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一種汽車用可調(diào)節(jié)的遮陽(yáng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):11170805閱讀:519來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車用可調(diào)節(jié)的遮陽(yáng)裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及一種汽車用可調(diào)節(jié)的遮陽(yáng)裝置。



背景技術(shù):

目前,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車已經(jīng)進(jìn)入了每家每戶,在炎熱的夏天,太陽(yáng)能的照射會(huì)使汽車內(nèi)的溫度不斷的上升,容易造成汽車自燃,為了避免這種狀況,人們會(huì)在汽車的頂部安裝遮陽(yáng)裝置,但是現(xiàn)在的遮陽(yáng)裝置都是固定式的,不能調(diào)整遮陽(yáng)的面積,使得一旦使用后就會(huì)將車身全部的罩住,就會(huì)使人們無(wú)法駕駛汽車,嚴(yán)重的影響了實(shí)用性。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能根據(jù)陽(yáng)光的強(qiáng)度調(diào)整遮陽(yáng)的面積,增加了實(shí)用性的汽車用可調(diào)節(jié)的遮陽(yáng)裝置。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種汽車用可調(diào)節(jié)的遮陽(yáng)裝置,包括設(shè)置于汽車上端的兩根固定桿、設(shè)置于汽車內(nèi)的控制器、電機(jī)、蓄電池和卷筒,所述固定桿左側(cè)均呈向下彎曲結(jié)構(gòu)設(shè)置,兩根固定桿之間平行設(shè)置,兩根固定桿之間的寬度大于汽車自身的寬度,固定桿下端均固定安裝一根以上的支撐桿,支撐桿下端均通過(guò)固定螺栓固定安裝于汽車的流水槽中,支撐桿均呈傾斜結(jié)構(gòu)設(shè)置,固定桿相對(duì)的一端面上均設(shè)有一滑槽,滑槽右側(cè)均開(kāi)口,固定桿右側(cè)面上均固定安裝一凸塊,兩塊凸塊之間相對(duì)設(shè)置,兩塊凸塊之間固定安裝一軸桿,卷筒套在所述的軸桿上,軸桿的外壁與卷筒的內(nèi)壁之間設(shè)有一定的距離,軸桿上還固定安裝一個(gè)以上的發(fā)條,發(fā)條的外圈面均與卷筒的內(nèi)壁面固定連接,卷筒上盤繞一遮陽(yáng)反光膜,遮陽(yáng)反光膜內(nèi)縱向固定安裝一根以上的支撐條,支撐條的兩端均穿過(guò)遮陽(yáng)反光膜延伸至外界,遮陽(yáng)反光膜一端上縱向固定安裝一限位桿,限位桿兩端上均固定安裝一滑塊,滑塊分別滑動(dòng)安裝于所述的滑槽中,遮陽(yáng)反光膜拉出一段上的支撐條均順著滑槽右側(cè)的開(kāi)口移至滑槽內(nèi)部。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案,兩根固定桿的左側(cè)縱向固定安裝一安裝桿,電機(jī)固定安裝于安裝桿的右側(cè)面中間處,電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定安裝一卷盤,卷盤上盤繞一鋼絲繩,鋼絲繩一端與限位桿固定連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案,蓄電池固定安裝于電機(jī)表面上,蓄電池、控制器和電機(jī)之間通過(guò)電線串聯(lián)。

本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,經(jīng)濟(jì)成本低,能根據(jù)陽(yáng)光的強(qiáng)度調(diào)整遮陽(yáng)的面積,增加了實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中A-A處的局部剖視圖;

圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖4為圖3中B-B處的局部剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“設(shè)置”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定相連、設(shè)置,也可以是可拆卸連接、設(shè)置,或一體地連接、設(shè)置。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1、圖2、圖3和圖3所示,本實(shí)用新型的一種汽車用可調(diào)節(jié)的遮陽(yáng)裝置,包括設(shè)置于汽車上端的兩根固定桿1、設(shè)置于汽車內(nèi)的控制器(未圖示)、電機(jī)4、蓄電池(未圖示)和卷筒10,所述固定桿1左側(cè)均呈向下彎曲結(jié)構(gòu)設(shè)置,兩根固定桿1之間平行設(shè)置,兩根固定桿1之間的寬度大于汽車自身的寬度,增加了遮陽(yáng)的面積,固定桿1下端均固定安裝一根以上的支撐桿15,支撐桿15下端均通過(guò)固定螺栓固定安裝于汽車的流水槽中,支撐桿15均呈傾斜結(jié)構(gòu)設(shè)置,固定桿1相對(duì)的一端面上均設(shè)有一滑槽2,滑槽2右側(cè)均開(kāi)口,固定桿1右側(cè)面上均固定安裝一凸塊16,兩塊凸塊1之間相對(duì)設(shè)置,兩塊凸塊之間固定安裝一軸桿12,卷筒10套在所述的軸桿12上,軸桿12的外壁與卷筒10的內(nèi)壁之間設(shè)有一定的距離,軸桿12上還固定安裝一個(gè)以上的發(fā)條14,發(fā)條14的外圈面均與卷筒10的內(nèi)壁面固定連接,卷筒10上盤繞一遮陽(yáng)反光膜9,遮陽(yáng)反光膜9內(nèi)縱向固定安裝一根以上的支撐條11,支撐條11的兩端均穿過(guò)遮陽(yáng)反光膜9延伸至外界,遮陽(yáng)反光膜9一端上縱向固定安裝一限位桿7,限位桿7兩端上均固定安裝一滑塊8,滑塊8分別滑動(dòng)安裝于所述的滑槽2中,遮陽(yáng)反光膜9拉出一段上的支撐條11均順著滑槽2右側(cè)的開(kāi)口移至滑槽內(nèi)部,通過(guò)滑塊能有效的使遮陽(yáng)反光膜限位,使得遮陽(yáng)反光膜只能沿著滑槽拉回的移動(dòng)。

兩根固定桿1的左側(cè)縱向固定安裝一安裝桿3,電機(jī)4固定安裝于安裝桿3的右側(cè)面中間處,電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸上固定安裝一卷盤5,卷盤5上盤繞一鋼絲繩6,鋼絲繩6一端與限位桿7固定連接。

蓄電池固定安裝于電機(jī)4表面上,蓄電池、控制器和電機(jī)4之間通過(guò)電線串聯(lián)。

工作原理:根據(jù)陽(yáng)光的強(qiáng)度調(diào)整遮陽(yáng)的面積,如:陽(yáng)光強(qiáng)度較大,則通過(guò)控制器使電機(jī)正向旋轉(zhuǎn),電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了卷盤的旋轉(zhuǎn),通過(guò)卷盤能有效的將鋼絲繩收回,鋼絲繩的收回有效的拉到了限位桿,從而將盤繞在卷筒上的遮陽(yáng)反光膜拉出,有效的增加了遮陽(yáng)面積,反之,當(dāng)陽(yáng)光強(qiáng)度較小時(shí),人們?yōu)榱四芟硎艿綔嘏年?yáng)光,就可通過(guò)控制器使電機(jī)反向旋轉(zhuǎn),從而將卷盤上的鋼絲繩放出,其中,由于卷筒與軸桿之間通過(guò)發(fā)條固定,在拉出遮陽(yáng)反光膜時(shí)能有效的帶動(dòng)發(fā)條,使得發(fā)條慢慢的收緊,而當(dāng)遮陽(yáng)反光膜失去鋼絲繩的拉力后,在發(fā)條的反作用力下能有效的將遮陽(yáng)反光膜重新的盤繞回卷筒上,從而減小了遮陽(yáng)的面積;其中,由于遮陽(yáng)反光膜上安裝了支撐條,且在拉出遮陽(yáng)反光膜時(shí),支撐條都能順著滑槽右側(cè)的開(kāi)口滑到滑槽中,通過(guò)滑槽能有效的使支撐條定位,也同時(shí)增加了遮陽(yáng)反光膜的穩(wěn)定性,避免遮陽(yáng)反光膜被風(fēng)吹走。

本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,經(jīng)濟(jì)成本低,能根據(jù)陽(yáng)光的強(qiáng)度調(diào)整遮陽(yáng)的面積,增加了實(shí)用性。

以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

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