本實(shí)用新型涉及煤礦井下防跑車裝置，具體為單鉤緩沖捕車器。

背景技術(shù)：

煤礦斜井或采區(qū)上下山的運(yùn)輸?shù)V車跑車事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重威脅煤礦安全生產(chǎn)，而煤礦上一般使用防跑車裝置來(lái)阻止礦車跑車事故的發(fā)生?，F(xiàn)在煤礦井下的防跑車裝置狀態(tài)分為常開和常閉，常閉防跑車裝置使用效果好，因此煤礦上常用常閉防跑車裝置，但是現(xiàn)有的常閉防跑車裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝使用復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有的常閉防跑車裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題，提供了單鉤緩沖捕車器。

本實(shí)用新型是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：?jiǎn)毋^緩沖捕車器，包括捕車箱和緩沖箱，捕車箱包括頂端開口的箱體，箱體上設(shè)置有橫穿箱體的固定軸，固定軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有捕車爪，固定軸上還轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有位于捕車爪兩側(cè)的第一擺桿和第二擺桿，捕車爪的位于固定軸下方部分的重量大于位于固定軸上方部分的重量，第一擺桿和第二擺桿上的位于固定軸左方部分的重量大于位于固定軸右方部分的重量，箱體上還設(shè)有位于固定軸右側(cè)的限位軸，限位軸還位于第一擺桿和第二擺桿的右方部分的尾端的上方，第一擺桿和第二擺桿的內(nèi)側(cè)還設(shè)有連帶凸起，連帶凸起位于豎直的捕車爪的兩側(cè)，連帶凸起位于捕車爪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上，當(dāng)捕車爪被車軸碰撞后，捕車爪通過(guò)連帶凸起能帶動(dòng)第一擺桿和第二擺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，捕車箱上兩側(cè)的箱體上還對(duì)稱的開有長(zhǎng)眼，緩沖箱也包括頂端開口的箱體，箱體上設(shè)有橫穿箱體的長(zhǎng)螺栓，捕車箱放置于緩沖箱內(nèi)，長(zhǎng)螺栓從捕車箱上的長(zhǎng)眼中穿過(guò)。

使用時(shí)，將緩沖箱固定于礦車軌道下方，捕車爪的上端位于軌道上方，礦車在軌道上以正常速度行駛時(shí)，礦車前車輪之間的前車軸會(huì)觸碰到捕車爪的上端，而由于礦車以正常速度行駛，對(duì)捕車爪的沖擊小，捕車爪帶動(dòng)擺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力度小，擺桿不會(huì)對(duì)礦車后車輪之間的后車軸形成攔截作用，捕車箱也不會(huì)在緩沖箱內(nèi)滑動(dòng)；當(dāng)?shù)V車發(fā)生跑車事故時(shí)，礦車的速度較快，前車軸對(duì)捕車爪的沖擊較大，捕車爪帶動(dòng)第一擺桿和第二擺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力度大，第一擺桿和第二擺桿對(duì)后車軸形成攔截作用，同時(shí)捕車箱在緩沖箱內(nèi)滑動(dòng)，最終將礦車攔截。捕車爪以固定軸為界，固定軸下方部分的重量大于上方部分的重量，使得捕車爪在被車軸碰撞后始終能復(fù)位，同樣的第一擺桿和第二擺桿也以固定軸為界將重量不均勻分布，使得第一擺桿和第二擺桿再被帶動(dòng)后能自動(dòng)復(fù)位，限位軸可將第一擺桿和第二擺桿右側(cè)尾端限制在限位軸下方，使第一擺桿和第二擺桿復(fù)位后接近于水平。

上述的單鉤緩沖捕車器，第一擺桿和第二擺桿上固定軸的設(shè)置位置在擺桿下側(cè)，即固定軸在擺桿上的連接點(diǎn)位于連接點(diǎn)所在直線的下方，這樣設(shè)置后，擺桿容易被捕車爪帶動(dòng)。

本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1）單鉤緩沖捕車器捕住礦車后，可短距離緩沖，屬于柔性捕車，對(duì)設(shè)備起到保護(hù)作用；

2）捕住礦車后，不翻車，不掉道，對(duì)礦車和巷道無(wú)損害；

3）以安裝，適應(yīng)于無(wú)極繩運(yùn)輸?shù)母鞣N傾斜井巷；

4）復(fù)位簡(jiǎn)單，可多次反復(fù)使用。

附圖說(shuō)明

圖1為捕車箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-固定軸，2-捕車爪，3-第一擺桿，4-第二擺桿，5-限位軸，6-連帶凸起，7-長(zhǎng)眼，8-緩沖箱，9-捕車箱，10-長(zhǎng)螺栓。

具體實(shí)施方式

單鉤緩沖捕車器，包括捕車箱9和緩沖箱8，捕車箱包括頂端開口的箱體，箱體上設(shè)置有橫穿箱體的固定軸1，固定軸1上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有捕車爪2，固定軸1上還轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有位于捕車爪兩側(cè)的第一擺桿3和第二擺桿4，第一擺桿3和第二擺桿4上固定軸1的設(shè)置位置在擺桿下側(cè)，捕車爪2的位于固定軸下方部分的重量大于位于固定軸上方部分的重量，第一擺桿3和第二擺桿4上的位于固定軸左方部分的重量大于位于固定軸右方部分的重量，箱體上還設(shè)有位于固定軸右側(cè)的限位軸5，限位軸5還位于第一擺桿和第二擺桿的右方部分的尾端的上方，第一擺桿3和第二擺桿4的內(nèi)側(cè)還設(shè)有連帶凸起6，捕車箱上兩側(cè)的箱體上還對(duì)稱的開有長(zhǎng)眼7，緩沖箱8也包括頂端開口的箱體，箱體上設(shè)有橫穿箱體的長(zhǎng)螺栓10，捕車箱9放置于緩沖箱8內(nèi)，長(zhǎng)螺栓10從捕車箱9上的長(zhǎng)眼中穿過(guò)，長(zhǎng)螺栓10與長(zhǎng)眼7的側(cè)邊摩擦接觸，緩沖箱8上可設(shè)置多跟長(zhǎng)螺栓，增強(qiáng)緩沖作用。