技術(shù)總結(jié)
一種無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車真空助力制動(dòng)控制系統(tǒng)及控制方法屬于汽車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，包括儀表盤、電動(dòng)真空泵、單向閥、真空度傳感器I、真空貯氣罐、報(bào)警器、過(guò)濾環(huán)、毛氈過(guò)濾環(huán)、真空推力器、閥門Ⅰ、伺服電機(jī)Ⅰ、閥門II、伺服電機(jī)II和電子控制單元。本發(fā)明中真空助力器只有一個(gè)前氣室，區(qū)別于傳統(tǒng)的兩個(gè)氣室的結(jié)構(gòu)形式。伺服電機(jī)Ⅰ與閥門Ⅰ，伺服電機(jī)II與閥門II均為剛性連接，精確快速地調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度。氣室殼體上設(shè)置有氣孔Ⅰ和氣孔Ⅱ兩個(gè)氣孔，其中一個(gè)氣孔通過(guò)調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度可以和大氣連通，可以自行通過(guò)電機(jī)調(diào)節(jié)閥門進(jìn)行抽氣或放氣，所以可用于無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車的真空推力器中。本發(fā)明以無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車為應(yīng)用對(duì)象發(fā)展前景好。

技術(shù)研發(fā)人員：金立生;徐俊;姬生遠(yuǎn);管信;高琳琳;李科勇;謝憲毅;王發(fā)繼;陳梅;岳欣羽;郭柏蒼;馮成浩;夏海鵬;朱菲婷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉林大學(xué)
文檔號(hào)碼：201611010486
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.17
技術(shù)公布日：2017.02.15