1.一種汽車(chē)裝配系統(tǒng)，其特征在于，包括：
裝配線框架，所述裝配線框架上設(shè)置有行動(dòng)導(dǎo)軌和鎖止機(jī)構(gòu)，所述行動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)置有可沿所述行動(dòng)導(dǎo)軌移動(dòng)的滑動(dòng)裝置；
升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)固定在所述滑動(dòng)裝置上；
用于固定汽車(chē)車(chē)身的車(chē)身抱具，所述車(chē)身抱具與所述升降機(jī)構(gòu)固定連接，所述車(chē)身抱具上設(shè)置有用于與所述鎖止機(jī)構(gòu)配合將所述車(chē)身抱具鎖定在預(yù)設(shè)高度處的工作高度鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述工作高度鎖包括多個(gè)固定在所述車(chē)身抱具的左側(cè)面上不同高度處的左側(cè)支架，以及固定在所述車(chē)身抱具的右側(cè)面并與所述左側(cè)支架處于對(duì)應(yīng)高度處的右側(cè)支架；
所述鎖止機(jī)構(gòu)包括左側(cè)掛接橫梁和右側(cè)掛接橫梁，其中，當(dāng)所述左側(cè)支架搭接在所述左側(cè)掛接橫梁上時(shí)，與所述左側(cè)支架相對(duì)應(yīng)的右側(cè)支架搭接在所述右側(cè)掛接橫梁上；
其中，左側(cè)和右側(cè)分別為所述車(chē)身抱具前進(jìn)方向的左側(cè)和右側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)還包括固定在所述裝配線框架上并向所述裝配線框架內(nèi)側(cè)和外側(cè)延伸的左側(cè)前滑槽、左側(cè)后滑槽、右側(cè)前滑槽和右側(cè)后滑槽；
所述左側(cè)掛接橫梁的兩端均設(shè)置有兩個(gè)滾輪，且所述左側(cè)掛接橫梁一端的滾輪位于所述左側(cè)前滑槽內(nèi)，所述左側(cè)掛接橫梁另一端的滾輪位于所述左側(cè)后滑槽內(nèi)；
所述右側(cè)掛接橫梁的兩端均設(shè)置有兩個(gè)滾輪，且所述右側(cè)掛接橫梁一端的滾輪位于所述右側(cè)前滑槽內(nèi)，所述右側(cè)掛接橫梁另一端的滾輪位于所述右側(cè)后滑槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)還包括左側(cè)電動(dòng)推桿和右側(cè)電動(dòng)推桿，所述左側(cè)電動(dòng)推桿的機(jī)座和所述右側(cè)電動(dòng)推桿的機(jī)座固定在所述裝配線框架上，所述左側(cè)電動(dòng)推桿的推桿末端與所述左側(cè)掛接橫梁固定連接，所述右側(cè)電動(dòng)推桿的推桿末端與所述右側(cè)掛接橫梁固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包括第一電動(dòng)葫蘆和第二電動(dòng)葫蘆，所述第一電動(dòng)葫蘆和所述第二電動(dòng)葫蘆均固定在所述滑動(dòng)裝置上，所述第一電動(dòng)葫蘆的鐵鏈和所述第二電動(dòng)葫蘆的鐵鏈均與所述車(chē)身抱具固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)還包括剪式平衡機(jī)構(gòu)，所述剪式平衡機(jī)構(gòu)的一端固定在所述滑動(dòng)裝置上，所述剪式平衡機(jī)構(gòu)的另一端固定在所述車(chē)身抱具上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述行動(dòng)導(dǎo)軌為環(huán)形導(dǎo)軌。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)裝配系統(tǒng)，其特征在于，所行動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)置有多個(gè)用于對(duì)汽車(chē)車(chē)身進(jìn)行裝配的預(yù)設(shè)工位，所述鎖止機(jī)構(gòu)位于所述預(yù)設(shè)工位處。