噴藥車四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種噴藥車四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動機構(gòu)，包括車架，所述車架設有兩個前輪和兩個后輪，所述的前輪和后輪通過軸轉(zhuǎn)動立橋設置在車橋上，兩個所述前輪和兩個所述后輪之間分別連接有轉(zhuǎn)向油缸，所述轉(zhuǎn)向油缸通過轉(zhuǎn)向拉桿與所述軸轉(zhuǎn)動立橋相連，兩個所述轉(zhuǎn)向油缸通過油管與轉(zhuǎn)向器相連，所述轉(zhuǎn)向器與油泵和方向盤相連，所述油泵連接有油箱；本實用新型的優(yōu)點在于：前輪和后輪都具有轉(zhuǎn)向功能，前輪和后輪同軌跡運行，田間農(nóng)作物傷害最小，使整車的轉(zhuǎn)彎半徑更小，更靈活，提高了工作效率，避免了經(jīng)濟損傷；變速箱前后連接傳動軸，再通過錐形齒輪向車輪提供動力，動力更大。
【專利說明】
噴藥車四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動機構(gòu)
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機械，具體地說是一種噴藥車四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動機構(gòu)，屬于農(nóng)業(yè)機械領域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的噴藥車在噴藥過程中，當噴灑到每行農(nóng)作物的盡頭，都需要轉(zhuǎn)向，傳統(tǒng)噴藥車在轉(zhuǎn)向的過程中弧度較大，甚至損傷農(nóng)作物，造成了經(jīng)濟損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型設計了一種噴藥車四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動機構(gòu)，前輪和后輪都具有轉(zhuǎn)向功能，使整車的轉(zhuǎn)彎半徑更小，更靈活，提高了工作效率，避免了經(jīng)濟損傷。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案為:
[0005]噴藥車四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動機構(gòu)，包括車架，所述車架設有兩個前輪和兩個后輪，所述的前輪和后輪通過軸轉(zhuǎn)動立橋設置在車橋上，兩個所述前輪和兩個所述后輪之間分別連接有轉(zhuǎn)向油缸，所述轉(zhuǎn)向油缸通過轉(zhuǎn)向拉桿與所述軸轉(zhuǎn)動立橋相連，兩個所述轉(zhuǎn)向油缸通過油管與轉(zhuǎn)向器相連，所述轉(zhuǎn)向器與油栗和方向盤相連，所述油栗連接有油箱。由于前后輪都是轉(zhuǎn)向輪，且都設有轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向時，前輪向左轉(zhuǎn)向，后輪同時向右轉(zhuǎn)向，從而使整車向左轉(zhuǎn)向，到達轉(zhuǎn)彎半徑更小的效果。
[0006]進一步地，兩個所述車橋之間連接有主減速裝置，兩個所述主減速裝置之間連接有傳動軸，兩個所述轉(zhuǎn)動軸之間連接有變速箱，所述變速箱與發(fā)動機如柴油機相連，變速箱前后連接傳動軸，再通過錐形齒輪向車輪提供動力，動力更大。
[0007]進一步地，所述方向盤連接所述轉(zhuǎn)向器，所述轉(zhuǎn)向器連接有分配器，用于切換不同的轉(zhuǎn)向形式，控制前輪和后輪的轉(zhuǎn)向油缸。
[0008]進一步地，所述轉(zhuǎn)向油缸的兩側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向連桿，所述轉(zhuǎn)向連桿為弧形結(jié)構(gòu)，使車輪可以90°轉(zhuǎn)向，完成橫向行駛。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于:前輪和后輪都具有轉(zhuǎn)向功能，前輪和后輪同軌跡運行，田間農(nóng)作物傷害最小，使整車的轉(zhuǎn)彎半徑更小，更靈活，提高了工作效率，避免了經(jīng)濟損傷;變速箱前后連接傳動軸，再通過錐形齒輪向車輪提供動力，動力更大。
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型實施例前輪轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型實施例前輪和后輪向同方向轉(zhuǎn)向使車輛斜向行駛的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實用新型實施例前輪和后輪都90°轉(zhuǎn)向使車輛可以橫向行駛的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]以下對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]實施例1
[0017]如圖1所示，一種噴藥車四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動機構(gòu)，包括車架I，所述車架I設有兩個前輪2和兩個后輪3，所述的前輪2和后輪3通過軸轉(zhuǎn)動立橋11設置在車橋上，兩個所述前輪2和兩個所述后輪3之間分別連接有轉(zhuǎn)向油缸4，所述轉(zhuǎn)向油缸4通過轉(zhuǎn)向拉桿10與所述軸轉(zhuǎn)動立橋相連，兩個所述轉(zhuǎn)向油缸4通過油管5與轉(zhuǎn)向器8相連，所述轉(zhuǎn)向器8與油栗6和方向盤9相連，所述油栗6連接有油箱7。由于前后輪都是轉(zhuǎn)向輪，且都設有轉(zhuǎn)向油缸4，轉(zhuǎn)向時，前輪向左轉(zhuǎn)向，后輪同時向右轉(zhuǎn)向，從而使整車向左轉(zhuǎn)向，到達轉(zhuǎn)彎半徑更小的效果。
[0018]兩個所述車橋之間連接有主減速裝置12，兩個所述主減速裝置12之間連接有傳動軸13，兩個所述轉(zhuǎn)動軸13之間連接有變速箱14，所述變速箱14與發(fā)動機15(如柴油機)相連，變速箱前后連接傳動軸，再通過錐形齒輪向車輪提供動力，動力更大。
[0019]另外，所述方向盤9連接所述轉(zhuǎn)向器，所述轉(zhuǎn)向器連接有分配器16，分配器與轉(zhuǎn)向器直接連接，用于切換不同的轉(zhuǎn)向形式，控制前輪和后輪的轉(zhuǎn)向油缸。
[0020]所述轉(zhuǎn)向油缸4的兩側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向連桿17，所述轉(zhuǎn)向連桿為弧形結(jié)構(gòu)，使車輪可以90°轉(zhuǎn)向，完成橫向行駛。
【主權(quán)項】
1.噴藥車四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:包括車架，所述車架設有兩個前輪和兩個后輪，所述的前輪和后輪通過軸轉(zhuǎn)動立橋設置在車橋上，兩個所述前輪和兩個所述后輪之間分別連接有轉(zhuǎn)向油缸，所述轉(zhuǎn)向油缸通過轉(zhuǎn)向拉桿與所述軸轉(zhuǎn)動立橋相連，兩個所述轉(zhuǎn)向油缸通過油管與轉(zhuǎn)向器相連，所述轉(zhuǎn)向器與油栗和方向盤相連，所述油栗連接有油箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴藥車四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:兩個所述車橋之間連接有主減速裝置，兩個所述主減速裝置之間連接有傳動軸，兩個所述轉(zhuǎn)動軸之間連接有變速箱，所述變速箱與發(fā)動機相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴藥車四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述方向盤連接所述轉(zhuǎn)向器，所述轉(zhuǎn)向器連接有分配器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴藥車四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向油缸的兩側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向連桿，所述轉(zhuǎn)向連桿為弧形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B62D7/14GK205652203SQ201620494596
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月27日 公開號201620494596.X, CN 201620494596, CN 205652203 U, CN 205652203U, CN-U-205652203, CN201620494596, CN201620494596.X, CN205652203 U, CN205652203U
【發(fā)明人】趙金海, 曲成民, 王志友
【申請人】青州愛科機械科技有限公司