專利名稱：半踏式輕便快捷自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，是一種半踏式的輕便快捷自行車。 —、背景技術(shù)目前，普遍使用的自行車均是踩踏腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)一周騎行，這種騎行方式由 于車拐的有效力臂不斷變化，在輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的過程中有一平以上的踩踏會(huì)產(chǎn) 生無用的分力，造成騎行費(fèi)力、騎行速度慢，雖然變速自行車可以提高車速， 但是這種自行車也不能克服踩踏時(shí)產(chǎn)生的無用分力騎行仍然費(fèi)力。三、發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的冃的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車拐的有效力臂變 化小，踩踏時(shí)產(chǎn)生無用的分力少，騎行省力、騎行速度快的半踏式輕便快捷自 行車。本實(shí)用新型的目的可以通過下述的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)半踏式輕便快捷自行車，由車架以及安裝在車架上的車把、車座、前后車 輪、飛輪、腳踏板組成，其特征在于在車架的二角架下部安裝有中軸，中軸 橫向固定于車架上，在車架左右兩側(cè)的中軸上各安裝有一個(gè)飛輪式齒輪，飛輪 式齒輪的外圈頂部為光頂，在飛輪式齒輪外圈的頂部安裝有腳踏板連桿，左右 兩腳踏板連桿同向設(shè)置，腳踏板連桿的另一端與腳踏板連接固定，飛輪式齒輪. 外圈的內(nèi)側(cè)端面設(shè)置有齒圈，在車架三角架的下部有縱向的連動(dòng)齒輪軸，連動(dòng) 齒輪軸位于兩個(gè)飛輪式齒輪的橫向?qū)ΨQ中心，連動(dòng)齒輪軸的軸心線與中軸垂直， 在連動(dòng)齒輪軸上套裝固定有連動(dòng)齒輪，連動(dòng)忠輪的輪齒分別與兩個(gè)飛輪式齒輪 外圈的齒圈相嚙合，在中軸上安裝有傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪通過傳動(dòng)裝置與自行車后 輪上安裝的飛輪組成傳動(dòng)連。本實(shí)用新型的目的還可以通過下述的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)所述的傳動(dòng)輪為在中軸右側(cè)安裝的鏈輪，鏈輪為套裝在中軸上的鏈輪，鏈 輪的套裝孔內(nèi)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置縱向的凹形的鍵槽，在安裝鏈輪處的中軸上有縱 向的通槽，在通槽內(nèi)裝有兩個(gè)離合鍵，兩離合鍵的一端與鏈輪的鍵槽相對(duì)應(yīng)， 在兩離合鍵之間裝有離合鍵撐起彈簧，兩離合鍵的另一端鉸接，在兩離合鍵鉸 接點(diǎn)與鏈輪之間的中軸上裝有離合輪，離合輪套裝在中軸上，離合輪的內(nèi)孔為 橢圓形孔或者是對(duì)稱設(shè)置有凹形曲面槽的圓形孔，所述的傳動(dòng)裝置為鏈條，鏈 條裝于鏈輪盤和飛輪之間，由鏈條將兩者組成傳動(dòng)連，在飛輪式齒輪外圈頂部 的前側(cè)安裝腳踏板連桿。本實(shí)用新型所述的傳動(dòng)輪為在中軸左側(cè)安裝的前傳動(dòng)齒輪，所述的傳動(dòng)裝 置為在中軸后部的車架上安裝的中間軸和其左側(cè)安裝的后傳動(dòng)齒輪、右側(cè)安裝 的輪盤及鏈條，前傳動(dòng)齒輪與后傳動(dòng)齒輪嚙合，鏈條裝于輪盤和飛輪之間，由 前傳動(dòng)齒輪、后傳動(dòng)齒輪和輪盤組成傳動(dòng)裝置，由裝于輪盤上的鏈條將兩者組 成傳動(dòng)連，后傳動(dòng)齒輪為套裝在中間軸上的齒輪，后傳動(dòng)齒輪的套裝孔內(nèi)有兩 個(gè)對(duì)稱設(shè)置縱向的凹形的鍵槽，在安裝后傳動(dòng)齒輪處的中間軸上有縱向的通槽， 在通槽內(nèi)裝有兩個(gè)離合鍵，兩離合鍵的一端與后傳動(dòng)齒輪的鍵槽相對(duì)應(yīng)，在兩 離合鍵之間裝有離合鍵撐起彈簧，兩離合鍵的另一端鉸接，在兩離合鍵鉸接點(diǎn) 與鏈輪之間的中間軸上裝有離合輪，離合輪套裝在中間軸的環(huán)形槽內(nèi)，離合輪 的內(nèi)孔為橢圓形孔或者是對(duì)稱設(shè)置有凹形曲面槽的圓形孔，在飛輪式齒輪外圈 頂部的后側(cè)安裝腳踏板連桿。本實(shí)用新型的飛輪式齒輪外圈內(nèi)側(cè)設(shè)置的齒圈為1/3-—-1圈。 本實(shí)用新型的前傳動(dòng)齒輪的直徑大于后傳動(dòng)齒輪的直徑。本實(shí)用新型的離合輪上裝有離合手柄，在車架有離合手柄的前后限位固定架。本實(shí)用新型所述的飛輪為在后車輪上安裝的內(nèi)、外圈可單向相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的飛 輪，或者是內(nèi)、外圈相對(duì)固定的連輪。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有騎行時(shí)車拐的有效力臂變化小，踩踏時(shí)產(chǎn) 生無用的分力少，騎行省力、騎行速度快的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是單軸式半踏式輕便快捷自行車結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖 圖2是單軸式半踏式輕便快捷自行車傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖 圖3是單軸式半踏式輕便快捷自行車傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖 圖4是雙軸式半踏式輕便快捷自行車結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖圖5是雙軸式半踏式輕便快捷自行車傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖圖6是雙軸式半踏式輕便快捷自行車傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖圖7是飛輪式齒輪結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖圖8是飛輪式齒輪結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖(剖視)圖9是離合裝置安裝結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖圖10是單軸式半踏式輕便快捷自行車離合裝置安裝結(jié)構(gòu)示意圖的側(cè)視圖 圖11離合輪安裝結(jié)構(gòu)示意圖的剖視圖圖12是雙軸式半踏式輕便快捷自行車離合裝置安裝結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖 圖13是雙軸式半踏式輕便快捷自行車離合裝置安裝結(jié)構(gòu)示意圖的側(cè)視圖圖14是雙軸式半踏式輕便快捷自行車離合輪安裝結(jié)構(gòu)示意圖的剖視圖 圖15是單軸式半踏式輕便快捷自行車的傳動(dòng)示意圖圖16是雙軸式半踏式輕便快捷自行車的傳動(dòng)示意圖五具體實(shí)施方式
圖1、 2、 3、 7、 8、 9、 10、 11和15所示半踏式輕便快捷自行車，由車 架1以及安裝在車架1上的車把、車座、前后車輪、飛輪、腳踏板12組成。在 車架1的三角架下部安裝有中軸10，中軸IO橫向固定于車架1上，在車架1左 右兩側(cè)的中軸10上各安裝有一個(gè)飛輪式齒輪2，飛輪式齒輪2的外圈頂部為光 頂，在飛輪式齒輪2外圈的頂部安裝有腳踏板連桿，左右兩腳踏板連桿同向設(shè) 置，腳踏板連桿的另一端與腳踏板12連接固定，飛輪式齒輪2外圈的內(nèi)側(cè)端面 設(shè)置有齒圈，在車架1三角架的下部有縱向的連動(dòng)齒輪軸，連動(dòng)齒輪軸位于兩 個(gè)飛輪式齒輪2的橫向?qū)ΨQ中心，連動(dòng)齒輪軸的軸心線與中軸10垂直，在連動(dòng) 齒輪軸上套裝固定有連動(dòng)齒輪3，連動(dòng)齒輪3的輪齒分別與兩個(gè)飛輪式齒輪2外 圈的齒圈相嚙合，在中軸10上安裝有傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪通過傳動(dòng)裝置與自行車后 輪上安裝的飛輪組成傳動(dòng)連。所述的傳動(dòng)輪為在中軸10右側(cè)安裝的鏈輪4，鏈 輪4為套裝在中軸10上的鏈輪，鏈輪4的套裝孔內(nèi)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置縱向的凹形 的鍵槽，在安裝鏈輪4處的中軸10上有縱向的通槽，在通槽內(nèi)裝有兩個(gè)離合鍵 7，兩離合鍵7的一端與鏈輪4的鍵槽相對(duì)應(yīng)，在兩離合鍵7之間裝有離合鍵撐 起彈簧14，兩離合鍵7的另一端鉸接，在兩離合鍵7鉸接點(diǎn)與鏈輪4之間的中 軸10上裝有離合輪6，離合輪6套裝在中軸10 t，離合輪6的內(nèi)孔為橢圓形孔 或者是對(duì)稱設(shè)置有凹形曲面槽的圓形孔，所述的傳動(dòng)裝置為鏈條5，鏈條5裝于 鏈輪盤4和飛輪之間，由鏈條5將兩者組成傳動(dòng)連，在飛輪式齒輪2外圈頂部 的前側(cè)安裝腳踏板連桿。飛輪式齒輪2外圈內(nèi)側(cè)設(shè)置的齒圈為1/3——-l圈。離 合輪6上裝有離合手柄13，在車架1有離合手柄13的前后限位固定架。離合輪6的內(nèi)孔為置有凹形曲面槽的圓形孔，凹形曲面槽的由淺逐漸變深， 當(dāng)自行車正常行駛時(shí)兩離合鍵7在凹形曲面槽的最深處，兩離合鍵7在離合鍵 撐起彈簧14的作用下與鏈輪盤4配合(卡入鍵槽)，當(dāng)自行車到行時(shí)為使腳踏 板12不轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)離合輪6使其較淺(半徑小)的凹形曲面將兩離合鍵7向軸 心壓，使兩離合鍵7與鏈輪4脫離(脫出鍵槽)鏈輪4空轉(zhuǎn)。飛輪式齒輪2為 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)內(nèi)、外圈一起轉(zhuǎn)動(dòng)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其內(nèi)、外圈可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。圖4、 5、 6、 12、 13、 14和16所示所述的傳動(dòng)輪為在中軸10左側(cè)安裝 的前傳動(dòng)齒輪9，所述的傳動(dòng)裝置為在中軸10后部的車架1上安裝的中間軸11 和其左側(cè)安裝的后傳動(dòng)齒輪8、右側(cè)安裝的輪盤15及鏈條5，前傳動(dòng)齒輪9與后傳動(dòng)齒輪8嚙合，鏈條5裝于輪盤15和飛輪之間，由前傳動(dòng)齒輪9、后傳動(dòng) 齒輪8和輪盤15組成傳動(dòng)裝置，由裝于輪盤15上的鏈條5將兩者組成傳動(dòng)連， 后傳動(dòng)齒輪8為套裝在中間軸11上的齒輪，后傳動(dòng)齒輪8的套裝孔內(nèi)有兩個(gè)對(duì) 稱設(shè)置縱向的凹形的鍵槽，在安裝后傳動(dòng)齒輪8處的中間軸ll上有縱向的通槽， 在通槽內(nèi)裝有兩個(gè)離合鍵7，兩離合鍵7的一端與后傳動(dòng)齒輪8的鍵槽相對(duì)應(yīng)， 在兩離合鍵7之間裝有離合鍵撐起彈簧14，兩離合鍵7的另一端鉸接，在兩離 合鍵7鉸接點(diǎn)與鏈輪4之間的中間軸11上裝有離合輪6，離合輪6套裝在中間 軸11的環(huán)形槽內(nèi)，離合輪6的內(nèi)孔為橢圓形孔或者是對(duì)稱設(shè)置有凹形曲面槽的 圓形孔，在飛輪式齒輪2外圈頂部的后側(cè)安裝腳踏板連桿。前傳動(dòng)齒輪9的直 徑大于后傳動(dòng)齒輪8的直徑。離合輪6上裝有離合手柄13，在車架1有U字型 的離合手柄13的前后限位的滑槽式固定架，在固定架上有離合手柄13的鎖止 件。飛輪式齒輪2為逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其內(nèi)、外圈一起轉(zhuǎn)動(dòng)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)內(nèi)、外 圈可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。離合輪6的工作原理與上相同。
權(quán)利要求1、半踏式輕便快捷自行車，由車架(1)以及安裝在車架(1)上的車把、車座、前后車輪、飛輪、腳踏板(12)組成，其特征在于在車架(1)的三角架下部安裝有中軸(10)，中軸(10)橫向固定于車架(1)上，在車架(1)左右兩側(cè)的中軸(10)上各安裝有一個(gè)飛輪式齒輪(2)，飛輪式齒輪(2)的外圈頂部為光頂，在飛輪式齒輪(2)外圈的頂部安裝有腳踏板連桿，左右兩腳踏板連桿同向設(shè)置，腳踏板連桿的另一端與腳踏板(12)連接固定，飛輪式齒輪(2)外圈的內(nèi)側(cè)端面設(shè)置有齒圈，在車架(1)三角架的下部有縱向的連動(dòng)齒輪軸，連動(dòng)齒輪軸位于兩個(gè)飛輪式齒輪(2)的橫向?qū)ΨQ中心，連動(dòng)齒輪軸的軸心線與中軸(10)垂直，在連動(dòng)齒輪軸上套裝固定有連動(dòng)齒輪(3)，連動(dòng)齒輪(3)的輪齒分別與兩個(gè)飛輪式齒輪(2)外圈的齒圈相嚙合，在中軸(10)上安裝有傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪通過傳動(dòng)裝置與自行車后輪上安裝的飛輪組成傳動(dòng)連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的半踏式輕便快捷自行車，其特征在于所述的傳 動(dòng)輪為在中軸(10)右側(cè)安裝的鏈輪(4)，鏈輪(4)為套裝在中軸(10)上的 鏈輪，鏈輪(4)的套裝孔內(nèi)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置縱向的凹形的鍵槽，在安裝鏈輪(4) 處的中軸(10)上有縱向的通槽，在通槽內(nèi)裝有兩個(gè)離合鍵(7)，兩離合鍵(7) 的一端與鏈輪(4)的鍵槽相對(duì)應(yīng)，在兩離合鍵(7)之間裝有離合鍵撐起彈簧(14)，兩離合鍵(7)的另一端鉸接，在兩離合鍵(7)鉸接點(diǎn)與鏈輪(4)之 間的中軸(10)上裝有離合輪(6)，離合輪(6)套裝在中軸(10)的環(huán)形槽內(nèi)， 離合輪(6)的內(nèi)孔為橢圓形孔或者是對(duì)稱設(shè)置有凹形曲面槽的圓形孔，所述的 傳動(dòng)裝置為鏈條(5)，鏈條(5)裝于鏈輪盤(4)和飛輪之間，由鏈條(5)將 兩者組成傳動(dòng)連，在飛輪式齒輪(2)外圈頂部的前側(cè)安裝腳踏板連桿。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的半踏式輕便快捷自行車，其特征在于所述的傳 動(dòng)輪為在中軸(10)左側(cè)安裝的前傳動(dòng)齒輪(9)，所述的傳動(dòng)裝置為在中軸(10) 后部的車架(1)上安裝的中間軸(11)和其左側(cè)安裝的后傳動(dòng)齒輪(8)、右側(cè) 安裝的輪盤(15)及鏈條(5)，前傳動(dòng)齒輪(9)與后傳動(dòng)齒輪(8)嚙合，鏈 條(5)裝于輪盤(15 )和飛輪之間，由前傳動(dòng)齒輪(9)、后傳動(dòng)齒輪(8)和 輪盤(15 )組成傳動(dòng)裝置，由裝于輪盤(15 )上的鏈條(5)將兩者組成傳動(dòng) 連，后傳動(dòng)齒輪(8)為套裝在中間軸(11)上的齒輪，后傳動(dòng)齒輪(8)的套 裝孔內(nèi)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置縱向的凹形的鍵槽，在安裝后傳動(dòng)齒輪(8)處的中間軸(11)上有縱向的通槽，在通槽內(nèi)裝有兩個(gè)離合鍵(7)，兩離合鍵(7)的一端 與后傳動(dòng)齒輪(8)的鍵槽相對(duì)應(yīng)，在兩離合鍵(7)之間裝有離合鍵撐起彈簧(14)，兩離合鍵(7)的另一端鉸接，在兩離合鍵(7)鉸接點(diǎn)與鏈輪(4)之 間的中間軸(11)上裝有離合輪(6)，離合輪(6)套裝在中間軸(U)的環(huán)形槽內(nèi)，離合輪(6)的內(nèi)孔為橢圓形孔或者是對(duì)稱設(shè)置有凹形曲面槽的圓形孔， 在飛輪式齒輪(2)外圈頂部的后側(cè)安裝腳踏板連桿。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的半踏式輕便快捷自行車，其特征在于飛輪式齒 輪(2)外圈內(nèi)側(cè)設(shè)置的齒圈為1/3——1圈。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種半踏式輕便快捷自行車，其特征在于前傳動(dòng)齒輪(9)的直徑大于后傳動(dòng)齒輪(8)的直徑。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的半踏式輕便快捷自行車，其特征在于離合 輪(6)上裝有離合手柄(13)，在車架(1)有離合手柄(13)的前后限位固定 架。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的半踏式輕便快捷自行車，其特征在于所述的飛輪為在后車輪上安裝的內(nèi)、外圈可單向相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的飛輪，或者是內(nèi)、外圈相對(duì) 固定的連輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種半踏式輕便快捷自行車，通過在車架的三角架下部安裝有中軸，中軸橫向固定于車架上，在車架左右兩側(cè)的中軸上各安裝有一個(gè)飛輪式齒輪，飛輪式齒輪的外圈頂部為光頂，在飛輪式齒輪外圈的頂部安裝有腳踏板連桿，左右兩腳踏板連桿同向設(shè)置，腳踏板連桿的另一端與腳踏板連接固定，飛輪式齒輪外圈的內(nèi)側(cè)端面設(shè)置有齒圈，在車架三角架的下部有縱向的連動(dòng)齒輪軸，在連動(dòng)齒輪軸上套裝固定有連動(dòng)齒輪，連動(dòng)齒輪的輪齒分別與兩個(gè)飛輪式齒輪外圈的齒圈相嚙合，在中軸上安裝有傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪通過傳動(dòng)裝置與自行車后輪上安裝的飛輪組成傳動(dòng)連。它是一種騎行省力、速度快的半踏式輕便快捷自行車。
文檔編號(hào)B62M1/24GK201116147SQ20072010221
公開日2008年9月17日 申請(qǐng)日期2007年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月9日
發(fā)明者高同年 申請(qǐng)人:高同年