1.一種車輛電子穩(wěn)定控制模塊的固定裝置，其特征在于，所述固定裝置包括：
安裝平板(10)，其與電子穩(wěn)定控制模塊的安裝主平面配合安裝，所述安裝平板(10)上設有多個安裝孔(13)；
第一安裝懸臂(11)，其沿所述安裝平板(10)的第一邊緣彎折布置；
第二安裝懸臂(14)，其沿所述安裝平板(10)的第二邊緣彎折布置，所述第二邊緣與所述第一邊緣相對；以及
第三安裝懸臂(16)，其沿所述安裝平板(10)的第二邊緣彎折布置；
其中，所述第二安裝懸臂(14)和所述第三安裝懸臂(16)的彎折方向與所述第一安裝懸臂(11)的彎折方向相反，并且所述第二安裝懸臂(14)與所述第三安裝懸臂(16)空間共面。
2.根據(jù)權利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述第一安裝懸臂(11)為初定位懸臂，其包括用于初始定位的鉚接螺栓(111)。
3.根據(jù)權利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述第二安裝懸臂(14)為精定位懸臂，其上開設有連接孔(141)。
4.根據(jù)權利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述第三安裝懸臂(16)為裝配調整懸臂，其設有用于橫向調整所述固定裝置與車身裝配點的裝配公差的調整開口(161)。
5.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的固定裝置，其特征在于，所述第一安裝懸臂(11)、所述第二安裝懸臂(14)與所述第三安裝懸臂(16)的彎折部位設置有多個第一加強筋(12)。
6.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的固定裝置，其特征在于，沿所述第二安裝懸臂(14)與所述第三安裝懸臂(16)設置有整體分布的第二 加強筋(15)。
7.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的固定裝置，其特征在于，所述安裝平板(10)設置有至少一個第三加強筋(17)。
8.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括根據(jù)權利要求1至7中任一項所述的車輛電子穩(wěn)定控制模塊的固定裝置。