本實(shí)用新型涉及停車樁，具體涉及一種自行車停車樁。

背景技術(shù)：

社會在高速的發(fā)展，汽車在道路運(yùn)行系統(tǒng)中已占有了相當(dāng)?shù)牡匚唬请S之而來

的交通阻塞和對市政管理的要求越來越高。為了能夠有效的緩解城市交通擁堵狀況，我國也投入了很大的財(cái)力物力去解決這一問題，但還是有解決不到的地方。以上海舉例，上海市商業(yè)發(fā)達(dá)居民樓林立，道路有的地方非常狹窄，且由于各方原因無法改建，軌道交通及公共汽車交通又輻射不到。

所以需要大力發(fā)展公共自行車，但是目前公共自行車租賃市場上配裝的自行車停

車樁，包括停車座，所述停車座上設(shè)有刷卡感應(yīng)器，所述刷卡感應(yīng)器設(shè)置在所述停車座上端，該結(jié)構(gòu)的停車樁由于刷卡感應(yīng)器設(shè)置在所述停車座的上端面上，長期處于風(fēng)吹日曬的環(huán)境中容易受損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種公共自行車用停車樁，該停車樁可對刷卡感應(yīng)器進(jìn)行保護(hù)，避免受損，從而，大大提高了使用壽命，且確保停車樁的靈敏度。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種公共自行車用停車樁，包括：停車座、刷卡感應(yīng)器，其中，所述停車座內(nèi)側(cè)面設(shè)有連接座，所述刷卡感應(yīng)器通過所述連接座安裝在所述停車座上；所述連接座包括底座和蓋體，所述底座為長方形板體，所述底座兩側(cè)分別設(shè)有向外折起的外折板，所述外折板與所述底座相互垂直設(shè)置；所述外折板的內(nèi)側(cè)面與所述底座固定成一體，所述外折板的外側(cè)面為傾斜面，所述外折板的外側(cè)面與所述外折板的底面之間形成夾角α，所述夾角α為40°，所述底座兩側(cè)的外折板的外側(cè)面上均設(shè)有縱向的凹槽；所述底座上端設(shè)有向外折起的上折板，所述上折邊與所述底座之間形成夾角β，所述夾角β為82°；所述蓋體為長方形板體，所述蓋體上設(shè)有開口，所述蓋體的底面上設(shè)有兩條相互平行的縱向凸起，相應(yīng)的所述縱向凸起與相應(yīng)的凹槽相配合，連接時(shí)，相應(yīng)的所述縱向凸起卡入相應(yīng)的所述凹槽內(nèi)，使蓋體與所述底座相連接；所述刷卡感應(yīng)器設(shè)置在所述蓋體與所述底座形成的空腔內(nèi)；所述刷卡感應(yīng)器的感應(yīng)區(qū)位于所述開口處。

上述的公共自行車用停車樁，其中，所述上折板與所述底座之間設(shè)有密封條。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型通過連接座將刷卡感應(yīng)器安裝在所述停車座上，由于連接座由底座和蓋體組成，通過底座和蓋體形成空腔，將刷卡感應(yīng)器安裝在空腔內(nèi)，避免刷卡感應(yīng)器裸露在外受受吹日曬，大大提高了使用壽命，且確保停車樁的靈敏度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型外側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖所示，一種公共自行車用停車樁，包括：停車座1、刷卡感應(yīng)器2，所述停車座1內(nèi)側(cè)面設(shè)有連接座3，所述刷卡感應(yīng)器2通過所述連接座3安裝在所述停車座1上；所述連接座3包括底座31和蓋體32，所述底座通過緊固件如螺栓固定設(shè)置在所述停車座上，所述底座31為長方形板體，所述底座兩側(cè)分別設(shè)有向外折起的外折板311，所述外折板311與所述底座相互垂直設(shè)置；所述外折板311的內(nèi)側(cè)面與所述底座固定成一體，所述外折板的外側(cè)面為傾斜面，所述外折板的外側(cè)面與所述外折板的底面之間形成夾角α，所述夾角α為40°，所述底座兩側(cè)的外折板的外側(cè)面上均設(shè)有縱向的凹槽312；所述底座上端設(shè)有向外折起的上折板33，所述上折邊與所述底座之間形成夾角β，所述夾角β為82°；所述蓋體32為長方形板體，所述蓋體上設(shè)有開口321，所述蓋體的底面上設(shè)有兩條相互平行的縱向凸起322，相應(yīng)的所述縱向凸起與相應(yīng)的凹槽相配合，連接時(shí)，相應(yīng)的所述縱向凸起卡入相應(yīng)的所述凹槽內(nèi)，使蓋體與所述底座相連接；所述刷卡感應(yīng)器設(shè)置在所述蓋體與所述底座形成的空腔內(nèi)；所述刷卡感應(yīng)器的感應(yīng)區(qū)位于所述開口處。為了進(jìn)一步提高所述連接座的密封性，可在所述上折板與所述底座之間設(shè)有密封條4。

本實(shí)用新型通過連接座將刷卡感應(yīng)器安裝在所述停車座上，由于連接座由底座和蓋體組成，通過底座和蓋體形成空腔，將刷卡感應(yīng)器安裝在空腔內(nèi)，避免刷卡感應(yīng)器裸露在外受受吹日曬，大大提高了使用壽命，且確保停車樁的靈敏度。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。