房車太陽能供電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了房車太陽能供電系統(tǒng)，包1_括一太陽能電池板，所述電陽能電池板與太陽能1~控制器連接，所述太陽能控制器連接房車內(nèi)照明裝置及12V鋰離子電池組，所述12V鋰離子電池組通過逆變電源接入電器。本實用新型的目的是用安全、環(huán)保、節(jié)能的方式提供給房車可靠的電源。
【專利說明】房車太陽能供電系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及房車太陽能供電系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前房車內(nèi)供電設(shè)備主要是通過燃油發(fā)電機(jī)發(fā)電供電或車內(nèi)安裝車載逆變器發(fā)電。
[0003]通過燃油發(fā)電機(jī)發(fā)電供電是燃油發(fā)電機(jī)的噪音、空氣污染、消耗燃油、防盜等問題是不可避免的。例如:人員外出不在車上，車上的冰箱還需工作，保鮮食品，這時使用燃油發(fā)電機(jī)供電就會產(chǎn)生安全問題和防盜問題。
[0004]車內(nèi)安裝車載逆變器，它主要依靠汽車發(fā)動機(jī)的動力，汽車發(fā)動機(jī)啟動工作時才能提供穩(wěn)定的電源，通常適合應(yīng)急狀態(tài)下使用，缺點是發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生噪音和振動，影響正常睡眠和休息。有尾氣排放，不環(huán)保，駐車使用時廢氣排放會對車上人員有危害，消耗汽車的燃油，轉(zhuǎn)換效率低。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的是解決上述兩種技術(shù)的缺點，用安全、環(huán)保、節(jié)能的方式提供給房車可靠的電源。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實用新型有如下技術(shù)方案:
[0007]房車太陽能供電裝置，包括一太陽能電池板，所述電陽能電池板與太陽能控制器連接，所述太陽能控制器連接房車內(nèi)照明裝置及12V鋰離子電池組。
[0008]進(jìn)一步地，所述12V鋰離子電池組通過逆變電源接入電器。
[0009]由于采取了以上技術(shù)方案，本實用新型的優(yōu)點在于:
[0010]房車在野外可利用充足的陽光進(jìn)行太陽能發(fā)電，在有陽光的白天發(fā)電并儲存，給房車內(nèi)的冰箱、照明、電視供電，一切都是自動控制。不需要留人看管。沒有尾氣、噪音、振動和燃油消耗等問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型系統(tǒng)示意圖。
[0012]圖中:1、太陽能電池板2、12V鋰離子電池組3、太陽能控制器4、逆變電源

【具體實施方式】
[0013]以下實施用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0014]參見圖1，房車太陽能供電裝置，包括一太陽能電池板1，電陽能電池板I與太陽能控制器3連接，太陽能控制器3連接房車內(nèi)照明裝置及12V鋰離子電池組2，直流12V給車內(nèi)外照明燈供電，12V鋰離子電池組2通過逆變電源4接入電器，輸出電源為交流220V給冰箱和電視。
[0015]發(fā)電量情況:300W太陽能電池板日平均發(fā)電量1.5度
[0016]用電量情況:電視機(jī)日平均耗電量0.25度
[0017]電冰箱日平均耗電量0.33度
[0018]車內(nèi)外照明日平均耗電量0.1度
[0019]平均日耗電量合計0.68度
[0020]鋰離子蓄電池儲存電量:約2.4度
[0021]綜上所述，太陽能電池板產(chǎn)生的電量除了滿足用電需求外，還有約0.82度電儲存。
[0022]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護(hù)范圍之列。
【權(quán)利要求】
1.房車太陽能供電系統(tǒng)，其特征在于:包括一太陽能電池板，所述太陽能電池板與太陽能控制器連接，所述太陽能控制器連接房車內(nèi)照明裝置及12V鋰離子電池組。
2.如權(quán)利要求1所述的房車太陽能供電系統(tǒng)，其特征在于:所述12V鋰離子電池組通過逆變電源接入電器。
【文檔編號】B60L1/14GK204020592SQ201420470228
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】劉焱 申請人:北京天壇海喬客車有限責(zé)任公司