)的載荷而不會(huì)被損壞。為此，通常設(shè)有筋條結(jié)構(gòu)，這些筋條結(jié)構(gòu)加強(qiáng)了特別是受到載荷的區(qū)域。此外，殼體具有基本上均勻的壁厚。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中的解決方案的缺點(diǎn)特別是，殼體通常只由一種材料制成。此外，殼體通常只具有均勻的壁厚，該壁厚被設(shè)計(jì)成使得殼體壁部承受出現(xiàn)的最大載荷。這導(dǎo)致殼體的重量大，這特別是在車輛的二氧化碳排放方面是不利的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]因此，本實(shí)用新型的目的是提供一種殼體，其用于通風(fēng)、加熱和/或空調(diào)設(shè)備，該殼體在其耐疲勞強(qiáng)度方面得到優(yōu)化而且同時(shí)具有盡可能輕的重量。
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過一種具有權(quán)利要求1的特征的殼體得以解決。
[0007]本實(shí)用新型的一種實(shí)施例涉及一種殼體，其用于機(jī)動(dòng)車輛的通風(fēng)、加熱和丨或空調(diào)設(shè)備，其中，該殼體被實(shí)施為多件式并且在內(nèi)部中具有至少一個(gè)空氣流動(dòng)路徑并且具有至少一個(gè)熱交換器，其中，該殼體具有第一區(qū)域和第二區(qū)域，其中，第一區(qū)域具有比第二區(qū)域更高的強(qiáng)度。
[0008]殼體特別指的是內(nèi)部流動(dòng)路徑、閥、致動(dòng)器以及用于設(shè)置在殼體內(nèi)的熱交換器的支座的外殼。殼體有利地具有開口，一個(gè)或多個(gè)空氣流可以通過這些開口流入殼體中。此夕卜，還有利地設(shè)置這樣的開口，空氣流例如在調(diào)溫、充分混合或者分配之后可以通過這些開口又從殼體流出。
[0009]在這里，殼體具有主要用于引導(dǎo)流體流的區(qū)域以及用于安裝其它部件的區(qū)域或者殼體通過其與車輛的周圍結(jié)構(gòu)連接的區(qū)域。具有承載功能并且因此對殼體的結(jié)構(gòu)完整性作出貢獻(xiàn)的區(qū)域在這里有利地具有比只用于流體引導(dǎo)或者構(gòu)成簡單隔壁的區(qū)域更大的強(qiáng)度。
[0010]也可以優(yōu)選的是，第一區(qū)域具有比第二區(qū)域更大的壁厚。
[0011]為了實(shí)現(xiàn)較高的強(qiáng)度，有利地可以設(shè)置較大的壁厚。通過與實(shí)際出現(xiàn)的載荷相匹配的壁厚分布可以制造重量優(yōu)化的殼體。在這里，殼體的形成可以類似于由金屬加工已知的方法“拼焊毛坯”來實(shí)現(xiàn)。在這里，在不同材料厚度區(qū)域之間設(shè)有平滑過渡部。同樣，在一個(gè)部件中可以使用多種不同材料。優(yōu)選地，殼體由塑料構(gòu)成。但是，殼體由金屬材料形成的設(shè)計(jì)方案也是可設(shè)想的。
[0012]特別有利的是，第二區(qū)域的壁厚優(yōu)選比在第一區(qū)域中的壁厚小20%以上，在這里優(yōu)選的是小40%以上以及在這里更加優(yōu)選的是小60%以上。
[0013]較小的壁厚特別是在殼體的總重量方面是有利的。為了不會(huì)對殼體的穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響，只在具有較小機(jī)械載荷的區(qū)域中減小壁厚是有利的。
[0014]此外可優(yōu)選的是，殼體的至少一個(gè)空氣引導(dǎo)區(qū)域通過至少一個(gè)薄膜和丨或通過至少一個(gè)織物塊構(gòu)成。
[0015]由薄膜或者織物塊形成例如空氣引導(dǎo)通道或者隔壁是特別有利的，因?yàn)榭梢灾圃鞓O其薄的壁部。這對殼體的重量是有利的。此外，在壁部由薄膜形成方面的自由度數(shù)目比在注塑塑料的情況下更大。薄膜或者織物塊可以有利地具有結(jié)合劑和/或粘接劑和/或涂層劑，由此可以制造氣密連接部或者氣密結(jié)構(gòu)。
[0016]也適宜的是，薄膜和丨或織物塊被鑲嵌到殼體中和丨或被澆鑄和丨或被注塑和丨或被粘接到殼體中和/或被背面注塑在殼體中。在這里，有利地形成力配合連接和/或形狀配合連接。
[0017]薄膜和丨或織物塊有利地在相應(yīng)位置上被鑲嵌在殼體中。為此，例如可以設(shè)置臨時(shí)成型裝置，在該成型裝置中可以放入相應(yīng)元件。替代地，薄膜和/或織物塊利用粘接劑比如人造樹脂被澆鑄到殼體中或者被背面注塑在殼體中?？椢锖?或薄膜可以有利地被注塑到殼體中。為此，在制造過程中同樣有利地設(shè)有成型裝置，該成型裝置用于薄膜和/或織物的造型和定位。
[0018]此外有利的是，殼體具有基本上均勻的壁厚，其中，在第一區(qū)域中設(shè)有附加的加強(qiáng)目.0
[0019]為了將經(jīng)受較大機(jī)械載荷的區(qū)域設(shè)計(jì)成足夠穩(wěn)定而且使殼體的重量保持盡可能輕，可以有利地規(guī)定，殼體的總壁厚減小至最小程度并且只在較大機(jī)械載荷區(qū)域設(shè)置附加的加強(qiáng)裝置。例如被施加到殼體壁部上的織物結(jié)構(gòu)和/或薄膜屬于這樣的加強(qiáng)裝置。
[0020]此外適宜的是，織物由碳纖維和丨或玻璃纖維和丨或塑料纖維構(gòu)成。
[0021]織物在這里有利地被設(shè)計(jì)成，使得它具有足夠的強(qiáng)度并且必要時(shí)是流體密封的，以便能夠?qū)崿F(xiàn)其功能，比如流體引導(dǎo)。對此，例如尤其可以使用芳族聚酰胺纖維。
[0022]特別有利的是，加強(qiáng)裝置通過薄膜和/或織物塊構(gòu)成。
[0023]薄膜和丨或織物塊在這里有利地被粘接到、被注塑到或者被張緊到殼體的一個(gè)區(qū)域上。在這里，例如張緊在承載結(jié)構(gòu)上的薄膜可以形成壁非常薄的流體引導(dǎo)通道。
[0024]也適宜的是，殼體能夠至少部分地在注塑工藝中進(jìn)行制造。
[0025]在注塑工藝中，特別地可以生產(chǎn)由塑料制成的殼體部件。特別有利的是，殼體部件具有與在運(yùn)行中的載荷相匹配的壁厚。由塑料制成的殼體部件可以有利地通過織物結(jié)構(gòu)和/或薄膜進(jìn)行加強(qiáng)或者通過它們進(jìn)行補(bǔ)充。薄膜和織物結(jié)構(gòu)可以特別是在機(jī)械載荷較低的區(qū)域中使用。
[0026]特別有利的是，第一區(qū)域和/或第二區(qū)域具有凹的和/或凸的壁部幾何構(gòu)造。
[0027]凹的和/或凸的壁部幾何構(gòu)造是特別有利的，因?yàn)樗鼈兲貏e穩(wěn)定。與平直的面狀區(qū)域相比，呈凹形或者呈凸形彎曲的區(qū)域通常更加穩(wěn)定。特別有利的是，承受較大機(jī)械載荷的區(qū)域具有凹的或者凸的造型。作為替代方案，可以通過單面或者交替地形成的加強(qiáng)筋或凹槽進(jìn)行加固。這些尤其可以設(shè)置在第一區(qū)域中。在這里，也完全可以減小壁厚，其中，弓丨入的結(jié)構(gòu)，比如加強(qiáng)筋或者凹槽或者交替設(shè)置的加強(qiáng)筋或者凹槽仍可對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固并且因此總體上實(shí)現(xiàn)加固。
[0028]一種優(yōu)選實(shí)施例的特征是，殼體在中性纖維區(qū)域中的壁厚小于在與中性纖維相鄰的區(qū)域中的壁厚。
[0029]中性纖維表示一個(gè)物體區(qū)域，該區(qū)域在彈性靜力載荷下不會(huì)發(fā)生長度變化。因此，在那里的應(yīng)力必然特別小。因此有利的是，使與殼體部分的中性纖維緊鄰的殼體區(qū)域具有比距離相應(yīng)中性纖維較遠(yuǎn)的區(qū)域相比更小的壁厚。在對中性纖維走向的考慮下對壁厚的尺寸設(shè)計(jì)有助于減輕殼體重量。
[0030]也可以認(rèn)為適宜的是第一區(qū)域構(gòu)成殼體的承載結(jié)構(gòu)，而第二區(qū)域構(gòu)成殼體的空氣引導(dǎo)結(jié)構(gòu)。
[0031]第一區(qū)域優(yōu)選是對殼體的結(jié)構(gòu)完整性和穩(wěn)定性作出貢獻(xiàn)的區(qū)域。它們例如形成用于位于殼體內(nèi)部中的閥、熱交換器、致動(dòng)器以及其它部件的安裝位置。此外，殼體在這些區(qū)域內(nèi)與殼體周圍的結(jié)構(gòu)連接。
[0032]第二區(qū)域優(yōu)選是空氣引導(dǎo)或者一般地說流體引導(dǎo)區(qū)域。它們例如是在殼體內(nèi)部中的流動(dòng)通道。隔壁也可以屬于這樣的區(qū)域。第二區(qū)域有利地具有比第一區(qū)域更低的強(qiáng)度。
[0033]此外還可以是特別有利的是，空氣引導(dǎo)區(qū)域和/或承載結(jié)構(gòu)局具有夾層結(jié)構(gòu)，其中，依次設(shè)置織物層、蜂窩層或者泡沫層以及織物層。
[0034]采用夾層結(jié)構(gòu)的壁部和殼體部分是特別有利的，因?yàn)樗鼈冊谥亓枯p的情況下可提供高的強(qiáng)度。因此，使用夾層結(jié)構(gòu)可以減輕殼體的總重量。在這里，蜂窩層可以有利地分別被織物層或者薄膜層覆蓋以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。
[0035]織物層有利地由玻璃纖維和/或塑料纖維和/或由芳族聚酰胺纖維和/或由碳纖維構(gòu)成。這是有利的，因?yàn)樯厦嫣岬降慕Y(jié)構(gòu)特別是以重量輕且同時(shí)強(qiáng)度和穩(wěn)定性高為特征。
[0036]蜂窩層有利地由芳族聚酰胺紙和/或由鋁和/或由塑料和/或由泡沫構(gòu)成。
[0037]作為蜂窩層的替代，也可以設(shè)置泡沫層。這特別是對于承載結(jié)構(gòu)是有利的。作為泡沫可以有利地使用結(jié)構(gòu)泡沫，比如聚甲基丙烯酰亞胺$11)。在一種替代設(shè)計(jì)方案中，泡沫也可以另外地混有蜂窩結(jié)構(gòu)。替代地，沿著殼體的力的路徑在泡沫中或者與泡沫相鄰地設(shè)有比如由碳纖維、玻璃纖維或者塑料纖維構(gòu)成的單向帶，這些單向帶沿著力的路徑延伸并且提供附加的穩(wěn)定作用。
[0038]在這里特別有利的是，空氣引導(dǎo)結(jié)構(gòu)具有盡可能小的重量份額并且承載結(jié)構(gòu)具有盡可能高的強(qiáng)度。
[0039]也可以優(yōu)選的是，空氣引導(dǎo)區(qū)域和/或承載結(jié)構(gòu)具有夾層結(jié)構(gòu)，其中，在蜂窩層或者泡沫層上至少單面地設(shè)有織物層。
[0040]這是特別有利的，因?yàn)橥ㄟ^只是單面設(shè)置可以制造還要更輕的結(jié)構(gòu)。
[0041]此外，在本實(shí)用新型的一種替代設(shè)計(jì)方案中規(guī)定，承載結(jié)構(gòu)由鋁壓鑄件和/或鎂壓鑄件構(gòu)成，其中，金屬結(jié)構(gòu)至少部分用織物覆蓋和丨或用熱塑性塑料注塑包封和丨或用薄膜包裹。
[0042]用鋁壓鑄件或者鎂壓鑄件制造的部件的特征是在重量輕的情況下具有高的強(qiáng)度。為了獲得附加的加強(qiáng)作用，如在很靠前的上文中已描述的那樣，這些部件可以用織物和/或薄膜覆蓋或者包裹。這樣的織物和/或薄膜也可以被鑲嵌到金屬部件中并且用粘接劑固定在那里。替代地，金屬部件可以用熱塑性塑料注塑包封。
[0043]另外可優(yōu)選的是，設(shè)有支承結(jié)構(gòu)，其中，該支承結(jié)構(gòu)由型材段構(gòu)成。在本實(shí)用新型的一種替代設(shè)計(jì)方案中，在這方面可以規(guī)定，支承結(jié)構(gòu)至少部分用織物和/或用熱塑性塑料和丨或用薄膜包裹。在這里，織物和丨或熱塑性塑料和丨或薄膜不僅可以設(shè)置在支承結(jié)構(gòu)的向外的一面上也可以設(shè)置在支承結(jié)構(gòu)的向內(nèi)的一面上。
[0044]支承框架是由多個(gè)型材段制成的支架或者說骨架，它可以通過織物塊和/或薄膜包裹，以便形成封閉殼體。有利地也可以只有殼體的部分區(qū)域由這樣的支承結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
[0045]在一種特別優(yōu)選的實(shí)施方式中，該支承結(jié)構(gòu)通過空心型材段，比如I型材、I型材或者I型材構(gòu)成。除了 I型材、I型材或者I型材，也可以使用具有圓形或者橢圓形橫截面的管子。在這里，支承結(jié)構(gòu)被設(shè)計(jì)成，使得尤其是向外限定殼體的壁部通過經(jīng)包裹的支承結(jié)構(gòu)構(gòu)成或者殼體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)由這樣的支承結(jié)構(gòu)構(gòu)成。支承結(jié)構(gòu)可以有利地也被實(shí)施為多件式，以保證更加簡單的裝配。
[0046]根據(jù)本實(shí)用新型的一種特別優(yōu)選的改進(jìn)方案可以規(guī)定，殼體的第一區(qū)域上作用有與第二區(qū)域相比較高的機(jī)械載荷。
[0047]在這里，機(jī)械載荷指的是在運(yùn)行中作用于空調(diào)設(shè)備殼體上的機(jī)械載荷。
[0048]本實(shí)用新型的有利改進(jìn)方案在從屬權(quán)利要求中以及在隨后的附圖描述中進(jìn)行描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0049]下面借助于實(shí)施例參照附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。在附圖中:
[0050]圖1示出了空調(diào)設(shè)備的殼體的示意圖，該空調(diào)設(shè)備具有蒸發(fā)器、加熱體、空氣流出口、空氣流入口以及閥，
[0051]圖2示出了由型材段構(gòu)成的支承結(jié)構(gòu)的立體圖，其中，支承結(jié)構(gòu)的一個(gè)面被一種材料覆蓋或者包裹，
[0052]圖3示出了殼體部分的部分視圖，其中，殼體具有第一區(qū)域和第二區(qū)域，其中，第一區(qū)域具有比第二區(qū)域更大的壁厚，以及
[0053]圖4示出了殼體部分的另一部分視圖，其中，殼體以夾層結(jié)構(gòu)方式構(gòu)成。

【具體實(shí)施方式】
[0054]圖1示出了空調(diào)設(shè)備1的示意圖?？照{(diào)設(shè)備1在這里在內(nèi)部中示例性地具有蒸發(fā)器2和加熱體3，這些部件設(shè)置在空氣流動(dòng)線路8中。此外，在空調(diào)設(shè)備1的內(nèi)部中設(shè)有閥4，該閥可以封閉空氣流出口 5。為此，閥4可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在空調(diào)設(shè)備的殼體9上。
[0055]殼體9此外還具有空氣流入口 10以及兩個(gè)空氣流出口 6、7。沿著空氣流動(dòng)方向在加熱體3之后設(shè)有隔壁11，該隔壁將空氣流引導(dǎo)到殼體9的上部中。
[0056]所示的在空調(diào)設(shè)備1中的部件僅僅是示例性的。在替代實(shí)施方式中也可以設(shè)置更多或者更少的熱交換器、閥、空氣流入口或者空氣流出口。同樣，位于空調(diào)設(shè)備1內(nèi)部中的隔壁的數(shù)量和設(shè)置可以改變。因此，在殼體內(nèi)部中可以形成另外的空氣流動(dòng)線路和流動(dòng)路徑。
[0057]殼體9具有第一區(qū)域12、13、14和15，這些區(qū)域具有比其余區(qū)域16至20明顯更大的壁厚。在第一區(qū)域12與13之間安裝了蒸發(fā)器2。此外，第一區(qū)域12還具有用于將殼體9與車輛中的結(jié)構(gòu)(在此未示出)相連接的安裝位置21。
[0058]第一區(qū)域14與空氣流出口 5相鄰設(shè)置并且在內(nèi)部中具有用于閥4的連接位置22。閥4以能夠圍繞連接位置22轉(zhuǎn)動(dòng)的方式安裝。另一個(gè)第一區(qū)域15用于安裝加熱體3。
[0059]第一區(qū)域12至15屬于殼體9的承載結(jié)構(gòu)，因?yàn)樗鼈冃纬捎糜谠O(shè)置在殼體9中的部件2、3、4的連接位置和/或用作用于圍繞殼體9的結(jié)構(gòu)的外部連接位置21。在運(yùn)行中，在這些區(qū)域上的機(jī)械載荷大于例如在進(jìn)一步構(gòu)成殼體9的第二區(qū)域16至20中的機(jī)械載荷。
[0060]在圖1中，第一區(qū)域12至15具有向外凸的拱形結(jié)構(gòu)。該設(shè)計(jì)方案是示例性的。在替代實(shí)施方式中也可以設(shè)置凹形走向或者相互平行延伸的壁部區(qū)域。
[0061]第二區(qū)域16至20特別是被設(shè)計(jì)成帶有薄壁的并且在圖1中所示的空調(diào)設(shè)備1中主要承擔(dān)空氣引導(dǎo)功能。也就是說，它們主要構(gòu)成在殼體9的內(nèi)部中的空氣流動(dòng)線路8。第二區(qū)域16至20因此有利地被實(shí)施為壁特別薄，以保持殼體9的重量盡可能最輕。殼體9優(yōu)選地被實(shí)施為多件式，以便可以容易裝配。
[0062]殼體9有利地由塑料、織物、薄膜或者金屬構(gòu)成。在這里，可以使用分層壁部，這些壁部形成例如具有被織物包裹的蜂窩結(jié)構(gòu)。替代地，也可以使用泡沫來制造穩(wěn)定且盡可能輕的殼體9。
[0063]可以形成殼體9的元件可以類似于從金屬加工已知的“拼焊毛坯”方法進(jìn)行構(gòu)造。這意味著，殼體9的壁厚在任何位置上都與在隨后運(yùn)行中實(shí)際出現(xiàn)的機(jī)械載荷相匹配。因此產(chǎn)生位于具有較厚壁厚的第一區(qū)域12至15與具有較小壁厚的第二區(qū)域16至20之間的平滑過渡。
[0064]只具有空氣引導(dǎo)功能的隔壁11可以例如由支承結(jié)構(gòu)構(gòu)成，該支承結(jié)構(gòu)被織物和/或薄膜包裹。以這種方式可以制造出特別輕但仍穩(wěn)定的隔壁11。支承結(jié)構(gòu)在這里可以有利地由一個(gè)或多個(gè)型材段構(gòu)成，這些型材段被接合成框架或者其它承載結(jié)構(gòu)。
[0065]在一種替代實(shí)施方式中，通過將相應(yīng)的加強(qiáng)裝置施加到薄壁殼體上，也可以制造出壁厚增加的第一區(qū)域。為此，例如可以將織物結(jié)構(gòu)或者薄膜粘接到殼體上。替代地，殼體可以在相應(yīng)的位置上用織物和/或薄膜包裹。針對圖3的描述包含在這一方面的其它實(shí)施方式。
[0066]圖2示例性地示出了長方體形支承結(jié)構(gòu)30，該支承結(jié)構(gòu)由多個(gè)型材段31構(gòu)成。在這里，型材段31可以有利地相互粘接、螺紋連接、焊接或者例如通過插接連接件相互連接。
[0067]通過型材段31的相應(yīng)尺寸設(shè)計(jì)和相對位置的設(shè)置，可以制造任意支承結(jié)構(gòu)幾何構(gòu)造。
[0068]在圖2中，支承框架30至少在朝向觀察者的一面上用材料32覆蓋。在這里，如在很靠前的上文中已經(jīng)描述的那樣，該材料32在這里可以是薄膜和/或織物。以這種方式可以制造至少部分或者完全封閉的支承結(jié)構(gòu)30，該支承結(jié)構(gòu)例如形成在內(nèi)部中的空氣流動(dòng)線路。在一種替代實(shí)施方式中，支承框架也可以部分地如在圖2中被覆蓋或者包裹并且部分用由塑料或者金屬材料制成的壁覆蓋。
[0069]通過支承結(jié)構(gòu)30不僅可以形成向外封閉殼體的結(jié)構(gòu)而且也可以形成設(shè)置在殼體內(nèi)部中的殼體部分，比如空氣通道。
[0070]圖3示出了殼體40的部分視圖，其中示出兩個(gè)第二區(qū)域45、46和兩個(gè)第一區(qū)域41、43。左邊的第一區(qū)域41通過加強(qiáng)裝置42構(gòu)成，該加強(qiáng)裝置被施加到薄壁殼體40上。加強(qiáng)裝置42優(yōu)選與殼體40粘接或者殼體40被背面注塑了加強(qiáng)裝置42。替代地，壁厚較高的這樣的第一區(qū)域也可以通過針對性地影響注塑模具來實(shí)現(xiàn)。
[0071]右邊的第一區(qū)域43通過加強(qiáng)裝置44構(gòu)成，該加強(qiáng)裝置設(shè)置在殼體40的兩面上。因此，殼體40不僅在向上的一面而且在向下的一面都被加強(qiáng)裝置44包裹。
[0072]加強(qiáng)裝置42和44可以如前面描述的那樣通過薄膜、織物結(jié)構(gòu)或者通過熱塑性塑料構(gòu)成。
[0073]殼體40可以由塑料構(gòu)成或者例如通過用鋁壓鑄件或者鎂壓鑄件制造的部件構(gòu)成。
[0074]圖4示出了殼體50的部分視圖，該殼體50以夾層結(jié)構(gòu)方式制成。在這里，兩個(gè)靠外的層51、52分別通過織物層構(gòu)成。中間層53在圖4中要么如右邊所示通過蜂窩狀結(jié)構(gòu)54構(gòu)成或者，如左邊所示通過泡沫層55構(gòu)成。
[0075]圖4是示例性圖示。有利地，要么設(shè)置蜂窩狀結(jié)構(gòu)54要么設(shè)置泡沫層55。但是在一種替代實(shí)施方式中，也可以設(shè)有由蜂窩54和泡沫55構(gòu)成的混合結(jié)構(gòu)。在另外的替代實(shí)施方式中，層51或52可以僅設(shè)置在蜂窩狀結(jié)構(gòu)54、泡沫層55或者混合結(jié)構(gòu)的單面上。層51、52在這里可以既設(shè)置在殼體的向外的一面上也設(shè)置在殼體的向內(nèi)的一面上。
[0076]圖1至圖4的實(shí)施例的特征可以各自相互組合。所示的圖1至4不會(huì)造成任何限制性作用。這些圖用于說明實(shí)用新型構(gòu)思并且特別是在幾何構(gòu)造、材料選擇和尺寸設(shè)計(jì)方面是非限制性。
[0077]附圖標(biāo)記清單:
[0078]01空調(diào)設(shè)備
[0079]02蒸發(fā)器
[0080]03加熱體
[0081]04 閥
[0082]05空氣流出口
[0083]06空氣流出口
[0084]07空氣流出口
[0085]08空氣流出口
[0086]09 殼體
[0087]10空氣流入口
[0088]11 隔壁
[0089]12第一區(qū)域
[0090]13第一區(qū)域
[0091]14第一區(qū)域
[0092]15第一區(qū)域
[0093]16第二區(qū)域
[0094]17第二區(qū)域
[0095]18第二區(qū)域
[0096]19第二區(qū)域
[0097]20第二區(qū)域
[0098]21安裝位置
[0099]22樞軸承
[0100]30支承結(jié)構(gòu)
[0101]31型材段
[0102]32材料
[0103]40殼體
[0104]41第一區(qū)域
[0105]42加強(qiáng)裝置
[0106]43第一區(qū)域
[0107]44加強(qiáng)裝置
[0108]45第二區(qū)域
[0109]46第二區(qū)域
[0110]50殼體
[0111]51織物
[0112]52織物
[0113]53中間層
[0114]54蜂窩狀結(jié)構(gòu)
[0115]55泡沫層
【權(quán)利要求】
1.一種殼體(9、40、50)，其用于機(jī)動(dòng)車輛的通風(fēng)、加熱和/或空調(diào)設(shè)備(I)，其中，所述殼體(9、40、50)被實(shí)施為多件式并且在內(nèi)部中形成至少一個(gè)空氣流動(dòng)線路并且可選地具有至少一個(gè)熱交換器(2、3)，其特征在于，所述殼體(9、40、50)具有第一區(qū)域(12、13、14、15、41、43)和第二區(qū)域(16、17、18、19、20、45、46)，其中，所述第一區(qū)域(12、13、14、15、41、43)具有比所述第二區(qū)域(16、17、18、19、20、45、46)更高的強(qiáng)度。
2.如權(quán)利要求1所述的殼體(9、40、50)，其特征在于，所述第一區(qū)域(12、13、14、15、41、43)具有比所述第二區(qū)域(16、17、18、19、20、45、46)更大的壁厚。
3.如前述權(quán)利要求2所述的殼體(9、40、50)，其特征在于，所述第二區(qū)域(16、17、18、19、20、45、46)的壁厚比所述第一區(qū)域(12、13、14、15、41、43)的壁厚小20%以上。
4.如前述權(quán)利要求3所述的殼體(9、40、50)，其特征在于，所述第二區(qū)域(16、17、18、19、20、45、46)的壁厚比所述第一區(qū)域(12、13、14、15、41、43)的壁厚小40%以上。
5.如前述權(quán)利要求4所述的殼體(9、40、50)，其特征在于，所述第二區(qū)域(16、17、18、19、20、45、46)的壁厚比所述第一區(qū)域(12、13、14、15、41、43)的壁厚小60%以上。
6.如前述權(quán)利要求1所述的殼體(9)，其特征在于，所述殼體(9)的至少一個(gè)空氣引導(dǎo)區(qū)域通過至少一個(gè)薄膜和/或通過至少一個(gè)織物塊構(gòu)成。
7.如前述權(quán)利要求6所述的殼體(9)，其特征在于，所述薄膜或所述織物塊被鑲嵌到所述殼體(9)中或被澆鑄或被注塑或被粘接到所述殼體(9)中或被背面注塑或被注塑包封到所述殼體(9)中。
8.如前述權(quán)利要求1所述的殼體(40)，其特征在于，所述殼體(40)具有基本上均勻的壁厚，其中，在所述第一區(qū)域(41、43)中設(shè)置了附加的加強(qiáng)裝置(42、44)。
9.如前述權(quán)利要求8所述的殼體(40)，其特征在于，所述加強(qiáng)裝置(42、44)通過薄膜和/或織物塊構(gòu)成。
10.如前述權(quán)利要求6或9所述的殼體(40)，其特征在于，所述織物由碳纖維、玻璃纖維或塑料纖維構(gòu)成。
11.如前述權(quán)利要求1所述的殼體(9、40)，其特征在于，所述殼體(9、40)至少部分在注塑工藝中進(jìn)行制造。
12.如前述權(quán)利要求1所述的殼體(9)，其特征在于，所述第一區(qū)域(12、13、14、15)和所述第二區(qū)域具有凹的或凸的壁部幾何構(gòu)造。
13.如前述權(quán)利要求1所述的殼體(9)，其特征在于，所述第一和第二區(qū)域具有均勻的壁厚，該壁厚被減小，其中，所述第一和第二區(qū)域通過交替設(shè)置的加強(qiáng)筋、凹槽而具有加固結(jié)構(gòu)。
14.如前述權(quán)利要求1所述的殼體，其特征在于，所述殼體在中性纖維的區(qū)域中的壁厚小于在與中性纖維相鄰的區(qū)域中的壁厚。
15.如前述權(quán)利要求1所述的殼體(9)，其特征在于，所述第一區(qū)域(12、13、14、15)形成所述殼體(9)的承載結(jié)構(gòu)，而所述第二區(qū)域(16、17、18、19、20)形成所述殼體(9)的空氣引導(dǎo)結(jié)構(gòu)。
16.如前述權(quán)利要求15所述的殼體(50)，其特征在于，所述空氣引導(dǎo)區(qū)域和/或所述承載結(jié)構(gòu)具有夾層結(jié)構(gòu)，其中，依次設(shè)置織物層(51、52)、蜂窩層(53)或者泡沫層(55)以及織物層(51、52)。
17.如前述權(quán)利要求15所述的殼體(50)，其特征在于，所述空氣引導(dǎo)區(qū)域和/或所述承載結(jié)構(gòu)具有夾層結(jié)構(gòu)，其中在蜂窩層(53)或者泡沫層(55)上至少單面設(shè)有織物層(51、52)。
18.如前述權(quán)利要求15所述的殼體(40)，其特征在于，所述承載結(jié)構(gòu)由鋁壓鑄件或鎂壓鑄件構(gòu)成，其中，所述金屬結(jié)構(gòu)至少部分用織物(42)覆蓋或用熱塑性塑料(44)注塑包封或用薄膜(44)包裹。
19.如前述權(quán)利要求1所述的殼體，其特征在于，設(shè)有支承結(jié)構(gòu)(30)，其中，所述支承結(jié)構(gòu)(30)至少部分由型材段(31)構(gòu)成。
20.如前述權(quán)利要求19所述的殼體，其特征在于，所述支承結(jié)構(gòu)(30)至少部分地用織物或用熱塑性塑料或用薄膜包裹。
【文檔編號(hào)】B60H1/00GK204249779SQ201420470131
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】安德烈亞斯·格利普, 托斯騰·莫勒特 申請人:貝洱兩合公司