技術總結
本實用新型提供一種電動汽車雙動力輸出系統(tǒng)，應用于電動汽車驅(qū)動領域，為解決電動汽車行駛中不能自動切換驅(qū)動方式的問題。本實用新型采取的方案為：一種電動汽車雙動力輸出系統(tǒng)。包括前后兩個驅(qū)動電機，兩個驅(qū)動電機均通過減速器連接到車前軸和車后軸上，還包括控制器、轉(zhuǎn)速傳感器與坡度傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器設置于前軸與后半軸上，坡度傳感器設置于控制器內(nèi),在車前軸和車后軸上設置差速器。電動汽車可以根據(jù)路況，檢測是否行駛在上下坡路、雨雪路面等，根據(jù)坡度和車輪的打滑程度自動切換四輪驅(qū)動與后輪驅(qū)動，在平穩(wěn)良好路況下使用后輪驅(qū)動來節(jié)約能源，在需要較大動力輸出時可以保證順利通過。

技術研發(fā)人員：王磊;陶文明
受保護的技術使用者：淄博舜泰電動汽車有限公司
文檔號碼：201620783955
技術研發(fā)日：2016.07.22
技術公布日：2017.06.20